Кастомные титановые крылья No.22 за $1000
Осень близка
Это, конечно, может вызвать улыбку, но если вы счастливый обладатель модного навороченного гравийника, эндуранс шоссейника или какого-нибудь супер крутого городского байка, то врядли вы сможете устоять перед соблазном накатить на него титановые крылья за 100.000р, не так ли? Ну не ставить же на свой кастом обычные серийные брызговики.
Но если серьёзно, то если вы и правда стараетесь катать на велосипеде вплоть до выпадения снега, то полноразмерные крылья вам точно не помешают.
Ребята из No.22, специализирующиеся на изготовлении кастомных титановых шоссейных и гравийных байков от классического дизайна до передовых 3д-печатных аэро-прототипов, решили как-то оснастить свой дорожный велосипед титановыми крыльями и столкнулись с проблемой, что никто их не выпускает. Пришлось браться самим.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Осень близка
Это, конечно, может вызвать улыбку, но если вы счастливый обладатель модного навороченного гравийника, эндуранс шоссейника или какого-нибудь супер крутого городского байка, то врядли вы сможете устоять перед соблазном накатить на него титановые крылья за 100.000р, не так ли? Ну не ставить же на свой кастом обычные серийные брызговики.
Но если серьёзно, то если вы и правда стараетесь катать на велосипеде вплоть до выпадения снега, то полноразмерные крылья вам точно не помешают.
Ребята из No.22, специализирующиеся на изготовлении кастомных титановых шоссейных и гравийных байков от классического дизайна до передовых 3д-печатных аэро-прототипов, решили как-то оснастить свой дорожный велосипед титановыми крыльями и столкнулись с проблемой, что никто их не выпускает. Пришлось браться самим.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Brompton G Line - первый в мире складной гравийник
на "больших" 20" колёсах
Эта новинка от англичан вполне может заставить многих (богатых) велосипедистов по-новому взглянуть на перспективу покупки складничка.
В основе G Line лежит всё тот же принцип складывания до габаритов чуть больше колеса, которым прославились оригинальные Brompton, но для лучшей прохдимости колёса увеличили до 20" в диаметре с максимальной шириной покрышек до 2.1". Сам по себе байк также вырос в габаритах и теперь больше напоминает по ощущениям стандартный велосипед.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
на "больших" 20" колёсах
Эта новинка от англичан вполне может заставить многих (богатых) велосипедистов по-новому взглянуть на перспективу покупки складничка.
В основе G Line лежит всё тот же принцип складывания до габаритов чуть больше колеса, которым прославились оригинальные Brompton, но для лучшей прохдимости колёса увеличили до 20" в диаметре с максимальной шириной покрышек до 2.1". Сам по себе байк также вырос в габаритах и теперь больше напоминает по ощущениям стандартный велосипед.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Надувное оперение из рюкзака обещает повысить вашу безопасность и снизить аэродинамическое сопротивление
Если соберёт достаточно финансирования на Кикстартере
Инноваторы Ram Air Fairing из Гонконга обещают, что весить их Pioneering Bike Backpack будет менее 300г, включая интегрированную подушку безопасности. Правда для перевозки вещей рюкзак не предназначен.
Аэродинамически идея вполне понятна - заполнить зону разряжения позади райдера оперением. Тут создатели утверждают, что по эффективности их рюкзак непревзойдёнен... интересно, это по сравнению с другими рюкзаками?
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО И ВИДЕО В КОММЕНТАРИЯХ
Если соберёт достаточно финансирования на Кикстартере
Инноваторы Ram Air Fairing из Гонконга обещают, что весить их Pioneering Bike Backpack будет менее 300г, включая интегрированную подушку безопасности. Правда для перевозки вещей рюкзак не предназначен.
Аэродинамически идея вполне понятна - заполнить зону разряжения позади райдера оперением. Тут создатели утверждают, что по эффективности их рюкзак непревзойдёнен... интересно, это по сравнению с другими рюкзаками?
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО И ВИДЕО В КОММЕНТАРИЯХ
Титановый Ribble Allroad Ti
3д-печать титана во имя аэродинамики
Совсем недавно Ribble представили новую линейку эндуранс "вседорожников" Allroad из карбона и сегодня они расширяют её титановой версией с применением передовых технологий 3д печати.
3д печать тут используется только для изготовления рулевого и подседельных узлов сложной аэродинамичной формы, в остальном это традиционно сваренные трубы из титана, но такой подход позволяет добиться сочетания современных тенденций с классическими преимуществами и ходовыми характеристиками титановых рам.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
3д-печать титана во имя аэродинамики
Совсем недавно Ribble представили новую линейку эндуранс "вседорожников" Allroad из карбона и сегодня они расширяют её титановой версией с применением передовых технологий 3д печати.
3д печать тут используется только для изготовления рулевого и подседельных узлов сложной аэродинамичной формы, в остальном это традиционно сваренные трубы из титана, но такой подход позволяет добиться сочетания современных тенденций с классическими преимуществами и ходовыми характеристиками титановых рам.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Информаторам о механическом допинге будут платить деньги
UCI решительно настроены побороть "технологическое мошенничество на высочайшем уровне"
Три месяца спустя заявления президента UCI Давида Лаппартьена о том, что потенциальное использование механического допинга может погубить велоспорт, управляющий орган официально оформил схему денежного поощрения осведомителей.
Программа подразумевает сохранение конфиденциальности источников и должна выступить дополнением к новому устройству для выявления моторов, которое появилось у комиссаров UCI перед Туром Франции в этом году.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ
UCI решительно настроены побороть "технологическое мошенничество на высочайшем уровне"
Три месяца спустя заявления президента UCI Давида Лаппартьена о том, что потенциальное использование механического допинга может погубить велоспорт, управляющий орган официально оформил схему денежного поощрения осведомителей.
Программа подразумевает сохранение конфиденциальности источников и должна выступить дополнением к новому устройству для выявления моторов, которое появилось у комиссаров UCI перед Туром Франции в этом году.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ
Ridley Falcn - более доступная версия топового бельгийского шоссейника
Менее килограмма разницы за почти пол цены
Новый Ridley Falcn на 40% дешевле гоночного Falcn RS за счёт использование более простого карбона, но благодаря почти полному соответствию аэродинамических форм, новый Falcn предлагает "несравненное соотношение цены/качества" со скоростью аэрошоссера Noah и весом не сильно больше горняцкого Helium.
Представленный в прошлом году топовый Falcn RS - это современный гоночный универсал, лёгкий и аэродинамичный -"лучшее из двух миров". Новая версия подешевле предлагает всё это с рамой всего на 165г тяжелее, заявленный вес Falcn составляет 990г в размере М.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Менее килограмма разницы за почти пол цены
Новый Ridley Falcn на 40% дешевле гоночного Falcn RS за счёт использование более простого карбона, но благодаря почти полному соответствию аэродинамических форм, новый Falcn предлагает "несравненное соотношение цены/качества" со скоростью аэрошоссера Noah и весом не сильно больше горняцкого Helium.
Представленный в прошлом году топовый Falcn RS - это современный гоночный универсал, лёгкий и аэродинамичный -"лучшее из двух миров". Новая версия подешевле предлагает всё это с рамой всего на 165г тяжелее, заявленный вес Falcn составляет 990г в размере М.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Привет всем!
Приглашаем на Лекторий, который проводят IRONSTAR совместно с Горным клубом Спорт-Марафон.
Лекция будет проходить в
Зоне ЭКСПО (Парковка Р3 напротив отеля Mantera Resort&Congress, ул.Морской бульвар,1а, пгт. Сириус)
https://kpmountainclub.ru/lectures/kak-nastroit-posadku-na-velosipede-samostojatelno/
До встречи💙😎🙌
Приглашаем на Лекторий, который проводят IRONSTAR совместно с Горным клубом Спорт-Марафон.
Лекция будет проходить в
Зоне ЭКСПО (Парковка Р3 напротив отеля Mantera Resort&Congress, ул.Морской бульвар,1а, пгт. Сириус)
https://kpmountainclub.ru/lectures/kak-nastroit-posadku-na-velosipede-samostojatelno/
До встречи💙😎🙌
Марианна Вос покоряет гравийный Чемпионат мира с системой подкачки колёс Gravaa KAPS
Представленные два года назад системы управления давлением Scope Atmoz и Gravaa KAPS никак не могли выйти на главную арену, их тестировали перед прошлыми Париж-Рубе команды Team DSM и Jumbo-Visma соответственно, но до выступления на самых ответственных гонках дело не доходило.
И похоже, что именно у Gravaa KAPS получилось усовершенствовать свою систему до необходимого уровня, чтобы трёхкратная чемпионка мира в шоссейных гонках доверилась технологии на гравийной трассе Чемпионата мира в Бельгии.
"Там есть довольно сложные сектора, но при этом очень много асфальта, так что смысл её использовать будет. Но, конечно, это ещё одна вещь, которую придётся держать в голове, так что постараюсь не забывать её использовать," - говорила Марианна Вос перед стартом в интервью порталу Bikeradar.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Представленные два года назад системы управления давлением Scope Atmoz и Gravaa KAPS никак не могли выйти на главную арену, их тестировали перед прошлыми Париж-Рубе команды Team DSM и Jumbo-Visma соответственно, но до выступления на самых ответственных гонках дело не доходило.
И похоже, что именно у Gravaa KAPS получилось усовершенствовать свою систему до необходимого уровня, чтобы трёхкратная чемпионка мира в шоссейных гонках доверилась технологии на гравийной трассе Чемпионата мира в Бельгии.
"Там есть довольно сложные сектора, но при этом очень много асфальта, так что смысл её использовать будет. Но, конечно, это ещё одна вещь, которую придётся держать в голове, так что постараюсь не забывать её использовать," - говорила Марианна Вос перед стартом в интервью порталу Bikeradar.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Новые гравийные покрышки ENVE HEX с рисунком кошачьего языка
Американский бренд расширяет линейку гравийных продуктов до практически полного набора из велосипеда MOG, колёс G-Series и теперь покрышек HEX
Но чем может быть интересна очередная гравийная шина с плотным мелким рисунком протектора?
Формально это уже третья покрышка ENVE, если считать шоссейные SES и SES Race Day за две разные.
Компаунд резины в гравийной модели используется такой же наполненный наночастицами, как в топовой шоссейной SES Race Day. ENVE утверждают, что данный состав обладает меньшим сопротивлением качению, лучшим сцеплением и повышенной износостойкостью.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Американский бренд расширяет линейку гравийных продуктов до практически полного набора из велосипеда MOG, колёс G-Series и теперь покрышек HEX
Но чем может быть интересна очередная гравийная шина с плотным мелким рисунком протектора?
Формально это уже третья покрышка ENVE, если считать шоссейные SES и SES Race Day за две разные.
Компаунд резины в гравийной модели используется такой же наполненный наночастицами, как в топовой шоссейной SES Race Day. ENVE утверждают, что данный состав обладает меньшим сопротивлением качению, лучшим сцеплением и повышенной износостойкостью.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ