Карту будущего нарисуют сообща: страны ЕАЭС утвердили долгосрочный план 🌐
Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) подписали амбициозную стратегию развития на ближайшие десятилетия. Высший Евразийский экономический совет утвердил документ под названием «Евразийский экономический путь».
План рассчитан на период до 2030–2045 годов и предусматривает детальные меры по дальнейшему укреплению экономических связей внутри союза. Полный перечень документов опубликован на официальном сайте Кремля.
Помимо основного документа, заседание Совета завершилось принятием целого ряда важных решений:
— Утверждён бюджет ЕАЭС на 2026 год.
— Определены ключевые направления макроэкономики на ближайшие годы.
— Начался процесс переговоров с Узбекистаном о сотрудничестве в области таможенного контроля товаров и транспортных средств.
Кроме того, одобрен механизм распределения ввозных и специальных пошлин, разработана программа по упрощению правил оказания строительных услуг. Рассмотрены перспективы формирования единого финансового рынка союза, вопросы кадрового состава суда ЕАЭС и меры по сближению финансовых законов стран-участниц.
Особое внимание уделено международному сотрудничеству. Обозначены шаги по заключению соглашения о свободной торговле с Индонезией, утверждены планы продвижения туризма и улучшения стандартов качества продукции.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) подписали амбициозную стратегию развития на ближайшие десятилетия. Высший Евразийский экономический совет утвердил документ под названием «Евразийский экономический путь».
План рассчитан на период до 2030–2045 годов и предусматривает детальные меры по дальнейшему укреплению экономических связей внутри союза. Полный перечень документов опубликован на официальном сайте Кремля.
Помимо основного документа, заседание Совета завершилось принятием целого ряда важных решений:
— Утверждён бюджет ЕАЭС на 2026 год.
— Определены ключевые направления макроэкономики на ближайшие годы.
— Начался процесс переговоров с Узбекистаном о сотрудничестве в области таможенного контроля товаров и транспортных средств.
Кроме того, одобрен механизм распределения ввозных и специальных пошлин, разработана программа по упрощению правил оказания строительных услуг. Рассмотрены перспективы формирования единого финансового рынка союза, вопросы кадрового состава суда ЕАЭС и меры по сближению финансовых законов стран-участниц.
Особое внимание уделено международному сотрудничеству. Обозначены шаги по заключению соглашения о свободной торговле с Индонезией, утверждены планы продвижения туризма и улучшения стандартов качества продукции.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🤩15🔥12🎉12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Группа компаний «Дело» представила единую визуальную экосистему бренда
Группа компаний «Дело» — лидер российской логистики с более чем 30-летней историей в рамках ребрендинга представила новый фирменный стиль, бренд-архитектуру и брендбук.
Начав с небольшой экспедиторской компании в порту Новороссийска, ГК «Дело» значительно расширила свой бизнес и географию присутствия. Сегодня это крупнейший российский транспортно-логистический холдинг. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении.
Однако прежний фирменный стиль не соответствовал масштабу бизнеса. Решение о ребрендинге стало стратегическеским шагом: требовалось создать единую и современную визуальную платформу и бренд-архитектуру для объединения всех активов Группы — и по смыслу, и визуально. Реализацию проекта осуществило агентство LINII.
Первым этапом проекта стала разработка нового логотипа, который сохранил базовые элементы: привычные сине-белые цвета и образ земного шара — символы 30-летней надёжности компании. При этом, знак стал динамичнее благодаря стилизованным стрелкам, расходящимся по сторонам света. Для обновлённой айдентики ГК «Дело» был разработан собственный фирменный шрифт DELO FONT.
После разработки и утверждения нового логотипа была переработана бренд-архитектура Группы компаний: она стала гибридной. В новом визуальном стиле холдинга появляется фирменный графический элемент – пересечение линий. Линии берут направление движения из знака логотипа. Получилась гибкая и разнообразная визуальная система, в основе которой – лёгкость, современный минимализм и глубокая философия компании.
Проработана большая библиотека печатных материалов: буклеты, отчёты, корпоративные брошюры, деловая документация разных форматов и вариаций. На основе нового визуального стиля был разработан концепт дизайна корпоративного сайта: современный, строгий и функциональный.
Следующий шаг после разработки брендбуков – внедрение. Группа компаний приступила к масштабированию новой визуальной системы на все активы.
Группа компаний «Дело» — лидер российской логистики с более чем 30-летней историей в рамках ребрендинга представила новый фирменный стиль, бренд-архитектуру и брендбук.
Начав с небольшой экспедиторской компании в порту Новороссийска, ГК «Дело» значительно расширила свой бизнес и географию присутствия. Сегодня это крупнейший российский транспортно-логистический холдинг. Компании Группы обеспечивают доставку грузов на всех этапах мультимодальной транспортной цепочки как во внутрироссийском, так и в международном сообщении.
Однако прежний фирменный стиль не соответствовал масштабу бизнеса. Решение о ребрендинге стало стратегическеским шагом: требовалось создать единую и современную визуальную платформу и бренд-архитектуру для объединения всех активов Группы — и по смыслу, и визуально. Реализацию проекта осуществило агентство LINII.
Первым этапом проекта стала разработка нового логотипа, который сохранил базовые элементы: привычные сине-белые цвета и образ земного шара — символы 30-летней надёжности компании. При этом, знак стал динамичнее благодаря стилизованным стрелкам, расходящимся по сторонам света. Для обновлённой айдентики ГК «Дело» был разработан собственный фирменный шрифт DELO FONT.
После разработки и утверждения нового логотипа была переработана бренд-архитектура Группы компаний: она стала гибридной. В новом визуальном стиле холдинга появляется фирменный графический элемент – пересечение линий. Линии берут направление движения из знака логотипа. Получилась гибкая и разнообразная визуальная система, в основе которой – лёгкость, современный минимализм и глубокая философия компании.
Проработана большая библиотека печатных материалов: буклеты, отчёты, корпоративные брошюры, деловая документация разных форматов и вариаций. На основе нового визуального стиля был разработан концепт дизайна корпоративного сайта: современный, строгий и функциональный.
Финальным результатом стал подробный брендбук, который задаёт чёткие правила и стандарты для каждого элемента айдентики. На его основе для каждого субхолдинга были разработаны их собственные брендбуки.
Следующий шаг после разработки брендбуков – внедрение. Группа компаний приступила к масштабированию новой визуальной системы на все активы.
🔥19🤩19👍11🎉9🤔1
Транспорт готов рвануть вперёд: власти приняли новую научную стратегию на 10 лет‼️
Российское правительство приняло первую в истории концептуальную стратегию научного и технологического прогресса в транспортной отрасли сроком на десять лет. Решение озвучил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с членами кабинета министров.
Новая стратегия закладывает основу для модернизации транспортного комплекса и ориентирована на создание инновационных инфраструктурных проектов, освоение производства новейших материалов и устройств, включая беспилотные аппараты и средства связи.
Михаил Мишустин подчеркнул важность комплексного подхода к исследованиям и отметил необходимость внедрения современных энергетических решений, обеспечивающих переход отрасли на качественно новый технологический уровень.
Утверждение концепции направлено на повышение конкурентоспособности российского транспорта, обеспечение эффективности перевозок и улучшение экологической обстановки путём активного использования передовых разработок и интеллектуальной автоматизации процессов.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Российское правительство приняло первую в истории концептуальную стратегию научного и технологического прогресса в транспортной отрасли сроком на десять лет. Решение озвучил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с членами кабинета министров.
Новая стратегия закладывает основу для модернизации транспортного комплекса и ориентирована на создание инновационных инфраструктурных проектов, освоение производства новейших материалов и устройств, включая беспилотные аппараты и средства связи.
Михаил Мишустин подчеркнул важность комплексного подхода к исследованиям и отметил необходимость внедрения современных энергетических решений, обеспечивающих переход отрасли на качественно новый технологический уровень.
Утверждение концепции направлено на повышение конкурентоспособности российского транспорта, обеспечение эффективности перевозок и улучшение экологической обстановки путём активного использования передовых разработок и интеллектуальной автоматизации процессов.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩19🎉13👍11🔥9🤮1
«Почта России» временно прекратила наземную доставку в пять стран Европы: Литву, Латвию, Эстонию, Словению и Хорватию. Это решение связано с отказом зарубежного партнера осуществлять перевозки автомобильным транспортом. Как сообщили в пресс-службе госпочты, авиасообщение сохраняется, и клиенты смогут отправлять посылки в обычном режиме без увеличения сроков доставки.
Пока неизвестно, когда именно будут восстановлены наземные маршруты, однако представитель почты подчеркнул, что никаких проблем с отправкой товаров в перечисленные государства возникать не должно.
Приостановка наземной доставки компенсируется расширением географии почтовых услуг: почта вновь начала приём международных отправлений в Африку, включая Республику Конго, Сомали и Чад.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🤩22🔥18🎉12
В России начали штрафовать перевозчиков на ₽600 тыс. за уклонение от контроля 💵
За первые полгода действия новой статьи об уклонении от весогабаритного контроля в России вынесли 59 постановлений. Об этом сообщил глава Ространснадзора Виктор Гулин.
Гулин напомнил, что с июля 2025 года вступили важные изменения в законодательстве. Теперь за уклонение от весогабаритного контроля владельцев транспортных средств могут оштрафовать на ₽600 000.
По словам Гулина, ужесточение ответственности направлено не только на наказание нарушителей. Оно призвано предотвращать повреждения дорожного полотна.
— подчеркнул глава Ространснадзора.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews
За первые полгода действия новой статьи об уклонении от весогабаритного контроля в России вынесли 59 постановлений. Об этом сообщил глава Ространснадзора Виктор Гулин.
Гулин напомнил, что с июля 2025 года вступили важные изменения в законодательстве. Теперь за уклонение от весогабаритного контроля владельцев транспортных средств могут оштрафовать на ₽600 000.
«Результаты уже есть: по новой статье вынесено 59 постановлений», — сказал глава ведомства.
По словам Гулина, ужесточение ответственности направлено не только на наказание нарушителей. Оно призвано предотвращать повреждения дорожного полотна.
«Крупные штрафы мотивируют перевозчиков соблюдать правила весового контроля, что напрямую влияет на сохранность наших дорог»
— подчеркнул глава Ространснадзора.
#БольшаяЛогистика #LogisticsNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥22👍18🎉16🤩13👎1
Китайская почта бьет рекорды 🛫
В 2025 году Китай установил новый рекорд по доставке посылок — 216,5 миллиардов единиц, что на 11,5% больше показателя предыдущего года.
Общий доход почтовых компаний составил более $256,5 млрд.
Особенно быстро развивается сегмент экспресс-доставки, достигнув оборота в $213,7 млрд.
Курьерские службы обработали почти 200 миллиардов отправлений, показав уверенный рост на 13,7%.
Глава ГПУ КНР подчеркнул высокое качество предоставляемых услуг и дальнейшие перспективы развития отрасли.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
В 2025 году Китай установил новый рекорд по доставке посылок — 216,5 миллиардов единиц, что на 11,5% больше показателя предыдущего года.
Общий доход почтовых компаний составил более $256,5 млрд.
Особенно быстро развивается сегмент экспресс-доставки, достигнув оборота в $213,7 млрд.
Курьерские службы обработали почти 200 миллиардов отправлений, показав уверенный рост на 13,7%.
Глава ГПУ КНР подчеркнул высокое качество предоставляемых услуг и дальнейшие перспективы развития отрасли.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🎉20🔥19🤩15
Инспекции российских судов: право стран ЕС и позиция Еврокомиссии 🚢
Страны Европейского союза получили подтверждение своего права самостоятельно проводить инспекции российских судов, включая танкеры, сообщила представитель Еврокомиссии Анита Хиппер на брифинге в Брюсселе. По её словам, решение о проведении проверок остается за отдельными странами-участницами ЕС, которые руководствуются своими собственными правовыми нормами.
Хиппер подчеркнула, что проведение инспекций возможно лишь в рамках юрисдикции государств-членов, и речь не идёт о практике "абордажа". Она отметила важность согласованных действий внутри ЕС и использование накопленного опыта, подчеркнув создание специального поста координатора по вопросам борьбы с теневым судоходством.
Представитель комиссии подтвердила продолжение процесса введения санкций против российского танкерного флота, добавив, что Евросоюз намерен усилить меры воздействия на любые попытки обхода существующих ограничений.
#БольшаяЛогистика #морскиеперевозки #МорскаяЛогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения
Страны Европейского союза получили подтверждение своего права самостоятельно проводить инспекции российских судов, включая танкеры, сообщила представитель Еврокомиссии Анита Хиппер на брифинге в Брюсселе. По её словам, решение о проведении проверок остается за отдельными странами-участницами ЕС, которые руководствуются своими собственными правовыми нормами.
Хиппер подчеркнула, что проведение инспекций возможно лишь в рамках юрисдикции государств-членов, и речь не идёт о практике "абордажа". Она отметила важность согласованных действий внутри ЕС и использование накопленного опыта, подчеркнув создание специального поста координатора по вопросам борьбы с теневым судоходством.
Представитель комиссии подтвердила продолжение процесса введения санкций против российского танкерного флота, добавив, что Евросоюз намерен усилить меры воздействия на любые попытки обхода существующих ограничений.
#БольшаяЛогистика #морскиеперевозки #МорскаяЛогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉20🤩18👍13🔥11
Без туристов из России: финский аэропорт встал на паузу до весны 🛫
До конца марта аэропорт Лаппеенранты в Финляндии останется без пассажиров. Причина проста — отсутствие россиян, традиционно наполняющих регион своими визитами. По словам представителя воздушной гавани, диспетчеры вернутся к работе не раньше вечера 28 марта. За этот период обслуживание самолетов прекращено полностью, кроме редких частных рейсов по специальным заказам.
— объяснил сотрудник аэропорта.
Регулярная уборка снежной массы с посадочных полос временно приостановлена, потому что график регулярных рейсов пустует. Планируется очистить полосу исключительно под частные запросы.
Экономика региона страдает серьезно: ежедневные убытки достигают примерно €1 млн, сообщил источник в местных органах власти. После ограничения въезда из России резко выросли показатели безработицы, закрываются магазины и рестораны, обслуживавшие туристов.
#БольшаяЛогистика #авиаперевозки
#авиалогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения #транспорт
До конца марта аэропорт Лаппеенранты в Финляндии останется без пассажиров. Причина проста — отсутствие россиян, традиционно наполняющих регион своими визитами. По словам представителя воздушной гавани, диспетчеры вернутся к работе не раньше вечера 28 марта. За этот период обслуживание самолетов прекращено полностью, кроме редких частных рейсов по специальным заказам.
«Диспетчерская башня закрыта с октября прошлого года, мы ожидаем первого регулярного полета только в мае, на Родос и обратно»
— объяснил сотрудник аэропорта.
Регулярная уборка снежной массы с посадочных полос временно приостановлена, потому что график регулярных рейсов пустует. Планируется очистить полосу исключительно под частные запросы.
Экономика региона страдает серьезно: ежедневные убытки достигают примерно €1 млн, сообщил источник в местных органах власти. После ограничения въезда из России резко выросли показатели безработицы, закрываются магазины и рестораны, обслуживавшие туристов.
#БольшаяЛогистика #авиаперевозки
#авиалогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения #транспорт
🔥20🤩20🎉15👍14
Сухогруз Fitburg покинул Финляндию 🇫🇮
Пограничная служба Финляндии дала добро сухогрузу Fitburg, шедшему из Петербурга в Хайфу, покинуть территорию страны. Об этом сообщило ведомство.
— сказано в сообщении службы.
Судно покинуло порт Кантвик утром 12 января около 11 часов местного времени.
Однако член экипажа арестован, несмотря на освобождение судна. Окружной суд Хельсинки повторно рассмотрел дело и оставил решение об аресте члена команды Fitburg. Ещё троём морякам временно ограничен выезд из страны.
Fitburg задержали ранее подозревая экипаж в повреждениях подводного кабеля между Хельсинки и Таллином. По данным полиции, корабль зацепился якорем за линию связи, протянув многокилометровый след повреждений. Следствие проверяло версию умышленного характера происшествия.
Кроме того, таможня снимала подозрения в нарушении санкций и нашла лишь мелкие нарушения технического порядка, которые исправлены командой судна.
Всего на борту находилось 14 членов экипажа из России, Грузии, Азербайджана и Казахстана.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Пограничная служба Финляндии дала добро сухогрузу Fitburg, шедшему из Петербурга в Хайфу, покинуть территорию страны. Об этом сообщило ведомство.
«Досудебные разбирательства, проводившиеся финскими и эстонскими правоохранительными органами, завершились, потому судно теперь свободно идти своим маршрутом»
— сказано в сообщении службы.
Судно покинуло порт Кантвик утром 12 января около 11 часов местного времени.
Однако член экипажа арестован, несмотря на освобождение судна. Окружной суд Хельсинки повторно рассмотрел дело и оставил решение об аресте члена команды Fitburg. Ещё троём морякам временно ограничен выезд из страны.
Fitburg задержали ранее подозревая экипаж в повреждениях подводного кабеля между Хельсинки и Таллином. По данным полиции, корабль зацепился якорем за линию связи, протянув многокилометровый след повреждений. Следствие проверяло версию умышленного характера происшествия.
Кроме того, таможня снимала подозрения в нарушении санкций и нашла лишь мелкие нарушения технического порядка, которые исправлены командой судна.
Всего на борту находилось 14 членов экипажа из России, Грузии, Азербайджана и Казахстана.
#БольшаяЛогистика #logisticsnews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉22🤩19👍17🔥14
Дорога строителей мира: скоро поедем‼️
Зангезурский коридор длиной 224 километра запустят до 2030 года. Так заявил министр транспорта Турции Абдулкадыр Уралоглу. По словам чиновника, строительство продолжается, церемония начала работ прошла в прошлом году. Предполагается, что в течение текущего года начнутся работы азербайджанской стороны в Нахичевани.
Железнодорожная линия свяжет восточную Турцию с Нахичеванью и позволит ежегодно перевозить около 5 млн пассажиров и 15 млн тонн грузов. Проект оценивается примерно в €2,4 млрд.
Напомним, инициатива принадлежит заявлению лидеров Азербайджана, Армении и США, подписанному летом прошлого года. Документ закрепляет открытие транспортного коридора через южную Армению, который получил неофициальное название «Маршрут Трампа».
#БольшаяЛогистика
Зангезурский коридор длиной 224 километра запустят до 2030 года. Так заявил министр транспорта Турции Абдулкадыр Уралоглу. По словам чиновника, строительство продолжается, церемония начала работ прошла в прошлом году. Предполагается, что в течение текущего года начнутся работы азербайджанской стороны в Нахичевани.
Железнодорожная линия свяжет восточную Турцию с Нахичеванью и позволит ежегодно перевозить около 5 млн пассажиров и 15 млн тонн грузов. Проект оценивается примерно в €2,4 млрд.
Напомним, инициатива принадлежит заявлению лидеров Азербайджана, Армении и США, подписанному летом прошлого года. Документ закрепляет открытие транспортного коридора через южную Армению, который получил неофициальное название «Маршрут Трампа».
#БольшаяЛогистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🔥16🎉15🤩14👎3🤮1
За рельсами будущее: Армения зовёт Россию строить вместе 🛤
Армения обратилась к России с просьбой поддержать восстановление железнодорожных путей, ведущих в Азербайджан и Турцию. По словам премьера Никола Пашиняна, восстановление маршрутов станет важным вкладом в экономическое развитие региона.
Одним из главных пунктов плана является срочная реконструкция железной дороги от города Ерасх до азербайджанской территории Нахичевань, а также участка от Ахурика до турецкой границы. Эта инициатива призвана укрепить транспортную инфраструктуру и повысить уровень интеграции стран.
— сказал Пашинян на пресс-конференции в Ереване. Руководитель правительства выразил уверенность, что тесное взаимодействие с Россией принесёт ощутимую выгоду всему региону.
#БольшаяЛогистика #железнаядорога #грузоперевозки #рельсыидороги #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения #транспорт
Армения обратилась к России с просьбой поддержать восстановление железнодорожных путей, ведущих в Азербайджан и Турцию. По словам премьера Никола Пашиняна, восстановление маршрутов станет важным вкладом в экономическое развитие региона.
Одним из главных пунктов плана является срочная реконструкция железной дороги от города Ерасх до азербайджанской территории Нахичевань, а также участка от Ахурика до турецкой границы. Эта инициатива призвана укрепить транспортную инфраструктуру и повысить уровень интеграции стран.
«Мы рассчитываем на поддержку нашего партнёра из Российской Федерации и надеемся, что наши ожидания оправдаются»
— сказал Пашинян на пресс-конференции в Ереване. Руководитель правительства выразил уверенность, что тесное взаимодействие с Россией принесёт ощутимую выгоду всему региону.
#БольшаяЛогистика #железнаядорога #грузоперевозки #рельсыидороги #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения #транспорт
👍21🤩13🎉12🔥9👎6