Все больше грузовиков КамАЗ появляется в иранских вооруженных силах. Возможно это связано с тем, что КамАЗ сам попав под санкции, по словам его генерального директора возобновил с осени партнерство с иранским заводом Rakhsh Khodro Diesel в Тебризе, куда сейчас каждый месяц отгружаются партии комплектов для сборки автомобилей.

Выгоревшая 155-мм/39 самоходная гаубица серии М109 ВСУ (похоже, бывшая итальянская М109L)

Потерянный ВСУ танк Leopard 2A6 в районе Новоданиловки на Запорожском направлении.

Министерство обороны Израиля сообщило, что утвердило закупку в США еще 25 истребителей Lockheed Martin F-35I (Adir) в дополнение к 50, уже заказанным. Министерство обороны Израиля направит США официальный запрос на закупку (LOR) по линии американской программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS), чтобы завершить согласование и подписание сделки в ближайшие месяцы. Стоимость закупки составит около 3 млрд долл, она будет профинансирована в счет американской военной помощи Израилю. К настоящему времени ВВС Израиля получили уже 36 из заказанных ранее 50 истребителей F-35I, еще три должны прибыть в ближайшее время.

Украинские военные заявили, что сбили на подконтрольной киевскому режиму территории ДНР новый образец БПЛА "Герань". Прежде всего, на себя обращает внимание серия - Ы002. Можно предположить, что это обозначение опытной партии дронов, производство которых развернуто в г. Елабуга в Татарстане. Также на этом образце немного другая форма отливки законцовки крыла - наплыв на ней менее выраженный. Это тоже говорит в пользу нового места производства.

Разнесенная вдребезги британская 155-мм/39 самоходная гаубица AS90 ВСУ

30 июня 2023 года в Комсомольске-на-Амуре на ПАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, в составе АО «Объединённая судостроительная корпорация») состоялась церемония закладки спускового плавучего дока-понтона «Амурец» проекта 65911 (с тем же строительным номером 65911) для нужд предприятия. Сдача дока-понтона запланирована на 2024 год.

Новый спусковой док-понтон необходим для обеспечения транспортировки всех строящихся и ремонтных судов и кораблей из сухих заводских эллингов к достроечному пирсу, а также спуска заказов на воду. Док строится в рамках инвестиционного проекта по созданию на АСЗ транспортно-спускового комплекса, который, помимо дока-понтона, будет включать транспортный док для отправки заказов на сдаточную базу предприятия во Владивосток. Постройка нового транспортного плавучего дока по проекту 17574 только планируется. Таким образом новый транспортно-спусковой комплекс из двух плавучих доков (спускового и транспортного) заменит используемый сейчас на АСЗ в обеих этих качествах транспортно-спусковой плавучий док «Зея» проекта 17571 грузоподъемностью 7820 тонн, построенный на АСЗ в 1991 году.

В феврале 2020 года АСЗ разместил на портале госзакупок запрос предложений на разработку проекта нового спускового плавучего дока грузоподъемностью до 7500 тонн. Согласно техническим требованиям, длина дока по стапель-палубе должна составлять около 152,8 метра, ширина – 23,5 метра, высота понтона – 1,8 метра, осадка при максимальной грузоподъемности – порядка 4 метров.

https://bmpd.livejournal.com/4721183.html

Как сообщило 3 июля 2023 года ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», Иркутский авиационный завод Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Министерству обороны России партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2.

Как обычно в последнее время, ОАК в своем пресс-релизе не сообщала количество поставленных Министерству обороны России в данной партии самолетов, а в официальных фото- и видеоматериалах их бортовые номера были заретушированы. Самолеты Су-30СМ2 имеют стандартную окраску бортов семейства Су-30СМ Морской авиации ВМФ России.

Исходя из имеющейся информации, можно сделать вывод, что переданные теперь истребители Су-30СМ2 - это третья партия (и первая в 2023 году) самолетов Су-30СМ2, построенных Иркутским авиационным заводом (ИАЗ) в рамках контракта на поставку 21 истребителя этого типа для Морской авиации ВМФ России, заключенного Министерством обороны России с ОАК 25 августа 2020 года.

Первая партия из четырех самолетов Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «78» по «81» по данному контракту была передана Морской авиации ВМФ России в конце 2021 года и в январе 2022 года вошла в состав базирующегося на аэродром Черняховск в Калининградской области 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка 34-й смешанной авиационной дивизии авиации Балтийского флота. В ноябре 2022 года ИАЗ передал следующую по этому контракту партию из четырех истребителей Су-30СМ2 с синими бортовыми номерами с «82» по «85», которые также были поставлены в состав 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка авиации Балтийского флота. Ранее в 2016-2018 годах в состав 1-й эскадрильи этого полка (ранее 72-й авиационной базы) были также поставлены восемь самолетов Су-30СМ с синими бортовыми номерами с «70» по «77».

https://bmpd.livejournal.com/4721536.html

Сообщают, что норвежское оборонное закупочное агентство FMA (Forsvarsmateriell) подписало два контракта с немецкой фирмой FFG (Flensburger Fahrzeugbau GmbH) на производство и поставку в 2026-2027 гг. для норвежской армии дополнительно 11 бронированных инженерных машин Wisent 2AEV (фото) стоимостью 80 млн евро и трех бронированных ремонтно-эвакуационных машин Wisent 2ARV стоимостью 29 млн евро. Оба типа машин выполняются на шасси танков Leopard 2. Таким образом, с учетом ранее поставленных с 2017 г., количество машин данного типа в норвежской армии увеличится до 14 Wisent 2AEV и 9 БРЭМ Wisent 2ARV. При этом три инжнерные машины и одна БРЭМ по новым контрактам дозакуплены для компенсации ранее переданных Украине Норвегией трех бронированных машин на базе танка Leopard 1 - трех инженерных NM189 (Dachs) и одной БРЭМ NM217 (Bergepanzer 2)

Председатель Военного комитета НАТО голландский адмирал Роб Бауэр заявил в интервью британской радиостанции LBC, что предоставление Украине истребителей, о которых она просит, «не будет решено в краткосрочной перспективе».«Дискуссия об истребителях является важной, но она не будет решена в краткосрочной перспективе для этого контрнаступления».
Бауэр сказал, что «обучение этих летчиков, обучение техников, обеспечение наличия логистической организации, которая действительно сможет поддерживать эти самолеты, будет невозможно до этого контрнаступления.
Мы не должны смешивать два обсуждения — я думаю, это важно и понятно, что Украина просит эти истребители, — но мы не должны смешивать это сейчас с обсуждением контрнаступления».
На вопрос о том, сможет ли Украина выиграть войну против России без истребителей, Баур сказал: «Я думаю, что Украина имеет преимущество, потому что у нее есть западные системы вооружения, у нее лучшая подготовка и, что очень важно, у нее есть гораздо более высокий моральный дух и мотивация.
Мы знаем из истории, в основном, что это чрезвычайно важная часть военных действий.
Мы снова видим это здесь, на Украине, что люди борются за свое — это экзистенциальная борьба — украинцы понимают, за что они борются, русские понятия не имеют, за что они борются.
Так что это имеет значение. И в то же время, как я уже говорил ранее, преодолеть эти [русские] укрепления непросто. Я думаю, что они [украинцы] могут добиться успеха, безусловно, но это займет время.
А когда они продвинутся вперед, и когда они займут больше территории, им придется брать системы ПВО большой дальности и защищать то, что они только что завоевали. Так что опять же, это возможно, но это будет непросто». Фото (с) LBC