This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Капсула американского космического корабля Crew Dragon компании SpaceX с двумя астронавтами успешно приводнилась у побережья Флориды, завершив двухмесячный космический полет со стыковкой с МКС.
Сообщают, что патрульный корабль Черноморского флота проекта 22160 "Василий Быков", ходивший на Главный военно-морской парад в Санкт-Петербург, 1 августа прошел Балтийские проливы и вышел из Балтийского в Северное море (с) Krille @shipohollic
Также сообщают, что днем ранее, 31 июля, Балтийские проливы прошел совершающий переход из Санкт-Петербурга на Север пограничный патрульный корабль 2-го ранга «Таймыр» - пятый, и видимо, последний построенный корабль проекта 22120 (шифр «Пурга»), введенный в строй Береговой охраны Пограничной службы ФСБ Российской Федерации 10 июля. (с) Krille @shipohollic
Распространенная Boeing картинка несущего сразу 12 ракет AIM-120 AMRAAM "канадского" варианта истребителя F/A-18E/F Block III Super Hornet, предлагаемого на тендер ВВС Канады на закупку 88 истребителей для замены начиная с 2025 г. канадских CF-188 Hornet. Впрочем, все дoгадываются, что канадцы все равно выберут Lockheed Martin F-35A...
Forwarded from AviaDrive
США напомнили Египту о санкциях за покупку Су-35 у России.
Несмотря на то, что администрация Трампа в течение последних нескольких месяцев не комментировала прогресс в военных отношениях Египта и России, в Конгрессе стали активно предпринимать шаги для предупреждения реализации сделки по поставке Каиру истребителей Су-35, особенно после того, как стало известно о скорой доставке первой партии боевых самолетов. Помощник госсекретаря США по политическим и военным вопросам Кларк Купер заявил, что США могут вести санкции против Египта в рамках закона CAATSA, а также отказать Каиру в будущих военных поставках в случае, если он получит российские Су-35. Сообщается, что многие члены Конгресса возмущены, что страна-союзник, получившая от США помощи на миллиарды долларов, покупает оружие у конкурента.
Несмотря на то, что администрация Трампа в течение последних нескольких месяцев не комментировала прогресс в военных отношениях Египта и России, в Конгрессе стали активно предпринимать шаги для предупреждения реализации сделки по поставке Каиру истребителей Су-35, особенно после того, как стало известно о скорой доставке первой партии боевых самолетов. Помощник госсекретаря США по политическим и военным вопросам Кларк Купер заявил, что США могут вести санкции против Египта в рамках закона CAATSA, а также отказать Каиру в будущих военных поставках в случае, если он получит российские Су-35. Сообщается, что многие члены Конгресса возмущены, что страна-союзник, получившая от США помощи на миллиарды долларов, покупает оружие у конкурента.
Forwarded from Zемля-Vоздух
❗ Самое важное: Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь на встрече с Владимиром Путиным
"Вы давали поручение по использованию механизма государственных гарантий по поставке 59 самолетов «Сухой Суперджет». Авиакомпании-покупатели самолетов определены, включая «Аэрофлот», 22 [самолета для] компании. Мы коллегам из «Аэрофлота» очень благодарны, потому что, конечно, понимаем, сейчас рынок авиационных перевозок практически вдвое снизился. Тем не менее они заказывают новые самолеты. Восемь самолетов забирают в этом году, 14 самолетов забирают в следующем году". "Где вчера летали 200-местные самолеты, сейчас востребованы 100-местные самолеты. И он ["Суперджет"] вполне вписывается в концепцию выполнения Вашего поручения по развитию регионального сообщения, минуя Москву, особенно в районах Дальнего Востока, Сибири"
"За прошлый год у нас три авиационных комплекса поднялось в небо. Это в первую очередь самолет Ил-112В в Воронеже, наш легкий военно-транспортный самолет, который идет на смену всему «антоновскому семейству» самолетов Ан-26. Этих самолетов сейчас эксплуатируются сотни, самолеты сделаны еще в Советском Союзе. Конечно, самолет очень востребованных. Для Воронежа – там, где делаем самолеты Ил-96 и делали раньше Ан-148, прекратили, к сожалению, в 2018 году эту программу, – для них, конечно, сейчас это и загрузка в том числе предприятий, потому что таких машин нужны сотни в ближайшие годы. Вот такой самолет в прошлом году поднялся. Мы с Министерством обороны сейчас запустили, уже подготовили решение и реализуем по запуску установочной партии, еще две машины делаем и будем подключать к испытаниям"
"Вторая машина, которая поднялась, – Ту-22М3М. Это глубоко модернизированный самолет на базе Ту-22М3. Это старт, по большому счету, это аэродинамический облик, машина абсолютно новая, новый состав бортового оборудования, радиоэлектронный комплекс, бортовой комплекс оборудован, штанговая заправка"
"И третий самолет, который в прошлом году поднялся, авиационный комплекс, мы Вам показывали этот самолет – беспилотный «Охотник», ударный наш тяжелый беспилотник с беспрецедентными возможностями, имеющий наибольший боевой радиус действия, имеющий самую широкую номенклатуру вооружения, самый широкий состав оборудования"
"В этом году у нас предстоят три премьеры. Ближайшая – это упомянутый Вами Ил-114. Самолет уже собран, самолет проходит наземную отработку, готовится к первому вылету. Я думаю, что в сентябре, по нашим планам, мы эту машину поднимем в Подмосковье, в Жуковском". "Там 68 пассажиров. Турбовинтовая машина со скоростью 500 километров час. Она, собственно, всепогодная, садится на грунты, неприхотливая, для ее обслуживания не требуется большой состав наземного оборудования – здесь встроенная система технического обслуживания". "Мы планируем помимо гражданской версии сделать еще и версию [Ил-114] для наших спецзаказчиков. Это тоже очень востребовано, потому что меняет как раз те самолеты, которые сейчас, «ильюшинские», старые, которые с теми комплексами, которые там располагаются". "До 12 машин в год мы, собственно, планируем там [в Луховицах] производить"
"Я надеюсь, до конца августа в Таганроге взлетит у нас долгожданный глубоко модернизированный Ту-95. Машина не только на базе старого планера. Планер мы тоже переделали: мы усилили крыло, поменяли отдельные агрегаты планера. Машина с новым комплексом вооружения, с новым бортовым комплексом электронного оборудования, с новыми доработанными двигателями, новыми винтами"
"Крайнее событие у нас в этом году – это вылет МС-21 с нашим отечественным ПД-14. До конца года мы должны работу завершить. В Иркутске двигатели уже установлены на самолет, сейчас проходят необходимые отработки, и, собственно, новый самолет МС-21 с новейшим, сертифицированным двигателем ПД-14 поднимется"
Источник
"Вы давали поручение по использованию механизма государственных гарантий по поставке 59 самолетов «Сухой Суперджет». Авиакомпании-покупатели самолетов определены, включая «Аэрофлот», 22 [самолета для] компании. Мы коллегам из «Аэрофлота» очень благодарны, потому что, конечно, понимаем, сейчас рынок авиационных перевозок практически вдвое снизился. Тем не менее они заказывают новые самолеты. Восемь самолетов забирают в этом году, 14 самолетов забирают в следующем году". "Где вчера летали 200-местные самолеты, сейчас востребованы 100-местные самолеты. И он ["Суперджет"] вполне вписывается в концепцию выполнения Вашего поручения по развитию регионального сообщения, минуя Москву, особенно в районах Дальнего Востока, Сибири"
"За прошлый год у нас три авиационных комплекса поднялось в небо. Это в первую очередь самолет Ил-112В в Воронеже, наш легкий военно-транспортный самолет, который идет на смену всему «антоновскому семейству» самолетов Ан-26. Этих самолетов сейчас эксплуатируются сотни, самолеты сделаны еще в Советском Союзе. Конечно, самолет очень востребованных. Для Воронежа – там, где делаем самолеты Ил-96 и делали раньше Ан-148, прекратили, к сожалению, в 2018 году эту программу, – для них, конечно, сейчас это и загрузка в том числе предприятий, потому что таких машин нужны сотни в ближайшие годы. Вот такой самолет в прошлом году поднялся. Мы с Министерством обороны сейчас запустили, уже подготовили решение и реализуем по запуску установочной партии, еще две машины делаем и будем подключать к испытаниям"
"Вторая машина, которая поднялась, – Ту-22М3М. Это глубоко модернизированный самолет на базе Ту-22М3. Это старт, по большому счету, это аэродинамический облик, машина абсолютно новая, новый состав бортового оборудования, радиоэлектронный комплекс, бортовой комплекс оборудован, штанговая заправка"
"И третий самолет, который в прошлом году поднялся, авиационный комплекс, мы Вам показывали этот самолет – беспилотный «Охотник», ударный наш тяжелый беспилотник с беспрецедентными возможностями, имеющий наибольший боевой радиус действия, имеющий самую широкую номенклатуру вооружения, самый широкий состав оборудования"
"В этом году у нас предстоят три премьеры. Ближайшая – это упомянутый Вами Ил-114. Самолет уже собран, самолет проходит наземную отработку, готовится к первому вылету. Я думаю, что в сентябре, по нашим планам, мы эту машину поднимем в Подмосковье, в Жуковском". "Там 68 пассажиров. Турбовинтовая машина со скоростью 500 километров час. Она, собственно, всепогодная, садится на грунты, неприхотливая, для ее обслуживания не требуется большой состав наземного оборудования – здесь встроенная система технического обслуживания". "Мы планируем помимо гражданской версии сделать еще и версию [Ил-114] для наших спецзаказчиков. Это тоже очень востребовано, потому что меняет как раз те самолеты, которые сейчас, «ильюшинские», старые, которые с теми комплексами, которые там располагаются". "До 12 машин в год мы, собственно, планируем там [в Луховицах] производить"
"Я надеюсь, до конца августа в Таганроге взлетит у нас долгожданный глубоко модернизированный Ту-95. Машина не только на базе старого планера. Планер мы тоже переделали: мы усилили крыло, поменяли отдельные агрегаты планера. Машина с новым комплексом вооружения, с новым бортовым комплексом электронного оборудования, с новыми доработанными двигателями, новыми винтами"
"Крайнее событие у нас в этом году – это вылет МС-21 с нашим отечественным ПД-14. До конца года мы должны работу завершить. В Иркутске двигатели уже установлены на самолет, сейчас проходят необходимые отработки, и, собственно, новый самолет МС-21 с новейшим, сертифицированным двигателем ПД-14 поднимется"
Источник
Президент России
Встреча с главой Объединённой авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем
Президент провёл рабочую встречу с генеральным директором публичного акционерного общества «Объединённая авиастроительная корпорация» Юрием Слюсарем.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Новый сверхзвуковой проект
Virgin Galactic представила сегодня дизайн-проект своего самолёта, который будет способен летать на скоростях, превышающих скорость звука в три раза (Мах 3), на высоте более 60 000 футов (18 000 метров). Самолёт будет способен перевозить от 9 до 19 пассажиров.
В связи с этим Virgin Galactic объявили о сотрудничестве с Rolls-Royce в разработке силовой установки для своего высокоскоростного коммерческого самолета.
Задачи создания нового самолёта, способного совершать перелёт на крейсерской сверхзвуковой скорости, возникают в последнее время всё чаще. Над сверхзвуковыми проектами в частности работают американский стартап Boom Technology c проектом XB-1 Baby Boomб рассчитанный на 45-55 пассажиров и Lockheed Martin с проектом X-59 QueSST («Quiet Supersonic Transport»), на основе которого в будущем планируется разработать линейку бизнес- и региональных пассажирских авиалайнеров, способных перевозить до 50 человек на расстояния до 3 тысяч километров.
Virgin Galactic представила сегодня дизайн-проект своего самолёта, который будет способен летать на скоростях, превышающих скорость звука в три раза (Мах 3), на высоте более 60 000 футов (18 000 метров). Самолёт будет способен перевозить от 9 до 19 пассажиров.
В связи с этим Virgin Galactic объявили о сотрудничестве с Rolls-Royce в разработке силовой установки для своего высокоскоростного коммерческого самолета.
Задачи создания нового самолёта, способного совершать перелёт на крейсерской сверхзвуковой скорости, возникают в последнее время всё чаще. Над сверхзвуковыми проектами в частности работают американский стартап Boom Technology c проектом XB-1 Baby Boomб рассчитанный на 45-55 пассажиров и Lockheed Martin с проектом X-59 QueSST («Quiet Supersonic Transport»), на основе которого в будущем планируется разработать линейку бизнес- и региональных пассажирских авиалайнеров, способных перевозить до 50 человек на расстояния до 3 тысяч километров.
Forwarded from Военный Осведомитель
Бронеавтомобили К-4386 («Тайфун-ВДВ») с разными боевыми модулями на праздновании дня ВДВ в Алабино.
Стоит добавить, что некоторые из вариантов еще в 2018-2019 году засветились во время ТСП разведчиков 45-й бригады спецназа ВДВ. При этом бригада является активным пользователей бронеавтомобилей именно с боевыми модулями, как на полигонах, так и к примеру в Сирии.
Стоит добавить, что некоторые из вариантов еще в 2018-2019 году засветились во время ТСП разведчиков 45-й бригады спецназа ВДВ. При этом бригада является активным пользователей бронеавтомобилей именно с боевыми модулями, как на полигонах, так и к примеру в Сирии.
Сообщают, что 3 августа при посадке в Гао (Мали) в условиях сильного дождя вылетел с полосы зафрахтованный ООН транспортный самолет Ан-72ТК-100 российской авиакомпании UTAir (регистрация RA-74044/UNO-052P, заводской номер 36547097936, построен ХГАПП в 1994 г.). Борт получил сильные повреждения и, видимо, будет списан. Самолет перевозил сотрудников миссии MINUSMA из столицы Мали Бамако, пострадали 10 пассажиров. Борт летал во фрахте ООН в Африке с 2013 г.
Еще одна африканская авария - 2 августа в Камеруне при посадке в Маруа выскочил с полосы военно-транспортный самолет Lockheed C-130H-30 Hercules (регистрация TJX-CE) из состава 221-й транспортной эскадрильи ВВС Камеруна, несколько находившихся на борту человек получили травмы. ВВС Камеруна имеют три самолета С-130 Hercules - потерпевший аварию "длинный" С-130Н-30 и два стандартных С-130Н. Фото (с) ActuCameroun