В период с 20 по 25 июля Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) принимает участие в XV Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. На стенде КТРВ представлены новейшие образцы высокоточного оружия и системы вооружения, а также широкий спектр изделий и оборудования двойного и гражданского назначения, сообщается в официальном пресс-релизе.

https://bmpd.livejournal.com/4354979.html

На проходящем в период с 20 по 25 июля 2021 года в Жуковском XV Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 ООО «Байкал-Инжиниринг» (дочерняя компания АО «Уральский завод гражданской авиации» - УЗГА) показало первый опытный образец лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал». Летательный аппарат представили Президенту России Владимиру Путину после церемонии открытия выставки 20 июля. Летные испытания данного образца планируется начать в этом году.

21 июля стало известно, что АО «Уральский завод гражданской авиации» продает 20 % в «Байкал-Инжиниринг» компании «Казахстанская авиационная индустрия» (КАИ). Общий объем инвестиций в проект с казахстанской стороны составит 1 млрд руб. Впервые две страны, входящие в ЕАЭС, подписывают совместное соглашение в области гражданского авиастроения. Этот стратегический документ, как ожидается, создаст условия для продвижения самолёта «Байкал» за пределами Российской Федерации, а Казахстану даст возможность развивать авиастроение и стать участником цепочки кооперации в авиапромышленности. КАИ получит доступ ко всей конструкторской документации и станет изготовителем некоторых агрегатов для ЛМС «Байкал».

https://bmpd.livejournal.com/4355090.html

Cообщают, что на аэродроме Сызранского филиала Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» ураган повредил несколько учебных вертолетов. Фото (с) ВКонтакте

​Все новое, это хорошо забытое старое?

Отдельные роты специального назначения – самый молодой спецназ Вооруженных сил России, или новое – это хорошо забытое старое

В 2017 году стало известно, что в составе общевойсковых армий Сухопутных войск будут сформированы отдельные роты специального назначения. Ранее, подобные формирования существовали в составе Армий Сухопутных войск СССР, а позже России, но к концу 90-х, началу 2000-х все они были расформированы. Очевидно, что их возрождение стало частью реформы разведывательных подразделений и подразделений специального назначения Вооруженных сил России. Увы, об этой реформе известно лишь то, что она существует, но кое-какие данные удается собрать по крупицам.

Первым известным подразделением нового типа, созданного в ходе реформы, стала 19-я отдельная рота специального назначения подчиненная 49-й общевойсковой армии с пунктом постоянной дислокации в Ставрополе. О ее формировании стало известно в сентябре 2017 года, но впервые публично о них стало известно в 2019-м году, когда военнослужащие роты принимали участие в совместных учениях с пакистанскими спецназовцами из Группы специальной службы в Краснодарском крае. Информация о создании остальных рот постепенно начала попадать в СМИ. Второй известной ротой спецназа стала 29-я отдельная рота в составе 20-й общевойсковой армии. Подготовкой формируемого подразделения занимались военнослужащие 16-й отдельной бригады специального назначения. Позже ротами спецназа обзавелись 29-я, 35-я, 36-я и 41-я общевойсковые армии. Довольно длительное время о новых подразделениях не было никакой информации, но легендарные соревнования «Зеленая тропа» в этом году помогла раскрыть названия всех существующих 9 отдельных рот специального назначения:

• 15-я отдельная рота специального назначения (Санкт-Петербург) – 6-я общевойсковая армия
• 19-я отдельная рота специального назначения (Ставрополь) – 49-я общевойсковая армия
• 29-я отдельная рота специального назначения (Воронеж) – 20-я общевойсковая армия
• 30-я отдельная рота специального назначения (Улан-Удэ) – 36-я общевойсковая армия
• 43-я отдельная рота специального назначения (Чита) – 29-я общевойсковая армия
• 51-я отдельная рота специального назначения (Самара) – 2-я общевойсковая армия
• 60-я отдельная рота специального назначения (Алейск) – 41-я общевойсковая армия
• 63-я отдельная рота специального назначения (Белогорск) – 35-я общевойсковая армия
• 78-я отдельная рота специального назначения (Уссурийск) – 5-я общевойсковая армия

Информации о роте спецназа 8-й общевойсковой армии найти не удалось, но смею предположить, что так как 8-я ОА еще формируется, то роты спецназа в ее составе может просто не существовать. Также, рот спецназа нет в составе 58-й общевойсковой армии и 1-й танковой армии, но тут уже причиной является наличие в их подчинении 100-й и 96-й отдельных бригад разведки, в составе которых есть подразделения специального назначения.

Сообщают, что 20 июля в Мали в районе Хомбори в регионе Мопти в ходе ударного вылета разбился истребитель-бомбардировщик Dassault Mirage 2000D ВКС Франции - официально из-за некоего "повреждения". Самолет упал в ненаселенной местности, оба члена экипажа катапультировались (один из них получил легкие травмы) и были эвакуированы в Гао группой французского спецназа на двух вертолетах NH90. Это третья потеря самолетов Mirage 2000 ВКС Франции в ходе операции в Мали - в 2017 г. на взлете в Нджамене разбился Mirage 2000N, а в 2018 г. близ Гао разбился Mirage 2000D.

Как сообщает ТАСС, испытания российского однодвигательного истребителя Checkmate должны завершиться в 2027 г. Об этом заявил глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24" в рамках авиасалона МАКС-2021.
"Нам важно сделать как можно быстрее, поскольку фактор времени является в этом проекте, как и фактор цены, одним из главных конкурентных преимуществ. Мы сейчас видим нишу современных многофункциональных самолетов с признаками пятого поколения, но при этом недорогих по цене, и нам важно в эту нишу попасть, поэтому мы ставим задачу в 2027 году испытания завершить" - заявил Слюсарь.

Как сообщило ТАСС, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") ведет разработку гибридной силовой установки (ГСУ), предназначенной для различных судов. Об этом ТАСС в ходе авиасалона МАКС-2021 сообщили в ОДК.
"Одной из целей текущей научно-исследовательской работы является создание демонстратора ГСУ морского применения мощностью 200-250 кВт", - сказал собеседник агентства.
Как сообщили в ОДК, потенциальными объектами применения создаваемого демонстратора могут быть скоростные маломерные суда различного назначения, в том числе разъездные, спасательные и патрульные суда. "Кроме того, полученный научно-технический задел будет использован для создания ГСУ судов большей размерности", - добавили в ОДК.

🇮🇳 20 июля Министерство обороны Индии опубликовало запрос предложений на производство подводных лодок национального производства в сотрудничестве с местной и зарубежной оборонной промышленностью для программы под названием P-75 (I) Индия.

В рамках программы P-75 ВМС Индии намерены приобрести шесть дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ), которые также будут оснащены воздухонезависимыми силовыми установками, позволяющие им оставаться под водой в течение длительного времени и увеличить дальность действия.

Запрос на предложение был направлен компаниям Mazagaon Dock Shipbuilders Limited (MDL) и Larsen & Toubro (LT).

LT и MDL должны будут сотрудничать с одной из пяти уже вошедших в шорт-лист иностранных верфей - Daewoo Shipbuilding (Республика Корея), ThyssenKrupp Marine Systems (Германия), Navantia (Испания) и Naval Group (Франция) и JSC ROE (Россия).

В настоящее время в боевом составе ВМС Индии числится 16 подводных лодок, в том числе одна атомная подводная лодка с баллистическими ракетами класса Arihant, четыре ударные ДЭПЛ класса Shishumar, три ударные ДЭПЛ класса Kalvari на базе французской подводной лодки класса Scorpène и восемь ДЭПЛ российского производства класса Sindhughosh.

Сообщают, что в британском парламенте было заявлено, что из шести британских эсминцев типа 45 боеготовым является только один - пресловутая гроза черноморцев D 36 Defender. Эсминец D 34 Diamond, наряду с Defender формально входящий в состав нынешней британской авианосной группы СSG21, был вынужден 19 июля прибыть на ремонт в Таранто ввиду аварии газовой турбины. Эсминцы D 32 Daring и D 37 Duncan уже долгое время находятся в отстое в ожидании среднего ремонта (с 2017 и 2019 гг. соответственно), D 33 Dauntless заканчивает затянувшийся средний ремонт и должен начать послеремонтные испытания в этом году. D35 Dragon проходит «плановое техническое обслуживание». Фото D 34 Diamond в Александрии 28 июня (с) официальный твиттер корабля

Сообщается, что 19 июля 2021 года в международный аэропорт имени Хорхе Чавеса в Кальяо тяжелым военно-транспортным самолетом Ан-124 «Руслан» Открытого акционерного общества «Государственная авиакомпания „224 Лётный отряд“» Минобороны России доставлены два многоцелевых военно-транспортных вертолета Ми-171Ш производства Улан-Удэнского авиационного завода. Новые машины предназначены для оснащения авиапарка Управления авиации (DIRAVPOL) Национальной полиции Перу.

https://bmpd.livejournal.com/4355653.html

21 июля в летно-испытательном центре французской компании Dassault Aviation на авиабазе Истр состоялась официальная церемония передачи военно-воздушным силам Греции первого истребителя Dassault Rafale F3-R по заключенному Грецией в январе контракту на приобретение 18 таких истребителей. Первым Греции был передан двухместный истребитель Rafale B, ранее входивший в состав ВКС Франции с серийным и бортовым номером "305" (самолет постройки 2004 года, пятый серийный двухместный Rafale B, изначально был построен в конфигурации F2), который получил новый греческий бортовой номер "401". На церемонии присутствовал министр национальной обороны Греции Николаос Панайотопулос.

25 января 2021 г/ в Афинах министерство национальной обороны Греции подписало с компанией Dassault Aviation контракт на поставку военно-воздушным силам Греции 18 истребителей Dassault Rafale. Из 18 приобретаемых Грецией истребителей Rafale, 12 передаются из наличия ВКС Франции (десять одноместных Rafale C и два двухместных Rafale B, при этом в мае 2021 года для компенсации поставляемых в Грецию для ВКС Франции были заказаны 12 новых самолетов), доработанных до уровня F3-R, а шесть будут самолетами новой постройки Dassault Aviation серии F3-R (четыре одноместных и два двухместных). Контракт включает также пакет технической и сервисной поддержки сроком на 4,5 года.

Согласно последним данным, стоимость контракта составляет 2,32 млрд евро, из которых 30% выплачивались авансом сразу после подписания контракта, а еще 30% должны быть выплачены в течении шести месяцев после поставки первого самолета.

https://bmpd.livejournal.com/4355863.html