Look Keo Blade Power - самые лёгкие педали с измерителем мощности на рынке!
Версии с односторонним и двусторонним измерителем, а также МТБ версия X-Track Power.
Помимо рекордного веса можно отметить стандартный q-фактор (ширина постановки ног) и точность до +/-1%, независимо от температуры и высоты.
Рынок уже полон разнообразных педалей с мощемерами, но Look считают, что могут предложить что-то новое:
"Когда мы начинали этот проект, мы хотели сделать не только самые лёгкие педали, но и педали со стандартным q-фактором и толщиной. Мы считаем это очень важным, так как ни один из наших конкурентов не предлагает ничего подобного."
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Версии с односторонним и двусторонним измерителем, а также МТБ версия X-Track Power.
Помимо рекордного веса можно отметить стандартный q-фактор (ширина постановки ног) и точность до +/-1%, независимо от температуры и высоты.
Рынок уже полон разнообразных педалей с мощемерами, но Look считают, что могут предложить что-то новое:
"Когда мы начинали этот проект, мы хотели сделать не только самые лёгкие педали, но и педали со стандартным q-фактором и толщиной. Мы считаем это очень важным, так как ни один из наших конкурентов не предлагает ничего подобного."
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Довольно интересное интервью с Джошем Портнером из Silca про смазки цепей. Бывают, оказывается, даже совсем плохие варианты. Какими смазками пользуетесь вы? https://youtu.be/y6ye99PLwRM
YouTube
Остерегайтесь Неправильных Смазок Цепи! Катайтесь быстрее и дольше. GCN по-русски
Оказывается, смазки бывают хорошими и реально плохими! К ребятам в гости пришёл один из главных ботанов современного велоспорта Джош Портнер поговорить о велосипедных смазках.
🔥🔥🔥 Крутейшие гравийники и экипировка легендарных брендов в магазинах ВЕЛОСПОРТ…
🔥🔥🔥 Крутейшие гравийники и экипировка легендарных брендов в магазинах ВЕЛОСПОРТ…
TRiPEAK Jetstream Pro OSPW - увеличенные ролики со смещением для стандартных лапок
Хотите попробовать увеличенные ролики, но не готовы ковыряться с заменой лапки?
Хитрый дизайн со смещением TRiPEAK позволит поставить огромный нижний ролик на 18 зубчиков в стандартную лапку вашего переключателя.
Конструкция роликов состоит из выточенного из алюминия паука-основания и композитного кольца с зубчиками, вращающегося на керамическом подшипнике.
Смещённое от оси вращения ушко крепления отводит ролик вперёд и вверх, так чтоб он влезал в рамки стандартной лапки.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Хотите попробовать увеличенные ролики, но не готовы ковыряться с заменой лапки?
Хитрый дизайн со смещением TRiPEAK позволит поставить огромный нижний ролик на 18 зубчиков в стандартную лапку вашего переключателя.
Конструкция роликов состоит из выточенного из алюминия паука-основания и композитного кольца с зубчиками, вращающегося на керамическом подшипнике.
Смещённое от оси вращения ушко крепления отводит ролик вперёд и вверх, так чтоб он влезал в рамки стандартной лапки.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Storck представили Aerfast.5 - самый быстрый шоссейный велосипед в мире?
По их утверждениям, он показывает наилучший результат по протоколу испытаний журнала Tour Magazin, но сами Tour с этим не согласны. Интрига!
Тестовый протокол заключается в том, чтобы рассчитать в аэротрубе, сколько ватт потребуется крутить ногами, чтобы ехать на велосипеде со скоростью 45км/ч. Подвох в том, что я не случайно написал "ногами" - на испытаниях в аэротрубе на байке сидит только лишь нижняя половина манекена, так что к реальному миру эти испытания имеют несколько опосредованное отношение. Однако сравнивать байки друг с другом такой подход более чем позволяет и это лучше, чем продувать без манекена, так как ноги заметно влияют на воздушные потоки вокруг велосипеда.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
По их утверждениям, он показывает наилучший результат по протоколу испытаний журнала Tour Magazin, но сами Tour с этим не согласны. Интрига!
Тестовый протокол заключается в том, чтобы рассчитать в аэротрубе, сколько ватт потребуется крутить ногами, чтобы ехать на велосипеде со скоростью 45км/ч. Подвох в том, что я не случайно написал "ногами" - на испытаниях в аэротрубе на байке сидит только лишь нижняя половина манекена, так что к реальному миру эти испытания имеют несколько опосредованное отношение. Однако сравнивать байки друг с другом такой подход более чем позволяет и это лучше, чем продувать без манекена, так как ноги заметно влияют на воздушные потоки вокруг велосипеда.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Новый карбоновый шоссейник Basso Venta R стал быстрее и универсальнее
Современные зазоры для покрышек, аэродинамичные формы, гашение дорожных вибраций и интегрированная проводка делают его быстрым универсалом для любых дорог.
Но, что особенно интересно, стоит он относительно недорого, особенно учитывая 100% производство фреймсета в Италии.
То есть перед нами 100% итальянский карбоновый шоссейник с нотками аэро и зазорами до 35мм за 2850€ в сборе?
ЗАИНТЕРЕСОВАЛ? ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ!
Современные зазоры для покрышек, аэродинамичные формы, гашение дорожных вибраций и интегрированная проводка делают его быстрым универсалом для любых дорог.
Но, что особенно интересно, стоит он относительно недорого, особенно учитывая 100% производство фреймсета в Италии.
То есть перед нами 100% итальянский карбоновый шоссейник с нотками аэро и зазорами до 35мм за 2850€ в сборе?
ЗАИНТЕРЕСОВАЛ? ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ!
Мастеровые велосипеды Yasujiro из Японии
Стальной шоссейник на трубах Tange весом 5.4кг?
Tange многие годы считается лучшим производителем стальных труб для велосипедов в Азии. Фирма была основана в 1920 году и завоевала популярность сериями Prestige с двойным баттингом, специализированными трубами Keirin для кейрина и рамами Champion. Однако рамы Yasujiro за пределами Азии встречаются довольно редко.
Названная в честь основателя Tange, Ясуджиро Танге, линейка Yasujiro - это своего рода дань основателю с мастерством исполнения и вниманием к деталям высочайшего уровня.
Уоррен Росситер из Bikeradar посетил стенд Yasujiro на выставке в Тайпее и пофоткал несколько интересных моделей.
МОДЕЛИ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Стальной шоссейник на трубах Tange весом 5.4кг?
Tange многие годы считается лучшим производителем стальных труб для велосипедов в Азии. Фирма была основана в 1920 году и завоевала популярность сериями Prestige с двойным баттингом, специализированными трубами Keirin для кейрина и рамами Champion. Однако рамы Yasujiro за пределами Азии встречаются довольно редко.
Названная в честь основателя Tange, Ясуджиро Танге, линейка Yasujiro - это своего рода дань основателю с мастерством исполнения и вниманием к деталям высочайшего уровня.
Уоррен Росситер из Bikeradar посетил стенд Yasujiro на выставке в Тайпее и пофоткал несколько интересных моделей.
МОДЕЛИ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Scope Artech - новейшая разработка в аэродинамике колёс
Инновационные трёхмерные чешуйки на ободах, плоские карбоновые спицы и сверхлёгкие 3д-печатные втулки обещают отличную аэродинамику при крайне низких весах от 965г за пару.
Голландцы Scope утверждают, что их колёса произведут революцию в индустрии, благодаря алгоритмической биооптимизации аэродинамики и веса.
Предлагают Scope колёса в двух версиях: шоссейные Road и вседорожные All Road, обе с тремя вариантами глубины профиля: 22, 45 и 65мм. Позже обещают выпустить версии для гравия и триатлона.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Инновационные трёхмерные чешуйки на ободах, плоские карбоновые спицы и сверхлёгкие 3д-печатные втулки обещают отличную аэродинамику при крайне низких весах от 965г за пару.
Голландцы Scope утверждают, что их колёса произведут революцию в индустрии, благодаря алгоритмической биооптимизации аэродинамики и веса.
Предлагают Scope колёса в двух версиях: шоссейные Road и вседорожные All Road, обе с тремя вариантами глубины профиля: 22, 45 и 65мм. Позже обещают выпустить версии для гравия и триатлона.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Cannondale тихонько обновили SuperSix Evo SE и CX
Новые рулевые Delta Steerer Tube и спрятанные кабели
После "слива" фоток нового кроссача Evo CX в соцсетях Антона Фердинанде, гонщика команды Deschacht Hens Maes, журналисты начали гадать, чего ждать в обновлённой модели. Предполагались отказы от нестандартного зонта заднего колеса Ai-Dish и прочие переходы на резьбовые каретки, но нет, и зонт и прессфит PF30 остались.
Зато новинки обзавелись новой рулевой Delta Steerer Tube, которая год назад была представлена на шоссейном SuperSix EVO. Главная фишка рулевой Delta в том, что за счёт "треугольного" штока вилки образуется возможность завести кабели проводки внутрь верхнего подшипника рулевой, что позволяет сделать профиль рулевой трубы заметно уже. Шток вилки, правда, не совсем треугольный, это, скорей, окружность с двумя срезанными по хордам гранями.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Новые рулевые Delta Steerer Tube и спрятанные кабели
После "слива" фоток нового кроссача Evo CX в соцсетях Антона Фердинанде, гонщика команды Deschacht Hens Maes, журналисты начали гадать, чего ждать в обновлённой модели. Предполагались отказы от нестандартного зонта заднего колеса Ai-Dish и прочие переходы на резьбовые каретки, но нет, и зонт и прессфит PF30 остались.
Зато новинки обзавелись новой рулевой Delta Steerer Tube, которая год назад была представлена на шоссейном SuperSix EVO. Главная фишка рулевой Delta в том, что за счёт "треугольного" штока вилки образуется возможность завести кабели проводки внутрь верхнего подшипника рулевой, что позволяет сделать профиль рулевой трубы заметно уже. Шток вилки, правда, не совсем треугольный, это, скорей, окружность с двумя срезанными по хордам гранями.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ