Сегодня поделимся с вами результатом проделанной работы на улице Коммунистической в Энгельсе 😎
Специалисты привели к нормативу участок между улицами Максима Горького и Республики.
Дорога находится в центре города и является важной транспортной артерией для местных жителей. На состояние её покрытия поступали многочисленные жалобы: здесь были большие ямы и трещины. Объект давно требовал ремонта, благодаря нацпроекту его полностью обновили.
Здесь подрядчик снял изношенное полотно и уложил новое из асфальтобетона. Кроме того, восстановил люки колодцев и заменил бордюры. Также обустроил пешеходные переходы, установил знаки и нанёс разметку.
Отметим, что параллельно с этим объектом специалисты привели к нормативу участок улицы Максима Горького от Коммунистической до площади Ленина с продолжением до Калинина. Таким образом, перекрёсток стал удобнее и комфортнее.
Показываем, как выглядит дорога сейчас👆
#ДоПосле
Специалисты привели к нормативу участок между улицами Максима Горького и Республики.
Дорога находится в центре города и является важной транспортной артерией для местных жителей. На состояние её покрытия поступали многочисленные жалобы: здесь были большие ямы и трещины. Объект давно требовал ремонта, благодаря нацпроекту его полностью обновили.
Здесь подрядчик снял изношенное полотно и уложил новое из асфальтобетона. Кроме того, восстановил люки колодцев и заменил бордюры. Также обустроил пешеходные переходы, установил знаки и нанёс разметку.
Отметим, что параллельно с этим объектом специалисты привели к нормативу участок улицы Максима Горького от Коммунистической до площади Ленина с продолжением до Калинина. Таким образом, перекрёсток стал удобнее и комфортнее.
Показываем, как выглядит дорога сейчас
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря нацпроекту в столице Кубани привели к нормативу магистраль на участке от улицы Красина до Тургенева длиной 3 км.
Дорога ― одно из любимых мест для прогулки у горожан и туристов. Улица соединяется с парком 30-летия Победы, где находится Мост поцелуев ― популярное место у молодожёнов. Кроме того, недалеко находится ряд важных социальных учреждений.
До обновления целостность дорожного полотна здесь была нарушена, появились ямы. Поэтому было решено внести объект в план ремонта и привести его к нормативу по нацпроекту.
Подрядчик снял старое покрытие и уложил новое асфальтобетонное, отремонтировал съезды и тротуары, где это было необходимо. Ещё заменил бордюры, установил знаки и нанёс разметку.
Дорога ― одно из любимых мест для прогулки у горожан и туристов. Улица соединяется с парком 30-летия Победы, где находится Мост поцелуев ― популярное место у молодожёнов. Кроме того, недалеко находится ряд важных социальных учреждений.
До обновления целостность дорожного полотна здесь была нарушена, появились ямы. Поэтому было решено внести объект в план ремонта и привести его к нормативу по нацпроекту.
Подрядчик снял старое покрытие и уложил новое асфальтобетонное, отремонтировал съезды и тротуары, где это было необходимо. Ещё заменил бордюры, установил знаки и нанёс разметку.
Повышение безопасности для всех участников движения — одна из приоритетных задач «Безопасных качественных дорог».
Для этого специалисты не только обновляют покрытие, но и устраивают необходимые элементы: тротуары, светофоры, линии освещения, знаки, барьерку и т. д.
Такие мероприятия проводят в соответствии с ГОСТами. При этом в регионах применяют современные технологии и инновационные решения.
Например, в Рязани в рамках реконструкции проезда Шабулина на участке между Московским шоссе и Северной окружной дорогой установят 13 односекционных жёлтых светофоров. Т7 появится у нерегулируемого пешеходного перехода рядом со спорткомплексом «Чайка». Объекты позволят водителям издалека видеть наличие ограничений — это особенно важно в осенне-зимний период.
А в Нижнекамске специалисты обустроят велодорожки в процессе капремонта участков улиц Студенческой и Корабельной. Общая протяжённость таких линий — 4,6 км, а ширина — 2,2 м. Они появятся вдоль учебных учреждений: детсадов, гимназий, лицеев, школ, НХТИ, индустриальных техникумов, агропромышленных и педагогических колледжей.
Для этого специалисты не только обновляют покрытие, но и устраивают необходимые элементы: тротуары, светофоры, линии освещения, знаки, барьерку и т. д.
Такие мероприятия проводят в соответствии с ГОСТами. При этом в регионах применяют современные технологии и инновационные решения.
Например, в Рязани в рамках реконструкции проезда Шабулина на участке между Московским шоссе и Северной окружной дорогой установят 13 односекционных жёлтых светофоров. Т7 появится у нерегулируемого пешеходного перехода рядом со спорткомплексом «Чайка». Объекты позволят водителям издалека видеть наличие ограничений — это особенно важно в осенне-зимний период.
А в Нижнекамске специалисты обустроят велодорожки в процессе капремонта участков улиц Студенческой и Корабельной. Общая протяжённость таких линий — 4,6 км, а ширина — 2,2 м. Они появятся вдоль учебных учреждений: детсадов, гимназий, лицеев, школ, НХТИ, индустриальных техникумов, агропромышленных и педагогических колледжей.
Специалисты привели к нормативу чуть более 6 км покрытия. Работы прошли на территории Рамонского района.
Один из отрезков проходит через Русскую Гвоздёвку. Дорога ведёт к общеобразовательному учреждению и служит школьным маршрутом. А поскольку село располагается всего в 30 км от Воронежа, по этому пути многие жители ездят в город на работу.
В процессе ремонта подрядчик устроил основание методом холодного ресайклинга, а также новые слои асфальтобетонного полотна. К тому же укрепил обочины, нанёс горизонтальную разметку, установил барьерку и заасфальтировал площадки для остановочных павильонов.
Кроме того, по просьбам жителей специалисты сделали съезды к местным дорогам.
Один из отрезков проходит через Русскую Гвоздёвку. Дорога ведёт к общеобразовательному учреждению и служит школьным маршрутом. А поскольку село располагается всего в 30 км от Воронежа, по этому пути многие жители ездят в город на работу.
В процессе ремонта подрядчик устроил основание методом холодного ресайклинга, а также новые слои асфальтобетонного полотна. К тому же укрепил обочины, нанёс горизонтальную разметку, установил барьерку и заасфальтировал площадки для остановочных павильонов.
Кроме того, по просьбам жителей специалисты сделали съезды к местным дорогам.
В Кировской области обновили участки дороги между Кировом и границей Удмуртии
Специалисты отремонтировали 6 отрезков в Зуевском районе. Общая протяжённость — 7,5 км.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, соединяет Киров с райцентрами и с соседним субъектом — Удмуртией. Например, с Кирово-Чепецком, где находится крупнейшее промышленное предприятие субъекта, а также с Фалёнками — здесь стоит одна из ключевых птицефабрик области.
Состояние покрытия участков давно требовало обновления, благодаря нацпроекту их привели к нормативу.
Так, подрядчик снял изношенное полотно и уложил новое из двух слоёв асфальтобетона, укрепил обочины щебнем и нанёс горизонтальную разметку.
Показываем, как после ремонта преобразился один из отрезков дороги👆
#ДоПосле
Специалисты отремонтировали 6 отрезков в Зуевском районе. Общая протяжённость — 7,5 км.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, соединяет Киров с райцентрами и с соседним субъектом — Удмуртией. Например, с Кирово-Чепецком, где находится крупнейшее промышленное предприятие субъекта, а также с Фалёнками — здесь стоит одна из ключевых птицефабрик области.
Состояние покрытия участков давно требовало обновления, благодаря нацпроекту их привели к нормативу.
Так, подрядчик снял изношенное полотно и уложил новое из двух слоёв асфальтобетона, укрепил обочины щебнем и нанёс горизонтальную разметку.
Показываем, как после ремонта преобразился один из отрезков дороги
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подрядчик привёл к нормативу отрезок между Пролетарской и Луначарского. Длина — 0,6 км.
Прежде объект был в ухабах и ямах, но дорожники полностью его обновили благодаря нацпроекту.
В процессе работ специалисты отфрезеровали старое покрытие, уложили асфальтобетон и заменили бортовой камень. К тому же нанесли разметку и поставили знаки.
Кроме того, обновили парковочные и остановочные карманы, а также частично тротуары, где это было необходимо.
Отметим, что местные общественники высоко оценили качество выполненного ремонта на улице Льва Толстого.
Прежде объект был в ухабах и ямах, но дорожники полностью его обновили благодаря нацпроекту.
В процессе работ специалисты отфрезеровали старое покрытие, уложили асфальтобетон и заменили бортовой камень. К тому же нанесли разметку и поставили знаки.
Кроме того, обновили парковочные и остановочные карманы, а также частично тротуары, где это было необходимо.
Отметим, что местные общественники высоко оценили качество выполненного ремонта на улице Льва Толстого.
Продолжаем делиться с вами новостями из регионов-участников ✍️
Рассказываем, что интересного и важного произошло за прошедшие пару недель.
Все подробности собрали для вас в нашем дайджесте👆
#Нацпроект_дайджест
Рассказываем, что интересного и важного произошло за прошедшие пару недель.
Все подробности собрали для вас в нашем дайджесте
#Нацпроект_дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Можайском округе приводят в нормативное состояние отрезок от остановки «Красный Балтиец» до Минского шоссе.
Протяжённость объекта — 5 км.
У трассы — высокая интенсивность движения. Она соединяет небольшие населённые пункты с Можайском. Кроме того, по ней можно выехать на федералку М-1 «Беларусь».
Специалисты уже отфрезеровали старое покрытие, а сейчас укладывают новое асфальтобетонное полотно. Позже поставят знаки и нанесут разметку: осевую линию — термопластиком, краевые — специальной эмалью.
Отметим, что по нацпроекту дорогу приводят к нормативу поэтапно. В 2022–2023 годах здесь отремонтировали три участка общей длиной свыше 4 км.
Протяжённость объекта — 5 км.
У трассы — высокая интенсивность движения. Она соединяет небольшие населённые пункты с Можайском. Кроме того, по ней можно выехать на федералку М-1 «Беларусь».
Специалисты уже отфрезеровали старое покрытие, а сейчас укладывают новое асфальтобетонное полотно. Позже поставят знаки и нанесут разметку: осевую линию — термопластиком, краевые — специальной эмалью.
Отметим, что по нацпроекту дорогу приводят к нормативу поэтапно. В 2022–2023 годах здесь отремонтировали три участка общей длиной свыше 4 км.
Работы развернулись на четырёх отрезках общей протяжённостью 28 км.
Дорога входит в опорную сеть и связывает два субъекта, а также соединяет две федералки — М-9 «Балтия» и М-10 «Россия». По ней проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок.
На территории Подмосковья регионалка проходит через Шаховской, Можайский и Лотошинский округа. Ею пользуются больше 10 000 местных жителей.
На всех участках будет снято изношенное покрытие и уложено новое из асфальтобетона. Кроме того, на ширину в 1 м специалисты досыпят обочины отфрезерованным материалом. Также нанесут осевую разметку из термопластика и краевую — дорожной эмалью.
#Опорная_сеть
Дорога входит в опорную сеть и связывает два субъекта, а также соединяет две федералки — М-9 «Балтия» и М-10 «Россия». По ней проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок.
На территории Подмосковья регионалка проходит через Шаховской, Можайский и Лотошинский округа. Ею пользуются больше 10 000 местных жителей.
На всех участках будет снято изношенное покрытие и уложено новое из асфальтобетона. Кроме того, на ширину в 1 м специалисты досыпят обочины отфрезерованным материалом. Также нанесут осевую разметку из термопластика и краевую — дорожной эмалью.
#Опорная_сеть