Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
41.5K subscribers
2.95K photos
1.51K videos
57 files
2.49K links
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС

ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция @tech_nom
MAX: https://max.ru/bes_pilot
Регистрация в РКН: https://clck.ru/3LiMZE
Download Telegram
Услугам с БАС мешают РЭБ и запреты.

Рынок услуг с применением БАС снизился на 20% и за первое полугодие составил порядка 3,5 млрд рублей. Но динамика неравномерна по отдельным видам работ и наибольшее снижение наблюдается в направлении всех видов аэросъемочных работ на объектах линейного и площадного мониторинга.

Главная причина снижения - неконтролируемое применение средств РЭБ, которое мешает точной геопривязке оборудования, необходимого для аэросъемки или воздушного лазерного сканирования. Пропали и долгосрочные контракты из-за запретов на полеты в регионах.

😎 По данным исследования ассоциации "Аэронекст", относительно прошлого года выросла только геологоразведка (рост до 40%), для которой выполняются магнитометрические измерения на малой высоте. Для такого вида работ достаточная точность геопривязки обеспечивается даже в условиях нарушения целостности навигационного поля.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Демпинг при госзакупках.

✈️ В России участились случаи участия в электронных конкурсах на заключение госконтрактов по 44-ФЗ неизвестных компаний, выигрывающих такие конкурсы за счет необоснованно низких цен. О проблеме демпинга, в частности, во время всероссийского форума "Беспилотная эволюция – 2025" говорил гендиректор "Аэронекст" Глеб Бабинцев.

Давняя проблема рынка – демпинг. Регулярно возникают участники госзакупок, которые забирают контракты за счёт низкой цены, затем следует или срыв контракта или перепродажа заказа за ещё более низкую цену. Это ломает лояльность заказчиков, в то время как перед нами стоит задача развития спроса. Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» готова подтверждать способность участников рынка выполнять работы качественно, безопасно и ответственно. Если регионы будут при формировании госзаказа учитывать такой «знак качества «Аэронекст», то мы будем значительно реже сталкиваться с недобросовестными демпингующими исполнителями – компаниями, созданными на один сезон, на одну закупку.


У такого демпинга, как считают в "Аэронекст", мало объяснений, и если исключить наличие финансовой возможности за счет поставок техники в адрес оборонных структур, остается лишь недобросовестная конкуренция за счет снижения качества и безопасности выполняемых работ.

〰️ В ассоциации говорят, что готовы подтверждать способность участников рынка выполнять работы качественно, безопасно и ответственно. И это, как ожидается, поможет регионам избежать таких компаний-однодневок при формировании госзаказа.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🤙 Когда мы предлагали сделать дрон-парус и отправиться на лодке в кругосветку, мы не думали, что нас услышит китайский владелец нового DJI Agras T100. Но спасибо, что проверили идею - технология явно рабочая

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В РПЦ предложили бороться с дронами колокольным звоном.

⚙️ Пока вы там выдумываете новые РЭБ и дроны-перехватчики, в РПЦ уже всё давно придумали. Протоиерей заявил, что звон колоколов "глушит все беспилотники" работающие на "стекловолокне". Когда увидите такие - вы знаете, что делать.

Дальше комментировать - только портить.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На ИИ для анализа данных с БПЛА "Россети" потратят 125 млн рублей

"Россети" создают искусственный интеллект для отслеживания и автоматизированной обработки данных мониторинга, получаемых с БПЛА, соответствующий тендер появился на портале госзакупок. На проект компания выделили 125 млн рублей, хотя эта сумма и может измениться в ходе торгов.

С 2020 года "Россети" начали масштабно применять БВС для обследования ЛЭП, но на практике стали очевидны некоторые проблемы с надежностью и качеством постобработки полученных данных. Речь о зависимости качества от квалификации и добросовестности персонала, ограничениях по скорости и объему обработки, а также рисках пропуска критических дефектов.

В итоге статистика компании за 2020-2022 годы показывает ежегодный прирост аварий "вследствие неудовлетворительного технического состояния оборудования и несвоевременного выявления дефектов". Относительно 2021 года прирост причин аварий вследствие несвоевременного выявления дефектов увеличился более чем в два раза.

🧠 Разработка системы с ИИ, как указано в описании тендера, должна исключить риск роста аварийных ситуаций, связанных с человеческим фактором. Заявки на участие в конкурсе "Россети" собираются принимать до 11 августа, а итоги выбора поставщика подведут 3 сентября 2025 года.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москве запустили производство полетных контроллеров.

😎 Компания "Индустриальный компонент" наладила на площадке "Алабушево" выпуск микрочипов и "электротехнических изделий" мощностью до тысячи полетных контроллеров за смену, а также до 500 серверных материнских плат в месяц. Об этом рассказал руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.

Подробностей о контроллерах не очень много, но по словам гендиректора компании Виталия Воронина, они обеспечивают достаточную вычислительную мощность для стабильного полета дрона и обработки сигналов в режиме реального времени. Используются они в коптерах, предназначенных для развлекательных и образовательных целей, аэросъемки, инспектирования, сельского хозяйства и поисково-спасательных операций.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Турки готовят универсальный VTOL.

✈️ Компания STM показала беспилотный конвертоплан STM VTOL, разрабатывался который с учетом опыта украинского конфликта. Аппарат, как заявляется, может выступать носителем FPV-дронов и управляемых ракет, заниматься сбросом или обнаружением мин, разведкой и тд.

Что обещают по характеристикам:

📌 взлетная масса - 35 кг;
📌 масса полезной нагрузки - 10 кг;
📌 дальность - минимум 30 км;
📌 время полета - около 2 часов;
📌 крейсерская скорость - 25 м/с;
📌 рабочие температуры - от -20°С до +50°С.

Возможна работа и днём, и ночью, а помимо управляемых ракет TUNGA (на фото слева) и FPV-дронов KARGU (справа), нести беспилотник может 81-мм мины. Но все это пока в теории, поскольку разработка и испытания беспилотного конвертоплана продолжаются.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚑 Появилось еще одно видео тестирования лазерной системы проекта "Посох" (LazerBuzz), предназначенной для борьбы с БПЛА. И в ходе этих испытаний лазер прожег 10-мм стальную плиту на дистанции 100 метров. До этого таким же образом он уничтожал двигатель дрона на дистанции 500 метров.

Основные же испытания прототипа первого лазерного лучемета обещают провести в конце августа. На них установка будет "работать" по мишеням, имитирующим украинский дальнобойный БПЛА самолетного типа "Лютый". Сбивать цели установка должна на расстоянии до 1,5 км.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Сибири испытали софт для управления дроном по сотовой связи.

😎 Разработали его в Сибирском государственном университете телекоммуникаций и информатики, участвует в проекте и компания Yadro (ИКС Холдинг). И как рассказал ректор вуза Юрий Зазуля, раньше видеоконтент передавался на открытом ПО, которое разработано за границей - в новой же разработке открытый код не использовался.

В следующем году разработчики обещают объединить ПО с российской компонентной базой и это будет практически полностью импортозамещенный БПЛА. Для разработки ПО на отечественной компонентной базе уже получены одноплатные компьютеры и микросхемы от российских компаний "Элрон" и НИИМА "Прогресс".

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ВМС США скоро получат БПЛА-дозаправщик. Но это не точно.

✈️ Boeing и ВМС США вышли на завершающий этап наземных испытаний MQ-25 Stingray - первого серийного беспилотного заправщика, который должен будет выполнять миссии по дозаправке палубной авиации. Компания уже много лет использует летающий демонстратор MQ-25, но этот тестовый образец не полностью соответствует конфигурации серийного беспилотника.

Базироваться дрон с модульной архитектурой будет на авианосцах типа Nimitz и Gerald R. Ford, его задача - увеличивать радиус действия палубных F/A-18 Super Hornet, F-35C и E-2D Hawkeye. ВМС США планируют приобрести в общей сложности 76 Stingray, на 2026 год военные запрашивают средства на закупку первых трёх серийных MQ-25 по цене около $161,51 млн за штуку.

Вот только перенос сроков - не только российская проблема.

📅 Серийный образец MQ-25 пока еще не поднимался в воздух, зато в ВМС поднимали вопрос относительно заявленного графика летных испытаний. Boeing выиграла конкурс на разработку системы дозаправки самолётов в 2018 году, целевой срок был назначен на 2024 год, но сроки неоднократно переносились из-за технических проблем и других факторов.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Затраты на подготовку кадров для БАС сократят на 30%.

😎 В первой версии (от 2023 года) федпроекта "Кадры для беспилотных авиационных систем", входящего в нацпроект по БАС, предполагалось потратить 25,7 млрд рублей за период 2024-30 гг., и 24,85 млрд рублей должны были быть получены из федерального бюджета. Еще 850 млн рублей приходилось на консолидированные бюджеты субъектов федерации.

А вот в версии от 2024 года финансирование уже сокращено до 17,45 млрд рублей (17,37 млрд рублей из федбюджета), а на консолидированные бюджеты субъектов федерации приходится 88 млн рублей.

📌 так, например, "обеспечение профессионального развития граждан в рамках построения гибких образовательных траекторий посредством реализации дополнительных профессиональных программ и программ профессионального обучения" урезали с 14,4 до 10,3 млрд рублей;

📌 затраты на "проведение соревновательных и популяризационных мероприятий в сфере проектирования, создания, эксплуатации и обслуживания БАС", как пишет Cnews, сократились с 5,8 млрд рублей до 4,28 млрд рублей;

📌 а затраты на "обучение педагогических работников для образовательных организаций общего образования и образовательных организаций среднего профессионального образования" урезали с 3,7 млрд рублей до 1,8 млрд рублей;

📌 в два раза (с 820 до 400 млн рублей) сократили и затраты на создание информационно-аналитической системы Университета 2035 - Цифровой реестр кадров БАС, а затраты на обеспечение развития этой системы урезали с 570 до 430 млн рублей.

Количество дополнительных профессиональных программ к 2030 году, согласно прогнозам, должно вырасти почти в 2,5 раза, а количество обучающихся по образовательным программам допобразования и образовательным программам среднего профессионального образования составит 1,19 млн человек. 250 дополнительных программ пройдут экспертизу и будут включены в цифровой реестр кадров БАС.

🖥 В цифровом реестре кадров БАС, как ожидается, будет находиться 1 млн специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем, а 70% специалистов из цифрового реестра кадров БАС будут трудоустроены. Если, конечно, опять все не урежут и не перекроят.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
У томского НПЦ все больше проблем.

🛠 Удаленность Томской области от федерального центра не дает местному НПЦ БАС получать необходимое количество госзаказов. О недозагруженности научно-производственного центра рассказал сенатор Владимир Кравченко, анонсировав разработку "дорожной карты", которая предусмотрит варианты привлечения заказов.

Сейчас проблема в чем? Заказы. Если будут заказы, НПЦ БАС обязательно их будет выполнять. В настоящее время по стране открыто более 20 НПЦ, и понятно, что те, кто в Европе, – им проще, у них транспортная логистика другая, им ближе крупные заказчики, в том числе министерство обороны... Нам сложнее, мы удаленные


Кравченко уверяет, что Минобороны готово Томскую область поддержать. Но главное сейчас - снять организационно-правовые проблемы, административные барьеры, "а дальше администрации и дирекции самого НПЦ БАС работать и предлагать свою продукцию и свои возможности". При этом сенатор не исключил риск того, что проект НПЦ БАС может быть свернут.

✈️ Сложности с заказами не единственная проблема томского НПЦ БАС. Несколько дней назад прокуратура подала иск о признании недействительной сделки по покупке оборудования для него, поскольку стоимость была завышена на 120 млн рублей. Помимо этого началась проверка соблюдения трудового законодательства после жалоб на задержку зарплат.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Турки показали работу роя дронов.

〰️ Помимо нового конвертоплана, турецкая компания STM показала еще и работу роя дронов Kargu-2. Шесть автономных квадрокоптеров работали в связке, с разделением задач между собой - часть беспилотников поразили машину, а часть атаковали личный состав условного противника.

Работает все хорошо, по крайней мере в симуляции, но как всё это будет выглядеть в реальных условиях пока не совсем понятно. Заявлено, что рой работает без GPS, но что будет, если нарушить связь между дронами? Как на его координацию и распределение целей повлияет РЭБ или уничтожение одного из беспилотников? Вопросов много, ответов чуть меньше.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительственная комиссия по вопросам развития БАС отчиталась о своей работе.

✈️ Вице-премьер Виталий Савельев провел заседание президиума правительственной комиссии по вопросам развития БАС, на котором представил результаты работы по разработке нормативной правовой базы для развития использования дронов. В том числе в мониторинге, лесоохране и сельском хозяйстве.

Итак, о чем идет речь:

📌 cокращен срок получения разрешения на полет с 3–5 суток до 24 часов;
📌 устранены административные барьеры допуска к эксплуатации единичных экземпляров БАС при получении сертификата летной годности на основании акта оценки;
📌 упрощен порядок применения БАС в сельском хозяйстве при полетах на высоте до 30 м;
📌 предусмотрена возможность использования декларативного метода сертификации для агродронов массой до 495 кг;
📌 установлены правила выполнения полетов для БАС, которые ранее отсутствовали.

К примеру, установлен отдельный порядок подготовки и выполнения полетов для различных условий эксплуатации: визуальные полеты, полеты за горизонт, полеты вне населенных пунктов, полеты над населенными пунктами.

😎 Глава Минтранса Андрей Никитин доложил о разработке "дорожной карты" по созданию системы удаленной идентификации дронов. Она предусматривает создание единой системы идентификации БАС на базе ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС", и уже с этого года оборудованные транспондером беспилотники "Транспорта будущего" используются в рамках ЭПР в Самарской области.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ОДК показала силовые установки для тяжелых беспилотников.

✈️ На форуме "Арктика - регионы" Корпорация привезла турбогенератор на базе авиадвигателя ВК-650В (ОДК-Климов), который может применяться в беспилотниках, а также в самолетах сверхкороткого и вертикального взлета и посадки. При весе всего 200 кг он выдает 400 кВт, что делает его единственным турбогенератором с таким соотношением мощности и массы в России.

Помимо этого ОДК покажет на форуме бензогенератор ЭУ-35 на базе российского поршневого двигателя, тоже не имеющий аналогов на российском рынке. И он тоже может использоваться в беспилотных системах в воздухе и на земле - мощность агрегата составляет 35 кВт, а вес 105 кг. Обе разработки могут работать при температурах до -40 градусов, что позволяет применять их в условиях Арктики.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Лето в самом разгаре, многие отдыхают, но уже нужно задумываться о работе. Сегодня мы снова посмотрим, какие #вакансии есть у российских производителей беспилотников и покажем их вам

✈️ Геоскан.

Один из ведущих российских производителей беспилотных систем, а потому и вакансий у него всегда хватает. На данный момент их 35, вот некоторые из них:

🔘главный специалист департамента международных продаж с опытом работы 3–6 лет;
🔘мастер участка РЭА (высокочастотная аппаратура) с таким же опытом работы;
🔘руководитель группы кооперации с опытом в области приборостроения, металлообработке или электронике.

✈️ Эколибри.

У этого разработчика eVTOL и электродвигателей вакансии всего две, зато в них указана ваша возможная зарплата. Ну хоть где-то можно узнать, насколько в отечественном беспилотии ценят специалистов.

🔘инженеру-конструктору по электрическим машинам предлагают от 200 тыс рублей в месяц;
🔘ведущему инженеру по лётным испытаниям обещают столько же, и тоже до вычета налогов.

✈️ Глори Эйр.

У этой компании в столице 14 активных вакансий, и в большинстве не указывают предлагаемую зарплату. Можно только догадываться или пойти в отдел маркетинга - там озвучивать цифры не стесняются.

🔘руководителю отдела маркетинга и PR предлагают от 200 тыс рублей в месяц;
🔘ведущий инженер-технолог по электромонтажу и БРЭО компании тоже нужен;
🔘как и ведущий инженер-технолог по механической обработке деталей.

✈️ Транспорт Будущего.

Компания большая, а потому вакансий больше всего именно у нее. Причем, разбросаны они по городам - тут и Тольятти, и Белгород, и Москва, и Тверь, и Новосибирск. И еще много других городов.

🔘директор по качеству нужен в Белгородской области;
🔘там же ищут руководителя участка опытной сборки БАС с зарплатой от 150 тыс рублей;
🔘а в Тольятти нужен начальник лаборатории с зарплатой от 100 до 150 тыс рублей в месяц.

✈️ Финко.

Производитель Supercam не только судится с "Аэромакс", но и ищет новых сотрудников. Сейчас у компании 25 активных вакансий.

🔘заместителю начальника планово-экономического отдела готовы платить от 110 тыс рублей в месяц;
🔘руководителю проектов - от 130 тыс рублей в месяц;
🔘а ведущий инженер-программист С/C++ сможет получать от 250 тыс рублей в месяц.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Испытан первый из "тысяч" пассажирских дронов для Саудовской Аравии.

🚁 Австрийская компания FlyNow Aviation впервые без страховочной привязи подняла в воздух прототип своего электровертолёта с соосным расположением винтов. В прошлом году компания открыла офис и сборочный цех в Саудовской Аравии, чтобы к Всемирной выставке в Эр-Рияде в 2030 году выпустить "тысячи" таких одно- и двухместных дронов.

Ожидается, что eCopter будет развивать максимальную скорость 130 километров в час, преодолевая расстояние около 50 километров за один рейс. Без подзарядки он сможет летать в течение 30 минут, а помогать ему будет система автоматического пилотирования, с помощью которой дрон сможет самостоятельно строить наиболее удобный маршрут и обходить препятствия.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Калашников впервые представляет везде одни и те же дроны

✈️ Сегодня "Калашников" впервые представил беспилотники "Альфа-Е" и "Легионер" для обеспечения отечественной Арктики, во всяком случае так написано на официальном сайте концерна. Но почему тут используется слово "впервые" - не совсем понятно, ведь мы с вами видим эти беспилотники далеко не в первый раз.

"Альфа-Е" от "Тихих Крыльев" мы видели больше года назад на конференции "Геодезия, картография и пространственные данные – стратегия будущего", "Легионеров" нам показывали на выставках "Комплексная безопасность" и "Иннопром". Их же концерн месяц назад предлагал использовать в образовательной деятельности.

🚁 В сегодняшней новости "Калашникова" про БПЛА на III форуме "Арктика – Регионы" не сказано, что они были как-то специально доработаны для Арктической зоны (может, забыли?). То есть нам, скорее всего, показали всё такие же аппараты, какие мы видели много раз до этого. Но кто сказал, что нельзя во второй раз произвести первое впечатление? Впервые так впервые.

Но мы стали меньше доверять релизам, пресс-службы даже крупных компаний всё время хотят обмануть.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин подписал закон об установлении до 2028 года нулевой ставки НДС при реализации легких гражданских БПЛА и запчастей для них.

Закон, как ожидается, должен стимулировать развитие внутреннего рынка беспилотных летательных аппаратов и снижение налоговой нагрузки на их производителей.

Документ устанавливает нулевую ставку НДС при реализации гражданских БВС массой от 0,15 до 30 кг, собранных на территории Евразийского экономического союза, а также двигателей, запчастей и комплектующих, предназначенных для их производства, ремонта или модернизации на территории РФ. Также от НДС освобождаются операции по ввозу в Россию двигателей, запчастей и комплектующих для БПЛА такой массы.

🛠 Под закон попадают также ввозимые печатные издания, опытные образцы и их составные части, необходимые для разработки, создания и испытания таких беспилотников и двигателей. Закон вступает в силу через месяц после его официального опубликования, но не ранее первого числа очередного налогового периода по НДС, при этом изменения будут применяться по 31 декабря 2027 года.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM