Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
41.5K subscribers
2.95K photos
1.51K videos
57 files
2.49K links
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС

ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция @tech_nom
MAX: https://max.ru/bes_pilot
Регистрация в РКН: https://clck.ru/3LiMZE
Download Telegram
Дроны будут заменять пожарных по ночам.

🤙 В Канаде для тушения пожаров собираются внедрять тяжелые БПЛА FireSwarm, которые способны нести до 400 кг воды, работая по 2-4 часа без дозаправки. Тестироваться технология будет по всей стране этим летом, а на полноценное использование планируют выйти в 2026 году.

На самом деле, технической информации не так уж и много, но понятно, что работать такие аппараты будут в составе "роя", по три-пять штук, используя искусственный интеллект. Размер дронов составляет примерно 2,4 х 2,4 метра, вес - 800 килограммов. А за основу был взят квадрокоптер Thunder Wasp шведской компании ACC Innovation, который уже использовался для работы в Арктике.

🌙 А главной особенностью БПЛА будет возможность тушения огня ночью и в условиях плохой видимости, чего пожарные самолеты не делают - основатель стартапа видел, как именно из-за этого в лесных пожарах сгорел его дом. А вот днём пожарный беспилотник работать наоборот не будет, чтобы не мешать самолётам.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Полунезависимость. У чиновников по цифрам всё хорошо.

✈️ К 2030 году уровень технологической независимости в отечественной отрасли БПЛА должен составлять 81%, но пока что составляет 37%. Такие данные на круглом столе в Госдуме привёл замруководителя Росавиации Алексей Буевич. Но есть и хорошие новости: за 2024 год общее количество БПЛА в России выросло на 41%.

Если говорить о разбивке по массе, то:

📌 аппаратов массой от 250 грамм до 30 кг стало больше на 26%;
📌 а свыше 30 кг - на 187%.

А по словам начальника управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алексея Сердюка, объём производства только гражданских БАС за 2024 год без учёта образовательных дронов и БПЛА для нужд СВО вырос более чем в 2,5 раза. А в рамка инструмента по обратному инжинирингу разрабатывается 119 комплектующих элементов полезной нагрузки.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дронами можно будет управлять из-под земли.

Эдинбургский стартап CSignum, разработавший систему подземной и подводной связи (в том числе и для дронов), получил £6 млн на развитие своей технологии. Речь идет об использовании электромагнитных полей для передачи данных через воду, лёд, почву, горные породы и бетон.

Заявленная дальность передачи составляет до 200 метров как в соленой, так и в пресной воде. Разумеется, дальность для почвы или горных пород серьезно отличается. CSignum EM-2 поддерживает двунаправленную передачу данных со скоростью 400 бит/с, в перспективе разработчики обещают добавить возможность ретрансляции сигналов.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Микроволновое оружие научили сбивать рои дронов.

🚑 Британцы впервые успешно испытала микроволновое оружие направленного действия против группы БпЛА. За время испытания в Западном Уэльсе было уничтожено более сотни дронов, в том числе удавалось одновременно поражать несколько аппаратов.

Собственно говоря, эту установку мы показывали вам и раньше, но теперь можно убедиться, что она действительно работает. Заявлено, что один "выстрел" стоит около 13 центов, а обнаруживать, отслеживать и поражать БПЛА на расстоянии до 1 км может один человек.

✈️ Правда, судя по видео, испытывали комплекс на висящих коптерах. Как оно будет действовать против движущейся с большой (или даже не очень) скоростью цели - сказать сложно. Ждем новых испытаний, очень интересно.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Сегодня мы находимся на выставке "Иннопром" в Ташкенте и расскажем вам о всём беспилотном, что сможем тут отыскать. И начнем с БПЛА "Легионер Е29", подробнее о котором поведает руководитель центра обучения ООО "ГК Тихие Крылья" (концерн «Калашников») Алексей Григорьев.

Предназначен аппарат для аэрофотосъемки протяженных объектов и площадных съемок, но может использоваться и для доставки грузов. Бензиновое исполнение БПЛА показывает дальность полёта до 550 км, а для запуска достаточно двух операторов и площадки семь на семь метров - это облегчает его работу в труднодоступных местах.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем наш репортаж из Ташкента, где проходит выставка "Иннопром". Компания "Транспорт будущего" привезла на него агродрон С-80, дрон-доставщик той же модели и прототип беспилотника, патентные изображения которого мы вам уже показывали в своё время.

Характеристики аппаратов можно увидеть на картинках, но вот по прототипу добиться комментариев от менеджеров на стенде так и не удалось, хотя у нас были вопросы. Нам кажется, что партизанское молчание и запрет на комментарии - не очень хорошая практика. Возможно, гендиректор Юрий Козаренко пересмотрит её. #бпла

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Еще на "Иннопроме" успели послушать выступление главы компании "Транспорт будущего" Юрия Козаренко, который говорил о локализации производства комплектующих для БПЛА в России.

Мы уже производим собственные винтомоторные группы, электрические двигатели, СМД-монтаж, литий-ионные аккумуляторы


По словам Козаренко, выступавшего в том числе перед Денисом Мантуровым, только в этом году будет произведено более 10 млн комплектующих для беспилотников, более 10 тыс. тяжелых беспилотников.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вашу маму и там, и тут передают.

"Лаборатория Будущего" привезла на "Иннопром" в Ташкенте свою "Стрекозу". Предназначена она примерно для того же, для чего и другие аппараты компании - обслуживания линий электропередачи. "Стрекоза" умеет устанавливать ремонтные муфты и зажима, а также может подрезать жилы.

А пока один дрон прохлаждается на выставке, другой вовсю проходит тестирование - "Стрекозу 3.0" испытали на железнодорожной контактной сети, видео поделилась компания. Аппарат позволяет проводить осмотр без отключения напряжения и без остановки движения поездов, что важно на участках с высокой плотностью графиков. #бпла #иннопром

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МашТех
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😐 А еще по "Иннопрому" разгуливал робот-андроид. И не совсем ясно, экспонат это или обычный посетитель - уж слишком деловито он прогуливался между стендами, будто бы выискивая что-то интересное. #робот #иннопром

™️ МашТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
〰️ В Израиле создали интересную систему перехвата дронов, которая работает практически полностью автономно - человек нужен только для её обслуживания. Она самостоятельно контролирует небо, выявляет и классифицирует цели, а затем отправляет на перехват скоростной дрон с сеткометом.

Весит БПЛА-перехватчик с ИИ на борту 4 кг, при этом несёт 820 грамм полезной нагрузки в виде пушки с сетью, способной обезвредить БЛА массой до 9 кг. Причем существует вариант сетки еще и с парашютом, которая не просто роняет нарушителя на землю, а мягко опускает.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гражданский госзаказ работает эффективно. Почти.

✈️ На данный момент производители еще не выполнили ГГЗ на 2024 год, срок поставки БАС перенесли на конец мая. Как говорят в ГТЛК, на стадии производства остается 39 единиц техники от НПП "АВАКС-ГеоСервис". Аппараты еще даже не готовы, а после сборки им предстоит пройти летные испытания и сопутствующую доработку, и значит срок может сдвинуться еще сильнее.

Переносы сроков связаны с поздним перечислением госфинансирования. Деньги большинству компаний пришли в конце августа и сентябре, а исполнить контракт нужно было до конца года - то есть за три месяца нужно было сделать то, что в норме делается минимум за полгода. Были и проблемы с авансированием закупок комплектующих для производства.

😎 Некоторые участники рынка и вовсе считают, что госзаказ вреден. Как заявил "Ведомостям" директор "Летающих грузовиков" Антон Блик, нужно организовать стандартные тендеры и "пусть каждая госорганизация заказывает то, что надо ей, без бесполезной деятельности по агрегированию заказа через ГТЛК". По сравнению с прошлым годом ГГЗ сократился почти в пять раз, до 1,14 млрд рублей.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Дальнем Востоке запустят производство БПЛА для перевозки людей.

🛠 Компания "Джи Рус" создаст во Владивостоке производство тяжелых беспилотных комплексов для перевозки грузов и медицинской эвакуации, обещают выпускать по 60 аппаратов в год. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики инвестор вкладывает в проект 1,6 млн рублей.

Разработать собираются линейку грузовых коптеров грузоподъемностью до 200 кг, которые можно будет использовать для перевозки военных грузов и эвакуации раненых. Помимо этого компания будет серийно выпускать электронные компоненты для БПЛА. Но по срокам и объемам производства комплектующих информации пока что нет, будем ждать.

™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM