bmpd
46.3K subscribers
16.9K photos
3.51K videos
8 files
11K links
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
Download Telegram
Компании Thales и ArianeGroup продемонстрировали облик наземного ракетного комплекса (РСЗО) FLP-T 150 и опытный образец управляемой ракеты к нему с дальностью стрельбы до 150 км. Боевая машина выполнена на автомобильном шасси Mercedes-Benz Zetros 8x8 и содержит восемь ракет (два пакета по четыре ракеты в каждом). Комплекс создается в качестве предложения по программе министерства вооруженных сил Франции FLP-T (Frappe Longue Portée – Terrestre) для замены во французской армии ракетных комплексов LRU (модернизированный вариант американской РСЗО М270 MLRS). После передачи четырех боевых машин LRU Украине, сейчас у французской армии осталось лишь девять боевых машин LRU, из которых исправны шесть или семь. Ввиду проблем с запасными частями для LRU считается желательным начать их замену уже с 2027 г. Французский закон о военном программировании (LPM) на 2024–2030 гг. предусматривает закупку к 2030 г. 13 новых боевых машин ракетного комплекса по программе FLP-T для замены LRU, а затем еще 13 машин - к 2035 г.
Конкурирующим предложением по программе FLP-TВ выступает совместно разрабатываемый MBDA и Safran ракетный комплекс Thundart с одноименной ракетой также с дальностью 150 км. Кроме того, французская компания Turgis & Gaillard формально вне программы продвигает свой наземный ракетный комплекс Foudre, предназначенный в первую очередь для использования ракет американского ракетного комплекса М142 HIMARS. При этом Turgis & Gaillard заявляет о возможности применения в Foudre перспективных французских высокоточных ракет, создаваемых упомянутыми выше разработчиками в рамках программы FLP-T.
Снимок потопленной 4 марта прямо у пирса в Бендер-Аббасе единственной исправной иранской подводной лодки проекта 877ЭКМ (вероятно, головной Taregh). Иран в 1991 -1996 гг. получил три подводные лодки проекта 877ЭКМ постройки Адмиралтейских верфей, две из них уже длительное время находятся в перманентном ремонте. По заявлению председателя Объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил США генерала Дэна Кейна, лодка была потоплена в результате удара оперативно-тактической ракеты ATACMS. Фото (с) TWZ
Lockheed Martin 12 марта сообщила о проведении первого испытательного запуска оперативно-тактической ракеты PrSM (Precision Strike Missile) в новой модификации Increment 2, оснащенной многоканальной системой наведения и способной поражать движущиеся морские цели. Ракета в ходе испытания пролетела 350 км. Запуск ракет PrSM осуществляется с пусковых установок комплексов М142 HIMARS и M270A2 MLRS. Изображение (с) Lockheed Martin
Началась третья неделя войны США и Израиля против Ирана. Она началась в субботу, 28 февраля. Сколько она еще продлится? Как можно оценить позиции сторон вооруженного конфликта на Ближнем Востоке? На эти вопросы «МК» ответил старший научный сотрудник Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Юрий Лямин.

https://www.mk.ru/politics/2026/03/14/udary-ssha-i-izrailya-prodolzhatsya-analitik-cast-sprognoziroval-khod-voyny-v-zalive.html
Forwarded from AviaNews
🇮🇷 Конец эпохи: уникальный KC-747 уничтожен в аэропорту Мехрабад

В сети появились кадры, подтверждающие уничтожение в ночь с 6 на 7 марта последнего в мире летающего самолёта-заправщика Boeing KC-747 (б/н 5-8107), принадлежавшего ВВС Ирана. Видео, снятое в международном аэропорту Мехрабад в Тегеране, запечатлело гигантскую машину, полностью охваченную огнём.

Речь идёт об уникальном экземпляре – последнем в мире KC-747, который по иронии судьбы был ещё и старейшим в мире, находившимся в эксплуатации.

Немного истории борта
Изначально он был заказан Eastern Air Lines как пассажирский Boeing 747-131 (MSN 20082 LN:151). Он так и не был поставлен заказчику. Самолёт совершил свой первый полёт 08 апреля 1971 года и попал в итоге в Trans World Airlines (TWA) в том же 1971 году.

Уже через 4 года он был переоборудован в топливозаправщик KC-747 и оказался в ноябре 1975 года в Иране. На вооружение Имперских ВВС Ирана ещё при шахе, он был поставлен с б/н 5-286.

По данным из открытых источников, удар был нанесён израильскими ВВС. В ходе атаки на аэропорт Мехрабад, помимо танкера, было уничтожено ещё 16 воздушных судов, связанных с силами КСИР.

Потеря KC-747 — тяжёлый удар по возможностям ВВС Ирана. Этот самолёт, способный нести более 200 тонн топлива и оснащённый системой дозаправки с штангой, был поистине единственным незаменим. Его уничтожение фактически обнуляет возможности иранской тактической авиации по выполнению задач на большом удалении от границ.

Самолёт не дожил буквально месяц до своего 55-летия.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Старые американские вертолеты Black Hawk превратят в автономные транспортные дроны

Компания Near Earth Autonomy начала активные испытания комплекса RUC-60, который позволяет управлять многотонной машиной без человека в кабине.

Проект получил 15 миллионов долларов от армии США на переоборудование устаревающих модификаций UH-60L. Инженеры уже успешно протестировали взлёт и посадку в полностью автоматическом режиме.

Весь 2026 год уйдет на отработку реальных логистических сценариев. Главная сложность для разработчиков состоит не в удержании аппарата в воздухе, а в полноценной замене экипажа. Искусственному интеллекту придется самостоятельно оценивать обстановку при посадке на неподготовленные площадки, распознавая визуальные сигналы с земли, включая цветной дым или жесты пехотинцев.

Для Пентагона такой подход открывает огромные перспективы. Военные планируют списать сотни старых бортов в ближайшие годы, и переделка их в роботов обойдётся намного дешевле создания тяжелых коптеров с нуля.

Беспилотники смогут доставлять припасы в зоны с плотной ПВО, не рискуя жизнями лётчиков. За этот перспективный рынок сейчас также активно борются Sikorsky и Airbus.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Турецкая группа Baykar объявила о создании и проведении летных испытаний большого барражирующего боеприпаса K2 Kamikaze. Заявляется, что в том числе были проведены групповые испытания пяти аппаратов К2 на роевое применение. Аппарат К2 оснащен стабилизированной электронно-оптической системой и системой спутниковой связи, что позволяет использовать его для разведки и наблюдения, а также для нанесения высокоточных наводимых ударов на большой дальности. Аппарат К2 имеет взлетный вес 800 кг и способен нести боевую часть весом 200 кг. Длина аппарата 5,1 м, высота 2,1 м, а размах крыла достигает 10 м. Предположительно, он оснащен производимым самой Baykar поршневым двигателем ТМ100 мощностью 100 л.с. с толкающим винтом. Дальность полета К2 превышает 2000 км. Крейсерская скорость аппарата составляет более 200 км/ч и продолжительность полета более 13 часов, аппарат способен совершать полеты с коротких полос. Видео (с) Baykar
Истребитель F-16AM Fighting Falcon Воздушных сил Украины с боевой нагрузкой в виде восьми управляемых малогабаритных авиационных бомб GBU-39 SDB, двух управляемых ракет класса "воздух-воздух" малой дальности AIM-9M Sidewinder и двух управляемых ракет класса "воздух-воздух" средней дальности AIM-120C AMRAAM. Под фюзеляжем подвешен контейнер РЭБ серии AN/ALQ-131.
Государственный департамент США 10 марта 2026 года направил Конгрессу США уведомление о планируемой предстоящей продаже Швеции по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) по запросу канадского правительства 20 боевых машин наземного ракетного комплекса М142 HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) и значительного количества ракет к ним производства корпорации Lockheed Martin. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 930 млн долл., включая ракеты, дополнительное имущество и пакеты обучения и технической поддержки.

Согласно уведомлению, в данную поставку Швеции, помимо 20 боевых машин М142 HIMARS, должны войти 35 шестизарядных транспортно-пусковых модулей с корректируемыми ракетами GMLRS M30A2 Alternative Warhead (AW) с осколочной боевой частью с усовершенствованными двигателями Insensitive Munitions Propulsion System (IMPS) (суммарно 210 ракет), 35 шестизарядных транспортно-пусковых модулей с корректируемыми ракетами GMLRS M31А2 с моноблочной боевой частью с усовершенствованными двигателями IMPS (суммарно 210 ракет), 35 шестизарядных транспортно-пусковых модулей с корректируемыми ракетами увеличенной дальности ER GMLRS M403 Alternative Warhead (AW) с осколочной боевой частью с усовершенствованными двигателями IMPS (суммарно 210 ракет), 35 шестизарядных транспортно-пусковых модулей с корректируемыми ракетами увеличенной дальности ER GMLRS M404 с моноблочной боевой частью с усовершенствованными двигателями IMPS (суммарно 210 ракет), 20 оперативно-тактических ракет ATACMS M57, а также 24 комплекта системы управления огнём International Field Artillery Tactical Data System (IFATDS). Кроме того, в поставку войдут практические ракеты RRPRP, системы связи, учебное имущество, и прочее сопутствующее оборудование. Генеральным подрядчиком поставки выступит Lockheed Martin.

Следует отметить, что премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон, комментируя шведским СМИ данное уведомление Государственного департамента США, заявил, что пока рано говорить о том, состоится ли закупка Швецией ракетных комплексов HIMARS. "США готовы продать, если Швеция готова купить. Но мы пока к этому не готовы", – сказал Кристерссон телеканалу SVT. Однако ранее летом 2025 года вооруженные силы Швеции заявляли, что рассматривают возможность приобретения вооружения большой дальности, способного в том числе поражать цели на территории Российской Федерации.

https://bmpd.livejournal.com/4981184.html
Правительство Великобритании 2 марта 2026 года сообщило о подписании с британским отделением итальянской компании Leonardo (Leonardo UK) контракта стоимостью 1 млрд фунтов стерлингов на поставку вооруженным силам Великобритании 23 средних многоцелевых вертолётов Leonardo Helicopters AW149 в рамках британской программы New Medium Helicopter  (NMH). Тем самым вертолёт AW149 определен победителем в длительно тянувшемся тендере по программе NMH. В контракт включены также четыре наземных тренажера.

Программа NMH была начата министерством обороны Великобритании в марте 2021 года и первоначально предусмматривала закупку 44 новых средних многоцелевых вертолетов для замены в ВВС Великобритании 23 транспортных вертолетов Westland Puma HC.2 и эксплуатируемых в ВВС Великобритании вертолетов Bell 412 Griffin (три) и в британской армейской авиации - вертолетов Bell 212 и Airbus AS365 Dauphin (суммарно 12). Однако позднее первоочередной этап программы был сокращен до закупки только 23 вертолетов для замены Puma HC.2 (которые были списаны в 2024-2025 годах), хотя в дальнейшем возможны дополнительные закупки новых вертолетов и для замены машин других типов.

На тендер NMH первоначально были представлены вертолеты Airbus Helicopters H175M, Leonardo Helicopters AW149 и Lockheed Martin (Sikorsky) S-70M Blackhawk, однако ввиду пересмотра тендерных требований в августе 2024 года официально предложение представила только Leonardo с AW149, а две другие компании отказались от участия в конкурсе. 26 февраля 2026 года министерство обороны Великобритании объявило о выборе вертолета AW149.

Фактически выбор AW149 был предрешен, поскольку его производство для Великобритании предполагается организовать на заводе Leonardo UK в британском Йовиле - бывшем историческом заводе Westland, что таким образом позволит сохранить вертолетостроительную отрасль в Великобритании и обеспечить около 3900 рабочих мест. Более того, Leonardo планирует перенести в Йовил все производство вертолетов AW149, в том числе и для третьих стран, рекламно-оптимистично заявляяя о возможности продажи этих вертолетов в ближайшие 20 лет на сумму 15 млрд фунтов.

https://bmpd.livejournal.com/4981350.html
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сообщают, что Агентство оборонного развития (ADD) министерства обороны Южной Кореи совместно с компанией LIG Nex1 (в составе группы LG) ведет разработку нового контейнеризированного барражирующего боеприпаса S-9, использующего систему наведения с внедрением AI. Разработка должна быть завершена к октябрю 2026 г.
🇺🇸Согласно свежему Military Balance 2026, за 2025 год 90 танков M1A2 SEPv2 прошли модернизацию до уровня M1A2 SEPv3, а на балансе Армии США и Национальной Гвардии находятся 1320 M1A2 SEPv2 и 780 M1A2 SEPv3.

Если провести сравнение количества модернизированных танков, вырисовывается стабильная картина в +-100 модернизированных машин в год. Однако после 2023 года наблюдается снижение модернизированных танков до 90 машин. Вероятно, причиной подобного явления стало завершение процесса перевооружения Национальной Гвардии и перевод основных усилий на модернизацию танкового парка армии, что значительно усложняет процесс из-за постоянных ротаций подразделений.
Сообщают, что польская компания Rosomak (в составе польского государственного оборонно-промышленного объединения Polska Grupa Zbrojeniowa - PGZ) подписала соглашение с южнокорейской корпорацией KIA (в составе Hyundai Motor Company) о приобретении 375 легких бронированных машин KIA KLTV (4х4) для использования в качестве шасси для монтажа на них элементов комплекса борьбы с БПЛА по программе San для Войска Польского. Предполагается, что на шасси KLTV будут смонтированы РЛС обнаружения IELDctrl Ultra и FIELDctrl Follow польского производства, пусковые установки 70-мм ракет APKWS с лазерным полуактивным наведением и БПЛА-перехватчиков Aselsan MEROPS, а также 12,7-мм пулеметные боевые модули. Остальные элементы комплекса San (в том числе 30-мм и 35-мм зенитные артиллерийские комплексы, РЛС Xenta-M, командные пункты, и др.) будут устанавливаться на шасси польских грузовых автомобилей Jelcz. Всего в январе 2026 г. для польской армии были заказаны 18 батарей комплекса San. В состав каждой батареи должны входить три огневых взвода и взвод управления и обеспечения. Каждый огневой взвод должен включать командный пункт, одну 35-мм ЗСУ, одну 30-мм ЗСУ, одну пулеметную машину (на шасси KLTV), одну пусковую установку APKWS (на шасси KLTV), одну пусковую установку БПЛА-перехватчиков (на шасси KLTV), две РЛС (на шасси KLTV), машину РЭБ (на шасси KLTV) и машину снабжения боеприпасами. Ранее в 2023-2025 гг. министерство обороны Польши заключило с консорциумом, включающим объединение PGZ и входящий в его состав завод Rosomak, соглашения на поставку Войску Польскому до 2035 г. 1266 машин KIA KLTV в разведывательном и многоцелевом вариантах, обозначаемых в Польше как Legwan, с постепенной локализацией их производства на Rosomak. Поставки первых 400 единиц KLTV в разведывательном варианте были начаты Польше из Южной Кореи в 2024 г. Фото - бронированная машина KIA KLTV в исполнении с 12,7-мм зенитным боевым модулем производства ZM Tarnów в составе комплекса San (c) Tomasz Głowacki / Defence24.pl
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Два первых истребителя Су-57Э в Алжире