Микроволновое оружие научили сбивать рои дронов.

🚑 Британцы впервые успешно испытала микроволновое оружие направленного действия против группы БпЛА. За время испытания в Западном Уэльсе было уничтожено более сотни дронов, в том числе удавалось одновременно поражать несколько аппаратов.

Собственно говоря, эту установку мы показывали вам и раньше, но теперь можно убедиться, что она действительно работает. Заявлено, что один "выстрел" стоит около 13 центов, а обнаруживать, отслеживать и поражать БПЛА на расстоянии до 1 км может один человек.

✈️ Правда, судя по видео, испытывали комплекс на висящих коптерах. Как оно будет действовать против движущейся с большой (или даже не очень) скоростью цели - сказать сложно. Ждем новых испытаний, очень интересно.

™️ Беспилот

Еще на "Иннопроме" успели послушать выступление главы компании "Транспорт будущего" Юрия Козаренко, который говорил о локализации производства комплектующих для БПЛА в России.

Мы уже производим собственные винтомоторные группы, электрические двигатели, СМД-монтаж, литий-ионные аккумуляторы

По словам Козаренко, выступавшего в том числе перед Денисом Мантуровым, только в этом году будет произведено более 10 млн комплектующих для беспилотников, более 10 тыс. тяжелых беспилотников.

™️ Беспилот

😐 А еще по "Иннопрому" разгуливал робот-андроид. И не совсем ясно, экспонат это или обычный посетитель - уж слишком деловито он прогуливался между стендами, будто бы выискивая что-то интересное. #робот #иннопром

™️ МашТех

〰️ В Израиле создали интересную систему перехвата дронов, которая работает практически полностью автономно - человек нужен только для её обслуживания. Она самостоятельно контролирует небо, выявляет и классифицирует цели, а затем отправляет на перехват скоростной дрон с сеткометом.

Весит БПЛА-перехватчик с ИИ на борту 4 кг, при этом несёт 820 грамм полезной нагрузки в виде пушки с сетью, способной обезвредить БЛА массой до 9 кг. Причем существует вариант сетки еще и с парашютом, которая не просто роняет нарушителя на землю, а мягко опускает.

™️ Беспилот

Гражданский госзаказ работает эффективно. Почти.

✈️ На данный момент производители еще не выполнили ГГЗ на 2024 год, срок поставки БАС перенесли на конец мая. Как говорят в ГТЛК, на стадии производства остается 39 единиц техники от НПП "АВАКС-ГеоСервис". Аппараты еще даже не готовы, а после сборки им предстоит пройти летные испытания и сопутствующую доработку, и значит срок может сдвинуться еще сильнее.

Переносы сроков связаны с поздним перечислением госфинансирования. Деньги большинству компаний пришли в конце августа и сентябре, а исполнить контракт нужно было до конца года - то есть за три месяца нужно было сделать то, что в норме делается минимум за полгода. Были и проблемы с авансированием закупок комплектующих для производства.

😎 Некоторые участники рынка и вовсе считают, что госзаказ вреден. Как заявил "Ведомостям" директор "Летающих грузовиков" Антон Блик, нужно организовать стандартные тендеры и "пусть каждая госорганизация заказывает то, что надо ей, без бесполезной деятельности по агрегированию заказа через ГТЛК". По сравнению с прошлым годом ГГЗ сократился почти в пять раз, до 1,14 млрд рублей.

™️ Беспилот

На Дальнем Востоке запустят производство БПЛА для перевозки людей.

🛠 Компания "Джи Рус" создаст во Владивостоке производство тяжелых беспилотных комплексов для перевозки грузов и медицинской эвакуации, обещают выпускать по 60 аппаратов в год. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестор вкладывает в проект 1,6 млн рублей.

Разработать собираются линейку грузовых коптеров грузоподъемностью до 200 кг, которые можно будет использовать для перевозки военных грузов и эвакуации раненых. Помимо этого компания будет серийно выпускать электронные компоненты для БПЛА. Но по срокам и объемам производства комплектующих информации пока что нет, будем ждать.

™️ Беспилот

Китайцы использовали ударные БПЛА для мирных целей.

✈️ В хорошем смысле этого слова, разумеется. Разведывательно-ударный БПЛА Wing Loong оснастили не боевыми ракетами, а специальными, для вызова снега и дождя. Примерный принцип их работы мы вам уже объясняли раньше.

В воздухе беспилотник находился пять с половиной часов, маршрут операции корректировали в режиме реального времени на основе данных спутника "Фэнъюнь" и метеорологического радара. В итоге всё сработало и дрон смог вызывать снегопады.

™️ Беспилот

Приводнение - не приговор.

☝ Французы из DIODON оснащают свои коптеры функцией Sea Flip, которая позволяет им даже после падения в воду вверх тормашками возвращаться в исходное положение, взлетать и продолжать миссию.

Если интересны другие характеристики, то можем сказать, что аппарат способен находиться в воздухе до 30 минут, а дальность полета составляет 3 морские мили. Примерно 5,5 км в пересчете для тех, кто никогда не мечтал стать бравым флибустьером.

™️ Беспилот

"Росатом" закупит беспилотники для Севморпути.

✈️ Для этого госкорпорация получит субсидию в размере 300 млн рублей из федерального бюджета, на которую и планирует закупить две БАС, каждая из которых будет состоять из двух дронов, системы связи и комплексов управления. Но по словам замдиректора дирекции СМП "Росатома" Максима Кулинко, "на рынке нет ничего готового, что можно было бы прямо сейчас купить".

При работе на Севморпути БПЛА ждут высокая влажность, низкие температуры, риск обледенения и тд. Сильный ветер могут выдерживать даже не все большие вертолеты, к тому же беспилотнику придется осуществлять посадку на движущийся объект. А еще БПЛА должны быть устойчивы к излучению от навигационных систем атомных ледоколов.

🐳 ПО для проекта разрабатывает МФТИ, а вот производителя БПЛА в "Росатоме" не раскрывают. Как пишут "Ведомости", УЗГА и "Кронштадт" не участвуют в проекте, а вот мы увидели на фотографиях, опубликованных ранее, нечто похожее на аппараты от "Ирбис Скай Тех". Ну или нам просто показалось, такое тоже бывает и госкорпорация может опровергнуть эту информацию при желании.

™️ Беспилот

🚁 Пока во Владивостоке только обещают разработать дрон для эвакуации раненных, в Китае уже проводят испытания подобного аппарата. И это не просто "коробка для человека подвешенная к дрону", а полноценная беспилотная летающая "Скорая помощь", доставлявшая "пострадавшего" на расстояние до 35 км.

Во время учебной эвакуации в боксе беспилотника непрерывно осуществлялись "реанимационные действия", работали системы мониторинга, дефибриллятор и система обеспечения искусственного дыхания. Манекен выжил и будет продолжать свою долгую и успешную пластмассовую жизнь.

™️ Беспилот