Сообщают, что израильская Israel Aerospace Industries (IAI) заключила контракт на поставку Марокко партии зенитных ракетных систем средней и большой дальности Barak MX. Стоимость контракта, по разным источникам, от 500 до 600 млн долл. Данная версия ЗРС Barak 8 использует зенитные управляемые ракеты трех типов - Barak MRAD (дальность до 35 км), Barak LRAD (дальность до 70 км) и Barak ER (дальность до 150 км). Марокко стало первым известным иностранным заказчиком Barak MX. Изображение (с) IAI
Польские СМИ сообщают, что министерство обороны США достигло предварительного соглашения с польским предприятием ZM Mesko о закупке "нескольких сотен" комплектов польских переносных зенитных ракетных комплексов Piorun. Можно предположить, что данные ПЗРК США намерены приобрести для передачи третьим странам, в первую очередь Украине.
Piorun является модернизацией ранее выпускавшегося ZM Mesko польского ПЗРК Grom (лицензионный вариант «Игла-1» с улучшенной головкой самонаведения разработки ЛОМО). Комплекс Piorun (Grom-М) отличается доработанной цифровой головкой самонаведения, а также более мощным двигателем польской разработки, с заявленной дальностью поражения до 6500 м и досягаемостью по высоте до 4000 м. Фото (с) ZM Mesko
Piorun является модернизацией ранее выпускавшегося ZM Mesko польского ПЗРК Grom (лицензионный вариант «Игла-1» с улучшенной головкой самонаведения разработки ЛОМО). Комплекс Piorun (Grom-М) отличается доработанной цифровой головкой самонаведения, а также более мощным двигателем польской разработки, с заявленной дальностью поражения до 6500 м и досягаемостью по высоте до 4000 м. Фото (с) ZM Mesko
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео доставки в Киев американским военно-транспортным самолетом С-17А партии переносных (или возимых?) ЗРК Stinger, переданных Украине из наличия Литвой (с) министерство обороны Украины
Forwarded from Вертолатте
Первый вертолет H160 из шести для французских ВМС начал свои лётные испытания, сообщает Airbus Helicopters После них он должен приступить к спасательным миссиям. Шесть H160 должны стать временным решением для замены Alouette III до начала поставок H160M Gepard.
Всего ВС Франции планируют заказать 169 вертолетов этого типа для обновления вертолетного парка.
#вертоновости #Франция
Всего ВС Франции планируют заказать 169 вертолетов этого типа для обновления вертолетного парка.
#вертоновости #Франция
Сообщают, что первые шесть "твердо" заказанных Индонезией истребителей Dassault Rafale должны быть поставлены только через 56 месяцев с момента подписания контракта, то есть к октябрю 2026 г. Финансирование их закупки, видимо, осуществляется в кредит. Проблемы с изысканием дополнительных кредитных средств делают пока неопределенными сроки поставки остальных 36 номинально заказанных Индонезией Rafale. Фото (c) Dassault Aviation
Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) завершает работу над новой книгой, посвященной актуальным проблемам безопасности экваториальной и субэкваториальной Африки. Авторы издания анализируют место и роль африканского континента во внешней политике России и других ведущих внерегиональных акторов (Великобритании, ЕС, США, Китая и Франции), оценивают экономический потенциал государств Западной, Восточной и Центральной Африки с точки зрения их потребностей в высокотехнологичной продукции военного, двойного и гражданского назначения. Кроме того, в книге описаны типовые проблемы африканских стран в области обороны и безопасности.
В этой связи объявляется конкурс на лучшее название — звучное, емкое и информативное. Свои варианты можно оставлять в комментариях к этой публикации. По традиции победитель конкурса получит бесплатный экземпляр книги.
https://bmpd.livejournal.com/4484596.html
В этой связи объявляется конкурс на лучшее название — звучное, емкое и информативное. Свои варианты можно оставлять в комментариях к этой публикации. По традиции победитель конкурса получит бесплатный экземпляр книги.
https://bmpd.livejournal.com/4484596.html
Livejournal
Новая книга ЦАСТ — конкурс на лучшее название
Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) завершает работу над новой книгой, посвященной актуальным проблемам безопасности экваториальной и субэкваториальной Африки . Авторы издания анализируют место и роль африканского континента во внешней политике России…
Сообщают, что в опубликованном отчете по итогам 13-месячной работы правительственной Комиссии по вопросам Сил обороны Ирландии рекомендовано приобретение эскадрильи истребителей (от 12 до 24 самолетов) для задач ПВО страны. Также Ирландии рекомендовано приобрести эскадрилью многоцелевых вертолетов (12 единиц), средние военно-транспортные самолеты и увеличить количество патрульных кораблей в составе флота с 9 до 12. Все это потребует увеличения военных расходов Ирландии с нынешних 1,1 млрд евро до 3 млрд евро в год.
Главным обоснованием данных предложений названа «угроза» со стороны России и Китая. Сейчас Ирландский воздушный корпус не имеет реактивных боевых самолетов. Сейчас Ирландия расходует на оборону 0,27% ВВП, что является самым низким показателем в ЕС.
Главным обоснованием данных предложений названа «угроза» со стороны России и Китая. Сейчас Ирландский воздушный корпус не имеет реактивных боевых самолетов. Сейчас Ирландия расходует на оборону 0,27% ВВП, что является самым низким показателем в ЕС.
Сообщают, что иракские представители заявили, что Ирак ведет переговоры с Францией о закупке 14 истребителей Dassault Rafale, 20 беспилотных летательных аппаратов неназываемого типа и 155-мм/52 самоходных гаубиц CAESAR на колесном шасси, а с Россией – о приобретении дополнительной партии танков Т-90С. При этом заявлено, что оплату за истребители Rafale планируется произвести «нефтью, а не наличными». Ранее Ирак уже закупил в России 73 танка Т‑90С по контракту 2016 г. (фото via Dambiev)
Forwarded from Dambiev
Построенный для Пакистана истребитель Chengdu J-10C на открытой стоянке китайского авиастроительного объединения Chengdu Aircraft Industry Group в Чэнду (провинция Сычуань) перед отправкой заказчику. Февраль 2022 года. Ранее сообщалось о том, что Пакистан закупил у Китая 25 многоцелевых истребителей J-10С.
На сайте лондонского Международного института стратегических исследований (International Institute for Strategic Studies - IISS) опубликован материал его старшего научного сотрудника Дугласа Барри (Douglas Barrie) "Analysis: UK and Japan power ahead with defence ties" ("Великобритания и Япония укрепляют связи в области обороны"), в котором говорится, что кульминацией более чем двухлетнего диалога Лондона и Токио в области оборонного сотрудничества стало совместное заявление 22 декабря 2021 года о сотрудничестве в разработке силовой установки для своих боевых самолетов следующего поколения. Однако это соглашение означает лишь то, что преодолено первое препятствие; далее могут возникнуть проблемы – как технического плана, так и в вопросах обеспечения секретности.
Производители двигателей – корпорации Rolls-Royce (Великобритания) и IHI (Япония) – начнут работу над демонстратором данного двигателя в первом квартале 2022 года. Проект имеет целью совместную разработку силовой установки для двух программ создания перспективных боевых самолетов – Tempest (совместная инициатива Великобритании, Италии и Швеция при главенствующей роли первой) и F-X (чисто японская программа). В первом случае разрабатываемая платформа предназначена для замены состоящего на вооружении ВВС Великобритании истребителя Typhoon FGR.4 (создан по программе Eurofighter), во втором случае – истребителя Mitsubishi F-2 ВВС Японии; обе перспективные платформы планируется принять на вооружение во второй половине четвертого десятилетия нынешнего века.
https://bmpd.livejournal.com/4484797.html
Производители двигателей – корпорации Rolls-Royce (Великобритания) и IHI (Япония) – начнут работу над демонстратором данного двигателя в первом квартале 2022 года. Проект имеет целью совместную разработку силовой установки для двух программ создания перспективных боевых самолетов – Tempest (совместная инициатива Великобритании, Италии и Швеция при главенствующей роли первой) и F-X (чисто японская программа). В первом случае разрабатываемая платформа предназначена для замены состоящего на вооружении ВВС Великобритании истребителя Typhoon FGR.4 (создан по программе Eurofighter), во втором случае – истребителя Mitsubishi F-2 ВВС Японии; обе перспективные платформы планируется принять на вооружение во второй половине четвертого десятилетия нынешнего века.
https://bmpd.livejournal.com/4484797.html
Livejournal
Великобритания и Япония укрепляют связи в области обороны
На сайте лондонского Международного института стратегических исследований (International Institute for Strategic Studies - IISS) опубликован материал его старшего научного сотрудника Дугласа Барри (Douglas Barrie) Analysis: UK and Japan power ahead with defence…
Как сообщило информационное агентство РИА Новости, Украина испытывает проблемы с эксплуатацией турецких беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2 из-за отсутствия подходящих взлетно-посадочных полос, Об этом заявил украинский военный аналитик, председатель правления Украинского милитарного центра Тарас Чмут, соответствующий ролик размещен в YouTube.
По словам Чмута, взлетно-посадочные полосы - это одна из проблем в целом для украинской авиации. "Это проблема, с которой мы живем, и которую мы должны решать в любом случае, кроме одного – если мы отказываемся от авиации", - сказал Чмут.
Как отметил эксперт, для тяжелых турецких беспилотников Akinci подходят лишь крупные аэродромы, используемые гражданской авиацией, при этом военные аэродромы подходят для них лишь "теоретически". "Это вопрос ресурса и ресурса стоек (элемента шасси. – прим. ред.). Например, Bayraktar (поставленные Киеву TB2. – прим. ред.), которые легче, у нас были проблемы со стойками. Есть понятие ресурса по взлету-посадке, и если вам каждые три взлета-посадки требуется менять стойки, то это такая себе история, не очень", - рассказал Чмут.
https://bmpd.livejournal.com/4484984.html
По словам Чмута, взлетно-посадочные полосы - это одна из проблем в целом для украинской авиации. "Это проблема, с которой мы живем, и которую мы должны решать в любом случае, кроме одного – если мы отказываемся от авиации", - сказал Чмут.
Как отметил эксперт, для тяжелых турецких беспилотников Akinci подходят лишь крупные аэродромы, используемые гражданской авиацией, при этом военные аэродромы подходят для них лишь "теоретически". "Это вопрос ресурса и ресурса стоек (элемента шасси. – прим. ред.). Например, Bayraktar (поставленные Киеву TB2. – прим. ред.), которые легче, у нас были проблемы со стойками. Есть понятие ресурса по взлету-посадке, и если вам каждые три взлета-посадки требуется менять стойки, то это такая себе история, не очень", - рассказал Чмут.
https://bmpd.livejournal.com/4484984.html
Livejournal
Украина испытывает проблемы с эксплуатацией БЛА Bayraktar TB2 из-за отсутствия хороших аэродромов
Как сообщило информационное агентство РИА Новости, Украина испытывает проблемы с эксплуатацией турецких беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2 из-за отсутствия подходящих взлетно-посадочных полос, Об этом заявил украинский военный аналитик, председатель…
Forwarded from Dambiev
Прекрасно. Ту-22М3 после КВР, Су-57 ( RF-81775 / 52) и МиГ-31БМ (RF-95446 / 17) ВКС России в новосибирском аэропорту Толмачево. Февраль 2022 года. Фото (с) Андрей Захаренко / RUSSIANPLANES.NET
Татарстанский деловой ресурс «БИЗНЕС Online» под заголовком «Николай Колесов: «Я занимаюсь КВЗ по паре часов каждый день. Ситуация действительно непростая». Новый гендиректор «Вертолетов России» о больших планах и рабочих, получающих до 100 тысяч», опубликовал интервью нового генерального директора АО «Вертолеты России» Николая Колесова.
«Я принял предложение возглавить «Вертолеты России», потому как считаю, что мои знания и опыт помогут холдингу обеспечить растущий внутренний спрос на современную технику, а также упрочить позиции на глобальном рынке», — заявил Николай Колесов в кратком эксклюзивном интервью «БИЗНЕС Online». Также новый гендиректор ВР рассказал, каких специалистов не хватает отрасли и сколько он готов им платить, пояснил, будет ли лоббировать интересы родного для себя казанского авиапрома, объяснил, почему притормозил новое строительство на КВЗ, и возмутился медлительностью работы над «Ансатом».
До сего дня тесно связанный с Татарстаном бизнесмен от ВПК Николай Колесов публично не комментировал свое громкое назначение (состоялось 1 декабря 2021 года) генеральным директором «Вертолетов России» (ВР) и не делал заявлений о планах на высоком посту. Тем не менее отраслевая общественность осведомлена, что, приехав вскоре после назначения на Казанский вертолетный завод (КВЗ), он в узком кругу произнес своего рода программную речь. Главные тезисы: повышение зарплаты работникам; возвращение директорам полноты власти на предприятиях; профессиональный ориентир — команда Александра Лаврентьева, который руководил КВЗ в 1984–2007 годах.
https://bmpd.livejournal.com/4485684.html
«Я принял предложение возглавить «Вертолеты России», потому как считаю, что мои знания и опыт помогут холдингу обеспечить растущий внутренний спрос на современную технику, а также упрочить позиции на глобальном рынке», — заявил Николай Колесов в кратком эксклюзивном интервью «БИЗНЕС Online». Также новый гендиректор ВР рассказал, каких специалистов не хватает отрасли и сколько он готов им платить, пояснил, будет ли лоббировать интересы родного для себя казанского авиапрома, объяснил, почему притормозил новое строительство на КВЗ, и возмутился медлительностью работы над «Ансатом».
До сего дня тесно связанный с Татарстаном бизнесмен от ВПК Николай Колесов публично не комментировал свое громкое назначение (состоялось 1 декабря 2021 года) генеральным директором «Вертолетов России» (ВР) и не делал заявлений о планах на высоком посту. Тем не менее отраслевая общественность осведомлена, что, приехав вскоре после назначения на Казанский вертолетный завод (КВЗ), он в узком кругу произнес своего рода программную речь. Главные тезисы: повышение зарплаты работникам; возвращение директорам полноты власти на предприятиях; профессиональный ориентир — команда Александра Лаврентьева, который руководил КВЗ в 1984–2007 годах.
https://bmpd.livejournal.com/4485684.html
Livejournal
Интервью нового генерального директора АО «Вертолеты России» Николая Колесова
Татарстанский деловой ресурс БИЗНЕС Online под заголовком Николай Колесов: Я занимаюсь КВЗ по паре часов каждый день. Ситуация действительно непростая. Новый гендиректор Вертолетов России о больших планах и рабочих, получающих до 100 тысяч ,…
Как сообщило министерство обороны Украины, 13 февраля 2022 года в Киев с литовского аэородрома Шяуляй двумя рейсами военно-транспортных самолетов Boeing С-17А Globemaster III совместного тяжелого транспортного авиакрыла НАТО была доставлена партия американских зенитных ракетных комплексов Stinger, переданных Украине Литвой из наличия cвоих вооруженных сил. Это первые зенитные ракетные комплексы Stinger, полученные Украиной.
Судя по фото- и видеоматериалам, одним рейсом 13 февраля было доставлено около 30 ракет Stinger. Также были доставлены несколько переданных Литвой автомобилей HMMWV и другое имущество, включая партию бронежилетов.
Напомним, что Литва в 2007 году стала первым получателем ЗРК Stinger на постсоветском пространстве, подписав еще в 2002 году с США соглашение на приобретение этих комплексов по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) на общую сумму 31 млн долл. По данному соглашению в 2007 году Литва получила восемь опорных двухзарядных пусковых установок Dual Mount Stinger (DMS) с 54 зенитными ракетами FIM-92E RMP Block I и 15 учебными ракетами. Также в поставку входили два комплекта РЛС обнаружения AN/MPQ-64 Sentinel. Для транспортировки всего этого имущества использовались специально поставленные автомобили HMMWV. В Литве данные комплексы Stinger составляли батарею, входившую в состав дивизиона противовоздушной обороны ВВС Литвы (Oro gynybos batalionas) в Шяуляе.
https://bmpd.livejournal.com/4485319.html
Судя по фото- и видеоматериалам, одним рейсом 13 февраля было доставлено около 30 ракет Stinger. Также были доставлены несколько переданных Литвой автомобилей HMMWV и другое имущество, включая партию бронежилетов.
Напомним, что Литва в 2007 году стала первым получателем ЗРК Stinger на постсоветском пространстве, подписав еще в 2002 году с США соглашение на приобретение этих комплексов по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) на общую сумму 31 млн долл. По данному соглашению в 2007 году Литва получила восемь опорных двухзарядных пусковых установок Dual Mount Stinger (DMS) с 54 зенитными ракетами FIM-92E RMP Block I и 15 учебными ракетами. Также в поставку входили два комплекта РЛС обнаружения AN/MPQ-64 Sentinel. Для транспортировки всего этого имущества использовались специально поставленные автомобили HMMWV. В Литве данные комплексы Stinger составляли батарею, входившую в состав дивизиона противовоздушной обороны ВВС Литвы (Oro gynybos batalionas) в Шяуляе.
https://bmpd.livejournal.com/4485319.html
Livejournal
Украина получила от Литвы американские зенитные ракетные комплексы Stinger
Как сообщило министерство обороны Украины, 13 февраля 2022 года в Киев с литовского аэородрома Шяуляй двумя рейсами военно-транспортных самолетов Boeing С-17А Globemaster III совместного тяжелого транспортного авиакрыла НАТО была доставлена партия американских…
Видимо, первые достоверные опубликованные фотографии ракеты Х-32 - на внешней подвеске дальних бомбардировщиков Ту-22М3 (красные бортовые номера "16" и "50") на Хмеймиме (с) министерство обороны России
Forwarded from Vanguard
Анализ видеозаписи постановки на боевое дежурство ракеты «Авангард» https://youtu.be/mgJEzSPOrec
1 караульное помещение нового типа;
2 стрельбовая установка комплекса охраны и обороны БСП «Дым-СК»;
3 трансформаторная подстанция;
4 пусковая установка комплекса активной защиты 15Ц62-1 «Блокада»;
5 бронеколпак для дополнительной охраны;
6 резервный источник питания энергоблок 15Г171.1;
7 система обнаружения целей для комплекса активной защиты 15Ц62-1 «Блокада»;
8 шахтная пусковая установка ракетного комплекса «Авангард».
1 караульное помещение нового типа;
2 стрельбовая установка комплекса охраны и обороны БСП «Дым-СК»;
3 трансформаторная подстанция;
4 пусковая установка комплекса активной защиты 15Ц62-1 «Блокада»;
5 бронеколпак для дополнительной охраны;
6 резервный источник питания энергоблок 15Г171.1;
7 система обнаружения целей для комплекса активной защиты 15Ц62-1 «Блокада»;
8 шахтная пусковая установка ракетного комплекса «Авангард».