Lotus представили электрошоссейник весом всего 9.8кг!
С аэродинамикой олимпийских трековых болидов и 300г мотором
Те самые легендарные Lotus выкатили легчайший электрошоссейник Type 136 на сверхлёгком моторе HPS, который вместе с батареей весит всего 1,200г. В сочетании с карбоновой рамой общий вес вписался в 10кг. Правда за каждый килограмм байка придётся заплатить $2,600.
Дизайн рамы явно вдохновлён инновационными олимпийскими трековыми велосипедами Hope Lotus с широко расставленными перьями, так что байк обещает не только рекордно низкий вес, но и передовую аэродинамику.
ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ
С аэродинамикой олимпийских трековых болидов и 300г мотором
Те самые легендарные Lotus выкатили легчайший электрошоссейник Type 136 на сверхлёгком моторе HPS, который вместе с батареей весит всего 1,200г. В сочетании с карбоновой рамой общий вес вписался в 10кг. Правда за каждый килограмм байка придётся заплатить $2,600.
Дизайн рамы явно вдохновлён инновационными олимпийскими трековыми велосипедами Hope Lotus с широко расставленными перьями, так что байк обещает не только рекордно низкий вес, но и передовую аэродинамику.
ПОДРОБНЕЙ В КОММЕНТАРИЯХ
Бесценный шоссейник J.Laverack Aston Martin .1R из титана и карбона с кастомными интегрированными тормозами
Титановых дел мастер J.Laverack совместно с Aston Martin разработал шоссейник с каким-то запредельным уровнем кастомности. Ну и, конечно, безумно дорогой.
По конструкции байк сделан из 3д-печатных титановых узлов и карбоновых труб. Заказать байк можно в целом ассортименте вариантов отделок с геометрией под личные размеры заказчика, но что выделяет его на фоне других кастомных байков - это невиданные ранее решения по интеграции компонентов, ярчайшим из которых можно сходу назвать интегрированные тормозные калиперы в раму и вилку, но и кокпит без единого болта также достоин внимания.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Титановых дел мастер J.Laverack совместно с Aston Martin разработал шоссейник с каким-то запредельным уровнем кастомности. Ну и, конечно, безумно дорогой.
По конструкции байк сделан из 3д-печатных титановых узлов и карбоновых труб. Заказать байк можно в целом ассортименте вариантов отделок с геометрией под личные размеры заказчика, но что выделяет его на фоне других кастомных байков - это невиданные ранее решения по интеграции компонентов, ярчайшим из которых можно сходу назвать интегрированные тормозные калиперы в раму и вилку, но и кокпит без единого болта также достоин внимания.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Конор решил поиграться колёсами в своём 36" Эл Альто! https://youtu.be/eDHoRJISTC8
POC Omne Beacon со встроенным задним фонариком обещает повысить вашу заметность на дороге
Серия шлемов POC Omne одна из самых универсальных в линейке производителя, предназначенная для шоссейного, гравийного и городского катания. Новая модель Beacon (маяк) получила перезаряжаемый диодный задний фонарик и дополнительные светоотражающие элементы для повышения заметности на дорогах в тёмное время суток.
Сама по себе идея встроенного в шлем фонарика не нова, но POC всегда отличались грамотной реализацией своих продуктов.
Фонарик из 4х ярких диодов заряжается через USB-C порт и обещает до 30 часов работы от одного заряда.
Режимов работы три: яркий режим на 32 люмена и 13 часов работы, постоянный режим на 24 люмена и 17 часов работы, мигающий режим на 24 люмена и 32 часа работы.
Заряжается аккумулятор около четырёх часов.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ
Серия шлемов POC Omne одна из самых универсальных в линейке производителя, предназначенная для шоссейного, гравийного и городского катания. Новая модель Beacon (маяк) получила перезаряжаемый диодный задний фонарик и дополнительные светоотражающие элементы для повышения заметности на дорогах в тёмное время суток.
Сама по себе идея встроенного в шлем фонарика не нова, но POC всегда отличались грамотной реализацией своих продуктов.
Фонарик из 4х ярких диодов заряжается через USB-C порт и обещает до 30 часов работы от одного заряда.
Режимов работы три: яркий режим на 32 люмена и 13 часов работы, постоянный режим на 24 люмена и 17 часов работы, мигающий режим на 24 люмена и 32 часа работы.
Заряжается аккумулятор около четырёх часов.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ
Как велосипед может стоить, как мотоцикл?! Райан и Д.О.Д. решили в этом разобраться https://www.youtube.com/watch?v=zkRzGy6lNKU
YouTube
Велосипед по цене Мотоцикла?! Как это возможно?! Fortnine по-русски
Райан и Д.О.Д. решили разобраться, почему даже не самый дорогой велосипед Norco Range стоит на 10 канадских долларов дороже мотоцикла KTM.
🔥🔥🔥 Велосипеды и экипировка легендарных брендов в магазинах ВЕЛОСПОРТ в Москве и Самаре! https://velosport.ru/
Обзор…
🔥🔥🔥 Велосипеды и экипировка легендарных брендов в магазинах ВЕЛОСПОРТ в Москве и Самаре! https://velosport.ru/
Обзор…
Седло со шпорой в... на которую можно опереться и разгрузить поясницу!
Уникальная конструкция седла SaddleSpur с возвышающимся штырём-спинкой позади в остальном довольно стандартной конструкции призвана обеспечить вашей попе дополнительную опору при педалировании, обещая больший комфорт и эффективность.
Автор диковинки Джон Доунинг подал патент на идею седла со спинкой ещё в 2016 году, в том патенте были описаны несколько вариантов возможного исполнения. В 2022 году Джон пытался собрать средства на краудфандинговой площадке Kickstarter на карбоновую версию седла, но отклика аудитории не нашёл. Сейчас он представил "стандартную" версию на металлических рельсах и предлагает сделать предзаказ.
Как это работает?
Шпора, как её называет сам создатель, позволяет наезднику упираться попой в седло, разгружая тем самым руки, плечи и поясницу во время педалирования. Более того, Джон обещает, что упираясь спиной в шпору райдер сможет выдавать больше мощности на педали.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Уникальная конструкция седла SaddleSpur с возвышающимся штырём-спинкой позади в остальном довольно стандартной конструкции призвана обеспечить вашей попе дополнительную опору при педалировании, обещая больший комфорт и эффективность.
Автор диковинки Джон Доунинг подал патент на идею седла со спинкой ещё в 2016 году, в том патенте были описаны несколько вариантов возможного исполнения. В 2022 году Джон пытался собрать средства на краудфандинговой площадке Kickstarter на карбоновую версию седла, но отклика аудитории не нашёл. Сейчас он представил "стандартную" версию на металлических рельсах и предлагает сделать предзаказ.
Как это работает?
Шпора, как её называет сам создатель, позволяет наезднику упираться попой в седло, разгружая тем самым руки, плечи и поясницу во время педалирования. Более того, Джон обещает, что упираясь спиной в шпору райдер сможет выдавать больше мощности на педали.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Canyon Lux Trail - новый даункантри с бардачком в нижней трубе!
Canyon выкатили масштабное обновление своего даункантри байка с новой конфигурацией подвески, более заваленной и низкой геометрией и большим хранилищем в нижней трубе.
Совсем в трейловый байк превращать его не стали, но теперь он больше подходит для техничных трейлов.
Предыдущий Lux Trail был по сути тем же гоночным Lux только с немного увеличенным ходом подвески. Новый можно смело считать полностью самостоятельной моделью.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Canyon выкатили масштабное обновление своего даункантри байка с новой конфигурацией подвески, более заваленной и низкой геометрией и большим хранилищем в нижней трубе.
Совсем в трейловый байк превращать его не стали, но теперь он больше подходит для техничных трейлов.
Предыдущий Lux Trail был по сути тем же гоночным Lux только с немного увеличенным ходом подвески. Новый можно смело считать полностью самостоятельной моделью.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
❗️СПЕЦ.ПРЕДЛОЖЕНИЕ❗️
❗️только для наших гостей❗️
⠀
Для спортсменов, прошедших фит в любой Студии BIKEFiT•RU в г. Москве в ноябре этого года - Совершенствование техники педалирования на тренажёре Wattbike по уникальной методике тренера Александра Казакова - ТРЕНИРОВКА В ПОДАРОК😎💙
- для всех остальных дисконт в - 30% по Промокоду «Байкфит.ру»
⠀
Получить консультацию и записаться на тренировку возможно по тел.:
+7 (925) 463 59 51
*или непосредственно у администратора магазина Велоспорт на Жукова/Фрунзенской после прохождения фита. Сами тренировки проходят в велостудии «Велоспорт» на Фрунзенской набережной, 54.
❗️только для наших гостей❗️
⠀
Для спортсменов, прошедших фит в любой Студии BIKEFiT•RU в г. Москве в ноябре этого года - Совершенствование техники педалирования на тренажёре Wattbike по уникальной методике тренера Александра Казакова - ТРЕНИРОВКА В ПОДАРОК😎💙
- для всех остальных дисконт в - 30% по Промокоду «Байкфит.ру»
⠀
Получить консультацию и записаться на тренировку возможно по тел.:
+7 (925) 463 59 51
*или непосредственно у администратора магазина Велоспорт на Жукова/Фрунзенской после прохождения фита. Сами тренировки проходят в велостудии «Велоспорт» на Фрунзенской набережной, 54.
Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evolution - новейшие аэроколёса топового бренда.
Колёса Princeton легко заметны в про пелотоне, благодаря своей уникальной форме обода в виде волны. Самой популярной их моделью можно смело назвать Wake 6560, на которых гоняли Team Ineos.
Новое четвёртое поколение Wake 6560 Evolution умудрилось оказаться даже быстрее версии Strada, которая и так в тестах уже била Zipp и Shimano. Princeton говорят, что переход к новой версии стал самым значительным шагом между поколениями этой серии.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Колёса Princeton легко заметны в про пелотоне, благодаря своей уникальной форме обода в виде волны. Самой популярной их моделью можно смело назвать Wake 6560, на которых гоняли Team Ineos.
Новое четвёртое поколение Wake 6560 Evolution умудрилось оказаться даже быстрее версии Strada, которая и так в тестах уже била Zipp и Shimano. Princeton говорят, что переход к новой версии стал самым значительным шагом между поколениями этой серии.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ