Merida представили гоночный гравийник Scultura Endurance GR
Новинка, выходящая в карбоне и алюминии, основана на текущем эндурансе Scultura Endurance и будет продаваться параллельно с более приключенческим гравийником Silex.

По сравнению со Scultura Endurance, модели GR будут комплектоваться более широкими покрышками и более лёгкими передачами.

"Некоторые из главных черт нашей эндуранс модели Scultura Endurance с его большими зазорами для покрышек, спортивной, но ориентированной на длинные дистанции геометрией и стабильной управляемостью, сделали его отличной базой для нового байка" - говорят Merida.

"Со всё больше набирающими популярность по всему миру скоростными однодневными гравийными гонками настало время дополнить нашу линейку этой восхитительной версией."

ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

Rotor 2INpower SL - Самый лёгкий двусторонний измеритель мощности

Rotor утверждают, что их новая система с двусторонним измерителем мощности весит всего 530г в составе 170мм шатунов с осью под BB30. Это на 15% легче предыдущей версии, причём Rotor обещают, что смогли облегчить систему без потери жёсткости.

Если добавить комплект звёзд 50/34, то вес полной системы составит 729г. Но модульность конструкции позволяет собрать овал, круглые звёзды, 1х, 2х и даже поставить паук под 104BCD - в этом системы Rotor всегда были очень гибкими.

ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

Inflabi - Надувной карманный шлем в 4 раза безопасней обычного?

На выставке Евробайк представлен надувной шлем Inflabi за €150 (13800р).

Inflabi - это компактный надувной шлем для комьютинга (катания на велосипеде по делам), который в сдутом состоянии помещается в карман.

Ребята обещают, что в надутом состоянии шлем сможет обеспечить защиту до в 4 раза превосходящую уровень стандартных велосипедных корзинок. В отличие от классической конструкции, новинка собирается рассеивать энергию за счёт сжатия накаченных воздухом отделений, а не за счёт сминания и разрушения отверждённой пены.

ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

Schwalbe Pro One Aerothan - 165 граммовые бескамерные шоссейные покрышки
Пока ещё только прототип

Новые ультралёгкие покрышки с заявленным весом 165г в размере 700x28c.

Применив опыт работы с термопластичным полиуретаном, полученный в производстве TPU камер Aerothan, Schwalbe смогли значительно снизить вес покрышек. Например, современные лёгкие гоночные Schwalbe Pro One TLE весят 264г в том же размере, т.е. примерно на 100г тяжелее каждая.

Помимо радикального снижения веса Schwalbe обещают и очень низкое сопротивление качению из-за особенностей конструкции покрышки.

ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ

Wove Mags - 126г исключительного комфорта за $595
Американские карбоновые сёдла ручной работы

Wove специализируются на изготовлении гоночных сёдел с главным акцентом на комфорт в любых позициях, "потому что удобно - значит быстро."

Две текущие модели сёдел, в которые Wove вложили девять лет опыта и тестирования, попали "в руки" редакции BikeRumor, но не для обзора, а скорее краткого ознакомления. Далее их впечатления.

ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ

Stoll Bikes показали 5.9кг хардтейл и 9.9кг 120мм гоночный двухподвес

Бывший профессиональный гонщик Томас Столл совместно с компанией Bike Ahead Composites разрабатывает одни из самых лёгких карбоновых кросс-кантрийных рам, которые можно встретить на гонках. Его личный гоночный опыт и опыт управления профессиональными командами дал ему понимание важности не только лёгкости байка, но также и его податливости. Это нашло отражение в его подходе к производству - все рамы делаются на заказ и укладка карбона подгоняется под вес и стиль катания райдера.

На прошедшей выставке Евробайк Stoll выставляли два кросскантрийных байка: хардтейл весом 5.9кг и 120мм двухподвес весом 9.9кг. Давайте посмотрим, как Томас смог достичь таких цифр.

ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ