Новая гигафабрика полностью закроет потребности страны в аккумуляторах для БАС.

🔋 "Транспорт будущего" cовместно с правительством столицы построит в Новой Москве гигафабрику, которая должна будет полностью закрыть потребность страны в литий-ионных аккумуляторах для БАС. Это одно из многочисленных поручений по развитию отечественного беспилотия, которое Владимир Путин дал в прошлую пятниц.

Компания уже запустил цех по производству аккумуляторов мощностью 20 МВт•ч в год в Самаре, фото выше сделаны именно там. Но площадка в Москве будет намного мощнее - там будут выпускаться батареи суммарной ёмкостью 4 ГВт•ч в год. Этого хватит не только для БАС, но и для других отраслей: производства стационарных накопителей энергии, электротранспорта.

™️ Беспилот

Шведы показали систему для перехвата российских дронов.

☝ Стартап Nordic Air Defence разработал высокоскоростной перехватчик дронов Kreuger 100, который может серьезно снизить стоимость борьбы с дронами. Разрабатывался он с учетом украинского конфликта, и как заявляется, может уничтожить российские БПЛА "Орлан-10" и "Герань-2".

Представлен Kreuger 100 в двух вариантах: с запуском из ручной установки и из наземной станции, оснащенной инфракрасной системой отслеживания БПЛА. Ставка делается на искусственный интеллект, позволяющий отслеживать цель даже в условиях легкой облачности.

🔋 При этом о характеристиках своего перехватчика компания не сильно спешит рассказывать. Известно, что скорость Kreuger 100 достигает 270 км/ч, а перехватывать беспилотники он может на высоте 2 тыс метров. По крайней мере именно на такой дальности шведы обещают сбивать наши "Герани".

™️ Беспилот

НТИ раздал деньги разработчикам БАС.

☝ Из 143 поданных заявок экспертизу прошли только 99 проектов, а гранты на сумму 2,3 млрд рублей получили 35 научно-исследовательских и конструкторских стартапов. В том числе разработки по использованию ИИ в работе БАС и новые способы обучения операторов.

Пятерка лидеров отбора выглядит так:

📌 бортовой модуль комплексной системы управления на основе ИИ от ООО "Компонент". Он может мгновенно обрабатывать большие объемы данных, анализировать информацию и принимать решения, подстраиваясь под условия полета, прямо на борту БПЛА.

📌 гибридный комплекс от ООО "Лаборатория будущего", объединяющий воздушный БПЛА грузоподъемностью до 100 кг и специализированный наземный дрон. Комплекс может проводить спасательные операции и решать задачи в сложных условиях.

📌 БАС uDrone "Лидер" (Аэродин), предназначенная для видеонаблюдения и мониторинга, воздушного лазерного сканирования, геофизических исследований, доставки грузов в труднодоступные районы.

📌 симулятор-тренажер "Русское небо" от ООО "Икс Ред Групп", с помощью которого можно обучить операторов БПЛА базовым навыкам управления. Благодаря системе симуляции помех, разработка учитывает тип передачи данных, расстояние, сопротивление воздуха и другие препятствия на пути беспилотника.

📌 БАС самолетного типа "Реактив-1", оснащенная искусственным интеллектом и компьютерным зрением, благодаря которым умеет распознавать визуальные образы и тепловые сигнатуры. Это первый в России реактивный ударный БПЛА, причем в стране уже организовано производство полного цикла.

™️ Беспилот

Пикап-мастер.

☝ Компания Geely всяко-разно экспериментирует со своим электрическим пикапом Radar, который может работать в связке с БПЛА. Причем, есть уже несколько вариантов модулей для размещения на грузовой платформе машины, как для небольших коптеров, так и для огромных агродронов.

На такой платформе (или в док-станции) беспилотник может подзаряжаться, а во время полета вся информация с камер транслируется на экран внутри машины. Интересно, что использование батареи пикапа для подзарядки дрона обходится на 90% дешевле, чем применение бензинового или дизельного генератора для тех же целей.

™️ Беспилот