ВЫБОР ВЕЛОСИПЕДА ПОД СВОИ ЗАДАЧИ
⠀
С какой целью чаще всего приходят в Студию BIKEFiT.RU, всё логично - это помощь с выбором подходящего велосипеда.
⠀
Сперва определитесь с дисциплиной велосипедного спорта и условиями использования велосипеда. Не стоит искать универсальности. Если вы планируйте катать по шоссе, и ВОЗМОЖНО когда-то съехать на грунт, скорее всего этого не произойдёт и вам не нужны полумеры в виде гревел или циклокрос. И вам просто придётся менять велосипед под актуальные задачи.
Если вы запланировали приобрести велосипед для длинного триатлона, то не стоит его путать с велосипедом для гонок Timetrial, которые спроектированы по серьёзным ограничениям UCI (международный союз велосипедистов). Основное их отличие в том, что раздельные гонки на время (Timetrial), гораздо короче велоэтапа в триатлоне. А ещё не надо плыть и бежать. Посадка в этой дисциплине гораздо «агрессивнее» триатлонной. Настолько, что можно просто не доехать триатлон.
⠀
Но возможна и обратная ситуация. Если вы планируете участвовать в шоссейной гонке с раздельном старте на «триатлонной разделке», вас могут не допустить на старт. А узнаете вы это в самый неприятный момент - за несколько минут до старта.
По этим вопросам всегда возможно посоветоваться со «старшими товарищами» или с тренером.
⠀
Оставайся на связи, мы разберём как подобрать размер велосипеда и комплектующие под свои индивидуальные особенности.
Заведём традицию, лови наш лектории по теме:

https://youtu.be/YCa9BzuijCI

«ЛЕЖАК» для триатлона
⠀
Гости Студии чаще всего приходят с запросом помочь с правильной установкой аэробаров на шоссейные велосипед. Идеальный вариант, безусловно, иметь два велосипеда: разделочный для триатлона и шоссейный. Но шоссейник с аэрорулём - не плох, как на «ознакомиться» и в том случае, когда иметь два велосипеда - это проблема.
⠀
Если не озадачиться покупкой правильного лежака ещё до байкфита, то либо встреча будет не самой эффективной, либо придётся покупать ещё один❗️
⠀
На что обратить внимание при выборе лежаков:
⁃ одним из последних пунктов мы бы обозначили материал, из которого изготовлены палки. Будь он хоть самым легким в мире, это не имеет никакого значение если не получается достигнуть комфорта и оптимальных значений
⁃ очень важные характеристики - это форма рога и возможность регулировки пэда (подлокотника)
⠀
Существуют две основных формы палки лежака (см. первое фото). Это S-band и J-band. S-band зачастую имеет горизонтальную форму, небольшой подъем перед местом хвата и также горизонтальную грипсу. Хват на S-band не очень эргономичный, т.к. выворачивает кисть по отношению к предплечью. А вот J-band напротив, позволяет удобно взяться за грипсу без неудобного сгиба. Палки похожи на перевёрнутую букву J. Отсюда и название. Есть несколько углов формы J, но наиболее удобной на наш взгляд является угол 📐 50 градусов.
Про пэды. На шоссейнике более длинная база и ограниченная возможность смещения седла вперёд. Поэтому, наиболее оптимальным для шоссейника, будет вариант, на котором у подлокотника свой хомут крепления к палке, а не, как это часто бывает, совместный с местом крепления к рулю (см. второе фото).
⠀
Если следовать этим простым рекомендациям возможно упростить себе путь к выполнению подобной задачи!
Если у вас остались вопросы с радостью на них ответим😎🙌

Вся команда Студии BIKEFiT.RU давно интересовалась виртуальной аэротрубой от Bioaracer. Но пандемия притормозила и наш «локомотив»…
⠀
Как работает система, о которой речь:
⠀
Гонщика снимает видеокамера на фоне chromakey либо, профессиональным языком говоря - Rir-экрана. Обычно он состоит из зеленой ткани на фоне объекта съёмки.
ПО работает по принципу высчитывания и сравнения площади лобового сопротивления и нахождения наиболее выгодной позиции.
В связке с Retül это станет отличным подспорьем, и позволит найти оптимальный баланс между удобным, аэродинамичным и индивидуальным…
Как вам?
https://youtu.be/6Ir24FHvpSo

Как гибкость влияет на посадку на велосипеде❓
⠀
Гибкость наряду с силой, выносливостью, координацией и скоростью - одно из основополагающих физических качеств.
Женщинам и детям до 12 лет в плане развития уровня этого качества сильно повезло. Оно по умолчанию лучше, чем у взрослых мужчин. Но с годами, даже у этой группы спортсменов оно будет непременно ухудшаться без должного внимания.
Это умение не только помогает достичь лучшего прогресса в развитии мышц, ускорить восстановительный процесс, но и позволяет достичь не эфемерной цели: сесть на велосипеде в более аэродинамичную и, при этом, комфортную позицию.
⠀
К примеру, если гибкость бедра по отношению к корпусу у вас ограничена, то при очень агрессивном положении на велосипеде, мышцы задней поверхности бедра будут чрезмерно растягиваться. И всё это непременно скажется на вашей эффективности.
⠀
При использовании велосипеда для индивидуального старта или просто аэробаров связь гибкость-посадка увеличивается. И, если вы захотите сесть более агрессивно и аэродинамично, у вас только один путь: настраивать посадку с учётом текущих параметров гибкости, доводить её до идеала и корректировать с учётом актуальных значений.
Конечно может показаться, что в велоспорте есть смысл работать только над гибкостью суставов ног. Но это не так! Все суставы между собой связаны и не получиться улучшить гибкость локально. Следующая причина - организму необходимо развиваться гармонично. Работа только над гибкостью бедра, это сравни культуристу, который качает только бицепс. А если вы занимайтесь триатлоном, то комплексная растяжка важна и в беге, и в плавании. Хорошая гибкость плеч позволит вам ближе свести подлокотники аэробаров и достичь меньшего лобового сопротивления. Доказано, что это даже важнее, чем угол наклона вашей спины относительно горизонта.
Существует две больших группы упражнений для улучшения гибкости: динамические и статические.  Некоторый упражнения улучшают гибкость суставов, другие - мышц. Работа над гибкостью, как и над другими физическими качествами требует постоянной работы, иначе прежние старания сойдут на нет.
Одним словом, уделяйте внимание растяжке в таких видах спорта, как триатлон и велоспорт, она не в последнюю очередь влияет на ваш результат и ей необходимо отвести место в своем тренировочном плане.

S-Works Aethos - Founder's Edition с комплектующими серии Alpinist

Specialized Aethos
⠀
Как в романе Д. Оруела «1984» - в постоянной псевдо-войне 3 сверхдержав был тонкий баланс сохранения «привычного уклада жизни», так и Aethos стал продуктом сбалансированным с точки зрения инженерии, маркетинга и вызова UCI.
Велосипед не вписывается в весовые лимиты UCI - 6,8 кг против 5,9 кг в сборе, и это на дисковых тормозах! Но несмотря на это модель нашла отклик и пользуется не плохим спросом. Что говорить, Aethos‘ов в нашей студии было больше, чем новых Тармаков SL7. И думаю, такой «финт» Specialized не сможет остаться не замеченным другими производителями. Уверен, вскоре мы увидим одноклассников этого легковеса у других брендов. А где много брендов, там деньги, лоббирование и возможно пересмотр правил международного союза велосипедистов, как это было совсем недавно с дисковыми тормозами. И антиутопический лозунг - «Война — это мир» становиться не таким ужасным😎
В общем, кто знает, может этот велосипед перевернёт правила профессионального спорта и сдвинет разрешимый весовой лимит в меньшую сторону!
Как вам он?

Мы тут немного отвлеклись, но по уважительной причине😎 Нам довелось присутствовать на Первом Официальном Ironman в России - Ironman Saint Petersburg 70.3!
Регистрация на этот старт была открыта ещё в 2019 году, и все слоты были распроданы за считанные часы.
Довольно интересное стечение обстоятельств - с таким высоким спросом на участие в гонках под этим брендом, они так долго не проводились в России. Но это случилось и без прикрас скажем, что это новая странице в истории российского любительского триатлона.

Сегодня в копилку национальной команды упала ещё одна медаль от наших велосипедисток🥉как написали в сми - бронзовая с золотым отливом)
Гульназ Хатунцева и Мария Новолодская заняли 3-ье место в гонке «Мэдисон»!
Мы уже поздравили и поздравлять не устанем!
⠀
Особо приятно хоть на немного, но быть причастным к таким победам. Когда - буквально вот-вот, перед Олимпийскими Играми, Гульназ заезжала править своё положение на велосипеде, а в итоге - Токийская бронза!
Но и это ещё не всё)))) прослеживается некая закономерность - практически все российские призёры этой Олимпиады в велоспорте побывали в гостях в Студии!
Совпадение?
😎