DJi все же забанили в США.

➰ Федеральная комиссия по связи (FCC) официально добавила DJI и ряд других иностранных производителей дронов в список угроз нацбезопасности, теперь новые модели и комплектующие не смогут получить разрешение на ввоз и продажу в США. А вот уже ввезенные дроны остаются легальными для использования.

Забанить DJi в США пытались уже давно, и вот теперь был найден повод - возможное несанкционированное наблюдение и потенциальные утечки данных. Возможно, теперь американским продавцам тоже придется учиться параллельному импорту, а в Мексике обнаружат залежи местных дронов с китайским прищуром.

™️ Беспилот

Подводя традиционные #ИтогиГода, мы не могли обойтись без "номинации" "Дрон года". И им стал оптоволоконный "Князь Вандал Новгородский" (ну или просто КВН) от НПЦ "Ушкуйник".

Дрон года.

⚙️В свое время появление КВН стало настоящим переломным моментом и помогло освободить Курскую область - с августа прошлого года по июнь нынешнего эти дроны нанесли ВСУ ущерб на сумму около 166 млрд рублей. Сами же беспилотники, по данным НПЦ "Ушкуйник", обошлись в 3,65 млрд рублей за тот же период, что составляет около 2,2% от суммы нанесённого ими ущерба.

Но в "Ушкуйнике" почивать на лаврах не стали и продолжили модифицировать беспилотник: появилась версия с тепловизором, которая позволяет выходить на "охоту" и ночью. А еще КВН стали использовать для организации высокоскоростной системы связи - с его помощью бойцы получали на новом месте гигабит мобильного интернета.

™️ Беспилот

Поиск людей ночью и под кронами деревьев: «Дроноко» обучает ИИ тепловизионному зрению.

👤 Стартап "Дроноко" разработал технологию компьютерного зрения для БПЛА, которая позволяет в реальном времени обрабатывать информацию и идентифицировать людей при съемках с дрона. Проект автоматизирует технологии поиска и контроля, экономя время для мониторинга территорий.

По вычислениям разработчиков, проект уже позволяет экономить порядка 20-30% времени при ручном просмотре, в дальнейшем планируется ускорить процесс просмотра в 1,3-1,7 раза.

➰ Разработчики хотят научить нейросеть работать и по тепловизору на основе инфракрасного излучения, что позволит использовать её для поиска людей в ночное время или под кронами деревьев. Систему оптимизируют к маленькому вычислительному модулю, установленному на дрон, чтобы она могла работать в условиях отсутствия связи.

™️ Беспилот

Главное не размер, а умение им пользоваться.

➰ Немецкий "самодельщик", возможно, установил новый рекорд, собрав самый маленький FPV-дрон, способный записывать 4K-видео. Дрон построен на базе платы управления полетом Matrix 1S ​​и оснащен четырьмя двигателями BetaFPV 0702 II, а в качестве видеосистемы используется блок DJI O4 Air Unit.

Питание осуществляется от батареи BetaFPV 300 мАч 1S BT2.0, а для создания тяги используются четырехлопастные пропеллеры Gemfan диаметром 31 мм. Из-за компактного размера пришлось выбрать "толкающую" конфигурацию с пропеллерами, установленными снизу.

😎 Вдобавок к этому на 3D-принтере были напечатаны небольшие шайбы, с помощью которых было приподнято положение двух двигателей - благодаря этому пропеллеры оказались расположены в шахматном порядке и не цеплялись друг за друга. В итоге получился вполне рабочий, но очень маленький 4K-дрон.

™️ Беспилот

КНР внедряет дроны в "трехмерную сеть" борьбы с лесными пожарами.

☝ Недавно в Цзинане были проведены учения, в рамках которых беспилотники работали вместе с пожарными вертолетами для предотвращения лесных пожаров. БПЛА ежедневно патрулирует лесные массивы на расстоянии 6-7 км, что значительно превосходит дальность и эффективность традиционного пешего патруля.

Его задача - обнаружить пожар на самых ранних этапах, чему помогает съемка в инфракрасном тепловом диапазоне. Как только очаг обнаружен, сигнал получает пожарная команда, которая в течение примерно 20 минут оказывается на месте и начинает тушить огонь с помощью вертолета. За один вылет они могут сбросить 1-2,5 тонны воды.

™️ Беспилот

Готов к труду и беспилотию.

😎 Владимир Путин поручил правительству подготовить предложения о включении во всероссийский физкультурно-спортивный комплекс ГТО испытания по управлению БПЛА. Срок исполнения - 15 апреля 2026 года, а ответственным назначен Михаил Мишустин.

Новое испытание должно стать частью комплекса ГТО наряду с традиционными нормативами, оно будет направлено на формирование у молодежи навыков, востребованных в современных условиях. Проще говоря, система адаптируется к современным технологическим требованиям.

✈️ С идеей включить в комплекс "Готов к труду и обороне" управление дронами в ноябре выступил глава исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. И тогда мы предсказывали, что такое решение с большой вероятностью будет поддержано президентом.

™️ Беспилот

В уходящем 2025 году мы пристально следили за тем, как проходят судебные тяжбы разных компаний, но особенно выделялся производитель БПЛА "Кронштадт". О нём и не только будут сегодняшние #ИтогиГода в Беспилоте.

Подсудимые года.

✈️ В конце мая мы обратили внимание на то, что только за три месяца АО "Кронштадт" стало ответчиком по 37 арбитражным делам, в рамках которых истцы пытаются взыскать 1 172 940 063 рубля. А с 1 января по состоянию "на сейчас" компания стала ответчиком по 142 искам на 2,6 млрд рублей.

Впрочем, и в другую сторону это работает - "Кронштадт" выступает еще и истцом по десяти делам на общую сумму 9,1 млрд рублей. Из них 8,5 млрд приходится на один только иск к СК "Сбербанк Страхование". И мы припомнили единственный "страховой случай", который мог обернуться таким ущербом.

Судились в 2025 году много, часто и с удовольствием.

◾️К примеру, компания "Аэромакс" (до 2022 года она значилась одним из учредителей "Кронштадта") попыталась отсудить у ООО "Финко" 19,3 млн рублей. Но до этого всё то же "Финко" отсудило у всё того же "Аэромакс" 61,5 млн рублей.

◾️Или вот еще одна неудавшаяся попытка: НТИ попытались взыскать с ООО "Скан аэро" 160,4 млн рублей, выделенных на НИОКР, но не смог. Оказалось, что работы по проекту были выполнены, а вернуть средства по формальным основаниям нельзя.

◾️"Роскадастр" подал к ГТЛК и "ГК Тихие Крылья" иск на 19,7 млн рублей из-за срыва сроков поставок БПЛА, а до этого точно так же судился на 2,13 млн рублей с Лизинговой Компанией и "Геоскан". ГТЛК пыталась переложить ответственность на привлеченную третьим лицом компанию, но не смог.

◾️А вот в Томской области суд был несколько иного рода. Там прокуратура подала иск к местному НПЦ из-за завышения стоимости закупленного оборудования на 120 млн рублей. Также прокуратура начала проверку соблюдения трудового законодательства в НПЦ после жалоб на задержку зарплат.

™️ Беспилот

Австрийцы испытали во Франции БПЛА для Кореи.

🚁 Компания Schiebel отчиталась об успешном завершении первых лётных тестов своего БПЛА CAMCOPTER S-300 во Франции. Как заявляется, испытания проводились в "военных условиях" и были направлены на проверку ключевых летных характеристик и общей эффективности системы.

Создан S-300 на основе опыта, накопленного при разработке более компактного S-100. При этом S-300 должен обеспечить большую (в три раза) грузоподъемность, дальность и выносливость. С полезной нагрузкой в ​​50 кг S-300 может летать до 24 часов, а максимально аппарат может поднять до 340 кг.

Что еще известно о характеристиках:

📌 длина - 4850 мм;
📌 высота - 1890 мм;
📌 ширина - 900 мм;
📌 диаметр несущего винта - 5300 мм;
📌 максимальная скорость - 220 км/ч;
📌 крейсерская скорость - 100 км/ч;
📌 рабочая высота - до 6400 метров;
📌 дальность передачи данных - до 200 км.

Первым заказчиком S-300 станет Южная Корея: в 2024 году компания Schiebel подписала контракт с Hanwha Systems на поставку БПЛА для выполнения задач разведки, наблюдения, целеуказания и рекогносцировки (ISTAR) для ВМС и Корпуса морской пехоты.

™️ Беспилот

БЭК с кругосветной дальностью хода создали в ЦКБР.

🌐 Автономная безэкипажная лодка "Юность-82" может без дозаправки совершать многократные кругосветные плавания за счёт интеллектуального использования карт океанских течений. Проще говоря, она плывет по течению, а двигатели только корректируют маршрут.

Как рассказали конструкторы, аппарат выполнен с минимальной парусностью и большую часть времени находится в полупогруженном состоянии, что затрудняет его обнаружение радиолокационными и акустическими средствами.

💵 Также в ЦКБР говорят, что БЭК отличается низкой стоимостью и рассчитан на массовое производство. Это позволит обеспечить постоянное присутствие большого количества таких аппаратов в океане и при необходимости "оперативно объединять их для выполнения масштабных научных или экологических задач".

🛞 Для каких "экологических" задач нужна радиолокационная и акустическая незаметность - не спрашивайте. Просто порадуйтесь за инженеров, которые создали аппарат, способный незаметно для противника доставить груз в любую точку Мирового океана.

™️ Беспилот

Продолжая подводить #ИтогиГода, мы должны поговорить и о деньгах, а точнее о сокращении финансирования нацпроекта БАС. Его оптимизировали, оптимизировали и наконец-то выоптимизировали.

Что случилось?

✈️ Рассказывать о планах по "обрезанию" мы начали вам в феврале, когда обсуждали сокращение расходов на федпроект "Стимулирование спроса на отечественные БАС" почти в три раза - до 81,27 млрд рублей.

◾️Затем вы узнали о том, что на 109 млрд рублей сократили финансирование федерального проекта "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС".

◾️Также мы рассказали вам о сокращении на 30%затрат на подготовку кадров для БАС. Благодаря этим новостям мы постепенно готовились к принятию неизбежного - проекта федбюджета на ближайшую трехлетку.

В нём было зафиксировано снижение финансирования всего нацпроекта БАС:

◾️в 2026 году - на 40,5%, до 26 млрд рублей;
◾️в 2027 году - на 29,3%, до 28,6 млрд рублей;
◾️в 2028-м - на 28,6%, до 33,3 млрд рублей.

В Минпромторге уже давно предупреждали, что нацпроект предстоит существенно переработать, сделав упор на создание "четкого и конкретного перечня сценариев использования БАС, подтверждение этих сценариев конкретным финансово-экономическим расчетом".

Что еще сократят?

✈️ Госзаказу на БАС тоже плохо: на три ближайших года на программу некоммерческого лизинга в бюджете заложено всего 2,3 млрд рублей, то есть примерно по 750 млн рублей в год. За 2024 и 2025 годы на госзаказ было выделено 7,11 млрд рублей.

В итоге Минпромторгу пришлось подготовить обновленную версию стратегии развития БАС на период до 2030 года и перспективу до 2035 года. В ней сократили и планы на выпуск, и предполагаемые объемы российского рынка на 2027–2030 годы.

™️ Беспилот