В этом сезоне специалисты продолжат обновлять регионалку: капитально отремонтируют более 15 км в Сургутском районе.
Дорога — одна из самых протяжённых и загруженных в Югре. Её длина — 205 км. Она входит в опорную сеть РФ и связывает Сургут, Нижневартовск, Мегион, Лангепас и Покачи.
Подрядчик отфрезерует изношенное полотно на участке, уложит два слоя асфальтобетона и укрепит обочины щебнем. Кроме того, заменит барьерку и знаки, нанесёт разметку термопластиком. Также на объекте появятся две площадки отдыха.
А ещё специалисты приведут к нормативу мост через реку Тромъёган на 80-м км трассы.
Работы здесь рассчитаны на 2 года: завершение капремонта намечено на октябрь 2025-го.
Отметим, что в 2024-м закончат обновление другого участка, длиной 4,3 км, которое началось в 2023-м.
Регионалку Сургут – Нижневартовск обновляют благодаря нацпроекту с 2019-го — за это время отремонтировали уже более 93 км.
#Опорная_сеть
Дорога — одна из самых протяжённых и загруженных в Югре. Её длина — 205 км. Она входит в опорную сеть РФ и связывает Сургут, Нижневартовск, Мегион, Лангепас и Покачи.
Подрядчик отфрезерует изношенное полотно на участке, уложит два слоя асфальтобетона и укрепит обочины щебнем. Кроме того, заменит барьерку и знаки, нанесёт разметку термопластиком. Также на объекте появятся две площадки отдыха.
А ещё специалисты приведут к нормативу мост через реку Тромъёган на 80-м км трассы.
Работы здесь рассчитаны на 2 года: завершение капремонта намечено на октябрь 2025-го.
Отметим, что в 2024-м закончат обновление другого участка, длиной 4,3 км, которое началось в 2023-м.
Регионалку Сургут – Нижневартовск обновляют благодаря нацпроекту с 2019-го — за это время отремонтировали уже более 93 км.
#Опорная_сеть
Подготовка к новому дорожному сезону кипит вовсю 😎
Регионы — участники нацпроекта сформировали на 2024-й списки объектов. Сейчас идёт их контрактация, где уже скоро специалисты развернут работы.
Сегодня хотим с вами поделиться планами на этот год Белгородской области, Поморья и Дагестана.
Подробности о том, сколько километров покрытия приведут к нормативу и на каких объектах, — в наших карточках👆
#Планы2024
Регионы — участники нацпроекта сформировали на 2024-й списки объектов. Сейчас идёт их контрактация, где уже скоро специалисты развернут работы.
Сегодня хотим с вами поделиться планами на этот год Белгородской области, Поморья и Дагестана.
Подробности о том, сколько километров покрытия приведут к нормативу и на каких объектах, — в наших карточках
#Планы2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новое покрытие появится на мостах и путепроводах общей протяжённостью около 60 000 пог. м.
Специалисты обновят 600 объектов, а восстановят и возведут — 100.
Например, в Удмуртии продолжится реконструкция сооружения через реку Иж в Якшур-Бодьинском районе. Для жителей Новой Чернушки, Зари и Люкшудьи это единственная транспортная связь с городом и райцентром. Старый мост не соответствовал современным требованиям и находился уже в предаварийном состоянии. Пролёт нового перехода будет металлическим — каркас уже собран и установлен в проектное положение на опоры, которые стоят на берегу, благодаря чему ледоход на реке будет проходить без проблем.
А в Кабардино-Балкарии капитально ремонтируют 30-метровый мост через реку Черек Балкарский. Он связывает посёлок Мухол с Черекским районом, а также с Верхней Балкарией. Сейчас специалисты устраивают береговую опору и подпорную стенку, которая защитит от размыва откосы на подходах.
#ЦифраДня
Специалисты обновят 600 объектов, а восстановят и возведут — 100.
Например, в Удмуртии продолжится реконструкция сооружения через реку Иж в Якшур-Бодьинском районе. Для жителей Новой Чернушки, Зари и Люкшудьи это единственная транспортная связь с городом и райцентром. Старый мост не соответствовал современным требованиям и находился уже в предаварийном состоянии. Пролёт нового перехода будет металлическим — каркас уже собран и установлен в проектное положение на опоры, которые стоят на берегу, благодаря чему ледоход на реке будет проходить без проблем.
А в Кабардино-Балкарии капитально ремонтируют 30-метровый мост через реку Черек Балкарский. Он связывает посёлок Мухол с Черекским районом, а также с Верхней Балкарией. Сейчас специалисты устраивают береговую опору и подпорную стенку, которая защитит от размыва откосы на подходах.
#ЦифраДня
Специалисты приведут к нормативу 6-километровый участок в Сараевском районе.
Дорога — единственный подъезд к Белоречью. Кроме того, по ней дети добираются на учёбу в среднюю школу, которая находится в селе Борец.
Сейчас разрабатывается проектная документация на выполнение работ. К капремонту подрядчик приступит, как только наступит хорошая погода.
На объекте снимут верхний слой старого щебня, укрепят основание покрытия методом холодной регенерации и уложат асфальтобетонное полотно. Также приведут в порядок водопропускные трубы, нанесут разметку краской и поставят знаки.
А в Белоречье специалисты укрепят обочины асфальтом и сделают тротуары.
Завершить капремонт планируют уже этой осенью👍
Дорога — единственный подъезд к Белоречью. Кроме того, по ней дети добираются на учёбу в среднюю школу, которая находится в селе Борец.
Сейчас разрабатывается проектная документация на выполнение работ. К капремонту подрядчик приступит, как только наступит хорошая погода.
На объекте снимут верхний слой старого щебня, укрепят основание покрытия методом холодной регенерации и уложат асфальтобетонное полотно. Также приведут в порядок водопропускные трубы, нанесут разметку краской и поставят знаки.
А в Белоречье специалисты укрепят обочины асфальтом и сделают тротуары.
Завершить капремонт планируют уже этой осенью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем делиться с вами преображением дорог в 2023-м 😎
Так, в минувшем году в Омской области отремонтировали участок трассы Бакбасар – Азово – Шербакуль – Полтавка. Протяжённость объекта — 8 км.
Регионалка проходит по территориям Азовского немецкого национального, Шербакульского и Полтавского районов, соединяя их с Омском. Кроме того, по ней туристы и местные жители могут добраться к горько-солёному озеру Эбейты.
До обновления дорога была разбита, на покрытии появились колеи и ямы. Благодаря нацпроекту участок полностью отремонтировали.
Подрядчик снял изношенное полотно, устранил пучины, уложил два слоя асфальтобетона. Также укрепил обочины и нанёс разметку. Ещё установил знаки и сигнальные столбики.
Всего за 5 лет специалисты отремонтировали более 83 км этой трассы.
Показываем, как изменилась дорога👆
#ДоПосле
Так, в минувшем году в Омской области отремонтировали участок трассы Бакбасар – Азово – Шербакуль – Полтавка. Протяжённость объекта — 8 км.
Регионалка проходит по территориям Азовского немецкого национального, Шербакульского и Полтавского районов, соединяя их с Омском. Кроме того, по ней туристы и местные жители могут добраться к горько-солёному озеру Эбейты.
До обновления дорога была разбита, на покрытии появились колеи и ямы. Благодаря нацпроекту участок полностью отремонтировали.
Подрядчик снял изношенное полотно, устранил пучины, уложил два слоя асфальтобетона. Также укрепил обочины и нанёс разметку. Ещё установил знаки и сигнальные столбики.
Всего за 5 лет специалисты отремонтировали более 83 км этой трассы.
Показываем, как изменилась дорога
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
17 оранжево-жёлтых ЛиАЗов начали курсировать по новому маршруту № 50 «Крестобогородская» – «15-й микрорайон».
Транспорт комфортный и вместительный: каждая машина может перевезти 85 пассажиров.
Электробусы соответствуют всем современным требованиям безопасности и учитывают потребности маломобильных граждан. Салоны оснащены USB-разъёмами, терминалами для безналичной оплаты проезда и медиапанелями.
Зарядные станции для нового транспорта установлены в троллейбусном депо, откуда он и начинает движение.
Отметим, что регион приобрёл всего 38 электробусов по нацпроекту — остальные машины также скоро выйдут в рейсы на другие специальные маршруты.
Транспорт комфортный и вместительный: каждая машина может перевезти 85 пассажиров.
Электробусы соответствуют всем современным требованиям безопасности и учитывают потребности маломобильных граждан. Салоны оснащены USB-разъёмами, терминалами для безналичной оплаты проезда и медиапанелями.
Зарядные станции для нового транспорта установлены в троллейбусном депо, откуда он и начинает движение.
Отметим, что регион приобрёл всего 38 электробусов по нацпроекту — остальные машины также скоро выйдут в рейсы на другие специальные маршруты.
В 2023 году привели к нормативу 327 км дорог Челябинской области
Специалисты обновили участки регионалок, а также объекты Челябинской и Магнитогорской агломераций.
Так, в Челябинске отремонтировали около 42 км покрытия. Например, работы прошли на отрезках улиц 2-й Эльтонской, Молдавской, Дарвина, Худякова и проспекта Ленина. А ещё построили участок на Агалакова, который жители ждали много лет. Теперь здесь вместо грунтовки появилась новая дорога с современным полотном, тротуарами и освещением.
В Магнитогорске к нормативу привели 15,2 км объектов, среди них и значимый в 2023-м — проезд от ООТ «14-й участок» до 14-го отрезка. Он важен для организации логистики крупнейших предприятий города и соединяет ряд крупных районов.
Большой объём работ выполнили и на регионалках. В их числе участки трасс:
📍 Южноуральск – Магнитогорск (40 км)
📍 Кузяшева – Акбашева – Марксист (19,6 км)
Также специалисты отремонтировали мосты через реки Кизил, Арша, Уфа.
#Итоги2023
Специалисты обновили участки регионалок, а также объекты Челябинской и Магнитогорской агломераций.
Так, в Челябинске отремонтировали около 42 км покрытия. Например, работы прошли на отрезках улиц 2-й Эльтонской, Молдавской, Дарвина, Худякова и проспекта Ленина. А ещё построили участок на Агалакова, который жители ждали много лет. Теперь здесь вместо грунтовки появилась новая дорога с современным полотном, тротуарами и освещением.
В Магнитогорске к нормативу привели 15,2 км объектов, среди них и значимый в 2023-м — проезд от ООТ «14-й участок» до 14-го отрезка. Он важен для организации логистики крупнейших предприятий города и соединяет ряд крупных районов.
Большой объём работ выполнили и на регионалках. В их числе участки трасс:
📍 Южноуральск – Магнитогорск (40 км)
📍 Кузяшева – Акбашева – Марксист (19,6 км)
Также специалисты отремонтировали мосты через реки Кизил, Арша, Уфа.
#Итоги2023
В этом году продолжатся работы на одной из значимых дорог субъекта. Специалисты приведут к нормативу три отрезка в Дятьковском и Брянском районах.
Общая протяжённость — более 7 км.
К обновлению подрядчик приступит в апреле 🚜
Регионалка входит в опорную сеть дорог РФ и имеет социально-экономическую значимость. Она соединяет Брянскую и Калужскую области.
Так, на участках отфрезеруют изношенное полотно и укрепят обочины щебёночно-песчаной смесью. Также уложат двухслойное асфальтобетонное покрытие, нанесут разметку из пластика и поставят знаки.
Отметим, что трассу приводят к нормативу поэтапно: в 2023-м отремонтировали более 9 км.
#Опорная_сеть
Общая протяжённость — более 7 км.
К обновлению подрядчик приступит в апреле 🚜
Регионалка входит в опорную сеть дорог РФ и имеет социально-экономическую значимость. Она соединяет Брянскую и Калужскую области.
Так, на участках отфрезеруют изношенное полотно и укрепят обочины щебёночно-песчаной смесью. Также уложат двухслойное асфальтобетонное покрытие, нанесут разметку из пластика и поставят знаки.
Отметим, что трассу приводят к нормативу поэтапно: в 2023-м отремонтировали более 9 км.
#Опорная_сеть
Специалисты возводят и реконструируют два моста, а также обновляют участок регионалки. Общая протяжённость — 64,8 км.
🔸 Югорск – Таёжный
На 19-километровом отрезке трассы подрядчик уже устроил земполотно на пересечениях и примыканиях. Кроме того, частично демонтировал переход через реку Эсс, отремонтировал береговые и промежуточные опоры, установил новые шкафные стенки. Сейчас переносит инженерные коммуникации. Регионалка входит в Северный широтный коридор и обеспечивает выезд в Свердловскую область.
🔸 Мост через Обь в районе Сургута
Специалисты монтируют пролётные строения одновременно с обоих берегов. После завершения этих работ они приступят к надвижке металлоконструкции. Длина сооружения вместе с подходами к нему составит более 45 км. Оно войдёт в транспортные коридоры — части направлений Арктика – Азия и Северный широтный ход.
🔸 Мост через Нарым-Еган на обходе Радужного
Подрядчик подготавливает объект: расчищает местность от кустарника и завозит материалы на площадку. Затем он приступит к обустройству временного объезда, разбору старого сооружения и возведению нового длиной 300 м. Прежний мост был в предаварийном состоянии и давно нуждался в реконструкции.
🔸 Югорск – Таёжный
На 19-километровом отрезке трассы подрядчик уже устроил земполотно на пересечениях и примыканиях. Кроме того, частично демонтировал переход через реку Эсс, отремонтировал береговые и промежуточные опоры, установил новые шкафные стенки. Сейчас переносит инженерные коммуникации. Регионалка входит в Северный широтный коридор и обеспечивает выезд в Свердловскую область.
🔸 Мост через Обь в районе Сургута
Специалисты монтируют пролётные строения одновременно с обоих берегов. После завершения этих работ они приступят к надвижке металлоконструкции. Длина сооружения вместе с подходами к нему составит более 45 км. Оно войдёт в транспортные коридоры — части направлений Арктика – Азия и Северный широтный ход.
🔸 Мост через Нарым-Еган на обходе Радужного
Подрядчик подготавливает объект: расчищает местность от кустарника и завозит материалы на площадку. Затем он приступит к обустройству временного объезда, разбору старого сооружения и возведению нового длиной 300 м. Прежний мост был в предаварийном состоянии и давно нуждался в реконструкции.
В Ломоносовском районе специалисты приведут к нормативу трассу на всём протяжении, а также мост через реку Стрелку в её составе.
Регионалка не только связывает два сельских поселения, но и обеспечивает транспортную доступность деревень Райкузи, Иннолово и Большие Томики.
Обновление начнётся с сооружения длиной 34,2 м. В процессе работ заменят элементы пролётного строения, смонтируют гидроизоляцию, уложат новое покрытие и установят освещение.
Чтобы не ограничивать движение на период ремонта, в течение весны подрядчик сделает временный объезд с мостом. Это позволит водителям не стоять в заторах из-за реверсивного движения, а строителям — быстрее обновить сооружение.
А на самой трассе дорожники заменят основание, обустроят ливневую канализацию и приведут в порядок водопропускные трубы. Кроме того, здесь появится современное асфальтобетонное полотно. Ещё построят тротуары и организуют освещение в населённых пунктах.
Регионалка не только связывает два сельских поселения, но и обеспечивает транспортную доступность деревень Райкузи, Иннолово и Большие Томики.
Обновление начнётся с сооружения длиной 34,2 м. В процессе работ заменят элементы пролётного строения, смонтируют гидроизоляцию, уложат новое покрытие и установят освещение.
Чтобы не ограничивать движение на период ремонта, в течение весны подрядчик сделает временный объезд с мостом. Это позволит водителям не стоять в заторах из-за реверсивного движения, а строителям — быстрее обновить сооружение.
А на самой трассе дорожники заменят основание, обустроят ливневую канализацию и приведут в порядок водопропускные трубы. Кроме того, здесь появится современное асфальтобетонное полотно. Ещё построят тротуары и организуют освещение в населённых пунктах.
По улицам республиканской столицы начал курсировать низкопольный транспорт. Он был приобретён благодаря нацпроекту.
Новые машины регион закупил ещё в конце 2023 года, затем они проходили приёмку и обкатку в течение месяца. А сейчас уже обслуживают два городских маршрута, сформированные с учётом рентабельности и пожеланий горожан:
📍 № 7а «Мкр-н Михайлова» – «Пос. Западный»
📍 № 32 «Мкр-н Михайлова» – «Ул. Свободы»
Автобусы SIMAZ изготовили на ульяновском заводе. Они соответствуют всем необходимым требованиям комфорта и безопасности, могут перевозить 52 пассажира.
Каждая машина оснащена кондиционером, ГЛОНАСС, системами видеонаблюдения и автоинформирования, валидаторами для оплаты проезда. Кроме того, транспорт адаптирован для маломобильных граждан, в том числе в автобусах есть откидная аппарель.
Новые машины регион закупил ещё в конце 2023 года, затем они проходили приёмку и обкатку в течение месяца. А сейчас уже обслуживают два городских маршрута, сформированные с учётом рентабельности и пожеланий горожан:
Автобусы SIMAZ изготовили на ульяновском заводе. Они соответствуют всем необходимым требованиям комфорта и безопасности, могут перевозить 52 пассажира.
Каждая машина оснащена кондиционером, ГЛОНАСС, системами видеонаблюдения и автоинформирования, валидаторами для оплаты проезда. Кроме того, транспорт адаптирован для маломобильных граждан, в том числе в автобусах есть откидная аппарель.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM