bmpd
46.7K subscribers
17.5K photos
3.6K videos
9 files
11.3K links
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
Download Telegram
Сообщают, что расчеты БПЛА Черноморского флота поразили барражирующими боеприпасами у Одессы два украинских катера - 24-метровый спасательный катер морской поисково-спасательной службы Украины ПРК-07 проекта Patrol 24 WP SAR постройки эстонской компании Baltic Work Boats, и 9-метровый малый сторожевой катер проекта Safe 27 американской компании Safe Boats из состава 10-го отдельного отряда оперативного реагирования «Дозор» Государственной пограничной службы Украины. Видео (с) @The_Wrong_Side
Уважаемый товарищ Ким Чен Ын наблюдал за ходовыми испытаниями эсминца «Кан Гон»

Пхеньян, 6 июня. /ЦТАК/

Генеральный секретарь Трудовой партии Кореи, Председатель Государственных дел Корейской Народно-Демократической Республики уважаемый товарищ Ким Чен Ын 4 июня посетил эсминец ВМС КНА «Кан Гон», приступивший к процессу испытания для оценки способности к оперативному выполнению, и наблюдал за ходовыми испытаниями корабля.

Его сопровождали секретарь ЦК ТПК Чо Чхун Рён, первый заместитель заведующего отделом ЦК ТПК Ким Чон Сик, командующий ВМС Пак Гван Соб, советник Минобороны Пак Чон Чхон, замминистра обороны и начальник Главного управления вооружений Ким Ган Ир, начальник Главного управления ракетостроения Чан Чхан Ха, президент Академии национальной обороны Ким Ён Хван, начальник Управления оружейной экспертизы Минобороны Ким Мён Сон, командный состав ВМС и ответственные работники области кораблестроения.

Товарищ Ким Чен Ын поднялся на эсминец «Кан Гон» и ознакомился с состоянием центра управления и других разных мест и пунктов для дежурных расчетов, планом ходовых испытаний и поэтапными планами испытаний вооружений корабля.

В присутствии товарища Ким Чен Ына прошли ходовые испытания корабля для оценки разных оперативных возможностей.

Товарищ Ким Чен Ын высоко оценил способность моряков к управлению кораблем и, обращая внимание на систему плавания и систему скоростного маневрирования корабля, выразил большое удовлетворение тем, что его маневренность соответствует оперативным требованиям.

Он отметил мировую тенденцию развития кораблестроения и структурную особенность проектирования военных кораблей и наметил главные задачи по дальнейшему усовершенствованию отечественной системы управления кораблем для удовлетворения запросов на выполнение операционных заданий наших ВМС.

Товарищ Ким Чен Ын сказал: Реальные мощные военные силы, позволяющие ответственно осуществить военный суверенитет в любых пространствах земли, моря и воздуха, обеспечат сдерживание войны и защиту мира. Это неизменный девиз нашей партии и политика государственной обороны. В частности, стремительное развитие и укрепление наших ВМС как надежных сил, отвечающих за одну часть сил сдерживания ядерной войны и способных в любое время нанести сокрушительный удар по врагам в подводном и надводном положении, - это является важнейшей задачей для нашей партии в новой пятилетней политике по развитию обороноспособности.

Товарищ Ким Чен Ын выразил большое доверие и надежду, что благодаря надежному и мощному исследовательскому коллективу в области оборонной науки, самостоятельной судостроительной промышленности, сильным и мудрым военнопромышленникам непременно претворятся в жизнь грандиозные планы для укрепления сил кораблей. В их числе - разработка и производство подводных тайных вооружений, построение эсминца водоизмещением в 10 тыс. тонн, которые будут проводиться в рамках пятилетки для модернизации ВМС, одобренной IX партсъездом.

Товарищ Ким Чен Ын попросил руководящих работников, ученых и технический коллектив области исследования корабля и системы вооружений с чувством почетной миссии и высокой ответственности успешно продвинуть процесс испытания для оценки способности к оперативному выполнению и как можно скорее передать эсминцы «Чвэ Хён» и «Кан Гон» в распоряжение ВМС, тепло вдохновил их.
Засветился модернизированный транспортно-боевой вертолет Ми-35П «Феникс» на вооружении ВВС Гвинеи. Фото 1,2.

О поставках данной версии Ми-35П в эту африканскую страну ранее в прессе не сообщалось.

#Африка

Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский комплекс постановки дымовых помех в оптическом и инфракрасном диапазонах для противодействия БПЛА с электронно-оптическими системами наведения
Forwarded from Журнал "Все о Космосе" (Denis Albin)
Бывший капитан Береговой охраны США и руководитель фонда Resilient Navigation and Timing Foundation Дана Говард утверждает, что российские спутники уже несколько лет проводят целенаправленные эксперименты по подавлению навигационных сигналов GPS из космоса.

По его словам, история началась после публикации его статьи в 2024 году, где обсуждалась возможность космических систем радиоэлектронной борьбы против спутниковой навигации. Вскоре после этого с ним связался исследователь из Великобритании, который обнаружил необычные события в данных международной сети наземных станций наблюдения за навигационными спутниками.

Эти станции фиксировали кратковременные, продолжительностью менее десяти секунд, падения мощности сигналов GPS сразу на большой территории Северной Европы. Позже к изучению явления подключилась группа специалистов из Техасского университета.

Проанализировав данные 165 станций в Европе, Гренландии и Канаде, исследователи обнаружили 75 подобных эпизодов в период с 2019 по 2026 год. Первоначально удалось доказать лишь то, что источник помех находится в космосе, но не удалось определить конкретный аппарат.

Дальнейшие исследования привели учёных к выводу, что источником помех является группировка российских спутников системы предупреждения о ракетном нападении, работающих на высокоэллиптических орбитах типа «Молния».

Руководитель исследования профессор Тодд Хамфрис считает, что речь идёт не о технических неисправностях и не о случайных излучениях. По его мнению, характер событий указывает на преднамеренную деятельность. Помехи возникали преимущественно по будним дням, чаще всего со вторника по четверг, носили нерегулярный характер и были достаточно мощными, чтобы заметно снижать качество приёма сигналов GPS.

Исследователи также обратили внимание на то, что помехи воздействовали главным образом на наиболее распространённый гражданский сигнал GPS L1, но практически не затрагивали другие диапазоны. При этом частота помех была немного смещена относительно основной частоты GPS, что, по мнению авторов работы, могло быть сделано для проверки возможностей системы без привлечения лишнего внимания.

Ещё одним любопытным наблюдением стало то, что аналогичные воздействия, как утверждается, фиксировались и в отношении китайской спутниковой навигационной системы BeiDou начиная с 2020 года.

Говард считает, что если подобные системы действительно способны быстро увеличивать мощность излучения и менять рабочие частоты, то они потенциально могут создавать серьёзные проблемы для работы спутниковой навигации на огромных территориях.

В статье подчёркивается, что зависимость США и западных стран от GPS остаётся очень высокой. При этом Россия и Китай уже располагают дополнительными наземными системами навигации и синхронизации времени, которые могут использоваться в качестве резервных средств в случае помех или отказа спутниковых систем.

Автор напоминает, что Россия уже неоднократно применяла наземные средства радиоэлектронной борьбы против навигационных сигналов в районах Балтийского моря и Восточной Европы. Он также упоминает заявления российских государственных СМИ конца 2021 года, когда после уничтожения старого спутника противоспутниковой ракетой звучали угрозы в адрес системы GPS в случае вмешательства НАТО в конфликт вокруг Украины.

Главный вывод Говарда заключается в том, что GPS остаётся одним из важнейших технологических ресурсов США, но одновременно является потенциально уязвимым элементом национальной инфраструктуры. По его мнению, Соединённым Штатам необходимо создавать более устойчивые резервные системы навигации и синхронизации времени, чтобы снизить зависимость от одной спутниковой сети и уменьшить последствия возможных помех или атак.

https://spacenews.com/russia-is-jamming-gps-from-space/
Forwarded from MilitaryRussia.Ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥⚓️🇷🇺ПЛА К-328 "Леопард" пр.971 выходит на ходовые испытания с ПО "Севмаш", июнь 2026 г.

На ПЛА завершена модернизация по пр.971М с установкой ракетного комплекса "Калибр-ПЛ" и другими изменениями оборудования.

Видео: https://x.com/fotoflota

📄Статья о ПЛА пр.971 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представленный на мероприятии министерства армии США Operation Jailbreak оригинальный подвижный комплекс для борьбы с БПЛА, получивший название Hunter-Killer. Комплекс был разработан в ходе совместной работы шести компаний всего за шесть дней и представляет собой комбинацию двух наземных малогабаритных беэкипажных платформ компании AZAK. На одной платформе (получившей название Hunter) установлена РЛС обнаружения компании Leonardo DRS с четырьмя неподвижными антеннами с АФАР, на второй платформе (Killer) установлен автономный боевой модуль Bullfrog от компании Allen Control Systems (на показанном модуле вооружение макетное, возможна установка пулеметов различных типов или "эффекторов"). Компании HavocAI, Picogrid и Anduril Industries разработали программное обеспечение для интеграции и автономной работы комплекса и его подсистем.
Министерство обороны Украины заявило, что с весны 2026 г. ВС РФ начали использовать новую модификацию крылатой ракеты морского базирования 3М14 "Калибр" - оснащенную кассетной боевой частью, аналогичной применяемой также на новой модификации авиационной крылатой ракеты Х-101. Ранее ракеты "Калибр" оснащались только осколочно-фугасной боевой частью весом 450 кг, содержащей 3600 готовых осколочных элементов. Также на основе исследования обломков сбитых ракет сообщается, что часть узлов ракет "Калибр" полностью унифицирована с другими российскими ракетными комплексами - в частности, рулевое оперение, система спутниковой навигации и цифровая бортовая вычислительная машина (БЦВМ) применяются те же, что и на крылатой ракете «Искандер-К». Отдельные блоки идентичны компонентам ракет ракетных комплексов "Берег" (видимо, имеется в виду "Бал") и "Бастион". Утверждается, что в 2025 г. РФ вернулась к производству БЦВМ и головки самонаведения ракеты "Калибр" на основе импортной элементной базы, вместо применявшейся в 2023-2024 гг. российской.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У них сверхчеловеческая скорость и маневренность
В соревнованиях людей с ИИ в управлении дронами, шансов у людей мало уже сейчас, а через год шансы станут нулевыми
Чтобы оценить сверхинтеллект существующих ИИ, недостаточно поговорить о теории струн с ИИ-чатботом. Чтобы физически ощутить сверхчеловеческие способности ИИ, нужно увидеть их в реальном физическом мире.

 
Исследователи из Цюрихского университета и Google DeepMind продемонстрировали, как обучить дроны соревноваться друг с другом и превосходить самых опытных пилотов-людей. Это исследование имеет довольно пугающие последствия для будущего войны. Оно на практике показывает, что люди не смогут соперничать в контурах управления военными действиями с ИИ-системами из-за своих физических ограничений. И дроны будут лишь началом процесса замещения людей на войне.
 
В этом исследовании ИИ соревновались не со средним FPV-оператором дрона (от англ. First Person View «вид от первого лица» - это дрон, управляемый оператором, который видит полет «глазами дрона» благодаря камере на борту, передающей видео в реальном времени на специальные очки, шлем или экран).
Человечество в этих соревнованиях представлял Марвин Шеппер - пятикратный чемпион Швейцарии, занимающий 4-е место в мировом рейтинге. Одну из испытательных гонок Шеппера против 3-х ИИ вы видите на приложенном видео.
 
Итог соревнований: ИИ-агенты превосходят пилота-чемпиона в многоагентных гонках:
• по скорости (через отношение скоростей): на 19.6% по лучшему кругу и на 6.5% по полному финишу;
• а по устойчивости к столкновениям и срывам (по % “недопройденной части гонки”) аж в 5 раз.
 
Вывод таков: ИИ уже превосходит чемпиона-человека в одном из ключевых компонентов будущих битв дронов - короткой высокоскоростной многоагентной навигации с избеганием столкновений; но до абсолютной победы ИИ ещё не хватает переносимости на новые трассы и устойчивости в долгом бою.
 
Что особенно важно для замены людей ИИ-системами на войне (и не только применительно к дронам): человеческая слабость, проявляется в азарте и ярости. Оператор-человек предпринимал более рискованные действия, пытаясь не проиграть. Как пишут исследователи «пилот-человек, отстающий от автономных агентов, пытался совершать все более агрессивные маневры, чтобы сократить отставание, что часто приводило к столкновениям или потере управления».
А ведь это относится к любому бою.
 
Материалы и несколько видео гонок на сайте проекта.
 
#БПЛА