Что делать с беспилотием.

🤙 Ассоциация "Аэронекст" подготовила ответ на извечный вопрос, направив в Минтранс предложения о мерах, "направленных на снятие избыточного регулирования эксплуатации БАС в целях сельского хозяйства". Письмо стало ответом на запрос министерства, и есть шанс, что к предложениям все же прислушаются.

Что предлагает ассоциация:

🔘исключить из Перечня специалистов авиационного персонала гражданской авиации внешних пилотов и специалистов по техобслуживанию БАС в составе с БВС с МВМ более 30 кг, используемых для выполнения авиахимических работ для сельского хозяйства. Обучать внешних пилотов смогут сами эксплуатанты БАС или любые образовательные организации по программе профессионального обучения.

🔘поменять систему допуска юрлиц и ИП к деятельности - внести в Воздушный кодекс изменения, которые позволят осуществлять допуск к деятельности не путем сертификации, а путем уведомления лицом, планирующим выполнение авиахимических работ с применением БВС.

🔘поднять порог максимальной взлетной массы БВС, для которого не требуется проведение госрегистрации в госреестре гражданских воздушных судов, с 30 кг до 495 кг, обязав их владельцев ставить их на учет по правилам, аналогичным установленным для учета БВС 30 кг и менее.

🔘внести изменения в ФП ИВП, которые сократят срок подачи плана полетов и получения разрешений на полеты агро-БВС до одного часа.

🔘разработать проект постановления, устанавливающего возможность применения БАС в целях мониторинга с/х
площадей без получения разрешений и проведения контрольных просмотров.

Также в "Аэронекст" считают сертификацию летной годности агро-БВС на основании сертификата типа нецелесообразной ввиду специфики частой замены узлов и агрегатов на таких БВС. Вообще это довольно большой документ, мы сокращали суть как могли, но полную версию прикрепим и вы можете ознакомиться с ней самостоятельно.

™️ Беспилот

Традиционное #пятничное перед тем, как укатиться в это жаркое лето.

Крутой видеограф для съемки хорошей рекламы - на вес золота, а хороший FPV-шник вообще бесценен.

™️ Беспилот

Еще один #дайджест, который поможет вам отвлечься от жары

✈️ Про новинки.

◾️Томский НПЦ испытал новый многоцелевой БПЛА. Показываем видео, чтобы вы тоже знали.
◾️Белорусы разработали систему защиты от БПЛА, в состав которой входят дроны-перехватчики.
◾️Кажется, у нас будет новая гига-РЭБ.

✈️ Про испытания.

◾️В Казани на дачный дом рухнул дрон от УЗГА - его почему-то решили испытывать там, где работает РЭБ. И РЭБ оказался сильнее.

✈️ Про полеты.

◾️"Аэронекст" рассказал, как упростить жизнь агродронам - Минтранс получил рекомендации по изменениям регуляторики от ассоциации.

✈️ Про деньги.

◾️Налоговые льготы расширят, освободив производителей БПЛА от НДС при продаже аппаратов массой от 0,15 до 30 кг.
◾️За полгода освоено было 38,2% от запланированных на нацпроект средств.
◾️Но один из федпроектов в составе нацпроекта урежут на целых 109 млрд рублей.

✈️ Про нацпроект.

◾️Мишустин заявил, что нацпроект по беспилотникам эффективен. А нам кажется, что премьер выбрал не совсем то слово.

✈️ Про #Иннопром.

◾️Съездили на выставку в Екатеринбург и показали вам стенды производителей БПЛА.
◾️Нашли маленький "Кинжал" - отечественный дрон-перехватчик.
◾️А еще на Иннопроме критиковали нацпроект. Говорят, что ему не хватает эффектов в отраслях.
◾️Говорили, что платформа для отслеживания БПЛА готова. Внедрение - уже в этом году.
◾️И рассказывали, что делать с данными для ИИ в беспилотии, чтобы не "отравиться".

✈️ Про замены.

◾️Путин освободил Романа Старовойта от должности главы Минтранса. А что было дальше вы и сами знаете.
◾️А у "Кронштадта" сменился гендиректор. Произошло это на фоне многочисленных проблем.

✈️ Про планы.

◾️Систему идентификации беспилотников запустят до весны 2026 года. Это уже пообещал новый министр.
◾️Сотрудники "Транснефти" будут соревноваться в отстреле дронов.

✈️ Про них.

◾️Показали вам странную штуку - несколько дронов-псевдоспутников, связанных в единую конструкцию тросами.
◾️Американцы делают новый дрон с дальностью ATACMS и ударной мощью Hellfire.
◾️Компания ParaZero провела испытания индивидуального ружья-сеткомета. И дрона-сеткомета. И турели-сеткомета.
◾️Корейцы начали поставлять японцам бумажные дроны для обучения детишек.
◾️Турки разработали беспилотный экраноплан.

™️ Беспилот

Что почитать летом:

🦧 Друзья из Fortis Press на фоне ирано-израильского конфликта выпустили очень актуальную книгу «Искусство военных инноваций». О том, как вооруженные силы Израиля выступают в качества заказчика, генератора и пользователя инноваций, в том числе развитии беспилотных технологий и защиты от них.

Это работа двух историков о подходах израильской армии к креативным процессам (от эффективности и удобства до дизайна и организации и даже отношения к инициативам) в последние 50 лет. В книге достаточно различных деталей, наблюдений и оценок, чтобы превратить ее в увлекательное чтение для тех, кто хочет разобраться как работала организация инноваций в очень чувствительной сфере обороны и национальной безопасности.

🔘И еще у них выходит новаторское исследование про Иран:

❓ «Большая стратегия Ирана. Политическая история» - о том что из себя представляет современный Иран и почему его так боится Запад.

Книга опровергает упрощенные представления об Иране как о теократическом государстве-изгое, раскрывая, как его стратегические шаги на мировой арене обусловлены двумя угрозами — внешней агрессии и внутреннего распада.

✈️ Для некоторых в свое время стало большим сюрпризом, что России пришлось приобретать технологии того же БПЛА "Герань-2" именно у "подсанкционного" Ирана. Возможно, ознакомившись с этим исследованием, вы станете больше понимать процессы, происходящие в этой стране - особенно важно это в нынешних условиях разгоревшегося конфликта.

™️ Беспилот

✈️ И пока дроны-перехватчики находятся на стадии тестирования и разработки, беспилотники где-то учатся перехватывать с помощью соколов. Да, самых настоящих, живых. Хотя этот метод подойдет только для борьбы с разведчиками, а не дронами-камикадзе - птичку всё же жалко, очень ценный специалист

™️ Беспилот

В Иннополисе испытали компактный радар для дронов.

🗺 На полигоне Университета Иннополис испытали радарный комплекс для беспилотников, весит который меньше 750 граммов. С его помощью можно следить за лесными пожарами, контролировать разливы рек, наблюдать за сельскохозяйственными работами и составлять подробные карты местности.

Главное достоинство радара "Вектор-X" с синтезированной апертурой, разработанного специалистами НИУ МИЭТ и компании "Радиосенсорика", - возможность работы в любую погоду и в любое время суток. А в НТИ говорят, что технология особенно ценна для работы в экстремальных условиях Арктики и других удаленных территорий, где традиционные методы наблюдения часто оказываются неэффективными.

™️ Беспилот

В России появится многомиллиардный фонд для беспилотных проектов.

✈️ АНО "ЦБСТ" рассматривает возможность запуска инвестиционного фонда для проектов двойного назначения в беспилотии. Объем фонда, как сообщается, будет составлять несколько миллиардов рублей, а поддерживать он будет проекты, находящиеся на ранних стадиях (TRL 4–7) - автономные системы, ИИ, робототехнику, двигатели, сенсоры и датчики, связь и новые материалы.

TRL 4–7 - рискованная стадия, и стартапам такого уровня нужно около пяти лет до выхода на коммерческий этап. Кредиты или авансирование от заказчиков для таких компаний недоступны, а потому здесь актуальны венчурные инвестиции вдолгую, к тому же инвесторы должны обладать глубокой технической экспертизой, которой не хватает традиционным венчурным инвесторам.

💵 Как рассказал "Ведомостям" председатель правления ЦБСТ Андрей Безруков, вопрос метода отбора компаний пока можно считать преждевременным. Сейчас центр сосредоточен на запуске основного фонда. Еще на ПМЭФ-2025 Центр беспилотных систем и технологий подписал с банком ПСБ меморандум о создании инвестфонда для проектов двойного назначения объемом 12 млрд рублей.

™️ Беспилот

Соседи тоже хотят доставлять продукты дронами.

🤙 В Казахстане тестируют возможность доставки с помощью дронов продуктов в отдаленные аулы страны. Для организации сервиса местный онлайн-супермаркет Arbuz хочет выстроить всю нужную инфраструктуру: создать распределенную сеть взлетных площадок, организовать центры управления и наладить обработку больших данных.

Сейчас команда ежедневно выезжает в степь для тестов, а примерно месяц назад получила первый в стране сертификат соответствия на грузовой БПЛА. Но как говорит CEO компании Алексей Ли, грузовые дроны будут доставлять заказы в Казахстане только через несколько лет. И это с учетом того, что страна не страдает от таких ограничений полётов, как Россия.

™️ Беспилот

У ГТЛК требуют еще почти 20 млн рублей за "просрочку".

✈️ "Роскадастр" подал к ГТЛК еще один иск из-за срыва сроков поставок БПЛА, и он почти в десять раз больше предыдущего - 19,7 млн рублей. Напомним, что недавно лизинговая компания проиграла суд на 2,13 млн рублей, а третьим лицом в том деле выступал "Геоскан", просрочивший поставки на сроки до 28 дней.

Третьим лицом по ходатайству ГТЛК в процессе станет "ГК Тихие Крылья" (Калашников), и именно на неё попытаются переложить ответственность за срыв сроков в этот раз. С "Геоскан" такой трюк не сработал и суд решил, что именно лизинговая компания должна выплатить неустойку. Видимо, похожая история ждет нас и в этот раз, но затем ГТЛК справедливо попытается истребовать эту сумму у производителя БПЛА.

™️ Беспилот

В дрон-доставке случился внезапный бум.

➰ Между Якутском и Нижним Бестяхом теперь летают дроны-доставщики, которые за 15 минут могут привезти товары массой до 10 кг - заказы можно оформлять через местный маркетплейс. По словам главы республики Айсена Николаева, проект реализован якутскими инновационными компаниями при поддержке технопарка "Якутия" и Фонда развития инноваций.

Сегодня же Минэкономразвития отчиталось о запуске в Нижегородской области в рамках ЭПР "беспилотных аэрокурьеров". Видимо, речь идёт о проекте сервиса "Самокат", дроны для которого предоставит "Клеверкоптер". Его же сотрудники будут следить за безопасностью доставки. Сообщалось, что вес заказа не должен превышать 5 кг, время доставки будет составлять 30 минут, а хранения - 3 часа.

✈️ А пару дней назад инженеры МАИ провели испытания системы беспилотной доставки грузов, разработанной при участии компании "БАС Глори эйр". Впрочем, тут речь пока идет о тестировании и громко о запуске сервиса никто не заявляет. Возможно, потому что им не нужно набирать баллы для нового рейтинга, как это делают региональные власти.

™️ Беспилот

За Европу будут воевать израильские "петухи".

😎 Спецподразделения США и Европы, как сообщается, получили гибридные дроны Rooster (Петух) от израильского разработчика Robotican. Это довольно интересный аппарат, который может не только летать, но и "кататься" по земле, пробираясь в недоступные для обычного дрона места.

Система, сертифицированная НАТО и включенная в реестр стандартных средств альянса, может использоваться для разведки и спасательных операций. Для этого она оснащена ИК-камерой и сменной полезной нагрузкой, в том числе тепловизорами и газоанализаторами.

🔋 Работать дрон может до 90 минут в активном режиме и до 5 часов в режиме ожидания. Несколько беспилотников способны действовать в составе "роя", обмениваясь данными между собой. Общая ширина "Петуха" - 400 мм, диаметр колес - 316 мм. С базовым набором оборудования БПЛА весит 1,62 кг, а полезная нагрузка составляет 300 г.

™️ Беспилот

Отключать интернет из-за атак БПЛА начнут по правилам.

✈️ Сейчас структур, отдающих подобные распоряжения, стало слишком много, присылают их даже не уполномоченные на это руководители местного уровня, а специалисты операторов перегружены заявками. Теперь же Минцифры и бизнес обсуждают введение правил.

Возможно, в России появится единый госорган, через который операторы будут получать предписания - упорядочение процедуры блокировки позволит избавить пользователей от ненужных, неоправданных отключений, а операторов - от ненужной работы. Операторы поддерживают идею создания "единого окна", но когда оно появится - не ясно.

🖥 Помимо этого может быть создана информационная система, из которой операторы будут получать достоверные и исчерпывающие указания о сроках и местах выключения и включения мобильных сетей. При этом "Известиям" в Роскомнадзоре сообщили, что не знакомы с этими инициативами.

™️ Беспилот

От "Кронштадта" требуют всё больше и больше денег.

✈️ Недавно сменивший гендиректора производитель БПЛА "Кронштадт" продолжает на регулярной основе получать многомиллионные иски. Только за последние две недели в картотеке арбитражных дел появилось пять дел на общую сумму 88,79 млн рублей.

Кто и сколько требует:

📌 Арзамасское ОКБ "Импульс" хочет получить 29,4 млн рублей;
📌 ОАК требует 30,3 млн рублей;
📌 АО "НПО "Поиск" (Ростех) подало иск на 25,7 млн рублей.

Помимо этого есть иск от ООО "ЦЗИ "Флагман" (ЦЗИ - это центр защиты информации) на 3 млн рублей, а АО "ЭКЗ" (производитель проводов и кабелей) требует от "Кронштадта" еще 235,7 тыс рублей. Напомним, это иски только за последние две недели.

🪙 В последний раз ситуацию с судами производителя БПЛА мы освещали 27 мая, и тогда у компании накопилось исков на 1,17 млрд рублей. Так вот, с тех пор, согласно данным Rusprofile, в картотеке арбитражных дел появилось еще 26 исков на 343,8 млн рублей. Больше всего требует ООО "Итекма" - 154 млн рублей.

™️ Беспилот

Беспилотные системы: технологии будущего

✈️ Буквально через три недели в столице стартует форум "Беспилотные системы: технологии будущего". Московские власти ожидают, что он станет самым масштабным событием для всех участников рынка - разработчиков, производителей, эксплуатантов, ученых, инвесторов, регуляторов и тд.

Что обещают:

📌 в первый же день, 7 августа, стартует проектно-образовательный интенсив "Архипелаг" с инженерными соревнованиями по проектированию, разработке и пилотированию дронов;
📌 с 14 августа откроется выставка новейших разработок для сельского хозяйства, лесного комплекса, строительства, транспорта, энергетики, торговли и городской среды;
📌 14 и 15 августа пройдет деловая программа, посвященная рынку, технологиям, инфраструктуре и обществу.

По словам гендиректора организующего форум АНО "ФЦ БАС" Максима Авдеева, на пленарных сессиях эксперты планируют обсудить трансформацию экономики, вопросы развития индустрии беспилотных систем в России и дружественных странах, а также уровень дронификации регионов. Обещают показать на форуме роевое взаимодействие дронов, автономные полеты, соревнования человека с ИИ.

🛠 Хотя "показать" - это всё же больше для обычных посетителей, а нас интересует влияние мероприятия на отрасль. Так вот, по словам Авдеева, форум поможет ускорить развитие технологий, поможет договориться о единых стандартах и сделает новые технологии более понятными людям. Будем посмотреть, как говорится.

™️ Беспилот

В будущем вместо самокатов нас ждут персональные eVTOL.

🚁 Наверное. По крайней мере в Китае уже представили первый в мире персональный eVTOL-аппарат, а именно из этой страны к нам в свое время хлынули различные гироскутеры и электросамокаты. Новый трёхвинтовой аппарат разработан институтом Чжиюань в Ханчжоу.

Конструкция с винтами по бокам и сзади, как сообщается, снижает шум и улучшает аэродинамику. А в случае аварии пилот сможет спуститься с помощью низковысотного парашюта отдельно от аппарата. Кому на голову упадет сам eVTOL - даже не спрашивайте. Потом вместе узнаем.

™️ Беспилот

В России появился еще один беспилотный "Партизан".

☝ В СибГУ имени Решетнёва, как сообщается, создали специализированную группировку дронов "Партизан", способных работать в суровых климатических условиях Крайнего Севера без стабильной связи. Но над неймингом следовало бы еще поработать, потому что в Сибири уже есть один беспилотный "Партизан".

Так вот, разработка СибГУ Решетнева состоит из двух дронов:

📌 "Партизан-T" – ретранслятор сигнала для управления другими БПЛА;
📌 "Партизан-Р" – дрон для мониторинга и доставки грузов в труднодоступные районы.

По словам разработчиков, дрон-ретранслятор оснащен аккумулятором повышенной емкости, системой передачи данных и мощной всенаправленной антенной. Многофункциональный беспилотник, предназначенный для мониторинга и доставки грузов, может доставлять полезную нагрузку массой до 5 кг.

🔋 В университете уверяют, что аналогов их разработке на рынке сейчас нет. Она сочетает "высокую мобильность, автономность в полевых условиях, возможность оперативного создания временной сети связи и адаптацию к суровым климатическим условиям Сибири и Крайнего Севера".

™️ Беспилот