В 2023 году в эксплуатацию ввели 26 объектов общей протяжённостью 233,5 км.
Все работы были проведены в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» в составе нацпроекта.
Основная цель — повышение транспортной доступности и пропускной способности дорог.
С примерами таких объектов можно ознакомиться в наших карточках 👆🏻
#Нацпроект #Росавтодор
Все работы были проведены в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» в составе нацпроекта.
Основная цель — повышение транспортной доступности и пропускной способности дорог.
С примерами таких объектов можно ознакомиться в наших карточках 👆🏻
#Нацпроект #Росавтодор
Пока регионы-участники готовятся к новому дорожному сезону, который стартует уже весной, мы продолжаем делиться результатами 2023 года 😎
Сегодня хотим показать, как в Самарской области преобразилась Обходная села Кошки.
Трасса обеспечивает транзитные грузопотоки в направлении Татарстана и входит в опорную сеть дорог. Протяжённость объекта — более 6 км.
Специалисты отфрезеровали изношенное полотно на участке и уложили новое из асфальтобетона. Устроили дренажные прорези из щебня, песчаный подстилающий слой, щебёночное основание и полимерную геосетку. Кроме того, привели в порядок трубы и водоотводные лотки, укрепили обочины и откосы земполотна.
Также обустроили тротуары, поставили автобусные остановки, нанесли разметку, установили барьерку и знаки.
#ДоПосле
Сегодня хотим показать, как в Самарской области преобразилась Обходная села Кошки.
Трасса обеспечивает транзитные грузопотоки в направлении Татарстана и входит в опорную сеть дорог. Протяжённость объекта — более 6 км.
Специалисты отфрезеровали изношенное полотно на участке и уложили новое из асфальтобетона. Устроили дренажные прорези из щебня, песчаный подстилающий слой, щебёночное основание и полимерную геосетку. Кроме того, привели в порядок трубы и водоотводные лотки, укрепили обочины и откосы земполотна.
Также обустроили тротуары, поставили автобусные остановки, нанесли разметку, установили барьерку и знаки.
#ДоПосле
В 2023 году обновили более 163 км дорог Томской области
Благодаря нацпроекту специалисты привели к нормативу объекты Томской агломерации и участки региональных трасс.
Так, в Томске новое покрытие появилось на восьми отрезках улиц, среди них — Алтайская, Красноармейская и Киевская. Также завершили капремонт Коммунального моста через реку Томь, который стартовал в 2022-м. Длина одного из крупнейших сооружений Томска — 729 м, оно является важной транспортной артерией для томичей и гостей города.
А в Северске привели в порядок восемь объектов. Работы прошли на улицах 40 лет Октября, Пионерской, Пушкина, Горького, Строителей, Северной, Курчатова и проспекте Коммунистическом.
Кроме того, в минувшем сезоне обновили 144 км регионалок. Например, капитально отремонтировали участок трассы Первомайское – Белый Яр протяжённостью 18 км. В ходе работ его перевели с щебёночного покрытия в асфальтобетонное. Также в 2023-м обновили дороги, входящие в опорную сеть: Томск – Каргала – Колпашево, Мельниково – Кожевниково – Изовка, Томск – Аэропорт и другие.
#Итоги2023
Благодаря нацпроекту специалисты привели к нормативу объекты Томской агломерации и участки региональных трасс.
Так, в Томске новое покрытие появилось на восьми отрезках улиц, среди них — Алтайская, Красноармейская и Киевская. Также завершили капремонт Коммунального моста через реку Томь, который стартовал в 2022-м. Длина одного из крупнейших сооружений Томска — 729 м, оно является важной транспортной артерией для томичей и гостей города.
А в Северске привели в порядок восемь объектов. Работы прошли на улицах 40 лет Октября, Пионерской, Пушкина, Горького, Строителей, Северной, Курчатова и проспекте Коммунистическом.
Кроме того, в минувшем сезоне обновили 144 км регионалок. Например, капитально отремонтировали участок трассы Первомайское – Белый Яр протяжённостью 18 км. В ходе работ его перевели с щебёночного покрытия в асфальтобетонное. Также в 2023-м обновили дороги, входящие в опорную сеть: Томск – Каргала – Колпашево, Мельниково – Кожевниково – Изовка, Томск – Аэропорт и другие.
#Итоги2023
В этом году специалисты отремонтируют 4 отрезка общей протяжённостью более 25 км.
Регионалка входит в опорную сеть дорог страны. Она соединяет Владимирскую и Ярославскую области, а также является основным маршрутом транзитных и транспортных перевозок между этими субъектами. Кроме того, трасса проходит по территории Юрьева-Польского и Суздальского районов, где расположены социально значимые объекты и ряд интересных достопримечательностей.
Работы на участках стартуют при наступлении благоприятной погоды. Специалисты отфрезеруют изношенное полотно, уложат верхний и выравнивающий слои покрытия из асфальтобетона, укрепят обочины щебнем. Ещё приведут в порядок пешеходные переходы.
Благодаря нацпроекту в 2023-м дорожники обновили 5 отрезков регионалки общей протяжённостью 8,6 км.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог страны. Она соединяет Владимирскую и Ярославскую области, а также является основным маршрутом транзитных и транспортных перевозок между этими субъектами. Кроме того, трасса проходит по территории Юрьева-Польского и Суздальского районов, где расположены социально значимые объекты и ряд интересных достопримечательностей.
Работы на участках стартуют при наступлении благоприятной погоды. Специалисты отфрезеруют изношенное полотно, уложат верхний и выравнивающий слои покрытия из асфальтобетона, укрепят обочины щебнем. Ещё приведут в порядок пешеходные переходы.
Благодаря нацпроекту в 2023-м дорожники обновили 5 отрезков регионалки общей протяжённостью 8,6 км.
#Опорная_сеть
Специалисты продолжат обновление искусственных сооружений и участков трассы в начале апреля 🚜
Так, финишируют реконструкция и капремонт автоподъезда к селу Териберка на отрезках км 10 – км 20 и км 20 – км 35. В этом дорожном сезоне здесь переведут грунтовый тип покрытия в асфальтобетонный.
Кроме того, работы пройдут на мосту через реку Большая Печенга, который расположен на 32 км регионалки Никель – Приречный – а/д «Лотта». Среди уже выполненных работ — разработка грунта, монтаж фильтр-патронов с гидроизоляцией колодца и трубы из гофрированного металла. Готовность объекта сейчас — 34 %.
Также продолжится реконструкция моста через реку Канентъявр на 49 км трассы Кола – Серебрянские ГЭС с подъездами. Здесь закончили фрезерование дорожного покрытия и разбор конструкций сооружения. Подрядчик заменил балки пролётного строения на железобетонные и установил опорные части сооружения. Степень готовности — 55 %.
Так, финишируют реконструкция и капремонт автоподъезда к селу Териберка на отрезках км 10 – км 20 и км 20 – км 35. В этом дорожном сезоне здесь переведут грунтовый тип покрытия в асфальтобетонный.
Кроме того, работы пройдут на мосту через реку Большая Печенга, который расположен на 32 км регионалки Никель – Приречный – а/д «Лотта». Среди уже выполненных работ — разработка грунта, монтаж фильтр-патронов с гидроизоляцией колодца и трубы из гофрированного металла. Готовность объекта сейчас — 34 %.
Также продолжится реконструкция моста через реку Канентъявр на 49 км трассы Кола – Серебрянские ГЭС с подъездами. Здесь закончили фрезерование дорожного покрытия и разбор конструкций сооружения. Подрядчик заменил балки пролётного строения на железобетонные и установил опорные части сооружения. Степень готовности — 55 %.
Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
В расширенный план на 2024‒2028 годы вошли 380 проектов. Благодаря ему обновят и возведут > 2 100 км федеральных трасс и > 1 000 км региональных.
Общий объём финансирования работ — свыше 14 трлн руб. В него входят средства федерального бюджета, внебюджетные источники и дорожные фонды субъектов страны.
Отметим, что в пятилетний план включили и масштабные объекты нацпроекта.
Так, в Твери построят Западный мост через Волгу, который имеет большое значение для города. Новое сооружение обеспечит выезд на трассу М-11 — это разгрузит движение в центре и уберёт потоки грузового транспорта, которые идут транзитом через Тверь.
А в Санкт-Петербурге продолжается возведение Московско-Дунайской развязки. Будущий путепровод значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта, выведет транспорт на М-10 «Россия».
В расширенный план на 2024‒2028 годы вошли 380 проектов. Благодаря ему обновят и возведут > 2 100 км федеральных трасс и > 1 000 км региональных.
Общий объём финансирования работ — свыше 14 трлн руб. В него входят средства федерального бюджета, внебюджетные источники и дорожные фонды субъектов страны.
Отметим, что в пятилетний план включили и масштабные объекты нацпроекта.
Так, в Твери построят Западный мост через Волгу, который имеет большое значение для города. Новое сооружение обеспечит выезд на трассу М-11 — это разгрузит движение в центре и уберёт потоки грузового транспорта, которые идут транзитом через Тверь.
А в Санкт-Петербурге продолжается возведение Московско-Дунайской развязки. Будущий путепровод значительно увеличит пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта, выведет транспорт на М-10 «Россия».
В этом сезоне в Шенталинском районе приступят к обновлению объекта протяжённостью более 15 км. Работы пройдут в течение 2024–2025 годов.
Дорога — единственное связующее звено для Баганы, Волчухи, Крепости-Кондурчи и Калиновки с райцентром Шентала. По ней пролегает путь к социально значимым учреждениям и маршрут школьного автобуса. Также она востребована у с/х производителей, работающих здесь.
А ещё по трассе можно добраться до популярного у туристов исторического места — Крепости-Кондурчи. Сюда приезжают посетить святой источник в честь Казанской иконы Божьей Матери.
На объекте специалисты заменят основание покрытия при помощи метода холодной регенерации и устроят верхний слой асфальтобетонной смеси. Кроме того, отремонтируют водопропускные трубы, примыкания и пересечения с дорогой.
Также установят барьерку и новые знаки, обустроят автобусные остановки и пешеходные переходы, нанесут горизонтальную разметку термопластиком.
Дорога — единственное связующее звено для Баганы, Волчухи, Крепости-Кондурчи и Калиновки с райцентром Шентала. По ней пролегает путь к социально значимым учреждениям и маршрут школьного автобуса. Также она востребована у с/х производителей, работающих здесь.
А ещё по трассе можно добраться до популярного у туристов исторического места — Крепости-Кондурчи. Сюда приезжают посетить святой источник в честь Казанской иконы Божьей Матери.
На объекте специалисты заменят основание покрытия при помощи метода холодной регенерации и устроят верхний слой асфальтобетонной смеси. Кроме того, отремонтируют водопропускные трубы, примыкания и пересечения с дорогой.
Также установят барьерку и новые знаки, обустроят автобусные остановки и пешеходные переходы, нанесут горизонтальную разметку термопластиком.
В субъекты-участники поступило 4 042 автобуса, 113 трамваев, 32 троллейбуса и 240 электробусов.
Например, парк общественного транспорта Улан-Удэ пополнился 73 комфортными машинами Volgabus, из них 14 прибыли в город в 2023-м. Транспорт распределили по 11 отдалённым микрорайонам. С выходом больших автобусов на муниципальные маршруты в два раза сократилось количество обращений от жителей.
В Тульскую область поставлено 17 экологичных низкопольных трамваев «Львёнок». Вместимость каждого ― 155 пассажиров. За последние полгода «Львята» перевезли около 1,5 млн человек. Трамвайные вагоны были произведены в Санкт-Петербурге. Транспорт учитывает потребности маломобильных граждан.
А автопарк Курска пополнился 10 электробусами, которые запустили по маршруту № 7Э «Московская площадь» – «Онкологический центр». Теперь пациенты быстрее добираются до медучреждения, а жители Магистрального проезда — в центр города. С начала декабря новые машины перевезли уже более 110 000 пассажиров.
Отметим, что поставки продолжатся и в 2024-м — 81 регион получит ещё более 7 000 машин.
#ЦифраДня
Например, парк общественного транспорта Улан-Удэ пополнился 73 комфортными машинами Volgabus, из них 14 прибыли в город в 2023-м. Транспорт распределили по 11 отдалённым микрорайонам. С выходом больших автобусов на муниципальные маршруты в два раза сократилось количество обращений от жителей.
В Тульскую область поставлено 17 экологичных низкопольных трамваев «Львёнок». Вместимость каждого ― 155 пассажиров. За последние полгода «Львята» перевезли около 1,5 млн человек. Трамвайные вагоны были произведены в Санкт-Петербурге. Транспорт учитывает потребности маломобильных граждан.
А автопарк Курска пополнился 10 электробусами, которые запустили по маршруту № 7Э «Московская площадь» – «Онкологический центр». Теперь пациенты быстрее добираются до медучреждения, а жители Магистрального проезда — в центр города. С начала декабря новые машины перевезли уже более 110 000 пассажиров.
Отметим, что поставки продолжатся и в 2024-м — 81 регион получит ещё более 7 000 машин.
#ЦифраДня
Продолжаем делиться с вами результатами проделанной работы на объектах нацпроекта 💪🏻
Сегодня перед вами участок улицы Папанина в Ярославле.
Специалисты отремонтировали объект в Заволжском районе города. Его протяжённость составила около 0,7 км. Работы велись между улицей Красноборской и проспектом Машиностроителей.
Участок давно нуждался в обновлении: до ремонта здесь были большие ямы и колеи. Благодаря нацпроекту его полностью привели в порядок.
На объекте отфрезеровали старое и изношенное дорожное полотно. Также уложили верхний и выравнивающий слои покрытия из асфальтобетона. Кроме того, на протяжении всего участка подрядчик нанёс разметку термопластиком.
Отметим, что в настоящий момент рассматривается вопрос ремонта в рамках нацпроекта второго участка улицы Папанина — от Машиностроителей до границы Ярославля.
Показываем, как выглядит обновлённая дорога👆
#ДоПосле
Сегодня перед вами участок улицы Папанина в Ярославле.
Специалисты отремонтировали объект в Заволжском районе города. Его протяжённость составила около 0,7 км. Работы велись между улицей Красноборской и проспектом Машиностроителей.
Участок давно нуждался в обновлении: до ремонта здесь были большие ямы и колеи. Благодаря нацпроекту его полностью привели в порядок.
На объекте отфрезеровали старое и изношенное дорожное полотно. Также уложили верхний и выравнивающий слои покрытия из асфальтобетона. Кроме того, на протяжении всего участка подрядчик нанёс разметку термопластиком.
Отметим, что в настоящий момент рассматривается вопрос ремонта в рамках нацпроекта второго участка улицы Папанина — от Машиностроителей до границы Ярославля.
Показываем, как выглядит обновлённая дорога
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зима в самом разгаре ❄️ ☃️
Во многих регионах нашей страны держится морозная погода. В такое время большинство владельцев автомобилей сталкиваются с тем, что машина не заводится.
Собрали для вас советы, которые помогут преодолеть эти трудности💪
Подробности — в наших карточках👆
Во многих регионах нашей страны держится морозная погода. В такое время большинство владельцев автомобилей сталкиваются с тем, что машина не заводится.
Собрали для вас советы, которые помогут преодолеть эти трудности
Подробности — в наших карточках
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты продолжают восстанавливать сооружение в Пригородном районе.
Работы здесь ведутся круглосуточно.
В мае 2023 года старый мост, построенный в 70-е, обрушился из-за сильного паводка. В результате маршруты грузового и пассажирского транспорта изменились, а нагрузка на улицы Владикавказа сильно выросла. Благодаря нацпроекту его начали приводить в порядок в декабре на левом берегу реки.
За это время подрядчик уже разобрал фрагменты прежнего сооружения и устроил подъезды к стройплощадке. Сейчас бурят скважины под будущие опоры.
Протяжённость нового моста вместе с подходами к нему составит 136 м. На нём предусмотрено по две полосы в каждом направлении. Сооружение будет состоять из шести опор с пятью пролётами по 24 м.
Ввести объект в эксплуатацию планируют до конца 2024 года.
Работы здесь ведутся круглосуточно.
В мае 2023 года старый мост, построенный в 70-е, обрушился из-за сильного паводка. В результате маршруты грузового и пассажирского транспорта изменились, а нагрузка на улицы Владикавказа сильно выросла. Благодаря нацпроекту его начали приводить в порядок в декабре на левом берегу реки.
За это время подрядчик уже разобрал фрагменты прежнего сооружения и устроил подъезды к стройплощадке. Сейчас бурят скважины под будущие опоры.
Протяжённость нового моста вместе с подходами к нему составит 136 м. На нём предусмотрено по две полосы в каждом направлении. Сооружение будет состоять из шести опор с пятью пролётами по 24 м.
Ввести объект в эксплуатацию планируют до конца 2024 года.