В Омской области обновили участок трассы Сыропятское – Кормиловка – Калачинск
Специалисты привели к нормативу 14 км покрытия регионалки.
Дорога связывает Кормиловский и Калачинский районы, а также ведёт к десяткам баз отдыха, расположенных на берегу реки Оми.
Прежде участок вызывал немало нареканий со стороны местных жителей и водителей: здесь образовалась колейность, появились трещины и выбоины. Благодаря казначейскому кредиту, по нацпроекту его привели в порядок.
На объекте подрядчик снял старое и изношенное полотно и укрепил основание трассы методом холодного ресайклинга. Также уложил выравнивающий и верхний слои покрытия из асфальтобетона, укрепил обочины щебёночно-песчаной смесью.
Кроме того, на протяжении всего отрезка нанесли разметку из термопластика и установили необходимые знаки.
Отметим, что самые проблемные участки регионалки обновляют поэтапно. В 2020-м и 2022-м привели к нормативу более 12 км. Помимо вышеуказанного объекта, в 2023-м капитально отремонтировали ещё около 4 км. Таким образом, за 2020–2023 годы качественное покрытие появилось на протяжении 30 км трассы.
Делимся, как дорога выглядит теперь👆
#ДоПосле
Специалисты привели к нормативу 14 км покрытия регионалки.
Дорога связывает Кормиловский и Калачинский районы, а также ведёт к десяткам баз отдыха, расположенных на берегу реки Оми.
Прежде участок вызывал немало нареканий со стороны местных жителей и водителей: здесь образовалась колейность, появились трещины и выбоины. Благодаря казначейскому кредиту, по нацпроекту его привели в порядок.
На объекте подрядчик снял старое и изношенное полотно и укрепил основание трассы методом холодного ресайклинга. Также уложил выравнивающий и верхний слои покрытия из асфальтобетона, укрепил обочины щебёночно-песчаной смесью.
Кроме того, на протяжении всего отрезка нанесли разметку из термопластика и установили необходимые знаки.
Отметим, что самые проблемные участки регионалки обновляют поэтапно. В 2020-м и 2022-м привели к нормативу более 12 км. Помимо вышеуказанного объекта, в 2023-м капитально отремонтировали ещё около 4 км. Таким образом, за 2020–2023 годы качественное покрытие появилось на протяжении 30 км трассы.
Делимся, как дорога выглядит теперь
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем делиться с вами новостями из регионов-участников нацпроекта ✍️
Собрали для вас интересные и важные события за 2 недели.
Все подробности — в нашем дайджесте👆
#Нацпроект_дайджест
Собрали для вас интересные и важные события за 2 недели.
Все подробности — в нашем дайджесте
#Нацпроект_дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты обновили объект протяжённостью более 18 км в Волжском районе.
Регионалка обеспечивает выезд из областного центра в сторону Оренбурга. Также она связывает региональные трассы с федеральными и входит в опорную сеть дорог.
В ходе ремонта подрядчик исправил профиль участка методом холодного фрезерования, уложил выравнивающий и верхний слои с асфальтобетонной смесью ЩМА-16 на ПБВ. Кроме того, укрепил обочины асфальтогранулятом, привёл в порядок пересечения и примыкания.
Ещё на объекте специалисты заменили знаки, установили светофоры Т.7 с автономной системой освещения на пешеходных переходах и нанесли разметку термопластиком.
#Опорная_сеть
Регионалка обеспечивает выезд из областного центра в сторону Оренбурга. Также она связывает региональные трассы с федеральными и входит в опорную сеть дорог.
В ходе ремонта подрядчик исправил профиль участка методом холодного фрезерования, уложил выравнивающий и верхний слои с асфальтобетонной смесью ЩМА-16 на ПБВ. Кроме того, укрепил обочины асфальтогранулятом, привёл в порядок пересечения и примыкания.
Ещё на объекте специалисты заменили знаки, установили светофоры Т.7 с автономной системой освещения на пешеходных переходах и нанесли разметку термопластиком.
#Опорная_сеть
В 2023 году привели к нормативу 314 км дорог Ярославской области
Благодаря нацпроекту новое покрытие появилось на объектах Ярославской агломерации и на региональных трассах.
В Ярославле работы велись на 35 участках общей протяжённостью 24 км. Например, специалисты обновили отрезки улиц Пожарского, Советской, Радищева и Калинина, Тверицкой набережной. На всех объектах уложили новое асфальтобетонное полотно и нанесли разметку, а также оборудовали их необходимыми элементами безопасности.
Кроме того, в этом году специалисты приступили к двухлетнему капремонту главных артерий города: проспекта Октября, улиц Победы и Свободы.
Значительный фронт работ развернулся на регионалках: в этом сезоне обновили 287 км. Например, дорожное покрытие появилось на участках трасс Рыбинск – Арефино, Говырино – Дмитриевское – Нагорье, Киндяки – Лом – Большое Село, Мышкин – Сера и Шебунино – Красный Профинтерн.
#Итоги2023
Благодаря нацпроекту новое покрытие появилось на объектах Ярославской агломерации и на региональных трассах.
В Ярославле работы велись на 35 участках общей протяжённостью 24 км. Например, специалисты обновили отрезки улиц Пожарского, Советской, Радищева и Калинина, Тверицкой набережной. На всех объектах уложили новое асфальтобетонное полотно и нанесли разметку, а также оборудовали их необходимыми элементами безопасности.
Кроме того, в этом году специалисты приступили к двухлетнему капремонту главных артерий города: проспекта Октября, улиц Победы и Свободы.
Значительный фронт работ развернулся на регионалках: в этом сезоне обновили 287 км. Например, дорожное покрытие появилось на участках трасс Рыбинск – Арефино, Говырино – Дмитриевское – Нагорье, Киндяки – Лом – Большое Село, Мышкин – Сера и Шебунино – Красный Профинтерн.
#Итоги2023
В Ярославле обновили участок проспекта Фрунзе
В областном центре привели к нормативу 3,2 км покрытия в южной части города. Работы велись между Московским проспектом и улицей Академика Колмогорова.
Проспект Фрунзе в Ярославле — главная дорожная артерия Фрунзенского района. А отремонтированный участок ведёт к тренировочной базе ХК «Локомотив». Кроме того, по нему можно выехать на федеральную трассу М-8 «Холмогоры».
Последний раз объект ремонтировали более 13 лет назад. Он пришёл в ненормативное состояние: здесь образовалась колейность из-за большого трафика автотранспорта. Но благодаря нацпроекту его привели в порядок.
В процессе работ здесь отфрезеровали изношенное старое полотно и уложили новое асфальтобетонное.
Также на протяжении всего участка подрядчик заменил люки ливневой канализации и нанёс разметку термопластиком.
Показываем, как преобразилась дорога👆
#ДоПосле
В областном центре привели к нормативу 3,2 км покрытия в южной части города. Работы велись между Московским проспектом и улицей Академика Колмогорова.
Проспект Фрунзе в Ярославле — главная дорожная артерия Фрунзенского района. А отремонтированный участок ведёт к тренировочной базе ХК «Локомотив». Кроме того, по нему можно выехать на федеральную трассу М-8 «Холмогоры».
Последний раз объект ремонтировали более 13 лет назад. Он пришёл в ненормативное состояние: здесь образовалась колейность из-за большого трафика автотранспорта. Но благодаря нацпроекту его привели в порядок.
В процессе работ здесь отфрезеровали изношенное старое полотно и уложили новое асфальтобетонное.
Также на протяжении всего участка подрядчик заменил люки ливневой канализации и нанёс разметку термопластиком.
Показываем, как преобразилась дорога
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря нацпроекту в 2023 году привели в нормативное состояние более 22 000 км дорог
Специалисты обновили 6 700 объектов, а также более 151 млн кв. м асфальтобетонного и других типов покрытий в 84 субъектах страны.
Подробности — в наших карточках👆
#Итоги_нацпроекта
Специалисты обновили 6 700 объектов, а также более 151 млн кв. м асфальтобетонного и других типов покрытий в 84 субъектах страны.
Подробности — в наших карточках
#Итоги_нацпроекта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты привели к нормативу сооружения в Ижевске, а также Кезском, Дебёсском и Увинском районах республики.
Общая протяжённость объектов — более 105 м.
Так, на трассе «Кез – Старая Гыя – Медьма» – Дырпа отремонтировали мост через Пызеп. Здесь установили новые опоры с ледорезами, которые смогут разбить и растолкать льдины, — это обезопасит переправу во время ледохода. Кроме того, заменили балки пролётного строения, уложили асфальтобетон, поставили барьерку и устроили водоотведение.
На дороге Нижняя Пыхта – Комары реконструировали мост через Пыхту. Деревянное сооружение сменило арочное грунтонасыпное — это первый такой переход в Удмуртии. В процессе работ на объекте также смонтировали гидроизоляцию и обустроили кюветы.
А на трассе Ува – Селты в этом году привели к нормативу мост через Лудзилку, который давно нуждался в капремонте. Здесь не только обновили конструкции и полотно, но и заменили световые опоры, установили барьерку и перила. Ещё на объекте впервые появились тротуары.
Кроме того, с опережением графика реконструировали мост через Игерманку в Ижевске. Теперь это комфортное железобетонное сооружение из трёх пролётов. В ходе работ также оборудовали удобную пешеходную дорожку и освещение, расширили и отремонтировали подходы к объекту.
Общая протяжённость объектов — более 105 м.
Так, на трассе «Кез – Старая Гыя – Медьма» – Дырпа отремонтировали мост через Пызеп. Здесь установили новые опоры с ледорезами, которые смогут разбить и растолкать льдины, — это обезопасит переправу во время ледохода. Кроме того, заменили балки пролётного строения, уложили асфальтобетон, поставили барьерку и устроили водоотведение.
На дороге Нижняя Пыхта – Комары реконструировали мост через Пыхту. Деревянное сооружение сменило арочное грунтонасыпное — это первый такой переход в Удмуртии. В процессе работ на объекте также смонтировали гидроизоляцию и обустроили кюветы.
А на трассе Ува – Селты в этом году привели к нормативу мост через Лудзилку, который давно нуждался в капремонте. Здесь не только обновили конструкции и полотно, но и заменили световые опоры, установили барьерку и перила. Ещё на объекте впервые появились тротуары.
Кроме того, с опережением графика реконструировали мост через Игерманку в Ижевске. Теперь это комфортное железобетонное сооружение из трёх пролётов. В ходе работ также оборудовали удобную пешеходную дорожку и освещение, расширили и отремонтировали подходы к объекту.
Подводим итоги уходящего 2023 года 📝
Он был очень насыщенным на важные и интересные события. Впереди новые высоты💪
Дорогие подписчики, хотим поблагодарить вас за то, что вы с нами!
Спасибо за неравнодушие, активную обратную связь и поддержку — это очень ценно для нас🥰
Он был очень насыщенным на важные и интересные события. Впереди новые высоты
Дорогие подписчики, хотим поблагодарить вас за то, что вы с нами!
Спасибо за неравнодушие, активную обратную связь и поддержку — это очень ценно для нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM