Пресс-служба президента Украины Владимира Зеленского сообщила, что в ходе его визита в Германию, помимо прочего, состоялось подписание шести новых соглашений о сотрудничестве Германии и Украины в рамках инициативы Build with Ukraine по производству различных БЛА на Украине:
Компании TAF Industries и Thyra подписали меморандум о взаимопонимании по созданию украинско-германского совместного предприятия по производству БЛА-перехватчиков.
WIY и Quantum Systems подписали меморандум о сотрудничестве по созданию совместного предприятия по производству БЛА-перехватчиков STRILA (фото).
"Укравиасистемы" и POINToX подписали меморандум о сотрудничестве по совместному производству ракетно-авиационных систем.
Немецкая компания Helsing и украинская Culver Aviation подписали соглашения о совместном производстве БЛА.
Кроме того, заключены два соглашения о технологическом сотрудничестве между немецкой группой Diehl и украинскими компанией FirePoint и ГосККБ "Луч".

Германская группа Rheinmetall сообщила о соглашении с находящейся в Нидерландах компанией Destinus о создании совместного предприятия Rheinmetall Destinus Strike Systems во второй половине 2026 г. СП будет заниматься производством, маркетингом и поставкой передовых ракетных систем, включая крылатые и баллистические ракеты. Rheinmetall будет владеть 51% акций, а Destinus — оставшимися 49%. Основателем и владельцем созданной в 2021 г. Destinus является бывший российский бизнесмен Михаил Кокорич, ранее являвшийся владельцем российской торговой сети «Техносила» и возглавлявший известный российский космический стартап «Даурия Аэроспейс», а затем эмигрировавший из РФ и отказавшийся от российского гражданства. В конце 2024 г. Destinus перенесла свою штаб-квартиру из Швейцарии в Нидерланды чтобы избежать жестких ограничений швейцарского законодательства на экспорт вооружения и военных технологий. Сообщалось, что с 2023 г. Destinus поставляла Украине различные боевые БЛА своей разработки Lord и Hornet (последние сейчас в версии Block 2 применяются в основном в качестве БЛА-перехватчиков), а также разработала в 2024 г. для Украины крылатую ракету RUTA с дальностью полета до 300 км. Впрочем, серийность ракеты RUTA до сих пор остается неясной. В начале 2026 г. Destinus представила малозаметную крылатую ракету RUTA Block 2 с дальностью полета до 450 км (изображение), которая разрабатывается в интересах ВСУ. В 2025 г. Destinus приобрела голландскую компанию Aerialtronics и швейцарскую компанию Daedalean, специализирующиеся на создании систем управления и наведения на основе ИИ.
Rheinmetall заявляет, что создаваемое совместное предприятие «объединяет проверенную в боевых условиях системную архитектуру Destinus, проектирование и разработку масштабируемых платформ, включая системы, уже прошедшие оперативную проверку и используемые на Украине, с промышленным масштабом, возможностями квалификации и производственным процессом Rheinmetall, как ведущей немецкой оборонной компании». При этом заявляется, что Destinus имеет «налаженную программу серийного производства в Европе и в настоящее время выпускает более 2000 систем крылатых ракет в год», и что «вместе партнеры увеличат производственные мощности в Германии для серийного производства и квалификации». «Совместное предприятие сосредоточится на производстве, сборке, испытаниях и поставке современных крылатых ракетных комплексов, чтобы ускорить разработку ракетного комплекса, специально предназначенного для этой цели и отвечающего требованиям национальных и международных заказчиков».

Министерство обороны Финляндии сообщило, что 9 апреля 2026 года подписало с южнокорейским государственным внешнеторговым агентством KOTRA (Korea Trade-Investment Promotion Agency) межправительственный контракт на закупку для вооруженных сил Финляндии из наличия южнокорейской армии еще 112 самоходных гаубиц K9 Thunder калибра 155-мм/52. Общая стоимость контракта составляет приблизительно 546,8 млн евро, включая поставку соответствующих запасных частей и специального инструмента и оборудования.

Таким образом, общее количество 155-мм/52 самоходных гаубиц К9, которые получит Финляндия, будет доведено до 208 единиц. Ранее Финляндия уже приобрела из наличия армии Южной Коре 96 САУ К9, полученных с 2017 по 2024 годы.

В феврале 2017 года министерство обороны Финляндии подписало с KOTRA первый контракт на приобретение 48 самоходных гаубиц К9 из наличия армии Южной Кореи на сумму 146 млн евро, включая стоимость обучения, запасных частей и сервисной поддержки.

Контракт включал опцион на возможность приобретения дополнительно 48 гаубиц К9, и данный опцион был реализован в два этапа - в октябре 2021 года финской стороной было заключено соглашение на приобретение 10 дополнительных САУ на сумму 30 млн евро, а в ноябре 2022 года - соглашение на закупку еще 38 САУ на сумму 134,4 млн евро.

Первая партия из четырех закупленнных САУ К9 по контракту 2017 года поступила в Финляндию в феврале 2018 года, а первая боеготовая батарея этих систем была сформирована к концу 2020 года в составе бронетанковой бригады финской армии в Парола. Финские САУ К9 оснащаются АСУ ICS (Integrated Combat System) производства норвежской группы Kongsberg.

https://bmpd.livejournal.com/4982838.html

Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Айгуль Абдуллиной «С чувством особой годности. В России предложили восстановить 700 простаивающих Ан-2», разработчик самолета Ан-2 предложил восстановить летную годность примерно 700 этих самолетов, которые находятся на хранении частных структур. Их ресурс выработан всего на треть, уточняют инициаторы, и они помогут избежать дефицита перевозок на местных линиях в ближайшие пять-десять лет. Восстановление всего парка потребует 14,5–21 млрд руб. Но перевозчики отмечают, что не могут позволить себе даже поддержание действующих самолетов.

ФАУ «СибНИА им. Чаплыгина» (разработчик Ан-2) предложило восстановить летную годность простаивающих сегодня на хранении Ан-2. По оценкам разработчика, ресурс этих воздушных судов (ВС) выработан всего на 25–30% и их можно использовать с учетом того, что Ан-2 не имеет календарного срока службы. Инициатива, по данным “Ъ”, обсуждалась на совещании с эксплуатантами Ан-2 на площадке Московского авиаремонтного завода (АРЗ) ДОСААФ.

Как сообщили “Ъ” в СибНИА, доработкой, восстановлением и модернизацией оставшихся в РФ самолетов можно решить вопрос дефицита провозных емкостей на местных линиях в ближайшие пять-семь лет: «До появления на рынке новых самолетов данного класса».

В СибНИА добавили, что с 2024 года восстановили летную годность 16 самолетов из находившихся на хранении и подлежащих утилизации 51 Ан-2.

Всего, по данным СибНИА, из произведенных 17,5 тыс. Ан-2 более 14,7 тыс. уничтожены или списаны. В гражданском реестре Росавиации остается 853 ВС, еще 9 — в экспериментальном реестре. По итогам 2025 года у 62 эксплуатантов данного типа ВС осталось 249 самолетов, дополнительно есть 276 экземпляров в парке ДОСААФ России.

Согласно анализу СибНИА, окончание жизненного цикла Ан-2 произойдет примерно к 2100 году, а ресурса двигателя АШ-62ИР — к 2063 году. Для поддержания летной годности разработчик предложил заменить двигатель АШ-62ИР на двигатели РТ6А-67В (Pratt & Whitney), ТРЕ331–12 (Honeywell) или российский ТВД-10Б. Также предложены замена приборов в кабине экипажа и модернизация кабины.

В Росавиации не стали оценивать идею восстановления парка Ан-2, уточнив “Ъ”, что сегодня у 235 таких самолетов сохраняется сертификат летной годности.

https://bmpd.livejournal.com/4983276.html

Эстонский новостной ресурс ERR сообщил, что в Сетомаа на юго-востоке Эстонии на границе с Российской Федерацией Силы обороны Эстонии начали строительство противотанковых рвов для Балтийской линии обороны, в основном на частных землях, в сотрудничестве с местным населением.

Работы по первому этапу начались в прошлом году, когда на государственных землях рядом с пограничной инфраструктурой были вырыты рвы.

В настоящее время 2-я пехотная бригада Сил обороны Эстонии работает над созданием оборонительного сооружения протяженностью около 20 км вдоль юго-восточной границы.

На этой неделе съемочная группа вечерних новостей "Aktuaalne kaamera" посетила деревню Меремяэ, где строятся новые оборонительные сооружения. Из деревни видна эстонская граница [с РФ].

Капитан Хардо Тутс, штабной инженер 2-й пехотной бригады, заявил: «Военный опыт Украины также показывает — или сами украинцы говорили, — что в местах, где была построена эта система, противник не смог прорваться».

https://bmpd.livejournal.com/4983437.html

Правительство Великобритании объявило о "крупнейшей в истории поставке БПЛА Украине, в рамках которой в этом году будет поставлено не менее 120 000 дронов". Заявлено, что "новый пакет, крупнейший в своем роде из когда-либо поставленных Великобританией, будет включать тысячи ударных БПЛА большой дальности, разведывательных БПЛА, БПЛА для логистических операций и морских средств обеспечения, которые уже доказали свою боеспособность на линии фронта на Украине. Поставки этих новых БПЛА на Украину уже начались в этом месяце". Большая часть этих инвестиций будет направлена ​​в британские компании, включая Tekever, Windracers и Malloy Aeronautics. Также сообщено, что "Великобритания предоставит Украине сотни тысяч артиллерийских снарядов и тысячи зенитных ракет в этом году".

Сообщают, что польская частная оборонная компания Niewiadów Polska Grupa Militarna SA (GNSA) заключила соглашения с американской корпорацией Northrop Grumman и сингапурской компанией ST Engineering об организации производства в Польше 155-мм и 40-мм выстрелов. По словам генерального директора Niewiadów Адама Янушко, три партнера планируют построить роботизированный завод, способный производить 180 тысяч 155-мм артиллерийских выстрелов в год.
В сотрудничестве со ST Engineering планируется создание производственной линии для выпуска до 480 тысяч 40-мм гранатометных выстрелов в год.
Летом 2027 г. польское министерство обороны объявило о планах по шестикратному увеличению годового производства 155-мм боеприпасов до 180 тысяч выстрелов к 2027 г. В соответствии с этими планами польская государственная холдинговая компания Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) заключила соглашение с BAE Systems на строительство трех производственных линий с первоначальным годовым объемом выпуска в 130 тысяч выстрелов калибра 155 мм.

Самолет Папы Римского Льва XIV, завершившего 15 апреля свой исторический визит в Алжир, при отлете сопровождался почетным эскортом истребителей Су-30МКИ(А) ВВС Алжира. Источник (с) @evaenlaradio