Как сообщила газета «Ведомости» в материале Ксении Потаевой и Алексея Никольского «ОСК потеряла контроль над верфью «Вымпел» из-за господдержки. Теперь корпорации придется заново выкупать актив за счет допэмиссии своих акций», Президент и правительство России изменили структуру сделки по передаче Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) рыбинской верфи «Судостроительный завод «Вымпел» (ССЗ «Вымпел»). В результате докапитализации верфи на 6 млрд рублей из федерального бюджета, ОСК в июне потеряла контроль над верфью, а контрольный пакет (99,9% акций) АО «ССЗ «Вымпел» оказался у Росимущества, следует из данных отчетности верфи.

«Вымпел» уже побывал под контролем ОСК. О том, что в правительстве обсуждают передачу «Вымпела» из АО «Концерн «Калашников» в ОСК, в конце 2020 г. писал «Коммерсантъ». Тогда контрольный пакет верфи планировалось продать корпорации по символической стоимости в 1 руб. В феврале 2021 г. РБК, ссылаясь на гендиректора «Калашникова» Дмитрия Тарасова, писал, что 18 декабря 2020 г. 83% акций верфи перешло ОСК. Сумма сделки не раскрывается.

https://bmpd.livejournal.com/4411294.html

Сообщают, что АО «Восточная верфь» (Владивосток) отправило в пункт базирования на Камчатке построенный для Тихоокеанского флота полутяжелый металлический причал проекта ПМ-61М1. Завершить операцию по доставке причала на Камчатку планируется через 10 дней.
Как сообщает пресс-служба завода, на постройку причала ушло 6 месяцев, приёмно-сдаточный акт был подписан 7 октября 2021 г. Фото (с) Восточная верфь

На проходящей с 11 по 13 октября 2021 года в Вашингтоне ежегодной выставке-конференции Ассоциации армии США (Association of the United States Army) AUSA-2021 были представлены подробные презентационные материалы о создаваемом для армии США перспективном наземном подвижном ракетном комплексе средней и меньшей дальности Mid-Range Capability (MRC), недавно получившем официальное название Typhon.

Наземный подвижный ракетный комплекс средней и меньшей дальности MRC (Typhon) должен использовать два типа корабельных ракет, состоящих на вооружении ВМС США - дозвуковую крылатую ракету Raytheon Tomahawk и многоцелевую (зенитную) сверхзвуковую квазибаллистическую ракету Raytheon Standard SM-6, которая в данном комплексе должна использоваться для поражения наземных и надводных целей. Оба типа ракет должны выпускаться из наземного варианта корабельной универсальной вертикальной пусковой установки Mk 41, выполненной в четырехконтейнерном исполнении на наземной подвижной пусковой установке на трейлере, буксируемом тягачом. Ракеты должны быть в стандартном исполнении для ВМС США и не подвергаться особым модификациям. Дальность стрельбы в варианте наземного пуска крылатой ракеты Tomahawk (в исполнениях Block IV и V) с неядерной боевой частью оценивается до 1800 км.

В перспективе в комплексе MRC (Typhon) возможно будет применение и других ракет класса "поверхность-поверхность", в том числе и гиперзвуковых, которые могут быть созданы для размещения в корабельных УВПУ Mk 41. В армии США комплекс MRC (Typhon) должен стать промежуточным звеном по дальности действия между перспективным оперативно-тактическим ракетным комплексом Lockheed Martin PrSM (Precision Strike Missile) с дальностью стрельбы 499-550 км (в перспективе до 1000 км) и перспективным наземным гиперзвуковым ракетным комплексом средней дальности LRHW (Long Range Hypersonic Weapon), недавно получившим официальное название Dark Eagle, с заявляемой дальностью более 2775 км.

Комплекс MRC создается под руководством Управления армии США по ускоренным возможностям и критическим технологиям (Rapid Capabilities and Critical Technologies Office - RCCTO). Корпорация Lockheed Martin в ноябре 2020 года получила контракт на сумму 339,319 млн долл на создание и испытания прототипа батареи наземной ракетной системы MRC с использованием ракет Tomahawk и SM-6. Контракт рассчитан до 31 декабря 2023 года.

https://bmpd.livejournal.com/4411550.html

Как сообщили турецкие и ближневосточные СМИ, 30 cентября 2021 года правительство Турции направило официальный запрос Соединенным Штатам о приобретении по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 40 истребителей Lockheed Martin F-16C/D (F-16V) Block 70 Viper новой постройки, а также 80 модернизационных комплектов для модернизации в этот вариант Block 70 наличных истребителей ВВС Турции. Общая предполагаемая стоимость возможного соглашения оценивается в 6 млрд долл.

Приобретение истребителей F-16C/D (F-16V) Block 70 для ВВС Турции должно стать своего рода компенсацией после отказа США от поставок Турции уже законтрактованных турецкой стороной истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II и последовавшего в апреле 2021 года официального исключения американцами Турции из программы самолета F-35 (JSF). Как известно, данные меры американской стороны стали частью санкций, введенных США за приобретение Турцией российских зенитных ракетных систем С-400.

В связи с этим вопрос о том, позволят ли США теперь приобрести Турции истребители F-16C/D (F-16V) Block 70 также остается открытым, и само обращение турецкой стороны за их покупкой выглядит "пробным шаром" Анкары для прояснения перспектив и лимитов дальнейшего американо-турецкого военно-технического сотрудничества. Очевидно, что разрешение продажи этих самолетов станет для администрации США сложным решением, при котором придется учитывать значительное количество аспектов отношений с Турцией и ее руководством. Кроме того, данная продажа через механизм FMS потребует отсутствия вето со стороны Конгресса США, сейчас в значительной мере настроенного антитурецки.

https://bmpd.livejournal.com/4411850.html

Небезынтересный репортаж Центрального телевидения КНДР о посещении председателем Государственного совета КНДР, генеральным секретарём ЦК Трудовой партии Кореи Ким Чен Ыном северокорейской военно-промышленной выставки "Самооборона-2021" в Пхеньяне.

Новые северокорейские ПТУР с оптико-электронными и/или тепловизионными головками самонаведения в экспозиции выставки "Самооборона-2021" (с) кадр из репортажа ТВ КНДР

СПУ БРК «Бастион» в навесном комплекте снижения заметности. Фото с сайта МО РФ.

Российский истпебитель МиГ-35 примет участие в тендере ВВС Малайзии по закупке 18 легких боевых самолетов для замены ряда состоящих на вооружении платформ, об этом сообщает авторитетный малазийский интернет-ресурс The Edge Malaysia. Кроме заявки «Рособоронэкспорта» в тендерный комитет поступила документация на реактивный учебно-боевой самолет KAI T-50 Golden Eagle производства южнокорейского авиастроительного объединения Korea Aerospace Industries (KAI), учебно-тренировочный самолет с реактивным двигателем HÜRJET производства турецкой оборонной компании TUSAŞ (TAI), легкий боевой (учебно-боевой) самолет L-15 производства китайской авиапромышленной группы Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG), учебно-тренировочный самолет Aermacchi M-346 производства итальянской компании Leonardo и легкий многоцелевой истребитель LCA Tejas производства индийской авиастроительной компании Hindustan Aeronautics Limited.

Сообщают, что в сентябре 2021 г. ПАО «Мотор Сич» (Запорожье) экспортировало в Китай, Гонконг и Россию турбореактивных, турбовинтовых и турбовальных двигателей на общую сумму 26,2 млн. долл.
В Китай экспортировано не менее 10 двигателей АИ-322. В Гонконг - не менее 11 ВК-2500-3 без покупных агрегатов. Ещё на 8 млн. долл. двигателей с Украины импортировали "другие страны". Импорт из России составил около 0,7 млн. долл.

Служба безопасности Украины сообщила о "перехвате" на линии разграничения в Донбассе российского БЛА "Гранат-1", который "использовали для ведения разведки и корректировки обстрела позиций украинских военных".

Как сообщило 13 октября 2021 года информационное агентство ТАСС, первый бригадный комплект новейшей зенитной ракетной системы (ЗРС) С-500 производства АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей" поступил в войска 15-й армии особого назначения Воздушно-космических сил (ВКС) России, прикрывающей Москву и Центральный промышленный район. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к военному ведомству.

"Первый бригадный комплект ЗРС С-500 поступил на вооружение объединения, несущего боевое дежурство по охране и обороне воздушно-космического пространства над столицей страны", - сказал он, не уточнив состав соединения и дату его передачи. ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет.

По словам собеседника агентства, вторая бригада С-500 будет передана войскам в первой половине 2022 года. Он напомнил, что речь идет о "многолетнем контракте".

https://bmpd.livejournal.com/4412102.html

Для ценителей, добрые люди собрали схему северокорейского заклепкофеста.

https://twitter.com/GreatPoppo/status/1448173921837019136?s=20

12 октября 2021 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялась торжественная церемония передачи Военно-морскому флоту России большой дизель-электрической подводной лодки Б-602 «Магадан» (заводской номер 01616) проекта 06363, вошедшей в состав Тихоокеанского флота. На лодке был поднят Военно-морской флаг.

В церемонии принял участие врио начальника Главного штаба ВМФ России контр-адмирал Михаил Неупокоев.

Подводная лодка Б-602 «Магадан» является третьей, построенной по контракту на строительство серии из шести больших дизель-электрических подводных лодок проекта 06363 для Тихоокеанского флота ВМФ России, заключенному Министерством обороны России с АО «Адмиралтейские верфи» 7 сентября 2016 года в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2016». По условиям контракта, первый корабль должен быть передан заказчику к 25 ноября 2019 года, а строительство всей серии планировалось завершить в 2022 году.

https://bmpd.livejournal.com/4412384.html

​​🇯🇵 Mitsubishi SpaceJet окончательно умер

28 сентября представитель корпорации Mitsubishi направил в Федеральное авиационное управление США (FAA) письмо, в котором Mitsubishi подтверждает отсутствие каких-либо планов по перезапуску программы регионального самолёта Mitsubishi SpaceJet. Текст переписки FAA и Mitsubishi выложен на странице официальных документов правительства США.

Фактически это означает, что прямой конкурент российского СуперДжета не будет сертифицирован FAA из-за отказа со стороны корпорации проводить дальнейшие лётные испытания. Mitsubishi приняла, как это сейчас модно говорить, решение хеджировать риски. Японцы потратили на программу регионального самолёта более 10 млрд долларов.

В октябре 2020 года Mitsubishi остановила дальнейшую разработку и испытания самолёта Mitsubishi SpaceJet (ранее Mitsubishi MRJ). В письме сообщается о том, что программа заморожена на три года, все четыре построенные самолёта находятся на хранении в ангаре MITAC, а персонал уже сменил место работы.

Фактически это может означать окончательную смерть проекта по созданию конкурента российского регионального самолёта от компании Сухой.

На американском веб-ресурсе «The Space Review» опубликован материал видного аналитика в области советских и российских космических программ Барта Хендрикса (Bart Hendrickx) «Aerostat: a Russian long-range anti-ballistic missile system with possible counterspace capabilities» («Аэростат»: русская система противоракетной обороны большой дальности с вероятными противокосмическими возможностями») о создании в России перспективного ракетного комплекса противоракетной и противокосмической обороны большой дальности «Аэростат» при ведущей роли АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и АО «Корпорация «Московский институт теплотехники» (МИТ).

Россия уже несколько лет работает над системой противоракетной обороны большой дальности под названием «Аэростат». Тот факт, что она создается единственным в стране разработчиком твердотопливных межконтинентальных баллистических ракет, предполагает, что у системы вполне может быть дальность действия, позволяющая использовать ее в качестве противокосмической системы. Система ПРО со странным названием «Аэростат» никогда не упоминалась в русской прессе и открыто не обсуждалась русскими военными аналитиками, но ее существование и основные конструктивные особенности могут быть определены с помощью разведывательных данных из открытых источников.

«Аэростат» фигурирует в ряде открытых официальных документов, первым из которых является годовой отчет за 2013 год АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей», созданного в 2002 году для объединения десятков компаний, производящих ракеты, зенитные системы, РЛС, морскую артиллерию и другие системы. Как можно узнать из других общедоступных документов, «Алмаз-Антей» был назначен генеральным подрядчиком проекта Министерством обороны России 12 июля 2013 года. В судебном документе, опубликованном в июле прошлого года, задача июльского контракта 2013 года дословно описывается как «разработка комплекса дальнего перехвата для противоракетной обороны Российской Федерации на период 2013–2018 годов» и приводится обозначение ракеты как 106Т6. «Аэростат» - не первая система ПРО большой дальности, разработанная под руководством «Алмаз-Антей». Другая система, именуемая «Нудоль» уже несколько лет проходит летные испытания, и, вероятно, рассматривается в первую очередь как противоспутниковое оружие.

https://bmpd.livejournal.com/4412640.html

На американском веб-ресурсе «The Space Review» опубликован материал видного аналитика в области советских и российских космических программ Барта Хендрикса (Bart Hendrickx) «Aerostat: a Russian long-range anti-ballistic missile system with possible counterspace capabilities» («Аэростат»: русская система противоракетной обороны большой дальности с вероятными противокосмическими возможностями») о создании в России перспективного ракетного комплекса противоракетной и противокосмической обороны большой дальности «Аэростат» при ведущей роли АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» и АО «Корпорация «Московский институт теплотехники» (МИТ). Перевод второй части данного материала.

https://bmpd.livejournal.com/4412708.html

Сообщают, что на круглом столе в Совете Федерации заместитель начальника штаба материально-технического обеспечения Вооруженных сил Российской Федерации Андрей Ефимов заявил, что
«программой развития вспомогательного флота РФ до 2033 года запланировано строительство пяти ледоколов и трех универсальных транспортов грузоподъемностью по 6 тыс. тонн каждый с усилением ледового класса до метра. Это позволит значительно повысить возможность вспомогательного флота по доставке грузов в районы Крайнего Севера». Фото строящегося на СФ "Алмаз" для ВМФ России ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М, снимок 16 сентября (с) havron / forums.airbase.ru