Как сообщила газета «Известия» в материале Богдана Степового и Алексея Рамма «Ледяной прием: Севморпуть прикрыл смешанный авиакорпус», Северный морской путь будет защищать смешанный арктический авиационный корпус. Он был сформирован в составе Северного флота ВМФ Российской Федерации и уже приступил к выполнению задач. В него вошли два истребительных, смешанный и вертолетный авиаполки. Новое боевое формирование будет прикрывать не только важную арктическую транспортную артерию, но и северные острова от воздушных, наземных, надводных и подводных сил противника. Эксперты отмечают, что принадлежность Севморпути России оспаривается другими странами, поэтому властям необходимо укреплять северные границы.

В составе Северного флота сформирован смешанный авиационный корпус (САК). Новое объединение создано на базе 45-й армии ВВС и ПВО. Одна из главных задач САК — защита Северного морского пути от воздушных, наземных, надводных и подводных сил противника, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве.

В состав Объединенного командования Северного флота входила 45-я армия ВВС и ПВО. Теперь принято решение передать армию в состав вновь формирующегося Ленинградского военного округа. Планировалось, что в составе ЛенВО будет сформирована «с нуля» новая воздушная армия. Но, по словам источников «Известий», от такого решения отказались.

В состав смешанного авиационного корпуса Северного флота вошли два истребительных корабельных авиационных полка — 279-й и 100-й. А также [403-й] смешанный авиационный полк — на его вооружении стоят транспортные самолеты Ан-12 и Ан-26 и противолодочные Ил-38Н. Пополнил САК и [830-й] вертолетный полк, оснащенный поисково-спасательными и противолодочными Ка-27, транспортно-ударными Ка-29 и Ми-8АМТШ/МТВ-5.

https://bmpd.livejournal.com/4787002.html

Эпическое зрелище полного разрушения бывшей Марьинки

Вышел шестой номер журнала «Экспорт вооружений» за 2023 год.

Содержание:
— Средства противовоздушной обороны и радиоэлектронной борьбы против малых беспилотных летательных аппаратов;
— Современные тенденции на рынке противотанковых мин;
— Вооруженные силы Азербайджана после Второй карабахской войны;
— Оборонно-промышленный комплекс Польши;
— Разведывательное сообщество Пакистана;
— Турецкая компания Havelsan: на пути к цифровым войскам;
— Гражданские гиперзвуковые самолеты: на пути к реализации;
— Мировой рынок вооружений в третьем квартале 2023 года.

Редкий шведский двухзвенный гусеничный бронированный вездеход BvS 10 украинских морпехов, уничтоженный на Херсонском направлении.

По известным данным, 28 таких списанных вездеходов были переданы Украине из запасов ВС Нидерландов в 2023 году.

Военный Осведомитель

Индийское издание «Frontier India» в материале Girish Linganna «IAF’s ‘Super Sukhois’: Inside the $7.5 Billion Upgrade of Su-30MKI Fighter Jets. Doubts Linger as IAF Skips Engine Power Boost for Su-30 MKIs: Will They Be Enough?» («Супер-Сухой» ВВС Индии: модернизация истребителей Су-30МКИ стоимостью 7,5 миллиарда долларов. Остаются сомнения, ибо ВВС Индии не увеличивают мощность двигателей Су-30МКИ: будет ли этого достаточно?») сообщает, что истребители Су-30МКИ индийских военно-воздушных сил больше не являются теми передовыми самолетами, которыми они были при принятии на вооружение. Индия владеет парком из 272 истребителей Су-30МКИ, которые она приобрела несколькими траншами, начиная с рубежа 2000-х годов. Самолеты уже подвергались модернизации под применение индийских систем бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения, таких как сверхзвуковая крылатая ракета BrahMos и ракета Astra класса «воздух-воздух».

По данным министерства обороны Индии, в настоящее время имеется официальный план по повышению боевых возможностей истребителей Су-30МКИ.

Являясь дальнейшим развитием российского истребителя Су-27, истребитель Су-30МКИ подвергнется значительной модернизации, включая интеграцию современных и перспективных технологий, которые используются в боевых самолетах поколения «4,5».

Индийская государственная авиастроительная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) собирается интегрировать в Су-30МКИ такие усовершенствования, как современные авиационные средства поражения, а именно противорадиолокационная ракета Rudram местного производства и дозвуковая крылатая ракета большой дальности Nirbhay.

https://bmpd.livejournal.com/4787704.html

25 декабря 2023 года в Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация») Президент Российской Федерации Владимир Путин принял участие в церемонии подъёма Военно-морского флага на фрегате «Адмирал Головко» проекта 22350, а в режиме видеоконференции - в церемониях подъёма Военно-морского флага также на находящихся в Балтийске малом ракетном корабле «Наро-Фоминск» проекта 21631 и морском тральщике «Лев Чернавин» проекта 12700, поступающих в состав Военно-Морского Флота Российской Федерации. Вошедший в состав Северного флота «Адмирал Головко» (заводской номер 923) стал третьим построенным фрегатом проекта 22350.

фрегат «Адмирал Головко» (заводской номер 923) был заложен на ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» 1 февраля 2012 года. Постройка изначально велась в соответствии с подписанным в 2011 году Министерством обороны России контрактом с Северной верфью на строительство для ВМФ России к 2020 году четырех фрегатов проекта 22350 (с заводскими номерами с 923 по 926) и восьми корветов проекта 20385, с первоначальным контрактным сроком сдачи фрегата с заводским номером 923 в 2016 году - позднее контракт был пересмотрен.

Спуск на воду фрегата «Адмирал Головко» был произведен 22 мая 2020 года. Корабль вышел на заводские ходовые испытания 27 ноября 2022 года.

«Адмирал Головко» является первым кораблем проекта 22350, оснащенным главной энергетической установкой полностью российского производства в составе двух дизель-газотурбинных агрегатов М55Р (поставщик - ПАО «ОДК-Сатурн», Рыбинск). Каждый агрегат М55Р включает газотурбинный двигатель М90ФР производства «ОДК-Сатурн», дизельный двигатель 10Д49 производства АО «Коломенский завод» и редуктор РО55 производства ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург). Погрузка дизель-газотурбинных агрегатов М55Р российского производства на фрегат «Адмирал Головко» была произведена в декабре 2020 года.

https://bmpd.livejournal.com/4787741.html

Как сообщил ТАСС, Россия открыла для Ирана кредитную линию на 6,5 млрд рублей. Центральный банк Ирана сообщил, что Сбербанк и иранский Bank Melli Iran договорились об открытии кредитной линии размером 6,5 млрд рублей для импорта в Иран российских товаров первой необходимости.
"В рамках визита главы Центрального банка Ирана [Мохаммада Резы Фарзина] в Россию <…> состоялась встреча руководителей Сбербанка и Bank Melli Iran, на которой [было принято решение] открыть кредитную линию на сумму 6,5 млрд рублей для импорта товаров первой необходимости из России", - говорится в заявлении пресс-службы ЦБ Ирана. Как отмечается, такой шаг является одним из первых на пути развития финансово-банковского сотрудничества между Москвой и Тегераном после подписания соглашения о зоне свободной торговли между Ираном и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС).
Кроме того, главы ЦБ РФ и Ирана Эльвира Набиуллина и Мохаммад Реза Фарзин провели переговоры, на которых было отмечено расширение сотрудничества между центральными банками двух стран, укрепление отношений после подписания соглашения о свободной торговле между Ираном и ЕАЭС. Стороны также обозначили планы по использованию потенциала БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай и ЮАР) для расширения торговых связей между двумя странами. В ЦБ Ирана подчеркнули, что между Тегераном и Москвой "началась новая глава в истории финансово-банковского сотрудничества".

25 декабря 2023 года в Кронштадте состоялась церемония подъёма Военно-морского флага на малом ракетном корабле «Наро-Фоминск» проекта 21631 (шифр «Буян-М») с заводским номером 641. В режиме видеоконференции из Санкт-Петербурга в церемонии принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин. «Наро-Фоминск» стал одиннадцатым введённым в строй ВМФ России малым ракетным кораблем проекта 21631.

Строительство малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 ведётся в Зеленодольске на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в состав АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» группы компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») по проекту АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». Малый ракетный корабль «Наро-Фоминск» является вторым из трех кораблей, строящихся по выданному Министерством обороны России 7 сентября 2016 года Зеленодольскому заводу контракту стоимостью 27 млрд рублей на постройку для ВМФ России еще трех МРК ( с десятого по двенадцатый) проекта 21631 с заводскими номерами с 640 по 642.

МРК «Наро-Фоминск» (заводской номер 641) был заложен в Зеленодольске 23 февраля 2018 года и спущен на воду 9 декабря 2022 года. В августе 2023 года он был отбуксирован по внутренним водным путям из Зеленодольска в Кронштадт и начал заводские ходовые испытания 11 октября 2023 года, а теперь введен в строй.

Головной МРК по данному контракту «Град» (заводской номер 640) был заложен в Зеленодольске 24 апреля 2017 года, спущен на воду 17 сентября 2021 года и введён в состав Балтийского флота 29 декабря 2022 года. По данному контракту также ведется строительство МРК «Ставрополь» (заводской номер 642, заложен 12 июля 2018 года). Ввод всех трёх кораблей в строй ВМФ предполагался в 2021-2023 годах, но в итоге был сдвинут примерно на год.

https://bmpd.livejournal.com/4788191.html

Турецкая государственная аэрокосмическая компания Turkish Aerospace Industries (TAI) опубликовала кадры первого испытательного полета прототипа нового малозаметного ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Anka-3 . Согласно техническим характеристикам, рабочая высота аппарата составляет 12 километров, он способен брать на борт до 1200 килограммов полезной нагрузки и летать с максимальной скоростью М=0,7 (или примерно 857 километров в час). Беспилотник может находиться в воздухе до 10 часов.