3д печатный памперс Gore Ultimate Bib Shorts
Первый взгляд на инновационный памперс Elastic Interface с технологией N3X
3д печатная начинка памперса обещает больше комфорта, чем традиционные вспененные подкладки.
Gore позиционируют Ultimate Bib Shorts для длительных шоссейных и гравийных покатушек, но также делают акцент на "ультимативной поддержке для интенсивных заездов", что вполне намекает на гоночное применение.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Первый взгляд на инновационный памперс Elastic Interface с технологией N3X
3д печатная начинка памперса обещает больше комфорта, чем традиционные вспененные подкладки.
Gore позиционируют Ultimate Bib Shorts для длительных шоссейных и гравийных покатушек, но также делают акцент на "ультимативной поддержке для интенсивных заездов", что вполне намекает на гоночное применение.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Выездная фит-сессия в Тбилиси с 3 по 10 августа. Она пройдет на базе мастерской наших друзей Salty.
Узнать подробности и записаться можно по телефону +79314443434
🤙😎
Узнать подробности и записаться можно по телефону +79314443434
🤙😎
Forwarded from Salty Works
Друзья, мы все долго ждали этого, и наконец-то к нам в город приезжает специалист по байкфиту — Стас Петраков из студии bikefit.ru.
В период с 3 по 10 августа Стас будет настраивать посадку с помощью профессионального оборудования retul в мастерской Salty.
Прайс — 220$ — оплата в лари по курсу (перевод/наличные)
Успевайте записаться (в ЛС) — количество мест ограничено!
В период с 3 по 10 августа Стас будет настраивать посадку с помощью профессионального оборудования retul в мастерской Salty.
Прайс — 220$ — оплата в лари по курсу (перевод/наличные)
Успевайте записаться (в ЛС) — количество мест ограничено!
Zipp 303 XPLR - Сумасшедше широкие гравийные колёса
Вместе с новой 13-ти скоростной гравийной группой, о которой мы предварительно уже рассказывали, SRAM представили новые колёса, выводящие принцип "чем шире, тем быстрее" на совершенно новый уровень. Сами посудите, внутренняя ширина Zipp 303 XPLR составляет 32мм. Да, мы не ошиблись, внутренняя. Внешняя там все 40мм.
Причём Zipp утверждают, что это самые быстрые гравийные колёса в мире, дающие преимущество в целых 5Вт над лучшими из неназванных конкурентов на неназванной скорости.
Главная идея использования столь широкого профиля проста: современные гравийные покрышки - это размеры от 38 до 50мм, причём чем дальше, тем больше все склоняются к использованию всё более и более широких. Zipp считают, что с покрышками 40мм и более узкие обода не очень хорошо сочетаются в плане аэродинамики, а значит гонщики почём зря теряют лишние ватты.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Вместе с новой 13-ти скоростной гравийной группой, о которой мы предварительно уже рассказывали, SRAM представили новые колёса, выводящие принцип "чем шире, тем быстрее" на совершенно новый уровень. Сами посудите, внутренняя ширина Zipp 303 XPLR составляет 32мм. Да, мы не ошиблись, внутренняя. Внешняя там все 40мм.
Причём Zipp утверждают, что это самые быстрые гравийные колёса в мире, дающие преимущество в целых 5Вт над лучшими из неназванных конкурентов на неназванной скорости.
Главная идея использования столь широкого профиля проста: современные гравийные покрышки - это размеры от 38 до 50мм, причём чем дальше, тем больше все склоняются к использованию всё более и более широких. Zipp считают, что с покрышками 40мм и более узкие обода не очень хорошо сочетаются в плане аэродинамики, а значит гонщики почём зря теряют лишние ватты.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Goodyear XPLR - новая линейка гравийных покрышек
и конфуз с новыми колёсами Zipp
Goodyear разрабатывали эти новые гравийные покрышки совместно с Zipp под их сверхширокие колёса 303 XPLR, о которых мы рассказывали во вчерашней заметке.
Представлено две модели: универсальная Goodyear XPLR Inter и полуслик Goodyear XPLR Slick.
ПОДРОБНЕЙ О ПОКРЫШКАХ И КОНФУЗЕ С КОЛЁСАМИ В КОММЕНТАРИЯХ
и конфуз с новыми колёсами Zipp
Goodyear разрабатывали эти новые гравийные покрышки совместно с Zipp под их сверхширокие колёса 303 XPLR, о которых мы рассказывали во вчерашней заметке.
Представлено две модели: универсальная Goodyear XPLR Inter и полуслик Goodyear XPLR Slick.
ПОДРОБНЕЙ О ПОКРЫШКАХ И КОНФУЗЕ С КОЛЁСАМИ В КОММЕНТАРИЯХ
Finish Line HALO - Парафиновые смазки со сферическим вольфрамом
и очередной конфуз индустрии
Finish Line многие годы производили классические варианты смазок цепи, включая даже капельные парафиновые с добавлением керамики, но полностью в тренд парафиноварения решили зайти только сейчас.
Новая линейка HALO обещает снижение трения, влагоустойчивость, долгий срок службы, снижение износа и защиту от попадания грязи и всё это без использования вредных PFAS соединений и безопасно для окружающей среды.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С КОНФУЗОМ В КОММЕНТАРИЯХ
и очередной конфуз индустрии
Finish Line многие годы производили классические варианты смазок цепи, включая даже капельные парафиновые с добавлением керамики, но полностью в тренд парафиноварения решили зайти только сейчас.
Новая линейка HALO обещает снижение трения, влагоустойчивость, долгий срок службы, снижение износа и защиту от попадания грязи и всё это без использования вредных PFAS соединений и безопасно для окружающей среды.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С КОНФУЗОМ В КОММЕНТАРИЯХ
Canyon официально представили шлемы CFR с инновационной системой фиксации HighBar
Обещают экономию до 20Вт на скорости 70км/ч. Нормальная скорость, вы чего?
Ну а если серьёзно, то мы уже рассказывали о прототипах этих шлемов примерно пол года назад, давайте посмотрим на них поближе.
Линейка состоит пока из двух моделей: универсальный Disruptr CFR и более аэродинамичный Stingr CFR.
Оба шлема стоят по €299.95, что ставит их в ряд с топовыми моделями конкурентов.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Обещают экономию до 20Вт на скорости 70км/ч. Нормальная скорость, вы чего?
Ну а если серьёзно, то мы уже рассказывали о прототипах этих шлемов примерно пол года назад, давайте посмотрим на них поближе.
Линейка состоит пока из двух моделей: универсальный Disruptr CFR и более аэродинамичный Stingr CFR.
Оба шлема стоят по €299.95, что ставит их в ряд с топовыми моделями конкурентов.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Trek Checkmate SLR
новый гоночный гравийник американского бренда
Новый гоночный Checkmate SLR на почти пол килограмма легче старого Checkpoint SLR и на 5 минут и 54 секунды быстрее на 320км дистанции Unbound (при средней мощности 200Вт).
В дизайне рамы многое позаимствовано у недавно представленного шоссейника Madone 8-го поколения: аэродинамические профили труб Full System Foil и цельный аэрококпит.
Геометрия Gravel Race стала более агрессивно гоночной в плане посадки. Редкий случай, когда у нового байка стал не только ниже стэк, но и рич короче.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
новый гоночный гравийник американского бренда
Новый гоночный Checkmate SLR на почти пол килограмма легче старого Checkpoint SLR и на 5 минут и 54 секунды быстрее на 320км дистанции Unbound (при средней мощности 200Вт).
В дизайне рамы многое позаимствовано у недавно представленного шоссейника Madone 8-го поколения: аэродинамические профили труб Full System Foil и цельный аэрококпит.
Геометрия Gravel Race стала более агрессивно гоночной в плане посадки. Редкий случай, когда у нового байка стал не только ниже стэк, но и рич короче.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ