Новый Focus Paralane - скоростной эндуранс на более лёгкой, жёсткой и аэродинамичной раме
Второе поколение эндуранс шоссейника немецкого бренда нацелено на любителей длительных заездов, не готовых жертвовать практичностью и скоростью.
Новая рама хвастает креплением с кормушкой на верхней трубе, выносом с интегрированной проводкой и чуть более высоким стеком для комфортной посадки.
Зазоры для покрышек остались как на предыдущей версии - 35мм наголо и 33мм с крыльями.
Конкретных цифр улучшения аэродинамики Focus не называют, но трубы нового Paralane изготовлены в форме усечённых профилей NACA, как на недавно представленном гоночном шоссейнике Izalco Max, только с чуть меньшей глубиной.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Второе поколение эндуранс шоссейника немецкого бренда нацелено на любителей длительных заездов, не готовых жертвовать практичностью и скоростью.
Новая рама хвастает креплением с кормушкой на верхней трубе, выносом с интегрированной проводкой и чуть более высоким стеком для комфортной посадки.
Зазоры для покрышек остались как на предыдущей версии - 35мм наголо и 33мм с крыльями.
Конкретных цифр улучшения аэродинамики Focus не называют, но трубы нового Paralane изготовлены в форме усечённых профилей NACA, как на недавно представленном гоночном шоссейнике Izalco Max, только с чуть меньшей глубиной.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Ass Savers Win Wing 2
Обновлённое быстросъёмное миникрылышко стало прочней при том же весе
Год назад у нас уже выходила заметка о хвалебном отзыве ребят из BikeRumor о первой версии крылышка Win Wing.
Обновлённая версия получила более надёжное крепление, усиленную рамку более выигрышного чёрного цвета (серая и правда смотрелась странно), плюс теперь в комплект кладут две наклейки для защиты перьев.
Помимо богатого ассортимента цветов, в честь запуска обновлённой версии также предлагается ограниченная полностью чёрная версия стелс.
Как и оригинальная модель, Win Wing 2 выпускается в двух версиях: для гравийных байков с шириной покрышек до 60мм (весит 72г) и для шоссейников с покрышками до 35мм (64г).
Цена €27 (2700р).
Ass-Savers.com
Обновлённое быстросъёмное миникрылышко стало прочней при том же весе
Год назад у нас уже выходила заметка о хвалебном отзыве ребят из BikeRumor о первой версии крылышка Win Wing.
Обновлённая версия получила более надёжное крепление, усиленную рамку более выигрышного чёрного цвета (серая и правда смотрелась странно), плюс теперь в комплект кладут две наклейки для защиты перьев.
Помимо богатого ассортимента цветов, в честь запуска обновлённой версии также предлагается ограниченная полностью чёрная версия стелс.
Как и оригинальная модель, Win Wing 2 выпускается в двух версиях: для гравийных байков с шириной покрышек до 60мм (весит 72г) и для шоссейников с покрышками до 35мм (64г).
Цена €27 (2700р).
Ass-Savers.com
Air Seat - Докинь пружинок к своему любимому седлу!
Всего за £70 и лишние 250г веса
Сейчас в велоиндустрии уделяется огромное внимание повышению комфорта - закладывается вертикальная податливость в конструкции рам, колёс, подседельных штырей, не вспоминая даже о всё более широких покрышках, но может ли столь незамысловатая пружинная амортизирующая проставка между седлом и подседельным штырём оказаться простым и эффективным решением?
Сами Air Seat описывают своё детище довольно смело: "Это самая комфортная "полностью подвешенная" система амортизации на рынке."
Стоит понимать, что сравнение идёт не с подвесками колёс, а с амортизирующими штырями. За странной формулировкой "полностью подвешенная" кроется тот факт, что системы конкурентов предлагают подвеску эммм... обеспечивающую движение вокруг какой-то оси, тогда как Air Seat, за счёт использования двух пружин, может двигаться вверх-вниз и наклоняться вперёд-назад.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ВИДЕО В КОММЕНТАРИЯХ
Всего за £70 и лишние 250г веса
Сейчас в велоиндустрии уделяется огромное внимание повышению комфорта - закладывается вертикальная податливость в конструкции рам, колёс, подседельных штырей, не вспоминая даже о всё более широких покрышках, но может ли столь незамысловатая пружинная амортизирующая проставка между седлом и подседельным штырём оказаться простым и эффективным решением?
Сами Air Seat описывают своё детище довольно смело: "Это самая комфортная "полностью подвешенная" система амортизации на рынке."
Стоит понимать, что сравнение идёт не с подвесками колёс, а с амортизирующими штырями. За странной формулировкой "полностью подвешенная" кроется тот факт, что системы конкурентов предлагают подвеску эммм... обеспечивающую движение вокруг какой-то оси, тогда как Air Seat, за счёт использования двух пружин, может двигаться вверх-вниз и наклоняться вперёд-назад.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ВИДЕО В КОММЕНТАРИЯХ
Rotor INspider - мощемер для шатунов Shimano XTR, XT и SLX
Алюминиевый паук с новым креплением звёзд 100х4 BCD позволит оснастить ваши 1х шатуны Shimano измерителем мощности.
Корпус паука выточен из алюминия 7075 марки, вес составляет всего 99г. Электроника защищена по стандарту IP67 и оснащена гелевой защитой от ударов. Зарядка производится через магнитный порт и обеспечивает до 350 часов работы. Измеритель мощности поддерживает протоколы связи ANT+ и Bluetooth Smart.
Измерение мощности идёт объединённое с двух ног с точностью +- 1.5%, также считывается каденс и проводится примерный анализ баланса между левой и правой ногой. В приложении также можно посмотреть анализ педаляжа на 360 градусах с векторизацией крутящего момента и даже получить рекомендации по оптимальному углу установки овальной звезды.
ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ
Алюминиевый паук с новым креплением звёзд 100х4 BCD позволит оснастить ваши 1х шатуны Shimano измерителем мощности.
Корпус паука выточен из алюминия 7075 марки, вес составляет всего 99г. Электроника защищена по стандарту IP67 и оснащена гелевой защитой от ударов. Зарядка производится через магнитный порт и обеспечивает до 350 часов работы. Измеритель мощности поддерживает протоколы связи ANT+ и Bluetooth Smart.
Измерение мощности идёт объединённое с двух ног с точностью +- 1.5%, также считывается каденс и проводится примерный анализ баланса между левой и правой ногой. В приложении также можно посмотреть анализ педаляжа на 360 градусах с векторизацией крутящего момента и даже получить рекомендации по оптимальному углу установки овальной звезды.
ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ
Gemini Rigel - Карбоновые МТБ звёзды с алюминиевым сердечником
Рекордный вес и на удивление доступная цена!
Gemini утверждают, что их новые звёзды самые технологически продвинутые и самые лёгкие в мире. Изготовлены они в Испании из "кованного" карбона на алюминиевом скелете с нароу-вайд профилем зубцов для надёжного удержания цепи. Сплошной профиль также делает их более аэродинамичными.
И всё это за 125 евро!
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Рекордный вес и на удивление доступная цена!
Gemini утверждают, что их новые звёзды самые технологически продвинутые и самые лёгкие в мире. Изготовлены они в Испании из "кованного" карбона на алюминиевом скелете с нароу-вайд профилем зубцов для надёжного удержания цепи. Сплошной профиль также делает их более аэродинамичными.
И всё это за 125 евро!
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
В продолжение темы лёгких компонентов https://youtu.be/hN_N9JyT6EQ?si=TewAWppfBE6Y8sb0
ENVE представили новые втулки Innerdrive Straight Pull с инновационным подходом к размещению храпового механизма
За счёт чего они стали легче и надёжней
Innerdrive - это первые втулки ENVE, которые они полностью разработали сами, благодаря чему они смогли скинуть 60г с веса пары предыдущих втулок под спицы с загнутыми концами. Вес пары заявлен всего 326г, но при этом сборка колеса получается жёстче и без перехлёста спиц, что позволяет избавиться от лишних щелчков и трения при эксплуатации.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
За счёт чего они стали легче и надёжней
Innerdrive - это первые втулки ENVE, которые они полностью разработали сами, благодаря чему они смогли скинуть 60г с веса пары предыдущих втулок под спицы с загнутыми концами. Вес пары заявлен всего 326г, но при этом сборка колеса получается жёстче и без перехлёста спиц, что позволяет избавиться от лишних щелчков и трения при эксплуатации.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Лютый кликбейт, но про разницу между уровнем подготовки было интересно! https://youtu.be/erykrgUg_Xs
Eddy Merckx возвращаются с новой линейкой шоссейных и гравийных велосипедов
"Сегодняшний день станет важной вехой для Eddy Merckx Bikes и бельгийской велоиндустрии в целом. Этим возрождением бренда мы стремимся надолго укрепить позиции Eddy Merckx Bikes в сегменте элитных шоссейных и гравийных велосипедов," - говорит Йоким Аэрт, глава фабрики Belgian Cycling Factory, на которой также производятся велосипеды Ridley. Ridley купили несущий убытки Eddy Merckx Bikes в 2017 году.
Представлены четыре велосипеда: гоночный шоссейник 525, эндуранс Mendrisio, гравийник Strasbourg и универсальный "вседорожник" Pévèle в широком диапазоне цен от £1,699
В честь запуска все четыре модели можно заказать в лимитированном исполнении Retrosonic в честь легендарной команды Panasonic 80х годов. Или в любом другом цвете по программе кастомизации на ваш выбор, за что весь 24 год дополнительных денег брать не будут.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
"Сегодняшний день станет важной вехой для Eddy Merckx Bikes и бельгийской велоиндустрии в целом. Этим возрождением бренда мы стремимся надолго укрепить позиции Eddy Merckx Bikes в сегменте элитных шоссейных и гравийных велосипедов," - говорит Йоким Аэрт, глава фабрики Belgian Cycling Factory, на которой также производятся велосипеды Ridley. Ridley купили несущий убытки Eddy Merckx Bikes в 2017 году.
Представлены четыре велосипеда: гоночный шоссейник 525, эндуранс Mendrisio, гравийник Strasbourg и универсальный "вседорожник" Pévèle в широком диапазоне цен от £1,699
В честь запуска все четыре модели можно заказать в лимитированном исполнении Retrosonic в честь легендарной команды Panasonic 80х годов. Или в любом другом цвете по программе кастомизации на ваш выбор, за что весь 24 год дополнительных денег брать не будут.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ