Parcours представили "первые в мире цветные карбоновые колёса" с красителем прямо в композите.
Стоит ли ждать нашествия разноцветноколëсых байков?
Если вы следили за выставкой Cycle Show в Лондоне, то могли заметить новые золотые колёса Parcours на аэрошоссейнике Handsling A1R0evo. Parcours разработали их совсестно с Hypetex - экспертами по композитным материалам.
"Краситель внедрëн прямо в карбон Hypertex, из которого изготовлены обода, а это значит, что в последующей покраске необходимости нет, " - говорит Дов Тейт из Parcours. "В результате колеса получаются легче, чем с покраской, и отделка получается значительно прочнее."
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИИ
Стоит ли ждать нашествия разноцветноколëсых байков?
Если вы следили за выставкой Cycle Show в Лондоне, то могли заметить новые золотые колёса Parcours на аэрошоссейнике Handsling A1R0evo. Parcours разработали их совсестно с Hypetex - экспертами по композитным материалам.
"Краситель внедрëн прямо в карбон Hypertex, из которого изготовлены обода, а это значит, что в последующей покраске необходимости нет, " - говорит Дов Тейт из Parcours. "В результате колеса получаются легче, чем с покраской, и отделка получается значительно прочнее."
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИИ
Trek Ballista - новый аэрошлем!
Недавно Trek представили новый топовый шоссейный аэрошлем, созданный для гонок Ворлд Тура.
Trek Ballista пришёл на замену Bontrager Ballista и обещает целых 10.1Вт преимущества над старой моделью на скорости 45км/ч. По словам Trek это равняется более одной длины байка на финальном спринте.
Силуэт Ballista вытянут до практически каплевидной формы, вентиляция минимальна и спроектирована так, чтобы направлять и сглаживать воздушные потоки над головой райдера и уводить их на спину.
Также имеется характерный канал поперёк шлема, который должен обеспечивать срыв пограничного потока задней части с ламинарного на турбулентный и тем самым снижать сопротивление.
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИИ
Недавно Trek представили новый топовый шоссейный аэрошлем, созданный для гонок Ворлд Тура.
Trek Ballista пришёл на замену Bontrager Ballista и обещает целых 10.1Вт преимущества над старой моделью на скорости 45км/ч. По словам Trek это равняется более одной длины байка на финальном спринте.
Силуэт Ballista вытянут до практически каплевидной формы, вентиляция минимальна и спроектирована так, чтобы направлять и сглаживать воздушные потоки над головой райдера и уводить их на спину.
Также имеется характерный канал поперёк шлема, который должен обеспечивать срыв пограничного потока задней части с ламинарного на турбулентный и тем самым снижать сопротивление.
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИИ
Vittoria Corsa Pro TLR - Самые совершенные хлопчатые шоссейные покрышки за все времена
Vittoria официально представили покрышки, на которых уже вовсю побеждают профики
Новые топовые Corsa Pro TLR обещают на 12% меньшее сопротивление качению, по сравнению с уходящей моделью, которая и так была очень быстрой.
Новая флагманская линейка покрышек Corsa Pro пришла на смену Corsa. Помимо Corsa Pro линейка включает обновлённую Corsa Pro Control для гонок по грубым дорогам и запланированную следующий год Corsa Pro Speed для раздельных стартов.
В основе лежит новый хлопчатый каркас с плотностью плетения 320 TPI, изготовленный по новой технологии "лёгкой вулканизации", которая обещает совместить лучшие характеристики традиционных хлопчатых и вулканизированных покрышек.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
Vittoria официально представили покрышки, на которых уже вовсю побеждают профики
Новые топовые Corsa Pro TLR обещают на 12% меньшее сопротивление качению, по сравнению с уходящей моделью, которая и так была очень быстрой.
Новая флагманская линейка покрышек Corsa Pro пришла на смену Corsa. Помимо Corsa Pro линейка включает обновлённую Corsa Pro Control для гонок по грубым дорогам и запланированную следующий год Corsa Pro Speed для раздельных стартов.
В основе лежит новый хлопчатый каркас с плотностью плетения 320 TPI, изготовленный по новой технологии "лёгкой вулканизации", которая обещает совместить лучшие характеристики традиционных хлопчатых и вулканизированных покрышек.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
Это ли самый экстремальный аэро-дизайн?!
На что вы готовы пойти, чтобы стать быстрее?
Да уж, доводилось нам видеть разные нестандартные байки, оборудование и экипировку, предназначенные для улучшения аэродинамики, но настолько дикого дизайна, как в этой недавно опубликованной заявке на патент, мы ещё не встречали. По сути это аэроодежда с хвостовой частью, которая натягивается на регулируемый по вылету подрамок, который крепится к байку сзади. Выглядит, конечно, оригинально.
Заявку на патент подал некий Ара Оганян (Ara Ohanian), и все предложенные в нём решения призваны "достигать большей скорости при той же движущей силе" за счёт снижения аэродинамического сопротивления.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
На что вы готовы пойти, чтобы стать быстрее?
Да уж, доводилось нам видеть разные нестандартные байки, оборудование и экипировку, предназначенные для улучшения аэродинамики, но настолько дикого дизайна, как в этой недавно опубликованной заявке на патент, мы ещё не встречали. По сути это аэроодежда с хвостовой частью, которая натягивается на регулируемый по вылету подрамок, который крепится к байку сзади. Выглядит, конечно, оригинально.
Заявку на патент подал некий Ара Оганян (Ara Ohanian), и все предложенные в нём решения призваны "достигать большей скорости при той же движущей силе" за счёт снижения аэродинамического сопротивления.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
Новые гравийно/эндуранс покрышки Specialized S-Works Mondo
Прямо под начало сезона гравийных гонок Specialized выкатили новые Mondo, которые могут заставить вас пересмотреть сетап своего байка!
Покрышки Specialized Mondo - это смесь дизайнов шоссейных, гравийных и эндуранс покрышек. Перед командой инженеров стояла задача создать модель, которая будет работать на длинных заездах, грубых дорогах, в плохую погоду и справляться с грунтом и гравием.
Сочетание новых компаундов Gripton T2 и T5, как на гоночных шоссейных моделях и хорошая защита от проколов при низком весе делает их интересным предложением!
ПРОДОЛЖЕНИЕ И БОЛЬШЕ ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Прямо под начало сезона гравийных гонок Specialized выкатили новые Mondo, которые могут заставить вас пересмотреть сетап своего байка!
Покрышки Specialized Mondo - это смесь дизайнов шоссейных, гравийных и эндуранс покрышек. Перед командой инженеров стояла задача создать модель, которая будет работать на длинных заездах, грубых дорогах, в плохую погоду и справляться с грунтом и гравием.
Сочетание новых компаундов Gripton T2 и T5, как на гоночных шоссейных моделях и хорошая защита от проколов при низком весе делает их интересным предложением!
ПРОДОЛЖЕНИЕ И БОЛЬШЕ ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ