Американские спецслужбы получат новый БПЛА.

💥 Компания Orkid вывела на рынок США тактический VTOL нового поколения, способный работать в условиях ограниченной связи. Как заявляется, благодаря полной интеграции со Starlink, беспилотник обеспечивает полностью автономную работу, предоставляя видео и телеметрию в режиме реального времени.

Вариант ORKID 260VTOL ISR обеспечивает 120 минут полёта, дальность действия до 160 км и устойчивость к ветру до 12 м/с. Дрон оснащен модульной полезной нагрузкой и может проводить миссии по разведке с использованием ИИ, 40-кратного или 80-кратного оптического зума, камер NextVision Starling или Raptor, тепловизора и лазерного дальномера с радиусом действия 3 км.

😎 Разумеется, все это хотят предлагать американским спецслужбам, а потому особенно подчеркивают то, что дрон полностью соответствует стандартам государственных закупок и кибербезопасности США, а "полностью зашифрованная система" обеспечивает сквозную безопасность для секретных и национальных миссий.

™️ Беспилот

На Сахалине представили БПЛА на водороде.

🤙 И в ТАСС утверждают, что это первый в России беспилотник на водородных топливных элементах. По словам инженера из "Центра водородной энергетики" Тимофея Сергеенко, водород хранится в композитном баллоне под давлением 350 атмосфер и поступает "в момент электрохимической реакции".

Беспилотник, как сообщается, может находиться в воздухе до 4 часов и переносить грузы до 5 кг. Аппарат собрали в Москве при сотрудничестве с научным центром "Крылья Сахалина", и сейчас он находится на завершающих стадиях сертификации. В ближайшие месяцы БПЛА поступит в продажу и будет доступен для коммерческого использования.

А вот со словом "первый" в заголовках, кажется, переборщили.

😎 По крайней мере еще в 2019 году ЮРГПУ имени Платова (Ростовская область) показывал на конкурсе Up Great "Первый элемент" в Москве свой квадрокоптер, работающий на водородных топливных элементах. Возможно, это один и тот же аппарат (скорей всего нет), но тогда причем тут Сахалин? Так или иначе, ждем серийный БПЛА.

™️ Беспилот

Две трети лета позади, но мы не унываем. Мы делаем #дайджест для вас

✈️ Про новинки.

◾️В Иннополисе разработали защищенный дрон для промышленных инспекций. Посмотреть на него можно тут.
◾️А тут можно увидеть еще одно видео тестирования лазерной системы проекта "Посох".
◾️Еще в Сибири испытали софт для управления дроном по сотовой связи.
◾️ОДК продемонстрировала силовые установки для тяжелых беспилотников.
◾️"Калашников" тоже попытался "впервые" показать беспилотники, но мы их уже видели раньше.
◾️На Сахалине представили БПЛА на водороде. И тоже первый оказался не первым.

✈️ Про производство.

◾️В Петербурге запустили производство аккумуляторов для БПЛА.
◾️В Москве стартовало производство полетных контроллеров.
◾️А вот у томского НПЦ все больше проблем - в регионе говорят, что удаленность от федерального центра не дает ему получать необходимое количество госзаказов.

✈️ Про деньги.

◾️Рынок услуг с применением БАС снизился на 20% и за первое полугодие составил порядка 3,5 млрд рублей.
◾️На ИИ для анализа данных с БПЛА "Россети" потратят 125 млн рублей
◾️Но госзакупкам мешает демпинг и недобросовестная конкуренция за счет снижения качества и безопасности выполняемых работ.
◾️А затраты на подготовку кадров для БАС сократят на 30%.

✈️ Про кадры.

◾️Снова вернулись с нашей традиционной рубрикой и посмотрели, какие вакансии есть у российских производителей БПЛА.

✈️ Про странное.

◾️В РПЦ предложили использовать колокольный звон для борьбы с дронами на "стекловолокне".

✈️ Про регуляторику.

◾️Кабмин установил новый класс воздушного пространства "H" для беспилотников.
◾️Правительственная комиссия по вопросам развития БАС отчиталась о своей работе. Вроде сделали много всякого для упрощения полетов.
◾️Президент подписал закон об установлении нулевой ставки НДС при реализации легких гражданских БПЛА и запчастей для них.
◾️А еще поручил правительству завершить формирование нормативно-правовой базы для создания единой системы идентификации БПЛА.

✈️ Про них.

◾️В Китае показали экзоскелет для дроноводов. Но есть шанс, что он так и останется концептом.
◾️Южная Корея готовит к испытаниям большой БПЛА, работающий в связке с самолетами.
◾️Турки показали универсальный VTOL носитель FPV. А эти FPV могут работать в составе роя.
◾️Испытан первый из "тысяч" пассажирских дронов для Саудовской Аравии.

™️ Беспилот

Летучий корабль.

⚙️ Появилось видео испытаний нового российского гексакоптера "Корвет" от компании "Русское Оружие", серийное производство которого собираются запустить в Ленобласти. Аппарат, как сообщается, может нести 15 кг боезаряда или другого груза и способен подниматься на высоту до 600 метров.

А вот с дальностью полета не все до конца понятно: в большинстве источников (в том числе и у губернатора Александра Дрозденко) указывается дальность до 75 км, но есть и те, кто пишут про более реальные 15 км. Производство дрона запустят на базе Кластера комплексной реабилитации и адаптации.

™️ Беспилот

Беспилотники свяжут нитью.

📡 В России разработают "оптические передающие и принимающие модули для базовой станции и для БВС", которые решат проблему ограниченного диапазона, уязвимости к помехам и перегрузке каналов при управлении БПЛА. Соответствующий тендер на 19,8 млн рублей с шифром "Нить-4" от рязанского РГРТУ появился на портале госзакупок.

В рамках проекта предстоит разработать и изготовить оптические модули линии связи для беспилотников, которые будут работать при повышенных оптических потерях и солнечных засветках. Оптический канал более защищен от радиопомех и не требует лицензируемых частот, благодаря такой технологии можно значительно увеличить дальность и стабильность связи между БПЛА и базовыми станциями.

😎 При этом на выполнение работ по контракту выделили не очень много времени - завершены они должны быть до 31 декабря 2025 года. Зато появление таких модулей позволит массово использовать беспилотники в одной зоне без взаимных помех, что как минимум снизит риски потери управления. Ну пока что в теории.

™️ Беспилот

➰ Инспекционные дроны бывают разные, но этот - особенный. Беспилотник от Skygauge может выполнять ультразвуковую проверку толщины металла с точностью ручных замеров, при этом может обеспечить доступ к поверхности с любой стороны.

Дрон меняет положение в воздухе и способен проходить в люки шириной 55 см, а также способен работать с поверхностями до 500°C. И что самое важное, делает это в 5-20 раз быстрее традиционных методов, экономя до 80% затрат, к тому же обеспечивая безопасность проверки.

™️ Беспилот

Аэрофотосъемку с дронов хотят упростить.

✈️ Сейчас эксплуатантам приходится получать лицензию ФСБ на работу с гостайной, а затем отдавать материалы "силовикам" для проверки на гостайну. По времени все это занимает около двух месяцев, и с такими условиями съемка теряет актуальность - отследить пожароопасную обстановку или разлив нефтепродуктов просто невозможно. Минтранс, как сообщается, хочет упростить эти процедуры.

В Министерстве сообщили "Ъ", что "на сегодня уже сформирована необходимая законодательная база для штатного функционирования компаний отрасли", но сообщить подробности отказались. А вот в "Аэронекст" еще в марте говорили, что разработка постановления правительства, упрощающего контроль аэрофотосъемки с БПЛА, перенесена на 2027 год.

😎 Участники рынка считают, что можно установить бесполетные зоны там, где это нужно военным, а в других местах отменить обязательное согласование результатов съемки. Также владельцам участков можно разрешить съемку своих земель без согласований при условии использования результатов в "личных целях", а одобрение Минобороны получать следует только в случае передачи результатов другим лицам.

™️ Беспилот

В России появился еще один одобренный разработчик БАС.

🤙 Росавиация выдала соответствующий сертификат НПП "Исток" из Фрязино, которое входит в состав холдинга "Росэлектроника" (Ростех). Организация является одним из ключевых предприятий отечественной радиоэлектронной промышленности и имеет большой опыт в создании систем военного и двойного назначения.

Но ведомство в своей публикации отметило разрабатываемые НПП БАС для мониторинга, которые востребованы в аграрном секторе. По словам замруководителя агентства Андрея Добрякова, получение сертификата "позволит компании расширить портфель проектов и внести значимый вклад в развитие отечественной авиационной отрасли".

™️ Беспилот

✈️ Китайцы показали работу внешних пилотов больших разведывательных БПЛА WZ-7 и WZ-10. Продемонстрирована была часть учений, в ходе которых операторы обнаруживали активность противника и немедленно вступали в "реальный" бой, при этом два дрона тесно взаимодействовали друг с другом для выполнения задачи.

Не обошлось и без российского (а скорее советского) следа: в некоторых источниках указано, что WZ-7 использует двигатели WP-13, которые являются копией советского Р-13-300 от ОДК-УМПО. Это позволяет ему развивать крейсерскую скорость 750 км/ч, иметь потолок 18 км и продолжительность полета 10 часов.

™️ Беспилот

БПЛА научили летать в узких вентиляционных шахтах.

☝ Ученые из Франции предложили использовать для инспекции труднодоступных вентиляционных каналов небольшие квадрокоптеры, но для этого пришлось преодолеть несколько основных проблем: отсутствие визуальных ориентиров, полную темноту и турбулентность, появляющуюся из-за отражения воздушных потоков от стен. Для этого пришлось задействовать передовые технологии, в том числе ИИ.

Для начала была использована роборука с датчиком силы и крутящего момента, благодаря которой были измерены силы воздушного потока и построена карта с обозначением нестабильных и потенциально опасных участков. Также была изучена возможность использования лазеров и ИИ для навигации в полной темноте.

🧠 Система позволяет дрону самостоятельно распознать свою позицию и удерживаться в зоне минимальной турбулентности. В итоге удалось научить беспилотник перемещаться внутри воздуховодов диаметром 35 см, существенно сократив число столкновений со стенками, и это серьезно упростит промышленную инспекцию с помощью БПЛА.

Нашим любителям трубопроводов на заметку.

™️ Беспилот

Как работает доставка дронами в Якутии.

☝ "Лаборатория Будущего" чуть подробнее рассказала о том, как в Якутии работает доставка продуктов из местного маркетплейса с помощью дронов. Маршрут относительно короткий - 11,5 км над рекой Лена, между Якутском и посёлком Нижний Бестях, но компания планирует добавить маршрутов и увеличить охват.

Для доставки сейчас используется дрон "Муравей 24", cпособный перевозить до 10 кг груза, на другой берег он привозит заказ всего за 13 минут. И особенно актуально это может стать в межсезонье, поскольку Якутия - регион суровый, и некоторые населенные пункты оказываются отрезаны от "большой земли" на несколько недель в году.

🔋 Доставка с помощью БПЛА из магазинов – бесплатно, а вот за личные посылки до 10 кг придется заплатить от 200 до 500 рублей. Но это значительно дешевле и быстрее, чем доставлять тот же груз по земле и воде. Тем более, что ждать паром с какой-нибудь пиццей или бургерами из Якутска ждать бессмысленно - придет уже холодным и невкусным.

™️ Беспилот