Специалисты привели к нормативу чуть более 6 км покрытия. Работы прошли на территории Рамонского района.
Один из отрезков проходит через Русскую Гвоздёвку. Дорога ведёт к общеобразовательному учреждению и служит школьным маршрутом. А поскольку село располагается всего в 30 км от Воронежа, по этому пути многие жители ездят в город на работу.
В процессе ремонта подрядчик устроил основание методом холодного ресайклинга, а также новые слои асфальтобетонного полотна. К тому же укрепил обочины, нанёс горизонтальную разметку, установил барьерку и заасфальтировал площадки для остановочных павильонов.
Кроме того, по просьбам жителей специалисты сделали съезды к местным дорогам.
Один из отрезков проходит через Русскую Гвоздёвку. Дорога ведёт к общеобразовательному учреждению и служит школьным маршрутом. А поскольку село располагается всего в 30 км от Воронежа, по этому пути многие жители ездят в город на работу.
В процессе ремонта подрядчик устроил основание методом холодного ресайклинга, а также новые слои асфальтобетонного полотна. К тому же укрепил обочины, нанёс горизонтальную разметку, установил барьерку и заасфальтировал площадки для остановочных павильонов.
Кроме того, по просьбам жителей специалисты сделали съезды к местным дорогам.
В Кировской области обновили участки дороги между Кировом и границей Удмуртии
Специалисты отремонтировали 6 отрезков в Зуевском районе. Общая протяжённость — 7,5 км.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, соединяет Киров с райцентрами и с соседним субъектом — Удмуртией. Например, с Кирово-Чепецком, где находится крупнейшее промышленное предприятие субъекта, а также с Фалёнками — здесь стоит одна из ключевых птицефабрик области.
Состояние покрытия участков давно требовало обновления, благодаря нацпроекту их привели к нормативу.
Так, подрядчик снял изношенное полотно и уложил новое из двух слоёв асфальтобетона, укрепил обочины щебнем и нанёс горизонтальную разметку.
Показываем, как после ремонта преобразился один из отрезков дороги👆
#ДоПосле
Специалисты отремонтировали 6 отрезков в Зуевском районе. Общая протяжённость — 7,5 км.
Регионалка входит в опорную сеть дорог, соединяет Киров с райцентрами и с соседним субъектом — Удмуртией. Например, с Кирово-Чепецком, где находится крупнейшее промышленное предприятие субъекта, а также с Фалёнками — здесь стоит одна из ключевых птицефабрик области.
Состояние покрытия участков давно требовало обновления, благодаря нацпроекту их привели к нормативу.
Так, подрядчик снял изношенное полотно и уложил новое из двух слоёв асфальтобетона, укрепил обочины щебнем и нанёс горизонтальную разметку.
Показываем, как после ремонта преобразился один из отрезков дороги
#ДоПосле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подрядчик привёл к нормативу отрезок между Пролетарской и Луначарского. Длина — 0,6 км.
Прежде объект был в ухабах и ямах, но дорожники полностью его обновили благодаря нацпроекту.
В процессе работ специалисты отфрезеровали старое покрытие, уложили асфальтобетон и заменили бортовой камень. К тому же нанесли разметку и поставили знаки.
Кроме того, обновили парковочные и остановочные карманы, а также частично тротуары, где это было необходимо.
Отметим, что местные общественники высоко оценили качество выполненного ремонта на улице Льва Толстого.
Прежде объект был в ухабах и ямах, но дорожники полностью его обновили благодаря нацпроекту.
В процессе работ специалисты отфрезеровали старое покрытие, уложили асфальтобетон и заменили бортовой камень. К тому же нанесли разметку и поставили знаки.
Кроме того, обновили парковочные и остановочные карманы, а также частично тротуары, где это было необходимо.
Отметим, что местные общественники высоко оценили качество выполненного ремонта на улице Льва Толстого.
Продолжаем делиться с вами новостями из регионов-участников ✍️
Рассказываем, что интересного и важного произошло за прошедшие пару недель.
Все подробности собрали для вас в нашем дайджесте👆
#Нацпроект_дайджест
Рассказываем, что интересного и важного произошло за прошедшие пару недель.
Все подробности собрали для вас в нашем дайджесте
#Нацпроект_дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Можайском округе приводят в нормативное состояние отрезок от остановки «Красный Балтиец» до Минского шоссе.
Протяжённость объекта — 5 км.
У трассы — высокая интенсивность движения. Она соединяет небольшие населённые пункты с Можайском. Кроме того, по ней можно выехать на федералку М-1 «Беларусь».
Специалисты уже отфрезеровали старое покрытие, а сейчас укладывают новое асфальтобетонное полотно. Позже поставят знаки и нанесут разметку: осевую линию — термопластиком, краевые — специальной эмалью.
Отметим, что по нацпроекту дорогу приводят к нормативу поэтапно. В 2022–2023 годах здесь отремонтировали три участка общей длиной свыше 4 км.
Протяжённость объекта — 5 км.
У трассы — высокая интенсивность движения. Она соединяет небольшие населённые пункты с Можайском. Кроме того, по ней можно выехать на федералку М-1 «Беларусь».
Специалисты уже отфрезеровали старое покрытие, а сейчас укладывают новое асфальтобетонное полотно. Позже поставят знаки и нанесут разметку: осевую линию — термопластиком, краевые — специальной эмалью.
Отметим, что по нацпроекту дорогу приводят к нормативу поэтапно. В 2022–2023 годах здесь отремонтировали три участка общей длиной свыше 4 км.
Работы развернулись на четырёх отрезках общей протяжённостью 28 км.
Дорога входит в опорную сеть и связывает два субъекта, а также соединяет две федералки — М-9 «Балтия» и М-10 «Россия». По ней проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок.
На территории Подмосковья регионалка проходит через Шаховской, Можайский и Лотошинский округа. Ею пользуются больше 10 000 местных жителей.
На всех участках будет снято изношенное покрытие и уложено новое из асфальтобетона. Кроме того, на ширину в 1 м специалисты досыпят обочины отфрезерованным материалом. Также нанесут осевую разметку из термопластика и краевую — дорожной эмалью.
#Опорная_сеть
Дорога входит в опорную сеть и связывает два субъекта, а также соединяет две федералки — М-9 «Балтия» и М-10 «Россия». По ней проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок.
На территории Подмосковья регионалка проходит через Шаховской, Можайский и Лотошинский округа. Ею пользуются больше 10 000 местных жителей.
На всех участках будет снято изношенное покрытие и уложено новое из асфальтобетона. Кроме того, на ширину в 1 м специалисты досыпят обочины отфрезерованным материалом. Также нанесут осевую разметку из термопластика и краевую — дорожной эмалью.
#Опорная_сеть
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В этом году в Омской области на линию вышли 164 автобуса 🚌 🚌 🚌
Благодаря нацпроекту за пару лет в регион поступил новый транспорт малого, среднего и большого классов.
Брендированные машины обслуживают 101 муниципальный и межмуниципальный маршрут. Они курсируют в Омском, Колосовском, Усть-Ишимском, Знаменском, Шербакульском, Кормиловском, Нововаршавском, Горьковском, Тевризском, Тарском, Называевском и Большеуковском районах.
Все автобусы оснащены современным необходимым оборудованием. Например, в транспорте междугороднего типа есть ремни безопасности, регулируемые мягкие сиденья. А в пригородных машинах имеются кнопки вызова водителя, пандусы и крепления для фиксации инвалидных колясок.
Благодаря нацпроекту за пару лет в регион поступил новый транспорт малого, среднего и большого классов.
Брендированные машины обслуживают 101 муниципальный и межмуниципальный маршрут. Они курсируют в Омском, Колосовском, Усть-Ишимском, Знаменском, Шербакульском, Кормиловском, Нововаршавском, Горьковском, Тевризском, Тарском, Называевском и Большеуковском районах.
Все автобусы оснащены современным необходимым оборудованием. Например, в транспорте междугороднего типа есть ремни безопасности, регулируемые мягкие сиденья. А в пригородных машинах имеются кнопки вызова водителя, пандусы и крепления для фиксации инвалидных колясок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в России профессионалов отрасли готовят 19 профильных образовательных учреждений 👨🏻🎓
Более того, подрядчики помогают будущим выпускникам получать необходимый опыт и навыки в условиях реального производства. Ещё у учащихся есть возможность лично ознакомиться с процессом работ на объектах нацпроекта👍
Например, в Мурманской области студенты кафедры «Автомобильные дороги» МАУ, успешно сдавшие сессию, выезжали вместе с наставниками в лаборатории. Они изучали процессы проведения различных испытаний дорожно-строительных материалов. Ребята также побывали на участке капремонта трассы Кола – Мурмаши. Здесь они понаблюдали за работой спецоборудования на асфальтоукладчике — оно контролирует геометрические параметры слоя.
Кроме того, повысить уровень знаний могут и дорожники. Благодаря нацпроекту создана система повышения квалификации, которая включает программы обучения по разным направлениям отрасли. В 2024-м их пройдут около 4 000 специалистов.
Более того, подрядчики помогают будущим выпускникам получать необходимый опыт и навыки в условиях реального производства. Ещё у учащихся есть возможность лично ознакомиться с процессом работ на объектах нацпроекта
Например, в Мурманской области студенты кафедры «Автомобильные дороги» МАУ, успешно сдавшие сессию, выезжали вместе с наставниками в лаборатории. Они изучали процессы проведения различных испытаний дорожно-строительных материалов. Ребята также побывали на участке капремонта трассы Кола – Мурмаши. Здесь они понаблюдали за работой спецоборудования на асфальтоукладчике — оно контролирует геометрические параметры слоя.
Кроме того, повысить уровень знаний могут и дорожники. Благодаря нацпроекту создана система повышения квалификации, которая включает программы обучения по разным направлениям отрасли. В 2024-м их пройдут около 4 000 специалистов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работы развернулись на федералке Р-208 Тамбов ‒ Пенза. Общая длина объекта — 2 км, из них 96 м — сооружение.
Трасса соединяет два областных центра, связывает Тамбов с Рассказово и Новой Лядой — в них проживает больше 50 000 человек.
Путепровод решит проблему заторов и длительных простоев машин из-за пропуска поездов на переезде.
На сооружении уже смонтированы все несущие конструкции. Специалисты укладывают выравнивающий слой из цементобетона, устанавливают лестничные сходы и готовятся к нанесению гидроизоляции.
А на подходах к путепроводу полностью готово земполотно, сейчас устраивают дорожную одежду.
Весь объект будет четырёхполосным с осевой барьеркой, новым освещением и автостоянкой с остановками для общественного транспорта. Завершение всех работ — в сентябре 2025-го.
#Нацпроект #Росавтодор
Трасса соединяет два областных центра, связывает Тамбов с Рассказово и Новой Лядой — в них проживает больше 50 000 человек.
Путепровод решит проблему заторов и длительных простоев машин из-за пропуска поездов на переезде.
На сооружении уже смонтированы все несущие конструкции. Специалисты укладывают выравнивающий слой из цементобетона, устанавливают лестничные сходы и готовятся к нанесению гидроизоляции.
А на подходах к путепроводу полностью готово земполотно, сейчас устраивают дорожную одежду.
Весь объект будет четырёхполосным с осевой барьеркой, новым освещением и автостоянкой с остановками для общественного транспорта. Завершение всех работ — в сентябре 2025-го.
#Нацпроект #Росавтодор