Сообщают, что австрийское государственное закупочное ведомство Bundesbeschaffung заключило с совместной компанией Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) рамочное соглашение сроком на семь лет на поставку для австрийских вооруженных сил до 1375 различных военных грузовых автомобилей RMMV серий HX, TGS и TGM, в разных исполнениях. Возможный объем заказа до 525 млн евро. Вооруженные силы Австрии уже эксплуатируют машины этих типов (фото). Предприятие RMMV по производству данных автомобилей находится в Вене.

❗️В ходе ракетной атаки на Луганск, предположительно, использовались американские ракеты-приманки ADM-160B MALD, предназначенные для отвлечения на себя систем ПВО.

О поставках данных изделий на Украину не было известно. Также до сих пор достоверно неизвестен тип ракет, которыми наносился удар по заводу.

@milinfolive

Сообщают, что на выставке DEFEA-2023 в Афинах греческая компания Intracom Defense представила барражирующий боеприпас Attalus. Он имеет длину 1,6 м, размах крыла 2,3 м и максимальную взлетную массу 13,6 кг, боевая часть кумулятивная весом 1,25 кг. Аппарат оснащен электродвигателем с толкающим винтом, запуск с катапульты. крейсерская скорость 85 км/ч, максимальная скорость 280 км/ч, продолжительность полета до 42 минут, радиус действия по условиям управления до 50 км, однако заявляется возможность использования Attalus в качестве ретранслятора для других однотипных боеприпасов. Фото (с) Paolo Valpolini

Сообщают, что ОАЭ расторгли заключенный в декабре 2021 г. контракт стоимостью 800 млн евро c французским отделением Airbus Helicopters на закупку 12 военных многоцелевых вертолетов Н225М Caracal. Заявлено, что расторжение контракта вызвано не политическими, а исключительно финансовыми и техническими причинами. Эмиратский представитель заявил, что у Airbus Helicopters "не было серьезной мотивации реагировать на наши требования".

Агентство оборонных ресурсов (Gynybos resursų agentūros) министерства национальной обороны Литвы 8 мая 2023 года подписало контракт стоимостью 216 млн евро с литовской автодилерской компанией Veho Lietuva на поставку вооруженным силам Литвы 371 военного грузового автомобиля производства германского концерна Mercedes-Benz Group. Поставка машин запланирована с 2023 по 2030 годы.

Всего по данному контракту планируется поставка Литве 230 тяжелых автомобилей Mercedes-Benz Actros и 141 автомобиля Mercedes-Benz Zetros, конкретные модели и спецификации не сообщаются.

В настоящее время в литовской армии уже эксплуатируется 25 военных 17-тонных грузовых автомобилей Actros (8х8), приобретенных в 2021 году, и восемь 10-тонных военных грузовых автомобилей Zetros, полученных в 2019 году.

https://bmpd.livejournal.com/4698027.html

12 мая 2023 года на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (ОССЗ) в Петрозаводске состоялась церемония закладки головного мелкосидящего ледокола проекта 22740М (строительный номер 151), который будет построен по заказу ФГУП «Росморпорт» (под контролем которого и находится ОССЗ) на два таких судна. Генеральный проектант - Санкт-Петербургский филиал АО «ЦКБ «Лазурит».

Судно спроектировано и строится в соответствии с требованиями Правил и под наблюдением Российского морского регистра судоходства на класс КМ Icebreaker6 [2] АUT1-IСS OMBO FF3WS EPP ECO. Это морское стальное однопалубное судно с удлиненным баком, со сдвинутой в нос жилой надстройкой, с открытой палубой в кормовой части судна, со средним расположением двух машинных отделений, с главной дизель-электрической энергетической установкой, трехвинтовое с двумя винто-рулевыми колонками (ВРК) и гребной установкой, включающей в себя винт фиксированного шага и линию валопровода, соединенную с гребным электродвигателем.

Наибольшая длина ледокола проекта 22740М составляет 78,1 м, наибольшая ширина 16,8 м, наибольшая осадка 3,2 м. Дедвейт 3000 тонн. Главная энергетическая установка общей мощностью 9,17 МВт (мощность пропульсивного комплекса 6 МВт) обеспечит скорость полного хода до 14 уз. Автономность до 17 суток. Ледопроходимость до 1 м. Экипаж 12 человек с возможностью размещения 12 пассажиров.

https://bmpd.livejournal.com/4698306.html

Как сообщили швейцарские СМИ, 11 мая 2023 года Комитет по политике безопасности Совета кантонов (верхней палаты Федерального собрания - парламента) Швейцарии принял два предложения поправок к действующему швейцарскому экспортному законодательству, направленные на упрощение правил реэкспорта вооружения и военной техники швейцарского производства. Эти поправки позволят третьим странам осуществлять реэкспорт вооружения швейцарского производства на Украину. Предложения были одобрены комитетом Сената восемью голосами против пяти.

Первое принятое предложение направлено на снятие некоторых ограничений на экспорт Швейцарией вооружения и военного имущества «в исключительных обстоятельствах и если это необходимо для обеспечения национальной безопасности». Второе предложение позволяет разрешить поставки военного имущества в страны, «которые привержены нашим ценностям и имеют такой же экспортный контроль, что и Швейцария».

Согласно поправкам, покупатели смогут реэкспортировать швейцарское вооружение через пять лет после его получения при определенных условиях. Реэкспорт в страны, которые «грубо» нарушают права человека или представляют опасность для гражданского населения, будет запрещен. Это позволит реэкспортировать оружие швейцарского производства на Украину, но не в Россию.

https://bmpd.livejournal.com/4698613.html

Идентифицированный обломок переданной вооруженным силам Украины Великобританией авиационной крылатой ракеты MBDA Storm Shadow, использовавшейся в ударе по Луганску 12 мая

13 мая 2023 года в Балтийске состоялась торжественная церемония приёма в состав Военно-Морского Флота Российской Федерации нового корвета «Меркурий» проекта 20380 (заводской номер 1007) и подъема на нем Георгиевского Военно-морского флага. Церемония была проведена под руководством Главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова в день 240-летия Черноморского флота, в состав которого зачислен корвет.

Корабль был построен в Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (в составе АО «Объединенная судостроительная корпорация») и изначально строился под названием «Ретивый». Церемония закладки для ВМФ России двух корветов модифицированного проекта 20380 «Ретивый» (заводской номер 1007) и «Строгий» (заводской номер 1008) состоялась на ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» 20 февраля 2015 года.

Первый их этих корветов «Ретивый» был выведен из эллинга Северной верфи 25 декабря 2019 года, а в феврале 2020 года он был введен в плавучий док для установки бульбового обтекателя, успокоителя качки и рулевого устройства, и последующего спуска на воду. Спуск корабля на воду был произведен 12 марта 2020 года. Как и с предыдущими кораблями серии, его строительство велось весьма неспешными темпами.

Заводские ходовые испытания корвета, в октябре 2021 года переименованного в «Меркурий», были начаты в Балтийском море 21 мая 2022 года, в итоге заводские и Государственные испытания также растянулись на год. Приемный акт был подписан в Балтийске 11 мая 2023 года. «Меркурий» стал номинально первым корветом проекта 20380 в составе Черноморского флота, однако его фактическое прибытие на Черное море станет возможным, видимо, только после прекращения боевых действий на Украине.

https://bmpd.livejournal.com/4698721.html