Замечена новая Merida Silex!
Матей Мохорич стал Чемпионом Мира по Гравийным Гонкам на пока ещё непредставленном байке
Гонщик из Словении вышел в успешную соло атаку за 20км до финиша, опередив Флориана Вермеерша из Бельгии и Коннора Свифта из Великобритании.
Тот факт, что ехал он именно на новом Silex недвусмысленно читается по надписи на нижней трубе, которую сперва можно и не заметить за узором покраски.
По фотографиям Тома Харди из BikeRadar можно судить, что байк получил новую рулевую трубу, изменённый подседельный узел, новую вилку и почти наверняка бОльшие зазоры для покрышек.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Матей Мохорич стал Чемпионом Мира по Гравийным Гонкам на пока ещё непредставленном байке
Гонщик из Словении вышел в успешную соло атаку за 20км до финиша, опередив Флориана Вермеерша из Бельгии и Коннора Свифта из Великобритании.
Тот факт, что ехал он именно на новом Silex недвусмысленно читается по надписи на нижней трубе, которую сперва можно и не заметить за узором покраски.
По фотографиям Тома Харди из BikeRadar можно судить, что байк получил новую рулевую трубу, изменённый подседельный узел, новую вилку и почти наверняка бОльшие зазоры для покрышек.
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
5 ошибок в посадке, которые приводят к болям в разных частях тела
BMC Teammachine R - универсальный шоссейник для профиков, созданный совместно с Red Bull Advanced Technologies.
Швейцарский бренд представил наконец байк, прототип которого мы уже видели на Тур де Франс под управлением Бена О'Коннора. Тогда была мысль, что это новая версия аэрошоссейника Timemachine Road, который не обновлялся с 2019 года, но оказалось, что новинка встанет третьей в ряд с этим аэрошоссером и горняцким легкоходом Teammachine SLR01.
Причём BMC прямо так и говорят, что для гор лучше подойдёт Teammachine SLR01, так как он и легче и на 10% более податлив. Новый Teammachine R более аэродинамичен и жёстче.
Однако команда AG2r Citroën уже точно переходит на Декатлоновские байки Van Rysel в 2024 году, и кто будет выступать в пропелотоне на новых BMC пока не ясно.
По цене Teammachine R ожидаемо недёшев: от €8,999 за версию 01 FOUR до €14,999 за 01 LTD
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Швейцарский бренд представил наконец байк, прототип которого мы уже видели на Тур де Франс под управлением Бена О'Коннора. Тогда была мысль, что это новая версия аэрошоссейника Timemachine Road, который не обновлялся с 2019 года, но оказалось, что новинка встанет третьей в ряд с этим аэрошоссером и горняцким легкоходом Teammachine SLR01.
Причём BMC прямо так и говорят, что для гор лучше подойдёт Teammachine SLR01, так как он и легче и на 10% более податлив. Новый Teammachine R более аэродинамичен и жёстче.
Однако команда AG2r Citroën уже точно переходит на Декатлоновские байки Van Rysel в 2024 году, и кто будет выступать в пропелотоне на новых BMC пока не ясно.
По цене Teammachine R ожидаемо недёшев: от €8,999 за версию 01 FOUR до €14,999 за 01 LTD
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Zwift Hub One - 24 виртуальные передачи и всего одна звездочка!
Если вам знаком бренд Zwift, то вы наверняка знаете, что такое виртуальное катание. Но виртуальное переключение передач?
Zwift решили пересмотреть трансмиссию домашних тренажёров, чтобы сделать её совместимой с большим количеством байков, сделать тренировки тише и проще. Вся суть в звёздочке Zwift Cog, которую можно приобрести в качестве апгрейда для тренажёров Hub или купить в составе Zwift Hub One.
Идея в том, что одна эта звёздочка Cog на 14 реальных зубчиков позволяет виртуально переключаться аж на 24 передачи, оптимизированные под передние звёзды вашего байка.
Симулируется диапазон передач от 0.75 до 5.49, что примерно равно диапазону от 30х40 до 55х10!
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Если вам знаком бренд Zwift, то вы наверняка знаете, что такое виртуальное катание. Но виртуальное переключение передач?
Zwift решили пересмотреть трансмиссию домашних тренажёров, чтобы сделать её совместимой с большим количеством байков, сделать тренировки тише и проще. Вся суть в звёздочке Zwift Cog, которую можно приобрести в качестве апгрейда для тренажёров Hub или купить в составе Zwift Hub One.
Идея в том, что одна эта звёздочка Cog на 14 реальных зубчиков позволяет виртуально переключаться аж на 24 передачи, оптимизированные под передние звёзды вашего байка.
Симулируется диапазон передач от 0.75 до 5.49, что примерно равно диапазону от 30х40 до 55х10!
ПОДРОБНЕЙ С ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Новый Canyon Grail - гоночный гравийник с нормальным рулём
Обновлённая гравийная ракета Canyon получила более острую управляемость, "обычный" комборуль с аккуратной проводкой, бардачок в нижней трубе и улучшения в аэродинамике.
Grail - это в первую очередь жёсткий гоночный гравийник, но с бардачком и обновлённой аэродинамикой он может быть интересен очень широкому спектру райдеров.
Казалось бы, категория гравийников появилась не так давно, но уже сейчас её можно разбить на несколько подкатегории: вседорожные-лёгкогравийные байки, гоночные гравийники и гравийники для приключенческого катания.
Canyon под эту сегментацию предлагает разные модели: для вседорожного катания Endurace, для гравийных гонок Grail, для приключений Grizl.
Новый Grail в этом году уже не раз успел засветиться на первых местах гравийных гонок, из последнего можно вспомнить победу Каси Невядомой на недавнем Чемпионате Мира. Ранее мы уже рассказывали о нём, но тогда ещё не было какой-либо официальной информации.
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИЯХ
Обновлённая гравийная ракета Canyon получила более острую управляемость, "обычный" комборуль с аккуратной проводкой, бардачок в нижней трубе и улучшения в аэродинамике.
Grail - это в первую очередь жёсткий гоночный гравийник, но с бардачком и обновлённой аэродинамикой он может быть интересен очень широкому спектру райдеров.
Казалось бы, категория гравийников появилась не так давно, но уже сейчас её можно разбить на несколько подкатегории: вседорожные-лёгкогравийные байки, гоночные гравийники и гравийники для приключенческого катания.
Canyon под эту сегментацию предлагает разные модели: для вседорожного катания Endurace, для гравийных гонок Grail, для приключений Grizl.
Новый Grail в этом году уже не раз успел засветиться на первых местах гравийных гонок, из последнего можно вспомнить победу Каси Невядомой на недавнем Чемпионате Мира. Ранее мы уже рассказывали о нём, но тогда ещё не было какой-либо официальной информации.
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИЯХ
Звоночек Crane E-Ne SBR для шоссейного руля барана!
Японский производитель стильных звоночков Crane Bell Co представил модель для руля барана.
Алюминиевый кронштейн крепится под ручку пистолета и выносит звоночек на уровень большого пальца в верхнем хвате.
Абсолютно гениальное решение, так как позволит пользоваться звоночком, не снимая рук с тормозов, ведь желание подать сигнал чаще всего возникает в ситуациях, когда тормоза лучше не отпускать.
Крепится кронштейн прямо поверх обмотки. В комплекте идёт два набора винтиков по длине, чтобы крепить звоночек на обмотку разной толщины.
Сами звоночки выполнены из латуни, но предлагаются с разными отделками: латунь, медь, чёрный, хром и "полный хром", когда хромирован не только колокол, но и боёк.
Цена: $39.95
Японский производитель стильных звоночков Crane Bell Co представил модель для руля барана.
Алюминиевый кронштейн крепится под ручку пистолета и выносит звоночек на уровень большого пальца в верхнем хвате.
Абсолютно гениальное решение, так как позволит пользоваться звоночком, не снимая рук с тормозов, ведь желание подать сигнал чаще всего возникает в ситуациях, когда тормоза лучше не отпускать.
Крепится кронштейн прямо поверх обмотки. В комплекте идёт два набора винтиков по длине, чтобы крепить звоночек на обмотку разной толщины.
Сами звоночки выполнены из латуни, но предлагаются с разными отделками: латунь, медь, чёрный, хром и "полный хром", когда хромирован не только колокол, но и боёк.
Цена: $39.95
В США против Shimano подан коллективный иск из-за проблемных шатунов и странной отзывной кампании
Досталось также Specialized и Trek
Как вы уже наверняка знаете Shimano недавно начали отзывную кампанию более 2.8 миллиона 11 скоростных шатунов и систем Dura-Ace и Ultegra. Но так как эта цифра для велосипедной индустрии сумасшедше большая, Shimano решили обменивать не все шатуны, а лишь те, что на визуальном осмотре окажутся уже сломанными. Всем остальным кататься и "когда убьют, тогда приходите".
Такой поворот, конечно, не мог остаться без внимания и вот в США уже собрали недовольных покупателей на коллективный иск по делу, которое будет рассматривать суд присяжных.
В иске отзывная кампания называется неадекватной, мол, отказываясь менять все шатуны, Shimano отчаянно пытается скостить затраты и переложить проблему на покупателей, которым предстоит пугающая перспектива катать на опасных шатунах в ожидании, когда они наконец сломаются, чтобы Shimano их таки заменили.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
Досталось также Specialized и Trek
Как вы уже наверняка знаете Shimano недавно начали отзывную кампанию более 2.8 миллиона 11 скоростных шатунов и систем Dura-Ace и Ultegra. Но так как эта цифра для велосипедной индустрии сумасшедше большая, Shimano решили обменивать не все шатуны, а лишь те, что на визуальном осмотре окажутся уже сломанными. Всем остальным кататься и "когда убьют, тогда приходите".
Такой поворот, конечно, не мог остаться без внимания и вот в США уже собрали недовольных покупателей на коллективный иск по делу, которое будет рассматривать суд присяжных.
В иске отзывная кампания называется неадекватной, мол, отказываясь менять все шатуны, Shimano отчаянно пытается скостить затраты и переложить проблему на покупателей, которым предстоит пугающая перспектива катать на опасных шатунах в ожидании, когда они наконец сломаются, чтобы Shimano их таки заменили.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
Lauf Úthald - первый шоссейник от гравийного бренда!
Смешение гоночного и эндуранс жанров
Lauf представили свой первый шоссейный велосипед и сразу же решили бросить вызов принятым стандартам гоночной управляемости - в геометрии явно сделана ставка на повышенную стабильность.
Úthald переводится с исландского, как выносливость или эндуранс, но Lauf не позиционируют его, как чистый эндуранс шоссейник - посадка и аэродинамическая оптимизация у него гоночные.
Зато большое внимание уделено комфорту, тут Lauf остаются верны своему принципу, что комфорт даёт скорость.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Смешение гоночного и эндуранс жанров
Lauf представили свой первый шоссейный велосипед и сразу же решили бросить вызов принятым стандартам гоночной управляемости - в геометрии явно сделана ставка на повышенную стабильность.
Úthald переводится с исландского, как выносливость или эндуранс, но Lauf не позиционируют его, как чистый эндуранс шоссейник - посадка и аэродинамическая оптимизация у него гоночные.
Зато большое внимание уделено комфорту, тут Lauf остаются верны своему принципу, что комфорт даёт скорость.
ПРОДОЛЖЕНИЕ И ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ