Forwarded from Время - вперёд!
Такое возможно только в России!
Спустились на 17 метров под землю на территории первой в мире АЭС, чтобы показать вам эксклюзивные кадры. Посмотрели, как работает уникальный комплекс критических стендов БФС. Комплекс состоит из двух критических стендов БФС-1 и БФС-2. Это единственная в мире база, на которой можно экспериментально собрать активные зоны преимущественно быстрых реакторов, полностью их изучить и дать заключение о соответствии заявленных нейтронно-физических параметров активных зон их расчетным характеристикам. А также заглянули на стройку самого крупного в Европе завода радиофармпрепаратов и посетили «Техническую академию» Росатома, где готовят персонал атомных электростанций России и зарубежья. И всё это в одном городе – Обнинск! Приятного и полезного просмотра!
https://youtu.be/_RGPxg8tto4
Спустились на 17 метров под землю на территории первой в мире АЭС, чтобы показать вам эксклюзивные кадры. Посмотрели, как работает уникальный комплекс критических стендов БФС. Комплекс состоит из двух критических стендов БФС-1 и БФС-2. Это единственная в мире база, на которой можно экспериментально собрать активные зоны преимущественно быстрых реакторов, полностью их изучить и дать заключение о соответствии заявленных нейтронно-физических параметров активных зон их расчетным характеристикам. А также заглянули на стройку самого крупного в Европе завода радиофармпрепаратов и посетили «Техническую академию» Росатома, где готовят персонал атомных электростанций России и зарубежья. И всё это в одном городе – Обнинск! Приятного и полезного просмотра!
https://youtu.be/_RGPxg8tto4
YouTube
Такое возможно только в России!
Спустились на 17 метров под землю на территории первой в мире АЭС, чтобы показать вам эксклюзивные кадры. Посмотрели, как работает уникальный комплекс критических стендов БФС. Комплекс состоит из двух критических стендов БФС-1 и БФС-2. Это единственная в…
Forwarded from Ольга Четверикова | Официальный канал
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Обращение к Москвичам Компания «Совэлмаш» принимает на работу новых специалистов.
Forwarded from Ольга Четверикова | Официальный канал
👆О компании СОВЭЛМАШ https://www.sovelmash.ru/ru По вопросам трудоустройства в компании обращайтесь по электронной почте: info@sovelmash.ru.
Forwarded from Дифейк видео
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пул N3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китайский венчурный капиталист и политолог Эрик Ли: В Америке вы можете менять политические партии, но не можете менять политику. В Китае вы не можете сменить партию, но можете изменить политику. Китай – страна с рыночной экономикой, и это динамично развивающаяся рыночная экономика, но это не капиталистическая страна. И вот почему. Группа миллиардеров никак не сможет контролировать политбюро, как миллиардеры контролируют американскую политику. Поэтому в Китае есть динамично развивающаяся рыночная экономика, но капитал не возвышается над политической властью. У капитала нет закрепленных прав. В Америке сам капитал и интересы капитала возвысились над американской нацией. Политическая власть не может противостоять власти капитала. Вот почему Америка – капиталистическая страна. А Китай – нет.
Forwarded from Пул N3
Экономист Григорий Баженов – о последствиях глобального сбоя Microsoft Azure: Российская экономика в тот день стала неожиданно островком ИТ-стабильности, банки и аэропорты работали в штатном режиме. Причина – IT-компании и телеком в нашей стране начали вынужденно, в условиях ухода Microsoft с российского рынка, развивать свои платформенные решения еще несколько лет назад. Национальная инфраструктура должна быть устойчивой и не зависеть от сбоев, которые происходят где-то там, далеко. И, конечно, критически не зависеть от политических игр.
По словам Баженова, наиболее яркие примеры успешной IT-трансформации – Сбер, МТС и Яндекс. В частности, «СберТех» разработала платформу облачных технологий Platform V – Сбер использует ее для обслуживания клиентов уже несколько лет.
Также МТС еще в ноябре 2022 года сообщила о переходе на собственную платформу The Platform: оператор объединил все сквозные ИТ-решения своей экосистемы – сервисные, технологические и интеллектуальные платформы, системы безопасности и бизнес-решения. Благодаря этому МТС укрепила информационную безопасность и сократила до 30% ресурсов продуктовых команд.
При этом эксперт подчеркивает, что импортозамещение эффективно тогда и только тогда, когда предприятия, которые его проводят, поставлены в конкурентные условия. И именно поэтому по большей части импортозамещение должно сопровождаться экспортной ориентацией, где государственная помощь позволяет улучшить стартовые позиции, но не является панацеей: иначе говоря, предприятия вынуждены конкурировать не у себя на родине, а на мировом рынке – там закон простой: «хочешь жить, умей вертеться».
По словам Баженова, наиболее яркие примеры успешной IT-трансформации – Сбер, МТС и Яндекс. В частности, «СберТех» разработала платформу облачных технологий Platform V – Сбер использует ее для обслуживания клиентов уже несколько лет.
Также МТС еще в ноябре 2022 года сообщила о переходе на собственную платформу The Platform: оператор объединил все сквозные ИТ-решения своей экосистемы – сервисные, технологические и интеллектуальные платформы, системы безопасности и бизнес-решения. Благодаря этому МТС укрепила информационную безопасность и сократила до 30% ресурсов продуктовых команд.
При этом эксперт подчеркивает, что импортозамещение эффективно тогда и только тогда, когда предприятия, которые его проводят, поставлены в конкурентные условия. И именно поэтому по большей части импортозамещение должно сопровождаться экспортной ориентацией, где государственная помощь позволяет улучшить стартовые позиции, но не является панацеей: иначе говоря, предприятия вынуждены конкурировать не у себя на родине, а на мировом рынке – там закон простой: «хочешь жить, умей вертеться».
Forwarded from 1337
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Умная дверная ручка, которая позволяет открывать дверь через приложение или отпечатки пальцев.
Теперь даже дверную ручку заряжать...
5️⃣ 1337
Теперь даже дверную ручку заряжать...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АСИ
⚡️ Госдума приняла федеральный закон «О развитии креативных (творческих) индустрий в Российской Федерации»
Его авторами выступают Председатель комитета Государственной Думы по экономической политике Максим Топилин и Первый зампред комитета Денис Кравченко, ряд других депутатов, а также сенаторов при активном участии АСИ.
Работа над законом ведется в рамках исполнения поручения Президента России по итогам его визита на креативную выставку, организованной 30 мая прошлого года по инициативе АСИ.
ФЗ закрепляет целый ряд важнейших понятий в сфере креативной экономики. Закон в первую очередь нацелен на создание условий для оказания системных мер господдержки креативного бизнеса.
❗️Законом также закрепляется, что Правительство РФ определит федеральный орган в сфере развития креативных индустрий.
Подробнее о законе — читайте в карточках!
#КреативнаяЭкономика_АСИ
📍 @asi_ru
Его авторами выступают Председатель комитета Государственной Думы по экономической политике Максим Топилин и Первый зампред комитета Денис Кравченко, ряд других депутатов, а также сенаторов при активном участии АСИ.
Работа над законом ведется в рамках исполнения поручения Президента России по итогам его визита на креативную выставку, организованной 30 мая прошлого года по инициативе АСИ.
ФЗ закрепляет целый ряд важнейших понятий в сфере креативной экономики. Закон в первую очередь нацелен на создание условий для оказания системных мер господдержки креативного бизнеса.
❗️Законом также закрепляется, что Правительство РФ определит федеральный орган в сфере развития креативных индустрий.
Подробнее о законе — читайте в карточках!
#КреативнаяЭкономика_АСИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Хайтек+
Apple Vision Pro подключили напрямую к мозгу с помощью импланта Synchron
Стартап Synchron впервые подключил свой мозговой имплантат к гарнитуре Apple Vision Pro, позволив пациентам с ограниченной физической подвижностью управлять устройством только силой мысли. Разработанный Synchron интерфейс мозг-компьютер (BCI) уже тестируется 64-летним пациентом с боковым амиотрофическим склерозом, который использует Vision Pro для отправки сообщений, игр и творчества. Компания планирует расширить интеграцию с другими гарнитурами и продолжает работу над клиническими испытаниями своей технологии.
https://hightech.plus/2024/07/31/apple-vision-pro-podklyuchili-napryamuyu-k-mozgu-s-pomoshyu-implanta-synchron
Стартап Synchron впервые подключил свой мозговой имплантат к гарнитуре Apple Vision Pro, позволив пациентам с ограниченной физической подвижностью управлять устройством только силой мысли. Разработанный Synchron интерфейс мозг-компьютер (BCI) уже тестируется 64-летним пациентом с боковым амиотрофическим склерозом, который использует Vision Pro для отправки сообщений, игр и творчества. Компания планирует расширить интеграцию с другими гарнитурами и продолжает работу над клиническими испытаниями своей технологии.
https://hightech.plus/2024/07/31/apple-vision-pro-podklyuchili-napryamuyu-k-mozgu-s-pomoshyu-implanta-synchron
Forwarded from Хранители и Вершители
🇭🇺ВЕНГРИЯ
Поющая дорога Венгрии
В живописном регионе Западной Венгрии появилась необычная достопримечательность - музыкальная дорога, которая буквально поет для водителей, соблюдающих скоростной режим. Этот инновационный проект, расположенный на шоссе между городами Сомбатхей и Кёсег, не только развлекает автомобилистов, но и служит оригинальным способом повышения безопасности дорожного движения.
Секрет "поющего" асфальта кроется в особой конструкции дорожного покрытия. Инженеры создали серию небольших бороздок на поверхности дороги, расположенных на определенном расстоянии друг от друга. Когда автомобиль проезжает по этим бороздкам с правильной скоростью (а именно 80 км/ч), вибрация шин создает мелодию, которую можно отчетливо слышать внутри салона.
Выбранная для этого необычного проекта мелодия - не случайна. Это отрывок из знаменитой венгерской народной песни "Венгерский танец №5" Иоганнеса Брамса, что добавляет дороге национальный колорит и культурную значимость.
Однако если водитель превышает скорость, мелодия искажается и становится неузнаваемой. Таким образом, чтобы насладиться музыкой, автомобилисты вынуждены придерживаться установленного скоростного лимита. Это нестандартное решение оказалось весьма эффективным: по статистике местных властей, количество нарушений скоростного режима на этом участке сократилось на 30% с момента открытия "поющей" дороги.
Проект также привлек внимание туристов. Многие специально приезжают в этот регион, чтобы прокатиться по музыкальной дороге и услышать, как асфальт "исполняет" знаменитую мелодию. Местные власти уже рассматривают возможность создания подобных участков на других дорогах страны, возможно, с использованием других известных венгерских музыкальных произведений.
Таким образом, венгерская "поющая" дорога стала не только инструментом повышения безопасности, но и уникальной достопримечательностью, объединяющей технологии, музыку и национальную культуру.
Поющая дорога Венгрии
В живописном регионе Западной Венгрии появилась необычная достопримечательность - музыкальная дорога, которая буквально поет для водителей, соблюдающих скоростной режим. Этот инновационный проект, расположенный на шоссе между городами Сомбатхей и Кёсег, не только развлекает автомобилистов, но и служит оригинальным способом повышения безопасности дорожного движения.
Секрет "поющего" асфальта кроется в особой конструкции дорожного покрытия. Инженеры создали серию небольших бороздок на поверхности дороги, расположенных на определенном расстоянии друг от друга. Когда автомобиль проезжает по этим бороздкам с правильной скоростью (а именно 80 км/ч), вибрация шин создает мелодию, которую можно отчетливо слышать внутри салона.
Выбранная для этого необычного проекта мелодия - не случайна. Это отрывок из знаменитой венгерской народной песни "Венгерский танец №5" Иоганнеса Брамса, что добавляет дороге национальный колорит и культурную значимость.
Однако если водитель превышает скорость, мелодия искажается и становится неузнаваемой. Таким образом, чтобы насладиться музыкой, автомобилисты вынуждены придерживаться установленного скоростного лимита. Это нестандартное решение оказалось весьма эффективным: по статистике местных властей, количество нарушений скоростного режима на этом участке сократилось на 30% с момента открытия "поющей" дороги.
Проект также привлек внимание туристов. Многие специально приезжают в этот регион, чтобы прокатиться по музыкальной дороге и услышать, как асфальт "исполняет" знаменитую мелодию. Местные власти уже рассматривают возможность создания подобных участков на других дорогах страны, возможно, с использованием других известных венгерских музыкальных произведений.
Таким образом, венгерская "поющая" дорога стала не только инструментом повышения безопасности, но и уникальной достопримечательностью, объединяющей технологии, музыку и национальную культуру.