Беспилотным грузовикам разрешат ездить без людей.

🚗 ЭПР, позволяющий автономным грузовикам ездить по дорогам общего пользования, продлили до 2028 года и расширили еще на три региона. Но что самое главное, теперь им можно передвигаться без присутствия человека в салоне.

В эксперименте теперь участвуют Башкирия, Пермский край и Свердловская область, поскольку большегрузы в следующем году начнут ездить по трассе М-12. До этого ЭПР действовал на трассе М-11 Москва - Санкт-Петербург, а также на ЦКАД.

Постановление предусматривает два типа "высокоавтоматизированных транспортных средств":

📌 ВАТС первой категории раньше могли ездить только с испытателем на месте водителя. Теперь им можно сидеть на месте пассажира;
📌 более продвинутые ВАТС второй категории - присутствие человека в салоне не обязательно, управление может быть доверено целиком автоматике при "удаленной маршрутизации". Такие машины на дорогах появятся в 2026 году.

К концу "пилота" все участвующие в ЭПР беспилотники первой категории должны проехать суммарно не менее 17,6 млн км, второй - не менее 100 тыс км. Именно такой прогноз прописан правительством в вышедшем постановлении.

❗️ Также новое постановление ужесточает требования к машинам: отныне они должны уметь автоматически совершать "маневр минимального риска" - последовательность действий, направленных на "минимизацию рисков ДТП в случае критического сбоя в работе автоматизированной системы".

📄 В случае сбоя машина должна самостоятельно безопасно остановиться, а софт должен учитывать, что сзади может двигаться другая машина и всегда есть риск столкновения. Также правительство будет получать от владельцев ВАТС регулярные отчеты о том, сколько ДТП с беспилотником произошло и как часто водитель-испытатель принимал на себя управление при отказе электроники.

™️ Беспилот

В России разработали подводный носитель БПЛА.

🥽 Беспилотный подводный аппарат, способный доставить в нужное место и запустить БПЛА, разработали в Институте проблем морских технологий им. академика М. Д. Агеева дальневосточного отделения Российской академии наук (ИПМТ ДВО РАН). Во всяком случае, на него получен патент.

И как указано в этом патенте, БПЛА может длительное время находиться на борту подводного аппарата, не испытывая разрушающей нагрузки под воздействием забортного давления, действующего на глубине. В любой момент аппарат может всплыть и запустить беспилотник в полет.

➰ При этом подводный аппарат сам анализирует шумы и принимает решение - всплывать сейчас или перейти в запасной район. Водонепроницаемый квадрокоптер размещается в специальном отсеке цилиндрической формы, который закрывается с помощью электромагнитных замков.

™️ Беспилот

Росреестр собрался выписывать штрафы с помощью БПЛА.

☝ Ведомство собирается вести слежку за земельными участками, используя БАС, самолеты, вертолеты и космические аппараты, но для этого предстоит внести соответствующие поправки в КоАП РФ. Они позволят возбуждать административные дела с учетом данных, полученных этими способами.

В Росреестре считают, что таким образом смогут повысить эффективность контроля за использованием земельных участков. Но повысить собираются не только эффективность, но и штрафы:

📌 с 200–300 рублей до 10–20 тысяч рублей для физических лиц;
📌 а для юрлиц они будут достигать 300 тысяч рублей.

В 2025 году ведомство стало одним из ключевых заказчиков беспилотников по ГГЗ, заказав 25 аппаратов на 69 млн рублей. А летом правительство приняло постановление, которое законодательно закрепляет практику использования БАС Росреестром, Россельхознадзором и Росприроднадзором.

™️ Беспилот