This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео подрыва российскими военнослужащими упавшей авиационной бомбы ФАБ-500Т, оснащенной некоей модификацией УМПК с двигателем неизвестного типа
Сообщают, что в Италии начато проектирование перспективного большого авианосца по программе Portaerei di nuova genazione, который должен к концу 2030-х гг. заменить ныне состоящий в составе итальянского флота авианосец Cavour. Одобрено выделение в 2026-2027 гг. 3 млн евро на проведение технико-экономических обоснований для перспективных многофункционального авианосца и подводной лодки нового поколения, которые рассматриваются как "долгосрочные столпы модернизации ВМС Италии". Сообщается, что на авианосце могут быть применены ядерная энергетическая установка и электромагнитные катапульты. В настоящее время в рамках проекта Minerva, реализуемого компанией Fincantieri в партнёрстве с Ansaldo Nucleare, RINA Services и Университетом Генуи, рассматривается возможность интеграции малых ядерных реакторов нового поколения свинцово-висмутового жидкометаллического типа на быстрых нейтронах мощностью около 30 МВт на боевые корабли. Проект Minerva реализуется с 2023 г. с финансированием Управления военно-морских вооружений министерства обороны Италии.
Forwarded from AviaNews
Нарендра Моди, 16-й премьер-министр Индии, посетил новый индийский авианосец R 11 INS Vikrant.
"Люди любят праздновать Дивали со своими семьями. Я — не исключение, именно поэтому каждый год встречаю этот праздник вместе с военнослужащими и сотрудниками сил безопасности, которые оберегают нашу страну. Рад находиться среди отважных моряков на западном побережье, у Гоа и Карвара, на кораблях ВМС Индии, где флагманом является авианосец INS Vikrant"
– Нарендра Моди
Фактически авиация ВМС Индии в настоящее время является единственным эксплуатантом корабельной версии МиГ-29К, действительно использующим его с палубы авианосца. Первую посадку на втором индийском авианосце МиГ-29К совершил в феврале 2023 года.
#MiGDay
Фото и видео © ВМС Индии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Финская катеростроительная компания Marine Alutech 15 октября 2025 года сообщила, что получила контракт на строительство для морской пехоты ВМС Нидерландов неназываемого количества скоростных десантно-штурмовых катеров нового проекта Littoral Assault Craft (LAC). Новые катера должны заменить используемые сейчас голландской морской пехотой малые десантные катера типа LCVP.
Параметры контракта и количество законтрактованных катеров LAC не раскрываются, но сейчас ВМС Нидерландов имеют 12 малых 15,7-метровых десантных катеров типа (NL) LCVP type Mk.V(C) голландской постройки 2009-2011 годов, и ранее сообщалось о планах заказать для их замены такое же количество новых катеров. Поставка новых катеров LAC Нидерландам намечена на 2026-2028 годы.
Катера LAC созданы в соответствии с новой доктриной морской пехоты Нидерландов Force Design, которая предусматривает возможность высадки личного состава и техники с находящихся на значительном расстоянии от берега крупных десантных кораблей.
Характеристики катеров LAC пока не сообщаются, но они, предположительно, имеют длину корпуса 14 метров. Катера должны быть оснащены закрытым бронированным кубриком для размещения десанта, и должны иметь дистанционно управляемый пулеметный боевой модуль и два 12,7-мм пулемета на ручных турельных установках.
https://bmpd.livejournal.com/4950930.html
Параметры контракта и количество законтрактованных катеров LAC не раскрываются, но сейчас ВМС Нидерландов имеют 12 малых 15,7-метровых десантных катеров типа (NL) LCVP type Mk.V(C) голландской постройки 2009-2011 годов, и ранее сообщалось о планах заказать для их замены такое же количество новых катеров. Поставка новых катеров LAC Нидерландам намечена на 2026-2028 годы.
Катера LAC созданы в соответствии с новой доктриной морской пехоты Нидерландов Force Design, которая предусматривает возможность высадки личного состава и техники с находящихся на значительном расстоянии от берега крупных десантных кораблей.
Характеристики катеров LAC пока не сообщаются, но они, предположительно, имеют длину корпуса 14 метров. Катера должны быть оснащены закрытым бронированным кубриком для размещения десанта, и должны иметь дистанционно управляемый пулеметный боевой модуль и два 12,7-мм пулемета на ручных турельных установках.
https://bmpd.livejournal.com/4950930.html
Livejournal
Новые десантно-штурмовые катера для ВМС Нидерландов
Финская катеростроительная компания Marine Alutech 15 октября 2025 года сообщила , что получила контракт на строительство для морской пехоты ВМС Нидерландов неназываемого количества скоростных десантно-штурмовых катеров нового проекта Littoral Assault Craft…
Опубликованная ресурсом @Aviahub34 фотография российской управляемой авиационной бомбы с модернизированным комплектом универсального модуля планирования и коррекции повышенной дальности УМПК-ПД (видео подрыва такой бомбы на земле уже появлялось ранее). Заявляется, что "данный ФАБ с УМПК летит 100+ км, а такой же, только с двигателем, преодолевает рекордные 200+ км". Данный комплект УМПК-ПД, как можно понять, оснащен аэродинамическим обтекателем для задней части бомбы и обтекателем механизма раскрытия крыла. Согласно украинскому источнику управляемые авиационные бомбы c УМПК-ПД в исполнении с дополнительным турбореактивным двигателем, предположительно, используют китайские краткоресурсные ТРД Swiwin SW800Pro (которые устанавливаются также на новых малогабаритных крылатых ракетах «Бандероль»).
Некие украинские крылатые ракеты, примененные по российским объектам в Брянской области
20 октября 2025 года федеральное оборонное закупочное ведомство Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) министерства обороны Германии подписало контракт стоимостью около 3 млрд евро с европейским отделением General Dynamics European Land Systems (GDELS) корпорации General Dynamics на разработку и поставку германской армии 274 новых боевых разведывательных машин Luchs 2 с колесной формулой 6х6, с опционом еще на 82 такие машины. Начало поставок Luchs 2 Бундесверу запланировано на 2029 год.
БРМ Luchs 2 (первоначально некоторое время использовалось название Korsak) должна быть выполнена на производимой швейцарским филиалом GDELS - компанией General Dynamics European Land Systems - MOWAG (GDELS-MOWAG) - колёсной платформе Piranha (Piranha V) в исполнении с формулой 6х6, и, видимо, фактическое производство этих машин будет осуществляться в Швейцарии. Германия с Luchs 2 станет первым серийным заказчиком платформы Piranha V в исполнении с формулой 6х6.
Всего на программу закупки БРМ Luchs 2 германским Бундестагом было выделено более 3,5 млрд евро, включая стоимость разработки боевого модуля, закупку тренажеров и учебного оборудования и комплексный пакет вспомогательного оборудования и логистики. Также в эту сумму должна войти отдельная закупка у группы Rheinmetall 310 автоматических пушек Oerlikon KBA калибра 25х137 мм для вооружения данных машин.
В германской армии БРМ Luchs 2 должны заменить часть используемых в настоящее время легких БРМ Fennek с колесной формулой 4x4. Таким образом, с закупкой Luchs 2 на платформе Piranha V в исполнении с формулой 6х6, Бундесвер продолжает увеличение многотипности своих колесных "бронетранспортерных" платформ, имея уже машины Boxer (8x8) и одобренные к закупке машины Patria 6x6 (в рамках возглавляемой финской группой Patria программы CAVS, к которой присоединилась Германия), а также уже заказанные GDELS в феврале 2025 года 256 колесных бронированных машин Piranha V в варианте 8x8 в исполнении машин радиорелейной тактической связи TaWAN LBO Richtfunkmanagement klein (TLRk) перспективной системы радиорелейной связи Tactical Wide Area Network (TaWAN).
https://bmpd.livejournal.com/4951169.html
БРМ Luchs 2 (первоначально некоторое время использовалось название Korsak) должна быть выполнена на производимой швейцарским филиалом GDELS - компанией General Dynamics European Land Systems - MOWAG (GDELS-MOWAG) - колёсной платформе Piranha (Piranha V) в исполнении с формулой 6х6, и, видимо, фактическое производство этих машин будет осуществляться в Швейцарии. Германия с Luchs 2 станет первым серийным заказчиком платформы Piranha V в исполнении с формулой 6х6.
Всего на программу закупки БРМ Luchs 2 германским Бундестагом было выделено более 3,5 млрд евро, включая стоимость разработки боевого модуля, закупку тренажеров и учебного оборудования и комплексный пакет вспомогательного оборудования и логистики. Также в эту сумму должна войти отдельная закупка у группы Rheinmetall 310 автоматических пушек Oerlikon KBA калибра 25х137 мм для вооружения данных машин.
В германской армии БРМ Luchs 2 должны заменить часть используемых в настоящее время легких БРМ Fennek с колесной формулой 4x4. Таким образом, с закупкой Luchs 2 на платформе Piranha V в исполнении с формулой 6х6, Бундесвер продолжает увеличение многотипности своих колесных "бронетранспортерных" платформ, имея уже машины Boxer (8x8) и одобренные к закупке машины Patria 6x6 (в рамках возглавляемой финской группой Patria программы CAVS, к которой присоединилась Германия), а также уже заказанные GDELS в феврале 2025 года 256 колесных бронированных машин Piranha V в варианте 8x8 в исполнении машин радиорелейной тактической связи TaWAN LBO Richtfunkmanagement klein (TLRk) перспективной системы радиорелейной связи Tactical Wide Area Network (TaWAN).
https://bmpd.livejournal.com/4951169.html
Livejournal
Германская армия закупает новые боевые разведывательные машины Luchs 2
20 октября 2025 года федеральное оборонное закупочное ведомство Bundesamt fr Ausrstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) министерства обороны Германии подписало контракт стоимостью около 3 млрд евро с европейским отделением General…
Forwarded from НТЦ
На 7-й Китайской вертолетной выставке в Тяньцзине авиационная отрасль Китая представила модель самого большого в мире транспортного беспилотника Ibis Shadow 60, разработанного на основе конструкции находящегося в настоящее время в эксплуатации военно-транспортного самолета Y-9.
Новый самолет построен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом, на консолях которого расположены 4 двигателя с тянущими 6-лопастными винтами. Максимальная взлетная масса БЛА превышает 60 т. Длина самолета составляет около 35 м, размах крыла - порядка 38 м. Беспилотный самолет может выполнять полеты с крейсерской скоростью 500–550 км/ч. На борту БЛА может нести до 20 т грузов.
БЛА Ibis Shadow 60 разрабатывается корпорацией Shaanxi Aircraft Corporation, дочерней компанией государственной Корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC). Сроки реализации проекта, включая сроки первого полёта и ввода в эксплуатацию, публично не назывались.
#БЛА #Дроны #Ibis_Shadow60 #Вертолет #КНР
Подписаться на канал НТЦ
Новый самолет построен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом, на консолях которого расположены 4 двигателя с тянущими 6-лопастными винтами. Максимальная взлетная масса БЛА превышает 60 т. Длина самолета составляет около 35 м, размах крыла - порядка 38 м. Беспилотный самолет может выполнять полеты с крейсерской скоростью 500–550 км/ч. На борту БЛА может нести до 20 т грузов.
БЛА Ibis Shadow 60 разрабатывается корпорацией Shaanxi Aircraft Corporation, дочерней компанией государственной Корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC). Сроки реализации проекта, включая сроки первого полёта и ввода в эксплуатацию, публично не назывались.
#БЛА #Дроны #Ibis_Shadow60 #Вертолет #КНР
Подписаться на канал НТЦ
Новые модификации ударных безэкипажных катеров Sea Baby, развиваемых Службой безопасности Украины (СБУ). Один оснащен 10-зарядной пусковой установкой для 122-мм ракет РСЗО «Град», другой - стабилизированным боевым модулем с 14,5-мм пулеметом и системой автозахвата и распознавания целей.