Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
43.7K subscribers
3.65K photos
1.93K videos
61 files
3.34K links
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС

ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция @tech_nom
MAX https://max.ru/bes_pilot
РКН https://clck.ru/3LiMZE
Download Telegram
Суровый eVTOL

▶️ В Кемеровской области начали серийно выпускать одноместные eVTOL. Об этом ТАСС рассказал технический директор производства, специалист по композитным технологиям Максим Ивлев.

Что известно об аппарате.

⏺️ Он оснащён восемью электромоторами, которые позволяют оператору находиться в полёте до 30 минут при весе до 75 кг. Для взлёта не нужна горизонтальная полоса - аппарат отрывается от поверхности вертикально.

⏺️ Сейчас в линейке есть несколько версий с разной грузоподъёмностью в зависимости от веса человека: до 75, 90 и 110 кг. Без пилота eVTOL может развивать скорость до 95 км/ч.

⏺️ Производство почти полностью обеспечивает себя само, за исключением закупаемых за рубежом моторов и аккумуляторов. Уже пять частных лиц оформили заказы и ждут поставки.

Что известно о компании.

🔽 А вот тут информации куда меньше - ТАСС в своей новости ни разу не упоминает её название. Судя по опубликованному фото, речь может идти о eVTOL I-Navyx ONE. И разрабатывающая его компания, согласно информации с её сайта, как раз-таки находится в Кемерово.

Правда, если верить Гуглу, по указанному на сайте адресу находится гостиница эконом-класса, а в оформлении самого сайта зачем-то используются изображения американского аппарата Jetson ONE. Но для инвесторов уже указан совсем другой адрес - в Сколково. И телефон +1 (650) 123-4567.

🔼 Вызывает доверие, верно? Впрочем, тут главные вопросы не к сайту (может, это сайт совсем другой кемеровской компании, не той, которая в новости ТАСС. Просто совпало), а к тому, где и как на этом можно законно и безопасно летать.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Владельцы НПЗ хотят покупать безопасность, а не РЭБ или дроны из коробки.

▶️ Об этом говорили участники стратегической сессии «Эшелонированная защита критической инфраструктуры от БПЛА и безэкипажных катеров: архитектура, технологии, межведомственная координация», прошедшей в рамках недавнего Международного технологического конгресса.

Бухгалтерия против дронов.

🔽 Гендиректор НПЦ «Ушкуйник» Алексей Чадаев назвал ключевой проблемой отсутствие структуры или госкомпании, превращающей поставки оборудования в услугу безопасности. Нужны системные интеграторы, способные собрать разрозненные решения в единый контур.

Представитель Минобороны, защищающего объекты в одном из регионов, сообщил, что гражданские операторы готовы закупать оборудование, но упираются в юридические и бухгалтерские барьеры: как списывать расход одноразовых дронов-перехватчиков и как ставить такие системы на учёт, особенно если они куплены не по линии Минобороны.

«Проблем с боеприпасами нет, проблема с тем, куда вставлять заряд»


Как пишет «Ъ», предприятия «готовы покупать всё, кроме пулемётов», но государство пока не даёт понятного механизма легального использования закупленных средств.

🔼 Противник использует мультиспектральные спутниковые снимки для планирования атак, а российские структуры вынуждены покупать аналогичные данные, чтобы прогнозировать маршруты дронов и закрывать коридоры подхода. Но в приграничье враг выводит из строя РЛС, а наращивание числа станций не помогает.

Что делать?

⏺️ Вне зон действия ЗРК вторым эшелоном должны стать мобильные огневые группы, объединённые в полки противодействия БПЛА, однако они недооснащены. Нужно развивать автоматические перехватчики - коптерные и самолётного типа со штатным вооружением, изначально ориентированные на беспилотный режим.

⏺️ Нужна и зональная архитектура - нарезанные воздушные и морские пространства, где действуют дежурная авиация, аэрокосмические группы и мобильные огневые подразделения. Это исключит «транзитёров», когда на одном рубеже решают: «летит не по нам, значит, пусть летит дальше».

⏺️ Также Чадаев назвал связь элементом, без которого «ничего не работает»: при ограничении сотовой сети группы «слепнут». И только связка интегратора, устойчивой связи, централизации управления и понятного правового режима превратит разрозненные решения в работающую защиту.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10 минут полёта и 14 минут зарядки: на краудфандинг вышел дрон с машущим крылом

▶️ На Indiegogo готовится к выходу дрон The Swift, созданный на основе биомеханики птичьего полёта. К его минусам можно отнести небольшое время полёта и ограниченный радиус — но это плата за компактность и необычную конструкцию.

Что умеет:

⏺️ радиус действия ограничен 150 метрами, а время полёта — около 10 минут. Это не рекордные показатели, но для развлекательного устройства, которое вряд ли будет использоваться для длительных миссий, их должно хватить.

⏺️ приятный бонус — быстрая зарядка: съёмный аккумулятор восполняет энергию всего за 14 минут. Главная особенность дрона — крылья, которые совершают до 19 взмахов в секунду. Максимальная скорость полёта достигает 31 км/ч.

⏺️ весит дрон всего 11 граммов, а питается от сменной батареи ёмкостью 60 мА·ч. За движение отвечает электромотор мощностью 1,7 Вт с частотой вращения до 55 000 об/мин.

⏺️ стабильность полёта обеспечивает шестиосевой гироскоп LSM6DSR от STMicroelectronics. За обработку данных и беспроводную связь отвечает процессор STM32WB15CC, включающий ядра Cortex-M4, блок FPU и модуль Bluetooth 5.4.

⏺️ это позволяет управлять дроном со смартфона, а для более точного контроля предусмотрена специальная насадка-джойстик X-Play со стиками.

На данный момент стоимость птички для спонсоров начинается от 104 евро. За 126 евро доступен расширенный комплект, в который входят джойстик и сменное оперение. Запасная батарея обойдётся в 14 евро. Учитывая нишевость продукта, цены выглядят адекватно: это не массовый гаджет, а скорее игрушка для энтузиастов.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#дайджест

Про новинки.

⏺️ Россия впервые передала 5G с высоты 17 км: 80 минут видео в 2K с беспилотного стратостата.
⏺️ «Ушкуйник» разработал контейнерный комплекс для автоматической сборки БПЛА.
⏺️ «Яковлев» научил дрон прятать винты в фюзеляж — минус 30% сопротивления.
⏺️ Антидроновая система «Пасека» сможет прикрывать грузовые фуры.

Про защиту.

⏺️ Сотрудников «Почты России» снабдят антидроновыми ружьями и не только.
⏺️ В Московском военном округе появятся отделения FPV-перехватчиков.
⏺️ Владельцы НПЗ хотят покупать безопасность, а не РЭБ или дроны из коробки.
⏺️ А мы побывали на Международном технологическом конгрессе и нашли там кое-что для защиты.

Про ПО.

⏺️ От «бумажных журналов» к цифровому контролю: как управляют жизненным циклом дронов в 2026 году.
⏺️ Узнали для вас про автономность без GPS и групповые полёты.

Про планы.

⏺️ Беспилотники уйдут в поля: Минсельхоз запускает сеть агрополигонов.
⏺️ Wildberries протестирует беспилотную доставку. Проблемы у идеи те же, что и у планов X5.
⏺️ Россия протестирует беспилотники на перелётах через Амур в пилотной зоне с Китаем.
⏺️ Правительство выделит 10,5 млрд рублей на завод аккумуляторов для дронов.

Про странное.

⏺️ Гагаринг против «Новых людей»: как в партии угрожают бизнесу, поставляющему оборудование для фронта.
⏺️ В Кемеровской области начали серийно выпускать одноместные eVTOL. К нему много вопросов.

Про них.

⏺️ США запускают серийное производство водородных дронов.
⏺️ Новый реактивный «охотник» на дроны - Sable от Impact Drones.
⏺️ Китайские пожарные получат ИИ-комплекс для объединения дронов и роботов.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Симуляция вместо стенда: SunCubes проектирует лазерную зарядку БПЛА в облаке

▶️ Итальянский стартап SunCubes, специализирующийся на беспроводной передаче энергии, внедряет инженерные ИИ-инструменты от SimScale - немецкой облачной платформы моделирования. Цель - создать лазерные зарядные решения, чтобы дроны пополняли энергию прямо в полёте или на удалённых станциях без посадки и физического контакта.

В чём суть?

🔽 Батареи - главное узкое место индустрии, время полёта ограничивает возможности мониторинга инфраструктуры. А технология зарядки в полёте от SunCubes должна снять эти ограничения по продолжительности и дальности полёта.

Проектировать и проверять беспилотники и оборудование для беспроводной передачи энергии поможет SimScale. Моделирование даст возможность оценивать тепловые, структурные и аэродинамические характеристики перспективных архитектур БПЛА без затрат времени и денег, связанных с физическим прототипированием.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️ В Шанхае Meituan запустила для McDonald’s отдельную линию доставки дронами, заказы по которому прилетают примерно за 10 минут. Работник ресторана оставляет заказ в автоматизированном узле, система сама загружает его на дрон, после чего аппарат автономно направляется к точке выдачи.

Пока это первая в Китае выделенная беспилотная линия доставки, созданная специально для одной сети быстрого питания. Для McDonald’s это способ ускорить доставку и снизить нагрузку на курьеров, хотя и только на одном локальном маршруте. Ждем ответа от «Вкусно – и точка».

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рынок средств защиты от БПЛА в России может вырасти на 25% за год.

▶️ Спрос крупных предприятий на защиту от БПЛА растёт несколько месяцев, а теперь его подстёгивает августовский указ №604 об охране критически важных объектов. Он даёт правительству право вводить временное управление там, где не обеспечена безопасность.

Закупки растут уже давно.

🔽 По данным «Тендерплан», за первое полугодие 2026 года публичные закупки антидроновых средств выросли на 560% — до 441,3 млн рублей. Глава «Систем механической защиты» Дмитрий Дорофеев считает: указ мог ускорить решения, но спрос начал расти раньше — из-за атак и риска остановки производств.

Как рассказал ДП советник президента Ассоциации промышленных предприятий Санкт-Петербурга Валерий Малахов, гражданский рынок средств защиты в 2025 году оценивается примерно в 12 млрд рублей, прогноз на этот год — +25%. До 70% спроса дают ТЭК, металлургия и агропром.

Сколько стоит защита.

🔽 Промышленность пока входит на рынок, который со временем перейдёт от отдельных детекторов к комплексным проектам «под ключ». Но Мамыкин считает, что компаний, способных делать комплексы «под ключ», сейчас нет: есть производители отдельных компонентов, под заказы собираются команды.

Минимальный бюджет стартовой защиты петербургского промпредприятия — 1,5–3 млн рублей. Защита площадки до 10 га — около 10 млн, опасного или критически значимого производства — более 30 млн, обслуживание — ещё около 10% от инвестиций. По сложным объектам верхняя граница может достигать 1 млрд рублей и выше.

Что покупает бизнес.

У бизнеса популярна пассивная защита: сети, антидроновые экраны, укреплённые навесы, сетчатые барьерные полотна, бронеткань. Крупные компании ставят системы подавления GPS/ГЛОНАСС и каналов управления БПЛА. Сейчас на рынке доступна продукция как российских производителей антидроновой защиты, так и китайских.

🔼 По мнению Валерия Малахова, у отечественных разработок сильнее интеграция с действующей системой безопасности объекта, локальным сервисом и адаптацией под российскую нормативную среду. Однако китайские решения могут обойти их по цене и срокам.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Защиту от БПЛА добавят в тарифы на передачу электроэнергии.

📄 ФАС подготовила проект изменений в методику расчета тарифов на услуги по передаче электрической энергии. Ведомство предлагает разрешить учитывать при формировании необходимой валовой выручки сетевых организаций ряд дополнительных расходов.

Основное, что будут учитывать в тарифах:

⚫️ Расходы на формирование резерва по сомнительным долгам и списание безнадежной задолженности.

⚫️ Затраты на защиту персонала от средств поражения и стимулирующие выплаты работникам.

⚫️ Расходы на повышение защищенности электросетевых объектов, включая защитные сооружения, охрану и т.п.

⚫️ Затраты на обнаружение и противодействие беспилотникам.

⚫️ Расходы на восстановление электросетевых объектов после повреждений.

⚫️ Фактически понесенные в 2022-2025 годах расходы на безопасность и восстановление объектов.

Как объясняет ФАС, правительство летом внесло в основы ценообразования новые положения, разрешающие учитывать в тарифах расходы на безопасность электросетевых объектов и персонала, их восстановление после повреждений. Однако в действующих методических указаниях порядка их учета пока нет. Если проект будет принят, новые правила должны начать действовать с 1 октября 2026 года.

🚰 Похожая инициатива уже звучала и от водоканалов. Российская ассоциация водоснабжения и водоотведения предлагала разрешить учитывать в тарифах расходы на защиту объектов от БПЛА. И если для предприятий водоснабжения это еще только планируют изменять, то для поставщиков электроэнергии уже по сути готов нормативный документ.

🏬 Управдом в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Четыре дрона и 600 килограммов: как Китай испытал воздушную связку для строительства ЛЭП

▶️ Четыре грузовых дрона DJI FC200, работавших в связке, одновременно подняли в воздух 600-килограммовый элемент опоры ЛЭП. Испытание прошло в горах Улиншань на строительстве энергосети между Хунанью и Гуйчжоу.

Ключевая технология — многоаппаратный интеллектуальный скоординированный контроль. Дроны обмениваются данными в реальном времени, система анализирует положение груза и динамически перераспределяет нагрузку.

🔼 Если один аппарат начинает испытывать перегрузку, другие компенсируют разницу. Если груз начинает отклоняться, система корректирует тягу. В результате 600-килограммовая конструкция движется в воздухе почти так же предсказуемо, как если бы её поднимал один большой кран.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Студент собрал акустический детектор дронов и выложил исходники в открытый доступ

▶️ Студент-инженер Агам Россен разработал акустическую систему обнаружения мультироторных дронов VolAnti, а затем опубликовал все исходники для его сборки на GitHub. Обойдется такое устройство в сумму около 7 тыс. рублей.

Как устроен VolAnti:

⏺️ ESP32-S3 - основной управляющий чип.
⏺️ массив из четырёх цифровых MEMS-микрофонов - их сигналы I2S объединяются в один выходной поток.
⏺️ система ищет характерные частоты вращения пропеллеров в диапазоне от 70 Гц до 2000 Гц.
⏺️ LoRa-модуль Ra-01H - позволяет оповещать другие устройства VolAnti поблизости и строить распределённую сеть датчиков.
⏺️ 1.54-дюймовый E-Ink дисплей - сохраняет последнее оповещение даже после отключения питания.
⏺️ зуммер, вибромотор и светодиод - дублируют тревогу разными способами.

VolAnti запускает несколько алгоритмов обнаружения параллельно. Один из них работает без адаптивной фильтрации шума и специально заточен под обнаружение стационарных, зависающих дронов. В реальных тестах на улице, где были прохожие и лёгкий ветер, результаты такие:

⏺️ дальность уверенного обнаружения зависающего квадрокоптера: 104,2 метра.
⏺️ время реакции: 0,23 секунды от первого звука до сигнала тревоги.

Ложные срабатывания: в ходе полевых испытаний не зафиксированы. Конечно, акустика зависит от погоды, рельефа и уровня шума. Но даже такие цифры делают VolAnti интересным дополнением к традиционным РЧ-детекторам.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ЯНАО запустили воздушную доставку оленеводам

▶️ «Летающие Машины Тюринга» начали возить провиант оленеводам Ямало-Ненецкого округа. Четыре семьи в радиусе 40 км от базы получают продукты прямо с воздуха: груз аккуратно сбрасывают на землю с борта беспилотника.

Пока это тесты — за ближайшие две недели планируют не меньше 100 вылетов. После обкатки продукты будут доставляться 2 раза в неделю каждой семье, то есть в 12 раз чаще. Цель — 600 вылетов в день.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Wildberries закупает сетки для защиты складов от дронов на сотни миллионов рублей

▶️ После серии атак на логистические центры Wildberries начал закупать средства пассивной защиты от БПЛА. В начале августа компания объявила тендер на 478 000 м² оцинкованной металлической сетки для восьми регионов страны, где расположены её логистические центры.

Что известно о тендере:

⏺️ проволока - не толще 2,5 мм;
⏺️ срок поставки - до 7 дней;
⏺️ цена у подрядчиков - от 154 до 474 руб. за 1 м²;
⏺️ вся закупка может обойтись в 73,6-226,5 млн рублей.

На самом деле в документации цель закупки не указана, но можно предположить, что сетка необходима именно для защиты объектов. Параллельно компания разместила тендер на кремнеземную ткань - она выдерживает нагрев до 1000-1200 °C, не плавится, не выделяет дым и токсичные газы, сохраняет гибкость и работает как противопожарный барьер.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Калашников» показал «Зверобоя» и «Калитку»: как теперь сбивают «Лютых» и «Бобров»

▶️ На IV Всероссийском оружейном форуме в Москве концерн «Калашников» публично представил два новых комплекса для борьбы с беспилотниками ‐ «Зверобой» и «Калитка-КА».

Комплекс «Зверобой»

Предназначен для круглосуточной защиты важных объектов от разведывательных и ударных БЛА: «Лелека», «Лютый», «Бобер», «Хорнет-XR» и других. В его составе:

⏺️ автоматизированное рабочее место наземной станции управления;
⏺️ оптическая система целеуказания;
⏺️ три пусковых контейнера;
⏺️ цифровой ретранслятор;
⏺️ радиолокационная система.

Поражают цели высокоскоростные перехватчики «Кракены» - мультироторные FPV-дроны по три в контейнере, со специальной боевой частью. А ночью применяется «Кракен-Н» с тепловизором. «Зверобой» есть как в стационарном, так и в мобильном варианте - на шасси пикапа, что ускоряет переброску и упрощает маскировку.

Автоматизированный комплекс «Калитка-КА»

Второй премьерой стала «Калитка-КА» - автоматизированный комплекс для поражения БЛА, уже апробированный в СВО. Его задача - круглосуточная защита важных объектов от БЛА на малых и предельно малых высотах. В составе комплекса:

⏺️ поворотная станина под 7,62-мм пулемет Калашникова ПКТ;
⏺️ оптико-электронный блок: две дневные камеры, дальномер, опционально тепловизор;
⏺️ электронный блок управления турелью;
⏺️ пульт дистанционного управления и настройки.

Эффективность «Калитка-КА» по ударным БЛА оценивается в 70-100% в зависимости от типа дронов. Как заявляется, на одном из направлений в зоне СВО за три месяца комплекс уничтожил более 200 вражеских БЛА самолётного и мультироторного типов.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM