В этом году завершится ремонт отрезка протяжённостью более 35 км.
Дорога — дублёр подъезда от федералки М-5 «Урал» к Оренбургу. Кроме того, она соединяет населённые пункты Кинельского и Богатского районов с Самарой.
На объекте специалисты устроят выравнивающий и верхний слои покрытия с асфальтобетонными смесями. Также отремонтируют водопропускные трубы, нанесут разметку термопластиком, улучшат автобусные остановки и построят тротуары к ним.
Ещё установят автономные комплексы наружного освещения со светофорами Т-7 на пешеходных переходах.
В 2023-м дорожники реконструировали участок этой трассы длиной 5,8 км, который идёт в обход Кинеля. В ходе работ его расширили до четырёх полос движения.
#Опорная_сеть
Дорога — дублёр подъезда от федералки М-5 «Урал» к Оренбургу. Кроме того, она соединяет населённые пункты Кинельского и Богатского районов с Самарой.
На объекте специалисты устроят выравнивающий и верхний слои покрытия с асфальтобетонными смесями. Также отремонтируют водопропускные трубы, нанесут разметку термопластиком, улучшат автобусные остановки и построят тротуары к ним.
Ещё установят автономные комплексы наружного освещения со светофорами Т-7 на пешеходных переходах.
В 2023-м дорожники реконструировали участок этой трассы длиной 5,8 км, который идёт в обход Кинеля. В ходе работ его расширили до четырёх полос движения.
#Опорная_сеть
В этом году специалисты приведут к нормативу участок длиной 9,8 км в Колпашевском районе.
Благодаря нацпроекту регионалку обновляют поэтапно: в 2023-м подрядчик отремонтировал более 16 км покрытия. Отметим, что по отдельной программе субъекта дополнительно реконструируют отрезки этой трассы.
Объект входит в маршрут Северного широтного коридора, а также в опорную сеть дорог. Кроме того, он обеспечивает транспортную связь Каргасокского и Парабельского районов с Томском.
Контракт на выполнение работ заключён: специалисты приступят к ремонту уже в мае.
На участке снимут старое изношенное покрытие и восстановят земполотно. Также уложат новый асфальтобетон, укрепят обочины и нанесут разметку термопластиком.
Кроме того, на всём объекте установят барьерку, знаки и сигнальные столбики.
#Опорная_сеть
Благодаря нацпроекту регионалку обновляют поэтапно: в 2023-м подрядчик отремонтировал более 16 км покрытия. Отметим, что по отдельной программе субъекта дополнительно реконструируют отрезки этой трассы.
Объект входит в маршрут Северного широтного коридора, а также в опорную сеть дорог. Кроме того, он обеспечивает транспортную связь Каргасокского и Парабельского районов с Томском.
Контракт на выполнение работ заключён: специалисты приступят к ремонту уже в мае.
На участке снимут старое изношенное покрытие и восстановят земполотно. Также уложат новый асфальтобетон, укрепят обочины и нанесут разметку термопластиком.
Кроме того, на всём объекте установят барьерку, знаки и сигнальные столбики.
#Опорная_сеть
Работы на объекте стартовали в прошлом году, а сейчас они идут от поворота на Княжи до пересечения улицы Первомайской и Егорьевского шоссе. Протяжённость отрезка ― 4,2 км.
Дорога Москва – Егорьевск – Тума – Касимов входит в опорную сеть, а также соединяет Клепиковский и Касимовский районы. Кроме того, она связывает столицу России с Подмосковьем и Рязанской областью.
А ещё по трассе можно добраться до Гусь-Железного, где расположен один из самых необычных православных храмов в стране ― Троицкий собор. Его построили в XIX веке в псевдоготическом стиле по заказу крупного промышленника А. Баташёва.
Сейчас на участке фрезеруют изношенное полотно и усиливают основание дорожной одежды методом холодной регенерации. Позже уложат асфальтобетон, укрепят обочины, устроят съезды, нанесут разметку и установят знаки.
#Опорная_сеть
Дорога Москва – Егорьевск – Тума – Касимов входит в опорную сеть, а также соединяет Клепиковский и Касимовский районы. Кроме того, она связывает столицу России с Подмосковьем и Рязанской областью.
А ещё по трассе можно добраться до Гусь-Железного, где расположен один из самых необычных православных храмов в стране ― Троицкий собор. Его построили в XIX веке в псевдоготическом стиле по заказу крупного промышленника А. Баташёва.
Сейчас на участке фрезеруют изношенное полотно и усиливают основание дорожной одежды методом холодной регенерации. Позже уложат асфальтобетон, укрепят обочины, устроят съезды, нанесут разметку и установят знаки.
#Опорная_сеть
Работы развернулись на 5-километровом участке в Параньгинском районе.
Объект входит в опорную сеть дорог и соединяет деревню Ирнур с райцентром, где расположены школа и больница.
Работы на объекте стартовали ещё в 2023-м. Так, на участке подрядчик отфрезеровал изношенное покрытие, устроил выравнивающий и верхний слои асфальтобетонного полотна.
Сейчас специалисты приступили к укреплению обочин щебнем. Контрактом также предусмотрены установка знаков и нанесение разметки.
Завершить все работы и ввести объект в эксплуатацию планируют в этом сезоне.
#Опорная_сеть
Объект входит в опорную сеть дорог и соединяет деревню Ирнур с райцентром, где расположены школа и больница.
Работы на объекте стартовали ещё в 2023-м. Так, на участке подрядчик отфрезеровал изношенное покрытие, устроил выравнивающий и верхний слои асфальтобетонного полотна.
Сейчас специалисты приступили к укреплению обочин щебнем. Контрактом также предусмотрены установка знаков и нанесение разметки.
Завершить все работы и ввести объект в эксплуатацию планируют в этом сезоне.
#Опорная_сеть
В 2024 году обновят 3,36 тыс. км региональной опорной сети дорог 👷🏻♂️
Работы будут выполнены в рамках нацпроекта, инициированного Президентом РФ.
Так, к нормативу приведут трассу Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка, которая соединяет две федералки: М-9 «Балтия» и М-10 «Россия». Специалисты отремонтируют участки на территории Тверской и Московской областей. Общая их протяжённость — 52,3 км.
Кроме того, работы развернулись на отрезках трассы Ольша – Велиж – Усвяты – Невель в Смоленской и Псковской областях. Дорога начинается от М-1 «Беларусь» в районе Ольши и соединяет два региона. В этом году запланировано привести к нормативу свыше 94 км покрытия.
А в Карелии обновляют два участка трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая связывает республику с соседним Поморьем. Общая протяжённость отрезков составляет 47 км.
#Цитата #Опорная_сеть
Работы будут выполнены в рамках нацпроекта, инициированного Президентом РФ.
Так, к нормативу приведут трассу Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка, которая соединяет две федералки: М-9 «Балтия» и М-10 «Россия». Специалисты отремонтируют участки на территории Тверской и Московской областей. Общая их протяжённость — 52,3 км.
Кроме того, работы развернулись на отрезках трассы Ольша – Велиж – Усвяты – Невель в Смоленской и Псковской областях. Дорога начинается от М-1 «Беларусь» в районе Ольши и соединяет два региона. В этом году запланировано привести к нормативу свыше 94 км покрытия.
А в Карелии обновляют два участка трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая связывает республику с соседним Поморьем. Общая протяжённость отрезков составляет 47 км.
#Цитата #Опорная_сеть
Работы развернулись на четырёх отрезках общей протяжённостью 28 км.
Дорога входит в опорную сеть и связывает два субъекта, а также соединяет две федералки — М-9 «Балтия» и М-10 «Россия». По ней проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок.
На территории Подмосковья регионалка проходит через Шаховской, Можайский и Лотошинский округа. Ею пользуются больше 10 000 местных жителей.
На всех участках будет снято изношенное покрытие и уложено новое из асфальтобетона. Кроме того, на ширину в 1 м специалисты досыпят обочины отфрезерованным материалом. Также нанесут осевую разметку из термопластика и краевую — дорожной эмалью.
#Опорная_сеть
Дорога входит в опорную сеть и связывает два субъекта, а также соединяет две федералки — М-9 «Балтия» и М-10 «Россия». По ней проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок.
На территории Подмосковья регионалка проходит через Шаховской, Можайский и Лотошинский округа. Ею пользуются больше 10 000 местных жителей.
На всех участках будет снято изношенное покрытие и уложено новое из асфальтобетона. Кроме того, на ширину в 1 м специалисты досыпят обочины отфрезерованным материалом. Также нанесут осевую разметку из термопластика и краевую — дорожной эмалью.
#Опорная_сеть
Специалисты привели к нормативу отрезок в Кожевниковском районе. Протяжённость объекта — 10 км. Работы велись между деревней Ерестная и селом Чилино.
Регионалка входит в опорную сеть дорог страны, она связывает Томскую и Новосибирскую области. Благодаря нацпроекту трассу обновляют поэтапно. Так, в 2022–2023 годах отремонтировали более 30 км, а в 2024-м запланировано привести в порядок 23 км. Сейчас готов первый участок — между деревней Ерестная и селом Чилино.
Здесь отфрезеровали изношенное покрытие, восстановили разрушенные участки дороги и уложили основание из щебёночно-песчаной смеси.
Кроме того, устроили два слоя асфальтобетона, укрепили обочины, обновили водопропускные трубы и остановки.
Также подрядчик поставил ограждение, знаки и сигнальные столбики. Ещё нанёс прочную разметку из пластика.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог страны, она связывает Томскую и Новосибирскую области. Благодаря нацпроекту трассу обновляют поэтапно. Так, в 2022–2023 годах отремонтировали более 30 км, а в 2024-м запланировано привести в порядок 23 км. Сейчас готов первый участок — между деревней Ерестная и селом Чилино.
Здесь отфрезеровали изношенное покрытие, восстановили разрушенные участки дороги и уложили основание из щебёночно-песчаной смеси.
Кроме того, устроили два слоя асфальтобетона, укрепили обочины, обновили водопропускные трубы и остановки.
Также подрядчик поставил ограждение, знаки и сигнальные столбики. Ещё нанёс прочную разметку из пластика.
#Опорная_сеть
Новое покрытие появилось на отрезке протяжённостью 2,5 км.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, связывает субъект с Ярославской областью. Она проходит по территории Сонковского и Краснохолмского районов.
Благодаря нацпроекту работы на трассе проводятся поэтапно: в этом году специалисты отремонтировали первый участок, а оставшийся обновят в 2025-м. Всего запланировано привести к нормативу более 14 км этой дороги.
На объекте подрядчик разобрал и восстановил слой основания из щебёночно-песчаной смеси, после чего уже уложил асфальтобетонное покрытие.
Кроме того, специалисты расчистили полосу отвода и укрепили обочины. Также устроили заездные карманы и посадочные площадки.
Ещё здесь установили барьерку и знаки, нанесли разметку термопластиком.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог, связывает субъект с Ярославской областью. Она проходит по территории Сонковского и Краснохолмского районов.
Благодаря нацпроекту работы на трассе проводятся поэтапно: в этом году специалисты отремонтировали первый участок, а оставшийся обновят в 2025-м. Всего запланировано привести к нормативу более 14 км этой дороги.
На объекте подрядчик разобрал и восстановил слой основания из щебёночно-песчаной смеси, после чего уже уложил асфальтобетонное покрытие.
Кроме того, специалисты расчистили полосу отвода и укрепили обочины. Также устроили заездные карманы и посадочные площадки.
Ещё здесь установили барьерку и знаки, нанесли разметку термопластиком.
#Опорная_сеть
Новое покрытие появилось на 5-километровом объекте в Михайловском районе.
Регионалка входит в опорную сеть дорог и имеет важное стратегическое значение для развития субъекта: она ведёт к соседнему государству ― Республике Казахстан. Ежегодно в этом направлении курсируют порядка тысячи автомобилей и десятки автобусов.
Благодаря нацпроекту трассу приводят к нормативу поэтапно: в 2022–2023 годах отремонтировали свыше 12 км, а в 2024-м обновили ещё 5 км покрытия.
В ходе работ специалисты отфрезеровали старое и изношенное полотно, уложили два слоя асфальта.
Кроме того, на участке укрепили обочины щебёночно-песчаной смесью и установили знаки.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог и имеет важное стратегическое значение для развития субъекта: она ведёт к соседнему государству ― Республике Казахстан. Ежегодно в этом направлении курсируют порядка тысячи автомобилей и десятки автобусов.
Благодаря нацпроекту трассу приводят к нормативу поэтапно: в 2022–2023 годах отремонтировали свыше 12 км, а в 2024-м обновили ещё 5 км покрытия.
В ходе работ специалисты отфрезеровали старое и изношенное полотно, уложили два слоя асфальта.
Кроме того, на участке укрепили обочины щебёночно-песчаной смесью и установили знаки.
#Опорная_сеть
Между посёлком Кильмезь и деревней Зимник появилось новое покрытие благодаря нацпроекту.
Регионалка соединяет субъект с Удмуртией и Прикамьем и входит в опорную сеть дорог. Также по ней осуществляется перевозка грузов и организованы маршруты общественного транспорта.
На объекте длиной 5,5 км подрядчик снял изношенное покрытие и уложил два слоя нового. Кроме того, укрепил обочины щебнем и нанёс разметку.
Кстати, в 2023-м отремонтировали 7,5 км этой трассы также в Кильмезском районе.
#Опорная_сеть
Регионалка соединяет субъект с Удмуртией и Прикамьем и входит в опорную сеть дорог. Также по ней осуществляется перевозка грузов и организованы маршруты общественного транспорта.
На объекте длиной 5,5 км подрядчик снял изношенное покрытие и уложил два слоя нового. Кроме того, укрепил обочины щебнем и нанёс разметку.
Кстати, в 2023-м отремонтировали 7,5 км этой трассы также в Кильмезском районе.
#Опорная_сеть
Специалисты привели к нормативу более 14 км покрытия в Пыталовском районе за 2 года.
Объект расположен между Савинцами и Вышгородком, является частью объездной Пыталова.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, обеспечивает регулярное сообщение грузового и пассажирского транспорта. Также трасса имеет выезд на федералку А-212.
В процессе работ подрядчик отфрезеровал изношенное полотно и уложил новое из асфальтобетона. Также укрепил обочины и откосы, отремонтировал водопропускные трубы. Ещё нанёс разметку и установил барьерку.
Кроме того, привёл в порядок мост через реку Утрою и автобусные остановки — здесь обустроил площадки с пандусами, уложил тактильную плитку, установил автопавильоны, поставил скамейки и урны.
#Опорная_сеть
Объект расположен между Савинцами и Вышгородком, является частью объездной Пыталова.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, обеспечивает регулярное сообщение грузового и пассажирского транспорта. Также трасса имеет выезд на федералку А-212.
В процессе работ подрядчик отфрезеровал изношенное полотно и уложил новое из асфальтобетона. Также укрепил обочины и откосы, отремонтировал водопропускные трубы. Ещё нанёс разметку и установил барьерку.
Кроме того, привёл в порядок мост через реку Утрою и автобусные остановки — здесь обустроил площадки с пандусами, уложил тактильную плитку, установил автопавильоны, поставил скамейки и урны.
#Опорная_сеть
Новое покрытие появилось на объекте протяжённостью 2,7 км.
Регионалка входит в опорную сеть дорог РФ, по ней можно добраться до соседних республик — Кабардино-Балкарии и Северной Осетии — Алании. Также она связывает Надтеречный, Грозненский и Наурский районы с Грозным.
В ходе работ на объекте специалисты отфрезеровали изношенное покрытие, уложили основание и новое полотно из асфальтобетона. Кроме того, перенесли инженерные коммуникации и укрепили обочины.
Ещё подрядчик нанёс разметку термопластиком и установил знаки.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог РФ, по ней можно добраться до соседних республик — Кабардино-Балкарии и Северной Осетии — Алании. Также она связывает Надтеречный, Грозненский и Наурский районы с Грозным.
В ходе работ на объекте специалисты отфрезеровали изношенное покрытие, уложили основание и новое полотно из асфальтобетона. Кроме того, перенесли инженерные коммуникации и укрепили обочины.
Ещё подрядчик нанёс разметку термопластиком и установил знаки.
#Опорная_сеть
Работы здесь завершили на год раньше назначенного срока.
Специалисты обновили более 16 км покрытия.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, обеспечивает транзит с соседними субъектами. Также она связывает Лескенский, Урванский, Терский и Майский районы.
В процессе капремонта ширину проезжей части увеличили до 15 м, что позволило перевести трассу из прежних 3 в 4 полосы. Установили осевую металлическую барьерку, сигнальные столбики и знаки.
Кроме того, устроили трёхслойное асфальтобетонное покрытие, а в основании дорожной одежды применили геосинтетические материалы. Это повысит модуль упругости и срок службы полотна.
Ещё подрядчик обновил водопропускные трубы и защитил габионными конструкциями подверженный размыву участок.
#Опорная_сеть
Специалисты обновили более 16 км покрытия.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, обеспечивает транзит с соседними субъектами. Также она связывает Лескенский, Урванский, Терский и Майский районы.
В процессе капремонта ширину проезжей части увеличили до 15 м, что позволило перевести трассу из прежних 3 в 4 полосы. Установили осевую металлическую барьерку, сигнальные столбики и знаки.
Кроме того, устроили трёхслойное асфальтобетонное покрытие, а в основании дорожной одежды применили геосинтетические материалы. Это повысит модуль упругости и срок службы полотна.
Ещё подрядчик обновил водопропускные трубы и защитил габионными конструкциями подверженный размыву участок.
#Опорная_сеть
Новое покрытие появилось на 20-километровом отрезке 😎
Регионалка входит в опорную сеть дорог, соединяет южные районы с Самарой. Также это одно из направлений движения транзитного транспорта в сторону Саратовской области.
Благодаря нацпроекту работы на трассе велись поэтапно с 2019-го: в нормативное состояние привели 60 км. Кроме того, обновили четыре моста в составе дороги через оросительный канал, реки Колдыбань, Малая Вязовка и Чапаевка.
На участке этого года отремонтировали водопропускные трубы, уложили покрытие с использованием современной асфальтобетонной смеси ЩМА-16 и нанесли разметку термопластиком. Ещё подрядчик установил две остановки общественного транспорта с подъездными карманами.
В 2025-м запланировано привести в порядок последний отрезок длиной 10 км.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог, соединяет южные районы с Самарой. Также это одно из направлений движения транзитного транспорта в сторону Саратовской области.
Благодаря нацпроекту работы на трассе велись поэтапно с 2019-го: в нормативное состояние привели 60 км. Кроме того, обновили четыре моста в составе дороги через оросительный канал, реки Колдыбань, Малая Вязовка и Чапаевка.
На участке этого года отремонтировали водопропускные трубы, уложили покрытие с использованием современной асфальтобетонной смеси ЩМА-16 и нанесли разметку термопластиком. Ещё подрядчик установил две остановки общественного транспорта с подъездными карманами.
В 2025-м запланировано привести в порядок последний отрезок длиной 10 км.
#Опорная_сеть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты обновили отрезки общей длиной 3,2 км в Стародубском округе.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, имеет важную социально-экономическую значимость и ведёт к крупным производствам сельхозпродукции. Благодаря нацпроекту её приводят в порядок поэтапно: в 2019-м и 2023-м обновили около 11 км.
На участках этого года подрядчик уложил асфальтобетонное покрытие ― верхний его слой выполнил из прочного ЩМА-16. Также укрепил обочины щебнем, отремонтировал съезды и трубы. А ещё установил специальные лотки для отведения воды с проезжей части.
Кроме того, здесь обновили остановочные и посадочные площадки, обустроили тротуары, поставили знаки и нанесли разметку.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог, имеет важную социально-экономическую значимость и ведёт к крупным производствам сельхозпродукции. Благодаря нацпроекту её приводят в порядок поэтапно: в 2019-м и 2023-м обновили около 11 км.
На участках этого года подрядчик уложил асфальтобетонное покрытие ― верхний его слой выполнил из прочного ЩМА-16. Также укрепил обочины щебнем, отремонтировал съезды и трубы. А ещё установил специальные лотки для отведения воды с проезжей части.
Кроме того, здесь обновили остановочные и посадочные площадки, обустроили тротуары, поставили знаки и нанесли разметку.
#Опорная_сеть
Специалисты привели в порядок объект длиной более 5 км в Анапском районе.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, ею активно пользуются жители Кубани и туристы. Кроме того, она имеет высокую интенсивность движения грузового транспорта.
Благодаря нацпроекту трассу обновляют поэтапно: в 2022–2023 годах отремонтировали свыше 9 км покрытия.
На участке 2024-го, между границей с Крымским районом и селом Юровка, подрядчик заменил дорожное полотно и знаки, а также нанёс горизонтальную разметку.
Кроме того, сейчас идут работы на отрезке с 13-го по 17-й км, завершить их планируют в 2025-м.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог, ею активно пользуются жители Кубани и туристы. Кроме того, она имеет высокую интенсивность движения грузового транспорта.
Благодаря нацпроекту трассу обновляют поэтапно: в 2022–2023 годах отремонтировали свыше 9 км покрытия.
На участке 2024-го, между границей с Крымским районом и селом Юровка, подрядчик заменил дорожное полотно и знаки, а также нанёс горизонтальную разметку.
Кроме того, сейчас идут работы на отрезке с 13-го по 17-й км, завершить их планируют в 2025-м.
#Опорная_сеть
Подрядчик привёл к нормативу 8,5 км покрытия в Печорском округе.
Дорога входит в опорную сеть региона и соединяет Городище, Заходы, Крупп и Моложву. Также она обеспечивает бесперебойное сообщение грузового и пассажирского транспорта. Ещё по ней пролегает школьный маршрут.
На объекте заменили трубы и покрытие, укрепили обочины и откосы. Кроме того, отремонтировали деформационные швы и покрытие на мосту через реку Пижму.
Также обновили остановочные комплексы, нанесли разметку и установили «лежачие полицейские».
Благодаря нацпроекту регионалку приводят в порядок поэтапно: в 2023 году реконструировали 12 км. В 2025-м планируют отремонтировать ещё 8 км между деревнями Моложва и Гверстонь.
#Опорная_сеть
Дорога входит в опорную сеть региона и соединяет Городище, Заходы, Крупп и Моложву. Также она обеспечивает бесперебойное сообщение грузового и пассажирского транспорта. Ещё по ней пролегает школьный маршрут.
На объекте заменили трубы и покрытие, укрепили обочины и откосы. Кроме того, отремонтировали деформационные швы и покрытие на мосту через реку Пижму.
Также обновили остановочные комплексы, нанесли разметку и установили «лежачие полицейские».
Благодаря нацпроекту регионалку приводят в порядок поэтапно: в 2023 году реконструировали 12 км. В 2025-м планируют отремонтировать ещё 8 км между деревнями Моложва и Гверстонь.
#Опорная_сеть
Специалисты отремонтировали 12-километровый объект в Турочакском районе. Работы здесь завершили досрочно — раньше на год.
Регионалка входит в опорную сеть дорог и ведёт в соседний Алтайский край. Кроме того, она включена в маршрут к знаменитому Телецкому озеру. Трассу обновляют поэтапно с 2019 года, в планах ― до 2030-го привести её в нормативное состояние на всём протяжении.
Подрядчик восстановил размытые и разрушенные участки и уложил водопропускные трубы. Также уложил основание дорожного полотна и два слоя асфальта, установил знаки и ограждение, нанёс разметку.
А в сёлах Шунарак и Озеро-Куреево обустроили тротуары, в том числе там, где их никогда не было. Ещё обновили покрытие на мосту через реку Ушпу.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог и ведёт в соседний Алтайский край. Кроме того, она включена в маршрут к знаменитому Телецкому озеру. Трассу обновляют поэтапно с 2019 года, в планах ― до 2030-го привести её в нормативное состояние на всём протяжении.
Подрядчик восстановил размытые и разрушенные участки и уложил водопропускные трубы. Также уложил основание дорожного полотна и два слоя асфальта, установил знаки и ограждение, нанёс разметку.
А в сёлах Шунарак и Озеро-Куреево обустроили тротуары, в том числе там, где их никогда не было. Ещё обновили покрытие на мосту через реку Ушпу.
#Опорная_сеть
Специалисты обновили отрезок трассы Омск – Нижняя Омка – гр. Новосибирской области.
Регионалка входит в опорную сеть дорог и выходит на Р-254 «Иртыш» в сторону Новосибирска. Также она соединяет Калачинский, Кормиловский, Горьковский и Нижнеомский районы с Омском.
Работы на тракте шли поэтапно: в 2023-м здесь реконструировали около 6 км, а в 2024-м — ещё свыше 7 км. Поскольку интенсивность движения на трассе возросла, благодаря нацпроекту дорогу расширили до 4 полос.
В ходе работ на участке этого года переустроили коммуникации, уложили водопропускные трубы, устроили основание и покрытие, нанесли разметку. Ещё установили металлические ограждения, светофоры, знаки и сигнальные столбики.
#Опорная_сеть
Регионалка входит в опорную сеть дорог и выходит на Р-254 «Иртыш» в сторону Новосибирска. Также она соединяет Калачинский, Кормиловский, Горьковский и Нижнеомский районы с Омском.
Работы на тракте шли поэтапно: в 2023-м здесь реконструировали около 6 км, а в 2024-м — ещё свыше 7 км. Поскольку интенсивность движения на трассе возросла, благодаря нацпроекту дорогу расширили до 4 полос.
В ходе работ на участке этого года переустроили коммуникации, уложили водопропускные трубы, устроили основание и покрытие, нанесли разметку. Ещё установили металлические ограждения, светофоры, знаки и сигнальные столбики.
#Опорная_сеть
Сейчас она в асфальтобетонном исполнении на всём протяжении 👍
Работы по нацпроекту велись здесь в 2024-м и выполнены с опережением графика. Специалисты отремонтировали, в том числе капитально, 45 км полотна.
Регионалка входит в опорную сеть дорог. Она связывает Угличский, Мышкинский и Некоузский районы. Кроме того, соединяет Тверскую и Ярославскую области.
В ходе работ на объекте уложили асфальтобетонное покрытие, укрепили обочины и обновили трубы. А на участке капремонта подрядчик заменил дорожное основание.
Также специалисты нанесли разметку и установили знаки.
Ещё здесь полностью преобразились автопавильоны: их привели в порядок и покрасили.
#Опорная_сеть
Работы по нацпроекту велись здесь в 2024-м и выполнены с опережением графика. Специалисты отремонтировали, в том числе капитально, 45 км полотна.
Регионалка входит в опорную сеть дорог. Она связывает Угличский, Мышкинский и Некоузский районы. Кроме того, соединяет Тверскую и Ярославскую области.
В ходе работ на объекте уложили асфальтобетонное покрытие, укрепили обочины и обновили трубы. А на участке капремонта подрядчик заменил дорожное основание.
Также специалисты нанесли разметку и установили знаки.
Ещё здесь полностью преобразились автопавильоны: их привели в порядок и покрасили.
#Опорная_сеть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM