Индустрия будущего: как беспилотники меняют Россию — интервью с Юрием Козаренко

▶️В новом выпуске "Промкаста" мы говорим с Юрием Козаренко, генеральным директором компании "Транспорт будущего" — одного из лидеров в разработке и производстве беспилотных авиационных систем в России.

▶️Как формируется новая индустрия беспилотников: от агротехнологий до автономной логистики и экспорта. Разбираемся, что мешает рынку расти, когда беспилотники станут всепогодными, почему гаражные разработки по-прежнему важны, и зачем отрасли нужны строгие стандарты.

"Промкаст" — видеопроект Издательского дома "Новые отраслевые медиа", который развивает более 30 узкоспециализированных Telegram-каналов о ключевых секторах экономики — от добывающей и обрабатывающей промышленности до сельского хозяйства, от фарминдустрии до строительства и ритейла.

В выпуске:

01:33 Кризис — это время возможностей: развитие после начала СВО
08:28 Зачем отрасли нужны жёсткие правила, и при чём тут «гаражники»
15:53 Почему агросфера — самый зрелый рынок, и как обработать 80 млн га
18:09 3D-логистика: как дроны меняют доставку и перевозки
26:44 Как легально летать в условиях «закрытого неба» и угроз для безопасности
31:29 Почему импортозамещение без экспорта — тупик
43:23 Как в России с нуля строится индустрия беспилотников
49:00 Почему невозможно «догнать DJI» за полтора года, и какие реалистичные сроки
55:25 Что будет с отраслью после завершения СВО
01:03:26 Будущее профессий: кого заменит ИИ, а кого — нет

Выпуски "Промкаста" на других платформах:
📺 VK Video
📺 Rutube
📺 YouTube
🎵 Яндекс Музыка

™️ Беспилот

#дайджест

✈️ Про всё.

◾️Вышел новый "Промкаст" с гендиректором "Транспорта Будущего" Юрием Козаренко. Поговорили о прошлом, будущем и настоящем беспилотия в России и мире.

✈️ Про новинки.

◾️В Москве испытали голубей-биодронов. Да, прям живые голуби, управляемые как БПЛА,
◾️В базе патентов нашлись изображения дрона-амфибии от ЦАРС.
◾️Тульские разработчики показали скоростной дрон-перехватчик. Разгоняется он до 240 км/ч.
◾️Российских антидронщиков будут учить в симуляторе - появился специальный режим для этого.

✈️ Про планы.

◾️Минпромторг создаст центр обнаружения кибератак на беспилотные автомобили.
◾️Минтранс собирается упростить регистрацию дронов.
◾️МИФИ разработает гибрид самолета и дирижабля для телекома. Грант на это получен.

✈️ Про регионы.

◾️Москва и Санкт-Петербург оказались на вершине индекса активности проектов БАС. Смотрим весь рейтинг.
◾️В Якутии официально начал работу НПЦ. Обещают всякие разные беспилотники, даже подземные.

✈️ Про них.

◾️DJI выпустит карманный пульт с экраном для управления дронами.
◾️Для беспилотных такси создали авианосец. Ну или что-то вроде того.
◾️Китайцы показали БПЛА для охоты на подлодки. Говорят, что это первый подобный аппарат.
◾️А еще Китай учится "выключать" Starlink роем дронов. Очень большим роем дронов.
◾️Французы показали скутер для борьбы с дронами.
◾️У Пентагона будут дроны, способные полгода получать топливо из воздуха.
◾️Турки показали антидрон систему со 100% эффективностью. Ну они так говорят.
◾️Беспилотники Anduril провалились на испытаниях в США и в бою на Украине. А разговоров-то было.
◾️Немцы разрабатывают трансформируемое крыло для БПЛА.

™️ Беспилот

Дроны DJi запретят в США уже через три недели.

➰ Точнее говоря, импорт новых дронов DJI в Штаты запретят 23 декабря 2025 года, если американские ведомства не проведут обязательный аудит безопасности. Если запрет вступит в силу, то вся продукция компании будет изъята из розничных магазинов, у прямых поставщиков и на онлайн-платформах.

Запрет связан с обвинениями в сборе данных американских пользователей и передаче их Китаю, хотя никаких доказательств, подтверждающих эти заявления, представлено не было. В ходе аудита предстоит определить, могут ли дроны DJI соответствовать требованиям Национального оборонного бюджета США.

☝ Это уже не первая попытка забанить DJi - администрация Трампа делает ставку на американские дроны. Вот только некоторые законодатели выступили против запрета, поскольку местные компании не в состоянии производить качественные и недорогие БПЛА, необходимые американским фермерам, спасателям и спецслужбам.

™️ Беспилот

В "Промкасте" мы поговорили с Юрием Козаренко, генеральным директором компании "Транспорт будущего" о локализации беспилотников и компонентов.

Развивать беспилотники невозможно без собственных компетенций в ключевых компонентах — аккумуляторах и полётных контроллерах. В условиях геополитических рисков зависеть от импорта опасно: одна страна может в любой момент перекрыть поставки. Поэтому, если Россия хочет претендовать на лидерство, локализация производства — необходимость, а не опция.

Если вы ещё не посмотрели или не послушали полную версию интервью, то напоминаем, где это можно сделать:

💬Telegram
📺 VK Video
📺 Rutube
📺 YouTube
🎵 Яндекс Музыка

™️ Беспилот

ЭПР с тяжелыми БАС распространят еще на два региона.

✈️ Экспериментальный режим по эксплуатации БАС действующий в Нижегородской области, распространили на Владимирскую и Калужскую области. Соответствующее постановление, вносящее изменения в документ, было опубликовано в субботу.

В этих регионах БАС смогут участвовать в перевозке грузов массой до 1,5 тонн, выполнять авиахимические работы для борьбы с вредителями в сельском, а также в лесном хозяйстве, помогать вести борьбу с лесными пожарами, выполнять другие виды работ.

™️ Беспилот

Турки испытали летающий носитель FPV.

✈️ Компания Baykar Technologies испытала VTOL-матку, который поддерживает два варианта сбросов FPV-дронов: контролируемый, когда FPV отделяется от носителя и садится на землю для последующей атаки, а также сброс с последующим пикированием и переходом в атаку на наземную цель.

Использовался в тестах VTOL Kalkan, а запускал он турецкие FPV-дроны Skydagger 7, способные нести полезную нагрузку весом до 2 кг. Не так давно другая турецкая компания (STM) показала работу роя дронов Kargu-2, которые работали в связке и разделяли задачи между собой. И когда-нибудь мы наверняка увидим совмещение этих технологий.

™️ Беспилот

Китайцы "обкатывают" собственную "Герань".

⚙️ Компания LOONG UAV проводит испытания дрона-камикадзе LOONG M9, очень похожего на "Герань" или иранский Shahed. При этом использовать дрон можно не только для ударных, но и для разведывательных операций.

Что обещают по характеристикам:

📌 полезная нагрузка - до 50 кг;
📌 взлетная масса - 200 кг;
📌 максимальная скорость - 223 км/ч;
📌 крейсерская - 190 км/ч;
📌 дальность - 1620 км;
📌 время полета - 8-9 часов.

Помимо этого китайцы обещают канал передачи данных с защитой от помех, возможность полета без GPS, широкоугольную инфракрасную камеру и систему с ИИ для ночных полетов. Видимо, большая часть из этого касается варианта БПЛА, используемого для разведки.

™️ Беспилот

В "Промкасте" мы поговорили с Юрием Козаренко, генеральным директором компании "Транспорт будущего" о возможности скопировать технологии на глаз.

В компании почти нет понятия «коммерческая тайна», потому что даже имея доступ к производству и технологиям, воспроизвести их очень сложно. Если кто-то способен «с одного взгляда» повторить разработки — это редкий талант, и таких людей готовы высоко ценить и нанимать.

Если вы ещё не посмотрели или не послушали полную версию интервью, то напоминаем, где это можно сделать:

💬Telegram
📺 VK Video
📺 Rutube
📺 YouTube
🎵 Яндекс Музыка

™️ Беспилот

НТИ раздаст сотни миллионов рублей на проекты БАС.

✈️ Гранты от 30 до 300 млн рублей для создания новых и усовершенствования существующих технологий БАС получат 25 проектов. Об этом сообщили в НТИ после подведения итогов отбора перспективных НИОКР для развития технологической независимости БАС.

Среди технологий, на развитие которых выдадут гранты:

📌 роевое управление;
📌 техническое зрение;
📌 гибридные системы связи;
📌 навигация;
📌 и нейромодули для анализа видеопотоков;

Поддержку, как сообщается, получат проекты, "обладающие высоким потенциалом конкурентоспособности, научной новизной и поддержкой индустриальных партнеров для внедрения, отметили в НТИ". И всё это в рамках федпроекта "Перспективные технологии для БАС".

™️ Беспилот