Новая De Rosa 70 - самый аэродинамичный байк бренда, созданный в коллаборации с Pininfarina
De Rosa представили новейший лёгкий ародинамичный байк с заявленным весом рамы 730г и с вилкой 280г.
Процесс создания "с маниакальным вниманием к каждой детали" занял 22 месяца от первоначальной задумки до воплощения в "самую совершенную De Rosa".
Рама изготовлена из высокомодульного карбона 12К для большей жёсткости, затем обёрнутого в однонаправленный карбон 1К.
Проводка кабелей полностью интегрированная через рулевую трубу. Кокпит - комборуль FSA Vision, специально разработанный под этот байк.
Подседельная труба необычной гексагональной формы слегка повторяет окружность заднего колеса.
De Rosa утверждают, что моделирование вычислительными методами показало, что это их самый аэродинамичный байк.
Назван в честь Уго де Роса
Назван байк в честь 70-летия Уго де Роса, отца основателя De Rosa, который, к сожалению, умер в марте этого года.
Как и у Colnago, история De Rosa уходит в золотую эру гонок на стальных байках. De Rosa, среди прочих, очень любил Эдди Меркс.
De Rosa утверждают, что из 100 гонщиков, стартовавших на Джиро Италии 1974 года, 80 ехали на изготовленных ими рамах, хоть и брендированы они были под фирмы спонсоров команд.
Сотрудничество De Rosa c Pininfarina началось с разработки De Rosa SK Pininfarina, который вышел в 2016 году.
Pininfarina - это ещё один итальянский бренд с очень богатой историей с 30х годов 20го века. Изначально ателье Pininfarina занималось изготовлением кузовов автомобилей под заказ, затем в 50х и 60х разрабатывало дизайн автомобилей, среди которых много ставших признанной классикой, а в наши дни ателье предоставляет услуги уже в различных сферах, не только в автоиндустрии.
Топовые комплектации
Как можно было ожидать от премиального итальянского бренда De Rosa 70 предлагается в сборках на топовых компонентах. Группы, например, можно выбрать из Campagnolo Super Record, Shimano Dura-Ace или SRAM Red AXS.
Колёса на выбор предлагаются новейшие Campagnolo Hyperon Ultra с 37мм профилем, Campagnolo Bora Ultra WTO, Fulcrum Speed или Vision SL с покрышками Vittoria Corsa N.EXT. Сёдла на выбор из Selle Italia и Fizik.
По поводу цен информации нет, но наверняка будет дорого.
БОЛЬШЕ ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
De Rosa представили новейший лёгкий ародинамичный байк с заявленным весом рамы 730г и с вилкой 280г.
Процесс создания "с маниакальным вниманием к каждой детали" занял 22 месяца от первоначальной задумки до воплощения в "самую совершенную De Rosa".
Рама изготовлена из высокомодульного карбона 12К для большей жёсткости, затем обёрнутого в однонаправленный карбон 1К.
Проводка кабелей полностью интегрированная через рулевую трубу. Кокпит - комборуль FSA Vision, специально разработанный под этот байк.
Подседельная труба необычной гексагональной формы слегка повторяет окружность заднего колеса.
De Rosa утверждают, что моделирование вычислительными методами показало, что это их самый аэродинамичный байк.
Назван в честь Уго де Роса
Назван байк в честь 70-летия Уго де Роса, отца основателя De Rosa, который, к сожалению, умер в марте этого года.
Как и у Colnago, история De Rosa уходит в золотую эру гонок на стальных байках. De Rosa, среди прочих, очень любил Эдди Меркс.
De Rosa утверждают, что из 100 гонщиков, стартовавших на Джиро Италии 1974 года, 80 ехали на изготовленных ими рамах, хоть и брендированы они были под фирмы спонсоров команд.
Сотрудничество De Rosa c Pininfarina началось с разработки De Rosa SK Pininfarina, который вышел в 2016 году.
Pininfarina - это ещё один итальянский бренд с очень богатой историей с 30х годов 20го века. Изначально ателье Pininfarina занималось изготовлением кузовов автомобилей под заказ, затем в 50х и 60х разрабатывало дизайн автомобилей, среди которых много ставших признанной классикой, а в наши дни ателье предоставляет услуги уже в различных сферах, не только в автоиндустрии.
Топовые комплектации
Как можно было ожидать от премиального итальянского бренда De Rosa 70 предлагается в сборках на топовых компонентах. Группы, например, можно выбрать из Campagnolo Super Record, Shimano Dura-Ace или SRAM Red AXS.
Колёса на выбор предлагаются новейшие Campagnolo Hyperon Ultra с 37мм профилем, Campagnolo Bora Ultra WTO, Fulcrum Speed или Vision SL с покрышками Vittoria Corsa N.EXT. Сёдла на выбор из Selle Italia и Fizik.
По поводу цен информации нет, но наверняка будет дорого.
БОЛЬШЕ ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Parcours представили "первые в мире цветные карбоновые колёса" с красителем прямо в композите.
Стоит ли ждать нашествия разноцветноколëсых байков?
Если вы следили за выставкой Cycle Show в Лондоне, то могли заметить новые золотые колёса Parcours на аэрошоссейнике Handsling A1R0evo. Parcours разработали их совсестно с Hypetex - экспертами по композитным материалам.
"Краситель внедрëн прямо в карбон Hypertex, из которого изготовлены обода, а это значит, что в последующей покраске необходимости нет, " - говорит Дов Тейт из Parcours. "В результате колеса получаются легче, чем с покраской, и отделка получается значительно прочнее."
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИИ
Стоит ли ждать нашествия разноцветноколëсых байков?
Если вы следили за выставкой Cycle Show в Лондоне, то могли заметить новые золотые колёса Parcours на аэрошоссейнике Handsling A1R0evo. Parcours разработали их совсестно с Hypetex - экспертами по композитным материалам.
"Краситель внедрëн прямо в карбон Hypertex, из которого изготовлены обода, а это значит, что в последующей покраске необходимости нет, " - говорит Дов Тейт из Parcours. "В результате колеса получаются легче, чем с покраской, и отделка получается значительно прочнее."
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИИ
Trek Ballista - новый аэрошлем!
Недавно Trek представили новый топовый шоссейный аэрошлем, созданный для гонок Ворлд Тура.
Trek Ballista пришёл на замену Bontrager Ballista и обещает целых 10.1Вт преимущества над старой моделью на скорости 45км/ч. По словам Trek это равняется более одной длины байка на финальном спринте.
Силуэт Ballista вытянут до практически каплевидной формы, вентиляция минимальна и спроектирована так, чтобы направлять и сглаживать воздушные потоки над головой райдера и уводить их на спину.
Также имеется характерный канал поперёк шлема, который должен обеспечивать срыв пограничного потока задней части с ламинарного на турбулентный и тем самым снижать сопротивление.
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИИ
Недавно Trek представили новый топовый шоссейный аэрошлем, созданный для гонок Ворлд Тура.
Trek Ballista пришёл на замену Bontrager Ballista и обещает целых 10.1Вт преимущества над старой моделью на скорости 45км/ч. По словам Trek это равняется более одной длины байка на финальном спринте.
Силуэт Ballista вытянут до практически каплевидной формы, вентиляция минимальна и спроектирована так, чтобы направлять и сглаживать воздушные потоки над головой райдера и уводить их на спину.
Также имеется характерный канал поперёк шлема, который должен обеспечивать срыв пограничного потока задней части с ламинарного на турбулентный и тем самым снижать сопротивление.
ДАЛЕЕ В КОММЕНТАРИИ
Vittoria Corsa Pro TLR - Самые совершенные хлопчатые шоссейные покрышки за все времена
Vittoria официально представили покрышки, на которых уже вовсю побеждают профики
Новые топовые Corsa Pro TLR обещают на 12% меньшее сопротивление качению, по сравнению с уходящей моделью, которая и так была очень быстрой.
Новая флагманская линейка покрышек Corsa Pro пришла на смену Corsa. Помимо Corsa Pro линейка включает обновлённую Corsa Pro Control для гонок по грубым дорогам и запланированную следующий год Corsa Pro Speed для раздельных стартов.
В основе лежит новый хлопчатый каркас с плотностью плетения 320 TPI, изготовленный по новой технологии "лёгкой вулканизации", которая обещает совместить лучшие характеристики традиционных хлопчатых и вулканизированных покрышек.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
Vittoria официально представили покрышки, на которых уже вовсю побеждают профики
Новые топовые Corsa Pro TLR обещают на 12% меньшее сопротивление качению, по сравнению с уходящей моделью, которая и так была очень быстрой.
Новая флагманская линейка покрышек Corsa Pro пришла на смену Corsa. Помимо Corsa Pro линейка включает обновлённую Corsa Pro Control для гонок по грубым дорогам и запланированную следующий год Corsa Pro Speed для раздельных стартов.
В основе лежит новый хлопчатый каркас с плотностью плетения 320 TPI, изготовленный по новой технологии "лёгкой вулканизации", которая обещает совместить лучшие характеристики традиционных хлопчатых и вулканизированных покрышек.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
Это ли самый экстремальный аэро-дизайн?!
На что вы готовы пойти, чтобы стать быстрее?
Да уж, доводилось нам видеть разные нестандартные байки, оборудование и экипировку, предназначенные для улучшения аэродинамики, но настолько дикого дизайна, как в этой недавно опубликованной заявке на патент, мы ещё не встречали. По сути это аэроодежда с хвостовой частью, которая натягивается на регулируемый по вылету подрамок, который крепится к байку сзади. Выглядит, конечно, оригинально.
Заявку на патент подал некий Ара Оганян (Ara Ohanian), и все предложенные в нём решения призваны "достигать большей скорости при той же движущей силе" за счёт снижения аэродинамического сопротивления.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
На что вы готовы пойти, чтобы стать быстрее?
Да уж, доводилось нам видеть разные нестандартные байки, оборудование и экипировку, предназначенные для улучшения аэродинамики, но настолько дикого дизайна, как в этой недавно опубликованной заявке на патент, мы ещё не встречали. По сути это аэроодежда с хвостовой частью, которая натягивается на регулируемый по вылету подрамок, который крепится к байку сзади. Выглядит, конечно, оригинально.
Заявку на патент подал некий Ара Оганян (Ara Ohanian), и все предложенные в нём решения призваны "достигать большей скорости при той же движущей силе" за счёт снижения аэродинамического сопротивления.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ
Новые гравийно/эндуранс покрышки Specialized S-Works Mondo
Прямо под начало сезона гравийных гонок Specialized выкатили новые Mondo, которые могут заставить вас пересмотреть сетап своего байка!
Покрышки Specialized Mondo - это смесь дизайнов шоссейных, гравийных и эндуранс покрышек. Перед командой инженеров стояла задача создать модель, которая будет работать на длинных заездах, грубых дорогах, в плохую погоду и справляться с грунтом и гравием.
Сочетание новых компаундов Gripton T2 и T5, как на гоночных шоссейных моделях и хорошая защита от проколов при низком весе делает их интересным предложением!
ПРОДОЛЖЕНИЕ И БОЛЬШЕ ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ
Прямо под начало сезона гравийных гонок Specialized выкатили новые Mondo, которые могут заставить вас пересмотреть сетап своего байка!
Покрышки Specialized Mondo - это смесь дизайнов шоссейных, гравийных и эндуранс покрышек. Перед командой инженеров стояла задача создать модель, которая будет работать на длинных заездах, грубых дорогах, в плохую погоду и справляться с грунтом и гравием.
Сочетание новых компаундов Gripton T2 и T5, как на гоночных шоссейных моделях и хорошая защита от проколов при низком весе делает их интересным предложением!
ПРОДОЛЖЕНИЕ И БОЛЬШЕ ФОТО В КОММЕНТАРИЯХ