Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
#Госдума #законопроект #экосбор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥19🤩18👍13🎉11
Европейский флот запретов продолжает набор 🛳
19 декабря ЕС добавил в свои санкционные списки 41 морское судно. По заявлению Совета ЕС, они входят в «теневой флот нефтяных танкеров», который якобы вносит вклад в российские доходы от энергоносителей.
Им запрещён вход в европейские порты и оказание любых услуг. Общее число судов под такими ограничениями приблизилось к 600.
#БольшаяЛогистика #морскиеперевозки #МорскаяЛогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения
19 декабря ЕС добавил в свои санкционные списки 41 морское судно. По заявлению Совета ЕС, они входят в «теневой флот нефтяных танкеров», который якобы вносит вклад в российские доходы от энергоносителей.
Им запрещён вход в европейские порты и оказание любых услуг. Общее число судов под такими ограничениями приблизилось к 600.
#БольшаяЛогистика #морскиеперевозки #МорскаяЛогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения
🔥19🤩17🎉11👍8
Forwarded from То самое Северное Измерение
Совещание по итогам финансово-хозяйственной деятельности ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» за 2025 год и планам на 2026 год провёл глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев .
Николай подчеркнул успешное выполнение ключевой задачи — полного обеспечения северного завоза. Несмотря на непростые условия навигации, предприятие оперативно и надежно организовало доставку всех необходимых грузов.
Вместе с тем Николаев обратил внимание на финансовую ситуацию ЛОРП, отметив накопленные ранее обязательства и задержку платежей отдельными заказчиками. Руководство предприятия проводит активную работу по оптимизации расходов и повышению эффективности, обеспечивая устойчивость даже в сложных условиях.
По поручению главы региона правительство Якутии и профильные ведомства ускорят работу по урегулированию расчетной дисциплины среди основных заказчиков, чтобы обеспечить предприятию необходимые средства для подготовки к следующему сезону навигации и выполнения северных перевозок.
Николай подчеркнул успешное выполнение ключевой задачи — полного обеспечения северного завоза. Несмотря на непростые условия навигации, предприятие оперативно и надежно организовало доставку всех необходимых грузов.
Вместе с тем Николаев обратил внимание на финансовую ситуацию ЛОРП, отметив накопленные ранее обязательства и задержку платежей отдельными заказчиками. Руководство предприятия проводит активную работу по оптимизации расходов и повышению эффективности, обеспечивая устойчивость даже в сложных условиях.
По поручению главы региона правительство Якутии и профильные ведомства ускорят работу по урегулированию расчетной дисциплины среди основных заказчиков, чтобы обеспечить предприятию необходимые средства для подготовки к следующему сезону навигации и выполнения северных перевозок.
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Провёл совещание по предварительным итогам финансово-хозяйственной деятельности ПАО «Ленское объединённое речное пароходство» за 2025 год и планам предприятия на 2026 год. Несмотря на непростые условия навигации, пароходство выполнило свою ключевую задачу…
👍19🔥15🎉15🤩10
Минпромторг России подтвердил планы по началу поставок самолётов МС-21 и SJ-100 в 2026 году 🛬
Крупным заказчиком для МС-21 станет группа «Аэрофлот». Авиаперевозчик рассчитывает получить 108 таких лайнеров до 2030 года, а к 2033 году увеличить их число в парке до 200.
Всего российские авиакомпании в период с 2024 по 2030 год должны получить 990 гражданских самолётов. В это число входят 142 единицы SSJ-New и 270 единиц МС-21-310.
МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт разработки корпорации «Яковлев». Вместимость лайнера нового поколения составляет от 163 до 211 пассажиров. Сейчас на заводе в разной степени готовности находятся более 20 бортов.
SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, который создаётся по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет ещё одной моделью в семействе эксплуатирующихся самолётов типа Superjet.
#БольшаяЛогистика #авиаперевозки
#авиалогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения #транспорт
Крупным заказчиком для МС-21 станет группа «Аэрофлот». Авиаперевозчик рассчитывает получить 108 таких лайнеров до 2030 года, а к 2033 году увеличить их число в парке до 200.
Всего российские авиакомпании в период с 2024 по 2030 год должны получить 990 гражданских самолётов. В это число входят 142 единицы SSJ-New и 270 единиц МС-21-310.
МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт разработки корпорации «Яковлев». Вместимость лайнера нового поколения составляет от 163 до 211 пассажиров. Сейчас на заводе в разной степени готовности находятся более 20 бортов.
SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, который создаётся по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет ещё одной моделью в семействе эксплуатирующихся самолётов типа Superjet.
#БольшаяЛогистика #авиаперевозки
#авиалогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения #транспорт
🔥18🎉17🤩12👍10🤣1
📊Итоги года и сценарии 2026: логистика на переломе
Уходящий год стал серьёзным испытанием для логистики, таможни и бизнеса.
Менялись маршруты, правила, ставки и подходы.
❓Что из этого стало новой реальностью, а к чему готовиться уже в 2026 году?
🖥 25 декабря ГК ЕТЕ приглашает на экспертный вебинар, где подведет итоги года и разберём ключевые тренды логистики, таможни и бизнеса.
На вебинаре обсудим:
▪️ какие изменения произошли на рынке за год
▪️ что больше не будет «как раньше»
▪️ главные сценарии и риски 2026 года
▪️ как бизнесу подготовиться к новым условиям
▪️ финансовые инструменты для устойчивости и роста
🗓 25 декабря
⏰ 14:00 (МСК)
⌛️ 1 час | онлайн
⚠️ Внимание!
Во время вебинара вас ждёт розыгрыш🎁 секретного новогоднего подарка, а также 📄 эксклюзивный документ с актуальной информацией о самых значимых нововведениях 2026 года.
Не пропустите!
👉🏻 Регистрация здесь!
👇 Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех новостей ВЭД и fashion-логистики:
📦 ВЭДомости — всё о международной логистике, таможне и ВЭД
👗 ВЭДомости pro fashion — аналитика, кейсы и тренды fashion-рынка
Уходящий год стал серьёзным испытанием для логистики, таможни и бизнеса.
Менялись маршруты, правила, ставки и подходы.
❓Что из этого стало новой реальностью, а к чему готовиться уже в 2026 году?
🖥 25 декабря ГК ЕТЕ приглашает на экспертный вебинар, где подведет итоги года и разберём ключевые тренды логистики, таможни и бизнеса.
На вебинаре обсудим:
▪️ какие изменения произошли на рынке за год
▪️ что больше не будет «как раньше»
▪️ главные сценарии и риски 2026 года
▪️ как бизнесу подготовиться к новым условиям
▪️ финансовые инструменты для устойчивости и роста
🗓 25 декабря
⏰ 14:00 (МСК)
⌛️ 1 час | онлайн
⚠️ Внимание!
Во время вебинара вас ждёт розыгрыш
Не пропустите!
👉🏻 Регистрация здесь!
👇 Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех новостей ВЭД и fashion-логистики:
📦 ВЭДомости — всё о международной логистике, таможне и ВЭД
👗 ВЭДомости pro fashion — аналитика, кейсы и тренды fashion-рынка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26🎉25🤩16🔥9
М-12 «Восток» разгоняет логистику: рекордные 52 миллиона проездов 🛣
Более 52 миллионов поездок зафиксировали на автомагистрали М-12 «Восток» за два года с момента запуска движения от Москвы до Казани. Об этом заявил вице-премьер Марат Хуснуллин.
По его словам, дорога формирует новые логистические маршруты. С момента запуска движения по трассе перевезли более 150 миллионов тонн грузов.
Вдоль магистрали активно развивается придорожная инфраструктура. Сейчас между Москвой и Казанью функционируют 24 многофункциональные зоны дорожного сервиса.
Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко отметил, что интенсивность движения на М-12 в периоды пиковых нагрузок почти в три раза превышает среднегодовые показатели.
Значительный прирост — более чем на 40% в сравнении с прошлым годом — показывают участки магистрали за Арзамасом. Петушенко связал это с открытием в июле нового участка М-12 Дюртюли – Ачит, который соединил Республику Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews
Более 52 миллионов поездок зафиксировали на автомагистрали М-12 «Восток» за два года с момента запуска движения от Москвы до Казани. Об этом заявил вице-премьер Марат Хуснуллин.
По его словам, дорога формирует новые логистические маршруты. С момента запуска движения по трассе перевезли более 150 миллионов тонн грузов.
Вдоль магистрали активно развивается придорожная инфраструктура. Сейчас между Москвой и Казанью функционируют 24 многофункциональные зоны дорожного сервиса.
Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко отметил, что интенсивность движения на М-12 в периоды пиковых нагрузок почти в три раза превышает среднегодовые показатели.
Значительный прирост — более чем на 40% в сравнении с прошлым годом — показывают участки магистрали за Арзамасом. Петушенко связал это с открытием в июле нового участка М-12 Дюртюли – Ачит, который соединил Республику Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews
👍24🔥18🎉17🤩10
Цифровые решения приходят на помощь дальнобойщикам Забайкальска
Грузооборот в автомобильном пункте пропуска на российско-китайской границе вырос на 7,2% всего за три недели. За этот период было обработано больше 20 тысяч машин и почти четверть миллиона тонн груза. Среднесуточный поток составил около тысячи транспортных средств международного следования.
Теперь водители получают электронный талон в специальных терминалах, а номер своей очереди видят на больших экранах. Такая система позволяет избежать хаоса и значительно ускорить процесс пересечения границы.
Электронная очередь начала полноценно функционировать с 20 декабря 2025 года. Это решение стало ответом на растущие объемы перевозок и помогло сократить время ожидания при оформлении таможенных документов.
Цифровизация помогает оптимизировать работу погранперехода и повысить эффективность всей системы грузоперевозок через границу Китая и России.
#БольшаяЛогистика
Грузооборот в автомобильном пункте пропуска на российско-китайской границе вырос на 7,2% всего за три недели. За этот период было обработано больше 20 тысяч машин и почти четверть миллиона тонн груза. Среднесуточный поток составил около тысячи транспортных средств международного следования.
Теперь водители получают электронный талон в специальных терминалах, а номер своей очереди видят на больших экранах. Такая система позволяет избежать хаоса и значительно ускорить процесс пересечения границы.
Электронная очередь начала полноценно функционировать с 20 декабря 2025 года. Это решение стало ответом на растущие объемы перевозок и помогло сократить время ожидания при оформлении таможенных документов.
Цифровизация помогает оптимизировать работу погранперехода и повысить эффективность всей системы грузоперевозок через границу Китая и России.
#БольшаяЛогистика
👍16🎉15🔥12🤩12
Объем транспортных перевозок в Китае за ноябрь вырос на 3,3%. Согласно данным Национального бюро статистики КНР, общий объем грузоперевозок составил 5,26 млрд тонн, превысив прошлогодний уровень.
Железнодорожники тоже показали хорошие цифры
Железнодорожный транспорт увеличил объемы перевозки грузов на 1% относительно предыдущего года, доставив за ноябрь 460 млн тонн груза. Грузооборот железных дорог повысился на 4,5%, составив 340 млрд тонно-км.
Автомобилисты активно трудились
Автомобильный транспорт стал лидером роста, увеличив количество перевезенных грузов на 3,6% и обработав почти 3,88 млрд тонн.
Итоги первых 11 месяцев впечатляют
За первые 11 месяцев текущего года суммарный объем погрузки в Китае составил 53,5 млрд тонн, показывая прирост в 3,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди всех видов транспорта наибольший вклад внес автомобильный сегмент — около 39,5 млрд тонн (+3,6%), внутренний водный транспорт — 9,2 млрд тонн (+3,5%) и железнодорожный — 4,8 млрд тонн (+2,4%).
Отдельно отметим авиационную отрасль: за указанный период авиатранспорт перевез 9,2 млн тонн грузов, что на 13,5% больше показателя прошлого года.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🎉19🤩18🔥15
Карту будущего нарисуют сообща: страны ЕАЭС утвердили долгосрочный план 🌐
Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) подписали амбициозную стратегию развития на ближайшие десятилетия. Высший Евразийский экономический совет утвердил документ под названием «Евразийский экономический путь».
План рассчитан на период до 2030–2045 годов и предусматривает детальные меры по дальнейшему укреплению экономических связей внутри союза. Полный перечень документов опубликован на официальном сайте Кремля.
Помимо основного документа, заседание Совета завершилось принятием целого ряда важных решений:
— Утверждён бюджет ЕАЭС на 2026 год.
— Определены ключевые направления макроэкономики на ближайшие годы.
— Начался процесс переговоров с Узбекистаном о сотрудничестве в области таможенного контроля товаров и транспортных средств.
Кроме того, одобрен механизм распределения ввозных и специальных пошлин, разработана программа по упрощению правил оказания строительных услуг. Рассмотрены перспективы формирования единого финансового рынка союза, вопросы кадрового состава суда ЕАЭС и меры по сближению финансовых законов стран-участниц.
Особое внимание уделено международному сотрудничеству. Обозначены шаги по заключению соглашения о свободной торговле с Индонезией, утверждены планы продвижения туризма и улучшения стандартов качества продукции.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) подписали амбициозную стратегию развития на ближайшие десятилетия. Высший Евразийский экономический совет утвердил документ под названием «Евразийский экономический путь».
План рассчитан на период до 2030–2045 годов и предусматривает детальные меры по дальнейшему укреплению экономических связей внутри союза. Полный перечень документов опубликован на официальном сайте Кремля.
Помимо основного документа, заседание Совета завершилось принятием целого ряда важных решений:
— Утверждён бюджет ЕАЭС на 2026 год.
— Определены ключевые направления макроэкономики на ближайшие годы.
— Начался процесс переговоров с Узбекистаном о сотрудничестве в области таможенного контроля товаров и транспортных средств.
Кроме того, одобрен механизм распределения ввозных и специальных пошлин, разработана программа по упрощению правил оказания строительных услуг. Рассмотрены перспективы формирования единого финансового рынка союза, вопросы кадрового состава суда ЕАЭС и меры по сближению финансовых законов стран-участниц.
Особое внимание уделено международному сотрудничеству. Обозначены шаги по заключению соглашения о свободной торговле с Индонезией, утверждены планы продвижения туризма и улучшения стандартов качества продукции.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🤩15🔥12🎉12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Группа компаний «Дело» представила единую визуальную экосистему бренда
Группа компаний «Дело» — лидер российской логистики с более чем 30-летней историей в рамках ребрендинга представила новый фирменный стиль, бренд-архитектуру и брендбук.
Начав с небольшой экспедиторской компании в порту Новороссийска, ГК «Дело» значительно расширила свой бизнес и географию присутствия. Сегодня это крупнейший российский транспортно-логистический холдинг. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении.
Однако прежний фирменный стиль не соответствовал масштабу бизнеса. Решение о ребрендинге стало стратегическеским шагом: требовалось создать единую и современную визуальную платформу и бренд-архитектуру для объединения всех активов Группы — и по смыслу, и визуально. Реализацию проекта осуществило агентство LINII.
Первым этапом проекта стала разработка нового логотипа, который сохранил базовые элементы: привычные сине-белые цвета и образ земного шара — символы 30-летней надёжности компании. При этом, знак стал динамичнее благодаря стилизованным стрелкам, расходящимся по сторонам света. Для обновлённой айдентики ГК «Дело» был разработан собственный фирменный шрифт DELO FONT.
После разработки и утверждения нового логотипа была переработана бренд-архитектура Группы компаний: она стала гибридной. В новом визуальном стиле холдинга появляется фирменный графический элемент – пересечение линий. Линии берут направление движения из знака логотипа. Получилась гибкая и разнообразная визуальная система, в основе которой – лёгкость, современный минимализм и глубокая философия компании.
Проработана большая библиотека печатных материалов: буклеты, отчёты, корпоративные брошюры, деловая документация разных форматов и вариаций. На основе нового визуального стиля был разработан концепт дизайна корпоративного сайта: современный, строгий и функциональный.
Следующий шаг после разработки брендбуков – внедрение. Группа компаний приступила к масштабированию новой визуальной системы на все активы.
Группа компаний «Дело» — лидер российской логистики с более чем 30-летней историей в рамках ребрендинга представила новый фирменный стиль, бренд-архитектуру и брендбук.
Начав с небольшой экспедиторской компании в порту Новороссийска, ГК «Дело» значительно расширила свой бизнес и географию присутствия. Сегодня это крупнейший российский транспортно-логистический холдинг. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении.
Однако прежний фирменный стиль не соответствовал масштабу бизнеса. Решение о ребрендинге стало стратегическеским шагом: требовалось создать единую и современную визуальную платформу и бренд-архитектуру для объединения всех активов Группы — и по смыслу, и визуально. Реализацию проекта осуществило агентство LINII.
Первым этапом проекта стала разработка нового логотипа, который сохранил базовые элементы: привычные сине-белые цвета и образ земного шара — символы 30-летней надёжности компании. При этом, знак стал динамичнее благодаря стилизованным стрелкам, расходящимся по сторонам света. Для обновлённой айдентики ГК «Дело» был разработан собственный фирменный шрифт DELO FONT.
После разработки и утверждения нового логотипа была переработана бренд-архитектура Группы компаний: она стала гибридной. В новом визуальном стиле холдинга появляется фирменный графический элемент – пересечение линий. Линии берут направление движения из знака логотипа. Получилась гибкая и разнообразная визуальная система, в основе которой – лёгкость, современный минимализм и глубокая философия компании.
Проработана большая библиотека печатных материалов: буклеты, отчёты, корпоративные брошюры, деловая документация разных форматов и вариаций. На основе нового визуального стиля был разработан концепт дизайна корпоративного сайта: современный, строгий и функциональный.
Финальным результатом стал подробный брендбук, который задаёт чёткие правила и стандарты для каждого элемента айдентики. На его основе для каждого субхолдинга были разработаны их собственные брендбуки.
Следующий шаг после разработки брендбуков – внедрение. Группа компаний приступила к масштабированию новой визуальной системы на все активы.
🤩20🔥19👍11🎉9🤔1
Транспорт готов рвануть вперёд: власти приняли новую научную стратегию на 10 лет‼️
Российское правительство приняло первую в истории концептуальную стратегию научного и технологического прогресса в транспортной отрасли сроком на десять лет. Решение озвучил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с членами кабинета министров.
Новая стратегия закладывает основу для модернизации транспортного комплекса и ориентирована на создание инновационных инфраструктурных проектов, освоение производства новейших материалов и устройств, включая беспилотные аппараты и средства связи.
Михаил Мишустин подчеркнул важность комплексного подхода к исследованиям и отметил необходимость внедрения современных энергетических решений, обеспечивающих переход отрасли на качественно новый технологический уровень.
Утверждение концепции направлено на повышение конкурентоспособности российского транспорта, обеспечение эффективности перевозок и улучшение экологической обстановки путём активного использования передовых разработок и интеллектуальной автоматизации процессов.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Российское правительство приняло первую в истории концептуальную стратегию научного и технологического прогресса в транспортной отрасли сроком на десять лет. Решение озвучил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с членами кабинета министров.
Новая стратегия закладывает основу для модернизации транспортного комплекса и ориентирована на создание инновационных инфраструктурных проектов, освоение производства новейших материалов и устройств, включая беспилотные аппараты и средства связи.
Михаил Мишустин подчеркнул важность комплексного подхода к исследованиям и отметил необходимость внедрения современных энергетических решений, обеспечивающих переход отрасли на качественно новый технологический уровень.
Утверждение концепции направлено на повышение конкурентоспособности российского транспорта, обеспечение эффективности перевозок и улучшение экологической обстановки путём активного использования передовых разработок и интеллектуальной автоматизации процессов.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩19🎉13👍11🔥9🤮1
«Почта России» временно прекратила наземную доставку в пять стран Европы: Литву, Латвию, Эстонию, Словению и Хорватию. Это решение связано с отказом зарубежного партнера осуществлять перевозки автомобильным транспортом. Как сообщили в пресс-службе госпочты, авиасообщение сохраняется, и клиенты смогут отправлять посылки в обычном режиме без увеличения сроков доставки.
Пока неизвестно, когда именно будут восстановлены наземные маршруты, однако представитель почты подчеркнул, что никаких проблем с отправкой товаров в перечисленные государства возникать не должно.
Приостановка наземной доставки компенсируется расширением географии почтовых услуг: почта вновь начала приём международных отправлений в Африку, включая Республику Конго, Сомали и Чад.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤩22🔥18🎉12