Вышел специальный номер журнала «Экспорт вооружений» за 2022 год
Содержание:
— Новое поколение радиолокационной станции метрового диапазона П-18 — станция П-18-2;
— NGAD: программа, которая определит будущее истребительной авиации;
— Советская 122-мм гаубица Д-30;
— Оборонная промышленность Ирана: успехи и проблемы в импортозамещении;
— Перспективы применения литиевых аккумуляторов на авиационных платформах;
— BrahMos: новые люди и новые рубежи;
— Украинский кризис и ядерное оружие;
— Вторая карабахская война и ее влияние на процессы на постсоветском пространстве;
— Роботизация городского боя: революция беспилотных систем;
— Политика, экономика и вооруженные силы Народной Республики Бангладеш;
— Рецензия на книгу Роберта Джервиса «Почему разведка терпит неудачу. Уроки революции в Иране и войны в Ираке».
Бесплатная электронная версия журнала доступна по ссылке.
Содержание:
— Новое поколение радиолокационной станции метрового диапазона П-18 — станция П-18-2;
— NGAD: программа, которая определит будущее истребительной авиации;
— Советская 122-мм гаубица Д-30;
— Оборонная промышленность Ирана: успехи и проблемы в импортозамещении;
— Перспективы применения литиевых аккумуляторов на авиационных платформах;
— BrahMos: новые люди и новые рубежи;
— Украинский кризис и ядерное оружие;
— Вторая карабахская война и ее влияние на процессы на постсоветском пространстве;
— Роботизация городского боя: революция беспилотных систем;
— Политика, экономика и вооруженные силы Народной Республики Бангладеш;
— Рецензия на книгу Роберта Джервиса «Почему разведка терпит неудачу. Уроки революции в Иране и войны в Ираке».
Бесплатная электронная версия журнала доступна по ссылке.
Веб-ресурс «Жуковские вести» в материале Юрия Пономарева «Смена коней на переправе» сообщил, что произошли изменения в программе ремоторизации тяжелого транспортного вертолета: вместо двигателя ПД-12В намечено установить перспективный турбовальный двигатель ПД-8В.
Более сорока лет серийные тяжелые транспортные вертолеты семейства Ми-26 оснащались украинскими турбовальными двигателями (ТВД) Д-136 (мощностью на взлетном режиме 10 тыс. л.с.) производства компании «Мотор Сич». После принятия санкций в 2014 г. было принято решение в сжатые сроки разработать и испытать отечественный двигатель ПД-12В мощностью на взлетном режиме 11,5 тыс. л.с. для проведения ремоторизации винтокрылой машины Ми-26.
В 2017 г. был завершен этап эскизного проектирования двигателя ПД-12В. Год назад разработка мотора ПД-12В находилась на стадии опытно-конструкторских работ (ОКР). Двигатель ПД-12В разрабатывался в пермском АО «ОДК-Авиадвигатель» на базе газогенератора турбовентиляторного мотора ПД-14 для авиалайнера МС-21-310. Начало летных испытаний тяжелого транспортного вертолета Ми-26 с двигателем ПД-12В наметили на 2023 г. Их завершение и получение одобрения на выпуск опытной партии ПД-12В планировали на 2025 г.
В Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 г., принятой в конце июня нынешнего года, есть упоминание о выпуске 5 вертолетов Ми-26Т2/ТС для гражданских заказчиков до 2030 г., о серийном выпуске мотора ПД-12В для вертолета нет ни строчки.
https://bmpd.livejournal.com/4570364.html
Более сорока лет серийные тяжелые транспортные вертолеты семейства Ми-26 оснащались украинскими турбовальными двигателями (ТВД) Д-136 (мощностью на взлетном режиме 10 тыс. л.с.) производства компании «Мотор Сич». После принятия санкций в 2014 г. было принято решение в сжатые сроки разработать и испытать отечественный двигатель ПД-12В мощностью на взлетном режиме 11,5 тыс. л.с. для проведения ремоторизации винтокрылой машины Ми-26.
В 2017 г. был завершен этап эскизного проектирования двигателя ПД-12В. Год назад разработка мотора ПД-12В находилась на стадии опытно-конструкторских работ (ОКР). Двигатель ПД-12В разрабатывался в пермском АО «ОДК-Авиадвигатель» на базе газогенератора турбовентиляторного мотора ПД-14 для авиалайнера МС-21-310. Начало летных испытаний тяжелого транспортного вертолета Ми-26 с двигателем ПД-12В наметили на 2023 г. Их завершение и получение одобрения на выпуск опытной партии ПД-12В планировали на 2025 г.
В Комплексной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 г., принятой в конце июня нынешнего года, есть упоминание о выпуске 5 вертолетов Ми-26Т2/ТС для гражданских заказчиков до 2030 г., о серийном выпуске мотора ПД-12В для вертолета нет ни строчки.
https://bmpd.livejournal.com/4570364.html
Livejournal
Планы создания перспективного вертолетного турбовального двигателя ПД-8В
Веб-ресурс Жуковские вести в материале Юрия Пономарева Смена коней на переправе сообщил , что произошли изменения в программе ремоторизации тяжелого транспортного вертолета: вместо двигателя ПД-12В намечено установить перспективный турбовальный двигатель…
Американский журнал «Air Force Magazine» опубликовал материал Greg Hadley «Beyond AETP for Engines to Power NGAD Fighter» («ВВС США создают двигатели для истребителя NGAD за пределами программы AETP»), о том, что ВВС США осуществляют новую ранее неизвестную программу Next Generation Adaptive Propulsion создания перспективных двигателей для своего перспективного истребителя нового поколения Next Generation Air Dominance (NGAD).
В рамках программы ВВС США Adaptive Engine Transition Program (AETP) демонстрируются и совершенствуются ключевые технологии, но не будут созданы двигатели для перспективного истребителя нового поколения Next Generation Air Dominance (NGAD), заявил 11 августа ключевой представитель ВВС США по закупкам.
Новый двигатель для NGAD будет создан в рамках менее известной программы Next Generation Adaptive Propulsion, которая все еще находится на предварительной стадии проработок, заявил журналистам на конференции Life Cycle Industry Days руководитель управления по силовым установкам Центра управления жизненным циклом ВВС США (Air Force Life Cycle Management Center) Джон Снеден.
https://bmpd.livejournal.com/4570436.html
В рамках программы ВВС США Adaptive Engine Transition Program (AETP) демонстрируются и совершенствуются ключевые технологии, но не будут созданы двигатели для перспективного истребителя нового поколения Next Generation Air Dominance (NGAD), заявил 11 августа ключевой представитель ВВС США по закупкам.
Новый двигатель для NGAD будет создан в рамках менее известной программы Next Generation Adaptive Propulsion, которая все еще находится на предварительной стадии проработок, заявил журналистам на конференции Life Cycle Industry Days руководитель управления по силовым установкам Центра управления жизненным циклом ВВС США (Air Force Life Cycle Management Center) Джон Снеден.
https://bmpd.livejournal.com/4570436.html
Livejournal
Новая программа создания двигателей для перспективного американского истребителя NGAD
Американский журнал Air Force Magazine опубликовал материал Greg Hadley Beyond AETP for Engines to Power NGAD Fighter (ВВС США создают двигатели для истребителя NGAD за пределами программы AETP ), о том, что ВВС США осуществляют новую ранее неизвестную…
Немецкая пресса сообщает, что посетивший Украину эксперт по оборонным вопросам Свободной демократической партии Германии Маркус Фабер со ссылкой на информацию министерства обороны Украины заявил, что уже к 6 августа у ВСУ вышли из строя по техническим причинам десять из 15 полученных Украиной 155-мм/52 самоходных гаубиц PzH 2000 (видимо, из 12 переданных Германией и трех – Нидерландами, фото).
Причиной является чрезмерно интенсивное использование САУ PzH 2000 украинскими силами, стрельба нестандартными 155-мм снарядами, а также в ряде случаев недостаточно квалифицированное обслуживание украинскими военнослужащими из-за чрезмерно короткого срока обучения последних. По заявлению Фабера, хотя комплекты запчастей для САУ и поставлялись Германией, «но явно не всегда то, что нужно». Сообщается, что промышленность и правительство Германии сейчас изучают возможность ремонта этих САУ в соседних с Украиной странах, поскольку «немецкие специалисты ни при каких обстоятельствах не могут быть посланы на Украину».
Причиной является чрезмерно интенсивное использование САУ PzH 2000 украинскими силами, стрельба нестандартными 155-мм снарядами, а также в ряде случаев недостаточно квалифицированное обслуживание украинскими военнослужащими из-за чрезмерно короткого срока обучения последних. По заявлению Фабера, хотя комплекты запчастей для САУ и поставлялись Германией, «но явно не всегда то, что нужно». Сообщается, что промышленность и правительство Германии сейчас изучают возможность ремонта этих САУ в соседних с Украиной странах, поскольку «немецкие специалисты ни при каких обстоятельствах не могут быть посланы на Украину».
Forwarded from Russian Embassy in Australia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🦘🇷🇺Сегодня система видеонаблюдения Посольства России в Австралии зафиксировала попытку несанкционированного доступа. Никто не пострадал.
Случилась #Австралия🇦🇺
Случилась #Австралия🇦🇺
Информационное агентство ТАСС под заголовком "Глава Курганмашзавода: защиту российских БМП усилят по итогам применения в спецоперации" опубликовало интервью исполнительного директора ПАО "Курганский машиностроительный завод" (в составе холдинга "Высокоточные комплексы" госкорпорации Ростех) Петра Тюкова. Характерно, что в интервью отсутствуют какие-либо упоминания о теме "Курганец-25".
ПАО "Курганмашзавод" (в составе холдинга "Высокоточные комплексы" госкорпорации "Ростех") — единственное предприятие в России, выпускающее боевые машины пехоты (БМП), стоящие на вооружении армий десятков стран мира. Исполнительный директор предприятия Петр Тюков рассказал в интервью ТАСС о том, как военная спецоперация на Украине влияет на дальнейшую модернизацию сходящих с конвейера завода БМП, о разработанных заводом танковых системах управления огнем, превосходящих зарубежные аналоги, а также об интересе иностранных заказчиков к платформе БМП "Манул" и вооружении, которое на нее можно будет устанавливать.
https://bmpd.livejournal.com/4570963.html
ПАО "Курганмашзавод" (в составе холдинга "Высокоточные комплексы" госкорпорации "Ростех") — единственное предприятие в России, выпускающее боевые машины пехоты (БМП), стоящие на вооружении армий десятков стран мира. Исполнительный директор предприятия Петр Тюков рассказал в интервью ТАСС о том, как военная спецоперация на Украине влияет на дальнейшую модернизацию сходящих с конвейера завода БМП, о разработанных заводом танковых системах управления огнем, превосходящих зарубежные аналоги, а также об интересе иностранных заказчиков к платформе БМП "Манул" и вооружении, которое на нее можно будет устанавливать.
https://bmpd.livejournal.com/4570963.html
Forwarded from Вестник ПВО
Как сообщает в своём пресс-релизе Концерн ВКО "Алмаз-Антей", на Форуме #Армия2022 можно будет увидеть зенитный ракетный комплекс «Викинг» (экспортный вариант ЗРК "Бук-М3") в составе станции обнаружения целей 9С38Э в модульном исполнении (представляется впервые), самоходной огневой установки 9А317МЭ, пусковых установок 9А316МЭ (демонстрируется также впервые) и 9А383Э. Он способен решать задачи по уничтожению современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «Стелс», тактических, и крылатых ракет, вертолетов, разведывательно-ударных комплексов и БПЛА, радиоконтрастных наземных и надводных целей. При этом «Викинг» может эффективно выполнять задачи в условиях жесткого радиоэлектронного и огневого противодействия.
#пво
#пво
Forwarded from Уголок Ситха
Достаточно интересный трофей.
ПЗРК FIM-43 Redeye, предшественник Стингера. Сейчас практически во всех странах заменён на FIM-92 Stinger.
Соответственно старые версии ПЗРК отправляют на Украину, что позволяет освободить склады и избавиться от ненужного хлама. А на Украине это добро или уничтожается или становится трофеем союзных сил, как это произошло в данном случае.
@Ugolok_Sitha
ПЗРК FIM-43 Redeye, предшественник Стингера. Сейчас практически во всех странах заменён на FIM-92 Stinger.
Соответственно старые версии ПЗРК отправляют на Украину, что позволяет освободить склады и избавиться от ненужного хлама. А на Украине это добро или уничтожается или становится трофеем союзных сил, как это произошло в данном случае.
@Ugolok_Sitha
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео полученных ВСУ 120-мм минометных мин, предположительно, датского производства (с) t.me/war_noir
На Международном военно-техническом форуме "Армия-2022" АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) представило проект транспортного рампового варианта создаваемого им двухдвигательного турбовинтового регионального самолета ТВРС-44. Фото (с) Михаил Жердев
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глава Федеральной службы по ВТС Шугаев сам опубликовал в канале РИА Новости свое сообщение о том, что Россия в 2021 экспортировала оружия более чем на $14 млрд
Представленный на стенде Главного командования ВМФ России на форуме "Армия-2022" концепт "арктического ракетного подводного крейсера стратегического назначения" "Арктур"
В период с 15 по 21 августа 2022 года АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ, член «СоюзМаш России») принимает участие в восьмом Международном военно-техническом форуме «Армия-2022», который проходит в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» (г. Кубинка, Московская область). Делегацию Корпорации возглавляет генеральный директор Борис Обносов, сообщает пресс-служба КТРВ.
В ходе проведения форума будет работать демонстрационный центр Корпорации, где представлены образцы продукции военного назначения, разработанные головным предприятием КТРВ, ГосМКБ «Радуга», ГосМКБ «Вымпел», ГНПП «Регион», ВПК «НПО машиностроения», Концерном «МПО – Гидроприбор», Концерном «Гранит-Электрон».
https://bmpd.livejournal.com/4571629.html
В ходе проведения форума будет работать демонстрационный центр Корпорации, где представлены образцы продукции военного назначения, разработанные головным предприятием КТРВ, ГосМКБ «Радуга», ГосМКБ «Вымпел», ГНПП «Регион», ВПК «НПО машиностроения», Концерном «МПО – Гидроприбор», Концерном «Гранит-Электрон».
https://bmpd.livejournal.com/4571629.html
Livejournal
Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» на форуме «Армия-2022»
В период с 15 по 21 августа 2022 года АО Корпорация Тактическое ракетное вооружение (КТРВ, член СоюзМаш России) принимает участие в восьмом Международном военно-техническом форуме Армия-2022, который проходит в Конгрессно-выставочном центре…
АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей» принимает участие в Международном военно-техническом форуме «Армия-2022», который проходит с 15 по 21 августа в подмосковной Кубинке на базе Конгрессно-выставочного центра «Патриот». Холдинг выступает в качестве генерального партнера «Армии-2022» и представляет на форуме натурные образцы вооружений и военной техники, средства радиолокации, а также ряд разработок гражданского назначения, сообщает пресс-служба Концерна.
В форуме «Армия-2022» принимают участие 26 предприятий холдинга. Экспозиция Концерна ВКО «Алмаз – Антей» размещается на трех площадках: на уличной площадке перед выставочным павильоном «В» (натурные образцы военной и гражданской техники); в выставочном павильоне «С» (натурные образцы и модели гражданской продукции); в демонстрационном центре холдинга в секторе предприятий оборонно-примышленного комплекса России (натурные образцы и модели военной техники).
Перед павильоном «В» Концерн представляет натурные образцы средств ПВО большой и средней дальности. Здесь можно увидеть перспективный зенитный ракетный комплекс нестратегической противоракетной обороны (НПРО) «Абакан» в составе пусковой установки 51П6Е2 и радиолокационной станции 98Л6Е.
https://bmpd.livejournal.com/4571784.html
В форуме «Армия-2022» принимают участие 26 предприятий холдинга. Экспозиция Концерна ВКО «Алмаз – Антей» размещается на трех площадках: на уличной площадке перед выставочным павильоном «В» (натурные образцы военной и гражданской техники); в выставочном павильоне «С» (натурные образцы и модели гражданской продукции); в демонстрационном центре холдинга в секторе предприятий оборонно-примышленного комплекса России (натурные образцы и модели военной техники).
Перед павильоном «В» Концерн представляет натурные образцы средств ПВО большой и средней дальности. Здесь можно увидеть перспективный зенитный ракетный комплекс нестратегической противоракетной обороны (НПРО) «Абакан» в составе пусковой установки 51П6Е2 и радиолокационной станции 98Л6Е.
https://bmpd.livejournal.com/4571784.html
Livejournal
Концерн ВКО «Алмаз – Антей» на форуме «Армия-2022»
АО Концерн ВКО Алмаз Антей принмает участие в Международном военно-техническом форуме Армия-2022, который проходит с 15 по 21 августа в подмосковной Кубинке на базе Конгрессно-выставочного центра Патриот. Холдинг выступает в качестве…
В экспозиции открывшегося 15 августа 2022 года в Кубинке восьмого Международного военно-технического форума «Армия-2022» представлена модель, демонстрирующая облик строящихся для ВМФ России универсальных десантных кораблей проекта 23900. Проект разработан АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (ЗПКБ, в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»).
Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года.
https://bmpd.livejournal.com/4572075.html
Напомним, что церемония официальной закладки для ВМФ России двух универсальных десантных кораблей (УДК) «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» проекта 23900 (заводские номера 01901 и 01902) состоялась на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи 20 июля 2020 года.
https://bmpd.livejournal.com/4572075.html
Livejournal
Облик универсального десантного корабля проекта 23900
В экспозиции открывшегося 15 августа 2022 года в Кубинке восьмого Международного военно-технического форума Армия-2022 представлена модель, демонстрирующая облик строящихся для ВМФ России универсальных десантных кораблей проекта 23900. Проект разработан АО…