SRAM Red XPLR AXS - 13!!! скоростная топовая гравийная группа
Новая группа засветилась на гонке Unbound
Когда совсем недавно SRAM представляли новую шоссейную Red AXS, гравийную тему тихонько обошли стороной. Теперь мы знаем почему - новая гравийная Red XPLR AXS очень сильно отличается от шоссейной и заимствует некоторые элементы у горных SRAM Transmission, а именно установку заднего переключателя на раму напрямую, без петуха. Для этого рама должна быть совместима с универсальным петухом UDH, но таких гравийников появляется всё больше.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Новая группа засветилась на гонке Unbound
Когда совсем недавно SRAM представляли новую шоссейную Red AXS, гравийную тему тихонько обошли стороной. Теперь мы знаем почему - новая гравийная Red XPLR AXS очень сильно отличается от шоссейной и заимствует некоторые элементы у горных SRAM Transmission, а именно установку заднего переключателя на раму напрямую, без петуха. Для этого рама должна быть совместима с универсальным петухом UDH, но таких гравийников появляется всё больше.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Fulcrum Sharq - ещё более волнистые колёса для асфальта и гравия
На своё 20-ти летие Fulcrum представили абсолютно новые карбоновые аэроколёса Sharq для асфальта и гравия.
Это не первые волнистые колёса на рынке, но первые, на которых волны сделаны трёхмерными. До этого были разные вариации волн по высоте профиля, а тут и по толщине гребни тоже выделяются. Сами Fulcrum называют такой дизайн "2-Wave" - двухволоновым.
Проектировались колёса под эндуранс и вседорожное катание. Они не позиционируются, как специфические под одну дисциплину, хотя на только что прошедшей гравийной гонке Unbound Маттия Де Марки смогла заехать на них на 5-е место. Это, скорей, универсальные аэроколёса, призванные сделать любой байк быстрее и стабильней при боковых ветрах.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
На своё 20-ти летие Fulcrum представили абсолютно новые карбоновые аэроколёса Sharq для асфальта и гравия.
Это не первые волнистые колёса на рынке, но первые, на которых волны сделаны трёхмерными. До этого были разные вариации волн по высоте профиля, а тут и по толщине гребни тоже выделяются. Сами Fulcrum называют такой дизайн "2-Wave" - двухволоновым.
Проектировались колёса под эндуранс и вседорожное катание. Они не позиционируются, как специфические под одну дисциплину, хотя на только что прошедшей гравийной гонке Unbound Маттия Де Марки смогла заехать на них на 5-е место. Это, скорей, универсальные аэроколёса, призванные сделать любой байк быстрее и стабильней при боковых ветрах.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Bianchi Arcadex - карбоновый гравийник с бардачком для больших приключений
Большое обновление гравийной модели Arcadex:
- увеличенные зазоры для покрышек
- внутренняя проводка
- хранилище в нижней трубе
- стремительные очертания своего гоночного собрата Impulso
Последний пункт не такой и бестолковый, кстати, первый Arcadex был довольно угловатым и своеобразным, новый же заметно похорошел.
Итак, что там нового в приключенческо-байкпакерском гравийнике Bianchi?
ЧИТАЙТЕ И СМОТРИТЕ В КОММЕНТАРИЯХ
Большое обновление гравийной модели Arcadex:
- увеличенные зазоры для покрышек
- внутренняя проводка
- хранилище в нижней трубе
- стремительные очертания своего гоночного собрата Impulso
Последний пункт не такой и бестолковый, кстати, первый Arcadex был довольно угловатым и своеобразным, новый же заметно похорошел.
Итак, что там нового в приключенческо-байкпакерском гравийнике Bianchi?
ЧИТАЙТЕ И СМОТРИТЕ В КОММЕНТАРИЯХ
Лимитированная серия Colnago C68 в честь 111-го Тур де Франс и Гранд Департа из Флоренции
Colnago - официальный велосипед Тур де Франс 2024
Colnago произвели всего 111 лимитированных велосипедов в честь 111-го издания Тура Франции и предлагают пополнить вашу коллекцию уникальных байков за €23,000. Экземпляр с серийным номером 1 будет продан с аукциона Sotheby’s, после того, как на нём прокатится Тадей Погачар на презентации команд, а значит уйдёт, скорей всего, ещё дороже. Саму гонку Тадей, конечно же, поедет на гоночном V4Rs.
Лимитированный велосипед Colnago назвали Fleur-de-Lys, так как французская лилия - это "геральдический элемент, объединяющий город Данте Алигьери и французскую нацию." Именно этим мотивом украшена рама велосипеда Colnago - официального байка Тур де Франс 2024 года.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Colnago - официальный велосипед Тур де Франс 2024
Colnago произвели всего 111 лимитированных велосипедов в честь 111-го издания Тура Франции и предлагают пополнить вашу коллекцию уникальных байков за €23,000. Экземпляр с серийным номером 1 будет продан с аукциона Sotheby’s, после того, как на нём прокатится Тадей Погачар на презентации команд, а значит уйдёт, скорей всего, ещё дороже. Саму гонку Тадей, конечно же, поедет на гоночном V4Rs.
Лимитированный велосипед Colnago назвали Fleur-de-Lys, так как французская лилия - это "геральдический элемент, объединяющий город Данте Алигьери и французскую нацию." Именно этим мотивом украшена рама велосипеда Colnago - официального байка Тур де Франс 2024 года.
ПРОДОЛЖЕНИЕ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Redshift ShockStop PRO Endurance
Новый амортизирующий подседельный штырь с задемпфированной пружиной
Redshift расширили линейку амортизационных штырей, представив модель с большим ходом, как на оригинальной модели ShockStop Endurance, но с задемпфированной работой, как на гоночной версии PRO Race.
В механизме штыря находятся две сменные пружины, регулировку преднагрузки которых можно настраивать под себя, как это было в оригинальной модели Endurance, но в новую версию PRO добавили ещё и сменные эластомеры, благодаря которым ход стал более прогрессивным и задемпфированным.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ
Новый амортизирующий подседельный штырь с задемпфированной пружиной
Redshift расширили линейку амортизационных штырей, представив модель с большим ходом, как на оригинальной модели ShockStop Endurance, но с задемпфированной работой, как на гоночной версии PRO Race.
В механизме штыря находятся две сменные пружины, регулировку преднагрузки которых можно настраивать под себя, как это было в оригинальной модели Endurance, но в новую версию PRO добавили ещё и сменные эластомеры, благодаря которым ход стал более прогрессивным и задемпфированным.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ