Летучий корабль.

⚙️ Появилось видео испытаний нового российского гексакоптера "Корвет" от компании "Русское Оружие", серийное производство которого собираются запустить в Ленобласти. Аппарат, как сообщается, может нести 15 кг боезаряда или другого груза и способен подниматься на высоту до 600 метров.

А вот с дальностью полета не все до конца понятно: в большинстве источников (в том числе и у губернатора Александра Дрозденко) указывается дальность до 75 км, но есть и те, кто пишут про более реальные 15 км. Производство дрона запустят на базе Кластера комплексной реабилитации и адаптации.

™️ Беспилот

Беспилотники свяжут нитью.

📡 В России разработают "оптические передающие и принимающие модули для базовой станции и для БВС", которые решат проблему ограниченного диапазона, уязвимости к помехам и перегрузке каналов при управлении БПЛА. Соответствующий тендер на 19,8 млн рублей с шифром "Нить-4" от рязанского РГРТУ появился на портале госзакупок.

В рамках проекта предстоит разработать и изготовить оптические модули линии связи для беспилотников, которые будут работать при повышенных оптических потерях и солнечных засветках. Оптический канал более защищен от радиопомех и не требует лицензируемых частот, благодаря такой технологии можно значительно увеличить дальность и стабильность связи между БПЛА и базовыми станциями.

😎 При этом на выполнение работ по контракту выделили не очень много времени - завершены они должны быть до 31 декабря 2025 года. Зато появление таких модулей позволит массово использовать беспилотники в одной зоне без взаимных помех, что как минимум снизит риски потери управления. Ну пока что в теории.

™️ Беспилот

➰ Инспекционные дроны бывают разные, но этот - особенный. Беспилотник от Skygauge может выполнять ультразвуковую проверку толщины металла с точностью ручных замеров, при этом может обеспечить доступ к поверхности с любой стороны.

Дрон меняет положение в воздухе и способен проходить в люки шириной 55 см, а также способен работать с поверхностями до 500°C. И что самое важное, делает это в 5-20 раз быстрее традиционных методов, экономя до 80% затрат, к тому же обеспечивая безопасность проверки.

™️ Беспилот

Аэрофотосъемку с дронов хотят упростить.

✈️ Сейчас эксплуатантам приходится получать лицензию ФСБ на работу с гостайной, а затем отдавать материалы "силовикам" для проверки на гостайну. По времени все это занимает около двух месяцев, и с такими условиями съемка теряет актуальность - отследить пожароопасную обстановку или разлив нефтепродуктов просто невозможно. Минтранс, как сообщается, хочет упростить эти процедуры.

В Министерстве сообщили "Ъ", что "на сегодня уже сформирована необходимая законодательная база для штатного функционирования компаний отрасли", но сообщить подробности отказались. А вот в "Аэронекст" еще в марте говорили, что разработка постановления правительства, упрощающего контроль аэрофотосъемки с БПЛА, перенесена на 2027 год.

😎 Участники рынка считают, что можно установить бесполетные зоны там, где это нужно военным, а в других местах отменить обязательное согласование результатов съемки. Также владельцам участков можно разрешить съемку своих земель без согласований при условии использования результатов в "личных целях", а одобрение Минобороны получать следует только в случае передачи результатов другим лицам.

™️ Беспилот

В России появился еще один одобренный разработчик БАС.

🤙 Росавиация выдала соответствующий сертификат НПП "Исток" из Фрязино, которое входит в состав холдинга "Росэлектроника" (Ростех). Организация является одним из ключевых предприятий отечественной радиоэлектронной промышленности и имеет большой опыт в создании систем военного и двойного назначения.

Но ведомство в своей публикации отметило разрабатываемые НПП БАС для мониторинга, которые востребованы в аграрном секторе. По словам замруководителя агентства Андрея Добрякова, получение сертификата "позволит компании расширить портфель проектов и внести значимый вклад в развитие отечественной авиационной отрасли".

™️ Беспилот

✈️ Китайцы показали работу внешних пилотов больших разведывательных БПЛА WZ-7 и WZ-10. Продемонстрирована была часть учений, в ходе которых операторы обнаруживали активность противника и немедленно вступали в "реальный" бой, при этом два дрона тесно взаимодействовали друг с другом для выполнения задачи.

Не обошлось и без российского (а скорее советского) следа: в некоторых источниках указано, что WZ-7 использует двигатели WP-13, которые являются копией советского Р-13-300 от ОДК-УМПО. Это позволяет ему развивать крейсерскую скорость 750 км/ч, иметь потолок 18 км и продолжительность полета 10 часов.

™️ Беспилот

БПЛА научили летать в узких вентиляционных шахтах.

☝ Ученые из Франции предложили использовать для инспекции труднодоступных вентиляционных каналов небольшие квадрокоптеры, но для этого пришлось преодолеть несколько основных проблем: отсутствие визуальных ориентиров, полную темноту и турбулентность, появляющуюся из-за отражения воздушных потоков от стен. Для этого пришлось задействовать передовые технологии, в том числе ИИ.

Для начала была использована роборука с датчиком силы и крутящего момента, благодаря которой были измерены силы воздушного потока и построена карта с обозначением нестабильных и потенциально опасных участков. Также была изучена возможность использования лазеров и ИИ для навигации в полной темноте.

🧠 Система позволяет дрону самостоятельно распознать свою позицию и удерживаться в зоне минимальной турбулентности. В итоге удалось научить беспилотник перемещаться внутри воздуховодов диаметром 35 см, существенно сократив число столкновений со стенками, и это серьезно упростит промышленную инспекцию с помощью БПЛА.

Нашим любителям трубопроводов на заметку.

™️ Беспилот

Как работает доставка дронами в Якутии.

☝ "Лаборатория Будущего" чуть подробнее рассказала о том, как в Якутии работает доставка продуктов из местного маркетплейса с помощью дронов. Маршрут относительно короткий - 11,5 км над рекой Лена, между Якутском и посёлком Нижний Бестях, но компания планирует добавить маршрутов и увеличить охват.

Для доставки сейчас используется дрон "Муравей 24", cпособный перевозить до 10 кг груза, на другой берег он привозит заказ всего за 13 минут. И особенно актуально это может стать в межсезонье, поскольку Якутия - регион суровый, и некоторые населенные пункты оказываются отрезаны от "большой земли" на несколько недель в году.

🔋 Доставка с помощью БПЛА из магазинов – бесплатно, а вот за личные посылки до 10 кг придется заплатить от 200 до 500 рублей. Но это значительно дешевле и быстрее, чем доставлять тот же груз по земле и воде. Тем более, что ждать паром с какой-нибудь пиццей или бургерами из Якутска ждать бессмысленно - придет уже холодным и невкусным.

™️ Беспилот

✈️ Чтобы действительно внедрить БАС в экономику, в России нужен "серийный экспериментальный правовой режим". Об этом на стратегической сессии по развитию отрасли БАС в регионах, которую организовали Ассоциация инновационных регионов России и "Флай Дрон", говорил гендиректор ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев.

Если в каждом из 89 субъектов Российской Федерации создавать свой ЭПР, это будет 89 актов Правительства. Даже если вы присоединяетесь к режиму соседнего региона - это всё равно влечёт изменение нормативного акта. Очень сложно затем будет администрировать всю эту систему правовых режимов, как и собирать статистику, проводить аналитику эффективности их работы

Говорил Бабинцев и о других примерах: был введён ЭПР, а затем изменилось общее регулирование, и режим стал сложнее, хотя вводился изначально для упрощения. И именно всё это привело ассоциацию к идее введения единого федерального серийного ЭПР.

™️ Беспилот

Как в США упрощают доставку дронами.

☝ Сейчас эксплуатирующие дроны компании, как сообщается, должны индивидуально согласовывать те маршруты, на которых их БПЛА будут находиться вне поле зрения внешнего пилота. Минтранс США хочет отменить это ограничение, и позволить компаниям использовать дроны без обязательного требования по визуальному контакту оператора и летательного аппарата.

И если изменения будут утверждены, то согласовывать каждый маршрут отдельно не придется. Но в новой редакции появятся строгие правила по разделению зон полётов дронов и других летательных аппаратов - по сути, отдельный класс воздушного пространства. Федеральное управление гражданской авиации будет согласовывать открытые для доставки товаров с помощью БАС территории, а сами полёты будут происходить на высоте не более 120 метров.

🗺 Операторы должны будут определить границы, приблизительное количество ежедневных полетов, зоны взлета, посадки и погрузки, а также обеспечить процедуры на случай потери связи с беспилотниками. Дроны обязаны будут уступать всем пилотируемым самолетам, передающим информацию о своем местоположении, и не мешать работе аэропортов.

😎 Внешние пилоты и другие лица, ответственные за полеты дронов, будут проходить аттестацию, оценку угрозы безопасности и проверку на наличие судимости по отпечаткам пальцев. Доставка доставкой, а власти боятся, что дроны будут использованы для нападения на массовые мероприятия, в том числе во время Чемпионата мира по футболу, который в следующем году частично пройдет в США.

™️ Беспилот

В Саратове научились определять БПЛА по звуку.

✈️ В Саратовском Политехе разработали модуль, который идентифицирует дроны по акустическим сигналам в условиях фоновых шумов и изменяющихся операционных сценариев. Заявляется, что новая система способна "преодолевать факторы, ограничивающие распознавание БПЛА, эффективно работать в условиях городского шума и плохой видимости и адаптироваться к новым моделям дронов".

Был использован гибридный подход, сочетающий методы частотно-временного анализа звука с алгоритмами глубокого обучения с помощью ИИ. Система состоит из модуля предобработки аудио, нейросетевого классификатора на основе свёрточных и рекуррентных слоёв, обученных на датасете звуков БПЛА, а также веб-интерфейса для записи аудио через микрофон, визуализации результатов в реальном времени и классификации типов дронов.

🗺 А чтобы обеспечить точность распознавания даже при фоновых помехах, для обучения системы использовались техники аугментации данных, включающие наложение шумов и изменение скорости, а кроме того, трансферное обучение. Разработчики говорят, что новое решение интегрируется в существующую инфраструктуру, работает на стандартном оборудовании.

™️ Беспилот