Дроны начнут отслеживать и сажать.

✈️ Минпромторг уже прорабатывает идею создания единой системы прослеживаемости беспилотных авиационных систем - ЕСП БАС. С её помощью планируют в режиме реального времени получать информацию о беспилотниках, но для этого еще предстоит внести изменения в российское законодательство.

Министерство направило обращение по этой инициативе первому заместителю председателя комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Артему Шейкину. И по его словам, подробное описание действия системы возможно реализовать в подзаконных нормативных актах.

🦘 Одновременно с этим в "ЭРА-ГЛОНАСС" заявили, что готовы выполнить функцию единой системы идентификации БПЛА в сроки, установленные президентом. Создать такую систему Владимир Путин поручил до 1 июня 2025 года. А том, что "ГЛОНАСС" испытывает систему идентификации гражданских БПЛА, сообщалось еще в конце прошлого года.

〰️ В ближайшее же время в функционал уже действующей системы "свой-чужой" добавят обмен данными с системами контроля неба. С помощью новой системы будут созданы предпосылки для открытия неба беспилотию, поскольку она позволяет принудительно посадить БПЛА, если он, например, вошел в зону охраняемого объекта.

™️ Беспилот

🛠 Пока вы собираетесь с силами, чтобы начать новую рабочую неделю, покажем вам процесс производства беспилотников Iflight. Расположился завод компании, которая выпускает больше двух десятков моделей FPV-дронов, в китайском округе с благозвучным названием Huizhou

™️ Беспилот

Доля России в мировом рынке БАС может достичь 18%.

✈️ В 2024 году гражданский рынок БАС в России составил 32 млрд рублей, 20 млрд из которых пришлось на рынок мониторинга. При этом выручка всех компаний, как коммерческих, так и работающих по гособоронзаказу, составила 250 млрд рублей. Согласно оценке SK Capital (ВЭБ.РФ), это составляет около 7% от мирового рынка БАС.

Аналитики предсказывают, что в 2030 году российский рынок мониторинга БАС подрастет до 66 млрд рублей (в 2024 году объем составлял 20 млрд рублей), а совокупный среднегодовой темп роста составит 22%. И структура рынка будет разделена следующим образом:

📌 73% - компании, предоставляющие БАС как товар или услугу;
📌 27% - собственные бюджеты компаний на эксплуатацию БАС, включая закупку оборудования, ПО и аутсорсинг отдельных процессов.

Ключевыми секторами по объемам рынка с наибольшим потенциалом применения БАС в исследовании называют аэросъемку для разведки новых месторождений и охраны окружающей среды, мониторинг объектов энергетической и нефтегазовой инфраструктуры.

🛠 В итоге доля отечественного беспилотия в мировом рынке к 2030 году может достичь 14-18%. Для сравнения, в 2023 году выручка российских компаний в сфере БАС, как в гражданском, так и в оборонном секторе, составляла от 3% до 6% мирового рынка.

Но чтобы добиться увеличения доли, должны сработать несколько факторов:

📌 сохранение текущих темпов роста;
📌 принятие необходимых регуляторных решений;
📌 продолжение господдержки.

Но помимо запретов на полеты, справиться с которыми не всегда помогают даже ЭПР, развитию рынка гражданских БАС мешает еще несколько факторов. В том числе высокие накладные расходы (около 30% от общих расходов), риски потери или поломки машин, нехватка пилотов.

™️ Беспилот

Робот-паук научился летать.

🕷️ Инженеры из Токийского университета создали робота, который может передвигаться по земле (шагая или прыгая) и трансформироваться для полёта, используя систему управления вектором тяги. Назвали эту безумную конструкцию SPIDAR (в хорошем смысле этого слова).

На каждой из четырех ног робота расположены пропеллеры, помогающие ему преодолевать препятствия, перешагнуть которые невозможно. Конструкция позволяет этим двигателям менять направление (вектор), благодаря чему SPIDAR не просто поднимается в воздух, а точно перемещает себя в направлении, необходимом для конкретной задачи.

➰ Разработчики создали единую систему управления, которая управляет и ногами, и пропеллерами одновременно. А потому робот может плавно переходить между режимами ходьбы, коротких "прыжков" (с помощью двигателей) или даже короткими моментами полноценного полета, когда это необходимо.

™️ Беспилот

Батареи для дронов, прогноз до 2033 года.

🔋 К 2033 году объем мирового рынка аккумуляторов для дронов достигнет $12,7 млрд, а среднегодовой темп роста составит 7,61%. При этом ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти самыми быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода. Такой прогноз на ближайшие годы дает Spherical Insights.

Основными игроками рынка в исследовании называют:

📌 Amperex Technology Limited;
📌 Autel Robotics;
📌 DJI;
📌 LG Chem;
📌 MaxAmps;
📌 Panasonic;
📌 Parrot;
📌 Samsung SDI;
📌 Tadiran Batteries;
📌 Tattu (Shenzhen Grepow Battery Co., Ltd).

Среди факторов, ограничивающих рынок, прежде всего называются технические проблемы: cрок службы, высокая стоимость передовых технологий, риски безопасности (перегрев и опасность возгорания), экологические проблемы, связанные с утилизацией и переработкой. Плюс нормативные ограничения на транспортировку аккумуляторов и использование беспилотников.

™️ Беспилот

IT-холдинг Т1 не потянул беспилотники и сворачивается.

✈️ Компания сообщила, что закрыла направление гражданских беспилотных авиационных систем, а освободившиеся ресурсы собирается направить на развитие космических технологий. Холдингом уже построена собственная наземная космическая инфраструктура и оказываются услуги по поставке данных дистанционного зондирования земли.

О запуске производства беспилотников в индустриальном парке "Руднево" Т1 сообщил в 2023 году, тогда холдинг собирался разрабатывать как сверхлегкие коптеры, так и тяжелые БПЛА. Но как пишет "Ъ", основной проблемой стала "несовершенная нормативная база". Законодательство, как и сам рынок, находятся в стадии формирования.

™️ Беспилот

Данные со всех БПЛА, соединяйтесь.

🫅 Cнимки и видео, собранные с БПЛА, соберут в единую библиотеку, а обрабатывать полученные данные будут с помощью нейросетей. Проработать такой проект глава Минпромторга Антон Алиханов поручил еще 11 марта по итогам прошедшего в середине февраля совещания с участием профильных министерств.

База окажется востребованной, если будет открытой и данные в ней смогут получить любые (разумеется, прошедшие проверку) лица. Данные, собранные в такой системе, можно будет использовать многократно, что существенно сократит время получения информации для пользователей.

💪 Как пишут "Ведомости", скорее всего, библиотека будет представлять собой облачную платформу с разными правами доступа: часть данных будет открыта для бизнеса и науки, а часть – только для госорганов. При этом не ясно, кто (а главное - как) будет администрировать базу, выдавать доступы и тд.

🕹 Для полноценной работы системы важно вносить в неё качественно собранные и обработанные данные, с чем могут возникнуть проблемы. Помимо ошибок ИИ, вызванных ложными данными, придется решить и проблему утечек данных. Короче говоря, база нужна, но сделать всё правильно будет непросто.

™️ Беспилот

😎 Так выглядит самый маленький в мире HD FPV-

Его длина всего 45 мм. И несмотря на такой миниатюрный размер, система DJI O4 с доработанной оптикой позволяет снимать качественное видео. И нет предела совершенству - разработчик собирается сделать дрон еще меньше.

™️ Беспилот

#мнение

Дроны слишком дороги, а потому не вписываются в экономику.

➰ Экономическая эффективность пока достигается только при использовании малых дронов для точечных поставок. По словам директора по развитию компании "Технологии холодовой цепи" Андрея Кухаренко, сейчас беспилотники слишком дороги.

Приличный аппарат с хорошей грузоподъемностью обойдется в 6,7 млн рублей – за эти деньги можно купить небольшой грузовик

Именно поэтому многие компании даже не рассматривают БПЛА в качестве инструмента доставки, но это не единственная причина. Мешают развитию рынка и регуляторные барьеры, в том числе закрытое воздушное пространство.

🍌 Для достижения лидерства в области доставки дронами нужно развивать аппаратные и программные решения, гармонизировать стандарты с международными, создавать правовую базу и модернизировать инфраструктуру. В том числе оборудовать зоны посадки для дронов на крышах медучреждений, где уже есть вертолетные площадки.

™️ Беспилот

Минпромторг хочет создать игру про роль дронов в СВО.

🎮 Своими предложениями по этому поводу до 15 апреля должны поделиться глава Минцифры Максут Шадаев и мэр Москвы Сергей Собянин, с такой просьбой к ним обратился глава Минпромторга Антон Алиханов. Создание такой игры может обойтись в сумму до 5 млрд рублей.

Подобная игра может не только повысить интерес пользователей к оборонной промышленности и популяризировать российскую оборонку, но и обучить геймеров тактике использования БПЛА. Однако подробностями проекта с "Ведомостями" в Минпромторге пока делиться отказались.

🕹 Удешевить разработку можно, создав игру на базе уже существующего движка (условного "Мир Танков" от Lesta Games), но всё же нужны хорошие специалисты, умеющие хорошо работать с дронами. Просто чтобы качественно реализовать физику БПЛА.

™️ Беспилот

Премьер об успехах в беспилотии.

🛠 Сегодня Михаил Мишустин выступает в Госдуме с отчетом о работе правительства за прошлый год. В своем выступлении премьер-министр пусть и коротко, но упомянул беспилотие.

Отдельное внимание уделяем развитию беспилотных авиационных систем. За прошлый год объем их выпуска увеличили почти втрое

Мы уже рассказывали, что в рамках подготовки именно к этому отчету в Госдуму была направлена презентация ключевых показателей, которых нужно достичь по нацпроектам к 2030 году. В том числе и по нацпроекту БАС.

™️ Беспилот

Еще один БПЛА добавили в реестр Минпромторга.

✈️ На этот раз в Реестр российской промышленной продукции включен беспилотник самолетного типа вертикального взлета и посадки OG-25 от "БАС Глори Эйр" (СП ООО "Глори Эйр" и ПАО "ОАК"). Машина набрала 1400 баллов "отечественности" из необходимых 1100 в этом году.

Что по характеристикам у аппарата:

📌 дальность полета с полезной нагрузкой - до 200 км;
📌 способен доставлять грузы весом до 10 кг;
📌 ресурс - свыше 500 взлетов/посадок и 1000 часов полета;
📌 крейсерская скорость - 100 км/ч;
📌 продолжительность полета - до 3,5 часов.

На БАС установлено пять электрических двигателей – четыре для вертикального взлета и посадки, и один маршевый. Такими беспилотниками в свое время доставляли в химлабораторию пробы нефти, о чем мы вам рассказывали еще в 2023 году.

™️ Беспилот

Максимально автономные решения.

☝ Вот что происходит, когда беспилотник оказывается в дронопорте от Airobotics. Роботизированные руки меняют дрону батареи и полезную нагрузку, в частности камеру. С помощью такой системы дрон может работать круглосуточно вообще без вмешательства человека - все за него сделает автоматика

™️ Беспилот