Continental представили TPU камеры ContiTPU
7 слоёв немецкого полиуретана при весе от 35г
Даже если вы окончательно перешли на бескамерку, вам всё равно могут пригодиться запасные камеры, особенно столь компактные и лёгкие.
А если вы катаете на шоссейном велосипеде, где очень большое количество людей не видит смысла в бескамерных покрышках, то полиуретановые камеры позволят не только сэкономить вес, но и обеспечат заметное снижение сопротивления качения, по сравнению со стандартными бутиловыми.
Предлагается три версии: под шоссейные покрышки 25-35мм шириной, а также для гравийников и МТБ 27.5 и 29" с шириной покрышек 40-60мм
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ
7 слоёв немецкого полиуретана при весе от 35г
Даже если вы окончательно перешли на бескамерку, вам всё равно могут пригодиться запасные камеры, особенно столь компактные и лёгкие.
А если вы катаете на шоссейном велосипеде, где очень большое количество людей не видит смысла в бескамерных покрышках, то полиуретановые камеры позволят не только сэкономить вес, но и обеспечат заметное снижение сопротивления качения, по сравнению со стандартными бутиловыми.
Предлагается три версии: под шоссейные покрышки 25-35мм шириной, а также для гравийников и МТБ 27.5 и 29" с шириной покрышек 40-60мм
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ
Новое поколение 3T Strada Italia
Гоночный аэрошоссейник 3T стал быстрее, комфортней и производится теперь в Италии
3Т представили обновлённый Strada Italia с улучшенной аэродинамикой под... 35мм покрышки! Strada всегда отличались совместимостью с шинами побольше, в новом поколении этот тренд продолжается.
Также поменялась технология производства, от классической выкладки рам из листов препрега перешли на плетёные роботом карбоновые трубы с последующей пропиткой эпоксидкой в остнастке, благодаря чему 3T смогли снизить вес и сделать раму жёстче. Производят Strada Italia на собственном заводе 3Т в Италии.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Гоночный аэрошоссейник 3T стал быстрее, комфортней и производится теперь в Италии
3Т представили обновлённый Strada Italia с улучшенной аэродинамикой под... 35мм покрышки! Strada всегда отличались совместимостью с шинами побольше, в новом поколении этот тренд продолжается.
Также поменялась технология производства, от классической выкладки рам из листов препрега перешли на плетёные роботом карбоновые трубы с последующей пропиткой эпоксидкой в остнастке, благодаря чему 3T смогли снизить вес и сделать раму жёстче. Производят Strada Italia на собственном заводе 3Т в Италии.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Новая шоссейная группа SRAM Red AXS
Самая лёгкая электронная группа на дисковых тормозах
Вес группы снизился на 154г, эргономика пистолетов и торможение из верхнего хвата улучшены, появились дополнительные кнопки на ручках и более тонкая настройка тормозных рычагов, работа переднего переключателя стала чётче и быстрее.
По сравнению с Shimano Dura-Ace Di2 R9200 и Campagnolo Super Record Wireless, Red AXS предлагает более разнообразный выбор кассет и звёзд с большим максимальным диапазоном.
Новые компоненты полностью совместимы с 12 скоростными беспроводными группами AXS текущих линеек, вы сможете сделать апгрейд одним только пистолетам, например.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Самая лёгкая электронная группа на дисковых тормозах
Вес группы снизился на 154г, эргономика пистолетов и торможение из верхнего хвата улучшены, появились дополнительные кнопки на ручках и более тонкая настройка тормозных рычагов, работа переднего переключателя стала чётче и быстрее.
По сравнению с Shimano Dura-Ace Di2 R9200 и Campagnolo Super Record Wireless, Red AXS предлагает более разнообразный выбор кассет и звёзд с большим максимальным диапазоном.
Новые компоненты полностью совместимы с 12 скоростными беспроводными группами AXS текущих линеек, вы сможете сделать апгрейд одним только пистолетам, например.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
McLaren представили "самый мощный легальный электро-МТБ"
Известный производитель суперкаров из Англии выкатил четыре новых горных электровелосипеда: двухподвесы Extreme и хардтейлы Sport с пиковой мощностью моторов до 825Вт и крутящим моментом 161Нм.
В пресс-релизе McLaren особенно отмечают, что это не какие-то каталожные рамы, а их собственные разработки.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Известный производитель суперкаров из Англии выкатил четыре новых горных электровелосипеда: двухподвесы Extreme и хардтейлы Sport с пиковой мощностью моторов до 825Вт и крутящим моментом 161Нм.
В пресс-релизе McLaren особенно отмечают, что это не какие-то каталожные рамы, а их собственные разработки.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Hammerhead Karoo
Возвращение GPS велокомпьютера под эгидой SRAM
Разработанный совместно с топовой шоссейной группой SRAM Red новый велокомп Hammerhead не только максимально упрощает настройку и спаривание беспроводных компонентов, но также предлагает полноценную навигацию на улучшенном дисплее с более удобным расположением кнопок.
Это уже третья версия Karoo, но от численных индексов в названии Hammerhead отказались и назвали его просто Karoo.
В разработке новой модели главных целей было две: сделать проще спаривание с беспроводными датчиками и устройствами и упростить синхронизацию тренировок и маршрутов, но Hammerhead заодно поставили более яркий дисплей и и более мощную начинку.
Поскольку SRAM буквально продают Karoo в комплекте с группой Red, давайте посмотрим, что это за компьютер.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Возвращение GPS велокомпьютера под эгидой SRAM
Разработанный совместно с топовой шоссейной группой SRAM Red новый велокомп Hammerhead не только максимально упрощает настройку и спаривание беспроводных компонентов, но также предлагает полноценную навигацию на улучшенном дисплее с более удобным расположением кнопок.
Это уже третья версия Karoo, но от численных индексов в названии Hammerhead отказались и назвали его просто Karoo.
В разработке новой модели главных целей было две: сделать проще спаривание с беспроводными датчиками и устройствами и упростить синхронизацию тренировок и маршрутов, но Hammerhead заодно поставили более яркий дисплей и и более мощную начинку.
Поскольку SRAM буквально продают Karoo в комплекте с группой Red, давайте посмотрим, что это за компьютер.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Pirelli P Zero Race TLR RS
Самая быстрая шоссейная покрышка итальянского бренда
Pirelli заявляют, что новинка на 13% быстрее предыдущих P Zero Race TLR и на 8% легче, но рисунок протектора и общий дизайн менять не стали.
Производство наладили на фабрике в итальянском городе Боллате, куда Pirelli переместили производство в прошлом году.
Причём предыдущие P Zero Race TLR вышли всего-лишь год назад и уже тогда Pirelli заявляли, что они на 24% быстрее предшествующих моделей. Но, как видим, почивать на лаврах итальянцы не стали и к Олимпийским Играм представили ещё более доработанную версию.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Самая быстрая шоссейная покрышка итальянского бренда
Pirelli заявляют, что новинка на 13% быстрее предыдущих P Zero Race TLR и на 8% легче, но рисунок протектора и общий дизайн менять не стали.
Производство наладили на фабрике в итальянском городе Боллате, куда Pirelli переместили производство в прошлом году.
Причём предыдущие P Zero Race TLR вышли всего-лишь год назад и уже тогда Pirelli заявляли, что они на 24% быстрее предшествующих моделей. Но, как видим, почивать на лаврах итальянцы не стали и к Олимпийским Играм представили ещё более доработанную версию.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Limar Alien - внеземной разделочный шлем итальянского бренда
Да, перед нами ещё один широченный шлем для раздельного старта, но в этом Alien Limar собрали все современные тенденции аэродинамики велоспорта:
широкий колоколообразный профиль с открытой нижней частью, прикрывающие плечи райдера отформованные боковые полы, огромные по меркам разделочных шлемов вентиляционные отверстия и съёмный визор на магнитах с аккуратным вырезом для носа.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Да, перед нами ещё один широченный шлем для раздельного старта, но в этом Alien Limar собрали все современные тенденции аэродинамики велоспорта:
широкий колоколообразный профиль с открытой нижней частью, прикрывающие плечи райдера отформованные боковые полы, огромные по меркам разделочных шлемов вентиляционные отверстия и съёмный визор на магнитах с аккуратным вырезом для носа.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Shimano GRX Di2 RX825 - Долгожданная электронная версия 12-скоростой гравийной группы
Для гравийной электроники Shimano взяли полубеспроводной принцип работы, как на своих шоссейных линейках: пистолеты беспроводные, переключатели по проводам от центрального батарейного блока в раме.
В остальном группа состоит из элементов механической GRX RX820.
В отличие от прошлой 11-скоростной электронной GRX Di2 RX815, новая 12-скоростная представлена пока только в конфигурации 2х с передним переключателем. Shimano не отрицают скорый выход 1х версии, но дат не называют.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Для гравийной электроники Shimano взяли полубеспроводной принцип работы, как на своих шоссейных линейках: пистолеты беспроводные, переключатели по проводам от центрального батарейного блока в раме.
В остальном группа состоит из элементов механической GRX RX820.
В отличие от прошлой 11-скоростной электронной GRX Di2 RX815, новая 12-скоростная представлена пока только в конфигурации 2х с передним переключателем. Shimano не отрицают скорый выход 1х версии, но дат не называют.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
‼️ВНИМАНИЕ‼️
Важная информация❗️
В своей практике мы довольно часто используем приём по смещению угла тормозных ручек к центру. С 2024 года UCI запретил использовать ручки с углом более 10°.
Для оценки данного параметра необходим специальный прибор (см. фото). Но нас проинформировали коллеги, которые сейчас находятся на старте триатлона в Анапе, есть проблема с допуском этой настройки в транзитную зону!
К сожалению , разъяснений в инфокаталоге старта мы не нашли.
Но обратите внимание на этот факт! Если вы планируете принимать участие в гонках Ironstar. И мы его обязательно теперь учтём💙🙏
Важная информация❗️
В своей практике мы довольно часто используем приём по смещению угла тормозных ручек к центру. С 2024 года UCI запретил использовать ручки с углом более 10°.
Для оценки данного параметра необходим специальный прибор (см. фото). Но нас проинформировали коллеги, которые сейчас находятся на старте триатлона в Анапе, есть проблема с допуском этой настройки в транзитную зону!
К сожалению , разъяснений в инфокаталоге старта мы не нашли.
Но обратите внимание на этот факт! Если вы планируете принимать участие в гонках Ironstar. И мы его обязательно теперь учтём💙🙏
Roval Control SL Team - Гоночные колёса легче 1200г
Разработаные специально для гонщиков Specialized к Олимпийским Играм в Париже SL Team выходят на рынок в ограниченном тираже
Проект начался в 2021 году, когда инженеры выдали гонщикам 8 пар колёс с различным сочетанием жёсткости и веса и отправили гонять по тестовой трассе более пяти часов подряд. На колёсах и байках были установлены датчики, регистрирующие вибрации и прочие параметры, также учитывались отзывы райдеров об их ощущениях. Для проведения тех испытаний Roval выточили несколько втулок и протестировали целый ряд карбоновых и стекловолоконных спиц, чтобы найти оптимальное сочетание жёсткости, податливости, веса и скорости.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Разработаные специально для гонщиков Specialized к Олимпийским Играм в Париже SL Team выходят на рынок в ограниченном тираже
Проект начался в 2021 году, когда инженеры выдали гонщикам 8 пар колёс с различным сочетанием жёсткости и веса и отправили гонять по тестовой трассе более пяти часов подряд. На колёсах и байках были установлены датчики, регистрирующие вибрации и прочие параметры, также учитывались отзывы райдеров об их ощущениях. Для проведения тех испытаний Roval выточили несколько втулок и протестировали целый ряд карбоновых и стекловолоконных спиц, чтобы найти оптимальное сочетание жёсткости, податливости, веса и скорости.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ