В России готовят беспилотную замену Ми-8.
🚁 В 2026 году на летные испытания обещают вывести тяжёлые транспортные БПЛА WingedBull 01XS и WingedBull 01XL, которые смогут частично заменить вертолёты Ми-8. По словам гендиректора "Летающие грузовики" Антона Блика, проектирование находится на завершающей стадии и компании удалось найти инвестора, скоро об этом объявят официально.
Параллельно с проектированием ведётся подготовка производственных мощностей, на которых в ближайшие месяцы начнется сборка опытных БПЛА.
Итак, что нам обещают по характеристикам WingedBull 01XL:
📌 длина - 14 м, размах крыла - 12 м;
📌 полезная нагрузка - 750 кг;
📌 дальность полета - 700 км;
📌 крейсерская скорость - 400 км/ч;
📌 газотурбинный двигатель и 6 электродвигателей;
📌 температурный диапазон - от -55°C до +45°C.
Характеристики WingedBull 01XS:
📌 длина - 7 м, размах крыла - 6 м;
📌 полезная нагрузка - 250 кг;
📌 2 комбинированных ДВС оригинальной конструкции;
📌 дальность полета - 700 км;
📌 крейсерская скорость - 400 км/ч;
📌 температурный диапазон - от -55°C до +45°C.
Оба варианта могут садиться на любую неподготовленную площадку, а их силовые установки работают на обычном бензине АИ-95. И по расчётам разработчиков, эксплуатация такой техники будет значительно дешевле, чем применение вертолётов. Но мы верить на слово не будем, подождем реальных цифр.
™️ Беспилот
Параллельно с проектированием ведётся подготовка производственных мощностей, на которых в ближайшие месяцы начнется сборка опытных БПЛА.
Итак, что нам обещают по характеристикам WingedBull 01XL:
Характеристики WingedBull 01XS:
Оба варианта могут садиться на любую неподготовленную площадку, а их силовые установки работают на обычном бензине АИ-95. И по расчётам разработчиков, эксплуатация такой техники будет значительно дешевле, чем применение вертолётов. Но мы верить на слово не будем, подождем реальных цифр.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Что предстоит сделать:
Далее Часть 2 и Часть 3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перечень поручений президента по развитию БАС. Вторая часть. (Часть 1)
📌 Правительству совместно с АНО АСИ и НТИ обеспечить разработку и формирование национального рейтинга, в котором учитывается создание субъектами РФ благоприятных условий для привлечения эксплуатантов БАС и на основании которого определяются лучшие практики применения таких систем, и рассмотреть вопрос об оказании не позднее 2026 года господдержки с учетом данного рейтинга. Доклад – до 1 июня, далее – один раз в полгода. Ответственные за создание рейтинга - Мишустин, Чупшева и Песков;
📌 Правительству России совместно с Правительством Москвы и НТИ до 30 апреля представить предложения по формированию проектного офиса по развитию БАС, в том числе по реализации нацпроекта "БАС", предусмотрев наделение такого проектного офиса полномочиями центра компетенций, координирующего развитие сети НПЦ и осуществляющего расчет национального рейтинга, в котором учитывается создание субъектами РФ благоприятных условий для привлечения эксплуатантов БАС и на основании которого определяются лучшие практики применения таких систем;
📌 организовать проведение международного форума по развитию БАС, предусмотрев обсуждение на нем вопросов организации международного сотрудничества в данной сфере;
📌 до 30 апреля Правительству в целях наращивания использования в субъектах РФ БАС гражданского назначения подготовить совместно с Минобороны, ФСБ и высшими должностными лицами субъектов РФ и представить предложения по внесению в нормативные правовые акты изменений, направленных на уточнение полномочий органов публичной власти по введению и снятию ограничений на полеты БАС в субъектах РФ, в которых установлен уровень базовой готовности;
📌 упомянутым выше при участии АО "Сбербанк России" принять дополнительные меры по кардинальному расширению использования БАС в различных отраслях экономики, в том числе обеспечив сокращение сроков проведения мероприятий (контрольных просмотров), в ходе которых ограничивается использование цифровых геопространственных данных, и обратив особое внимание на необходимость создания и использования в этих целях цифровой платформы;
📌 Правительству совместно с Минобороны, Правительством Москвы и НТИ обеспечить в отрасли БАС повышение эффективности использования технологий гражданского и двойного назначения и привлечения соответствующих специалистов, а также преемственность и координацию работ, проводимых различными организациями;
📌 Правительству совместно с НТИ и АО "Сбербанк России" до 1 июня принять меры, обеспечивающие при производстве и эксплуатации БАС внедрение технических решений, основанных на применении технологий ИИ, в целях повышения автономности беспилотных воздушных судов;
📌 Правительству России совместно с Правительством Самарской области рассмотреть вопрос о формировании в регионе центра по развитию БАС, в том числе о создании института беспилотной авиации на базе "Тольяттинского государственного университета".
Далее Часть 3
™️ Беспилот
Далее Часть 3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перечень поручений президента по развитию БАС. Третья часть. (Часть 1 и Часть 2)
📌 Правительству совместно с "Роскосмосом", НТИ и при участии заинтересованных организаций в целях координации использования воздушного пространства и околоземного космического пространства, в том числе на международном уровне, обеспечить включение в нацпроекты "БАС", "Экономика данных и цифровая трансформация государства", нацпроект по развитию космической деятельности на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года и дополнительное финансирование мероприятий.
📌 направлены они будут на создание, развитие и эксплуатацию низкоорбитальных спутниковых группировок связи и навигации, объектов наземной космической инфраструктуры в целях расширения зоны покрытия, необходимой для связи с БАС и управления ими;
📌 обеспечение единого правового регулирования использования названных пространств в целях внедрения цифровых технологий связи, навигации и наблюдения для повышения безопасности при выполнении полетов беспилотных и пилотируемых воздушных судов, включая формирование перечня взаимосвязанных требований, предъявляемых к низкоорбитальным спутниковым группировкам, которые обеспечивают функционирование беспилотных и пилотируемых воздушных судов;
📌 на создание и внедрение в РФ при участии заинтересованных федеральных органов исполнительной власти единой системы идентификации БВС, используемых в интересах российской экономики, предусмотрев возможность определения в режиме реального времени принадлежности БВС при помощи данной системы;
📌 на обеспечение роста рынка услуг, предоставляемых с использованием данных дистанционного зондирования Земли.
™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Традиционное #пятничное
Закат над мостом Васко да Гама в Лиссабоне - сам по себе произведение искусства. Но со съемкой с дрона превращается в шедевр
™️ Беспилот
Закат над мостом Васко да Гама в Лиссабоне - сам по себе произведение искусства. Но со съемкой с дрона превращается в шедевр
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#дайджест , который ждали целую неделю. Самое интересное в Беспилоте.
✈️ Про планы.
◾️ Владимир Путин дал поручения по развитию беспилотия. Очень. Много. Поручений.
◾️ В России наладят обмен данными между спутниками и дронами. Но попозже, где-то к 2028 году.
◾️ В Совфеде предложили отменить получение разрешения на аэрофотосъемку с БПЛА. Но не для всех.
◾️ И продолжают пиарить идею дрон-моста между Россией и Китаем.
◾️ ГТЛК могут передать ВЭБ.РФ.
◾️ А еще в России может появиться Союз производителей и разработчиков БАС.
✈️ Про новинки.
◾️ Калужский НПЦ начнет производить комплексы для агродронов.
◾️ В Москве разработали микродрон для отработки роевого взаимодействия.
◾️ В России появятся терминалы спутниковой связи для БПЛА.
◾️ В 2026 году на летные испытания обещают вывести тяжёлые транспортные БПЛА, которые смогут частично заменить вертолёты Ми-8.
✈️ Про НПЦ.
◾️ Одним аккредитованным НПЦ стало больше, нужные документы получил центр в Удмуртии.
◾️ Правительство распределило субсидии регионам на создание сети НПЦ. Рассказываем, кому и сколько достанется.
✈️ Про деньги.
◾️ Затраты на федпроект "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и комплектующих" снизились на треть.
◾️ Минпромторг потратит 560 млн рублей на разработку материалов, предназначенных для использования в компонентах БПЛА.
✈️ Про них.
◾️ Китайцы успешно испытали еще один беспилотный транспортный самолет.
◾️ И собственный MQ-9 Reaper тоже протестировали.
◾️ Автопилот Tesla врезается в стены и сбивает людей в тумане. Потому что Илон Маск совершил большую ошибку.
◾️ Минобороны США получит систему квантовой навигации для БПЛА.
™️ Беспилот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первая беспилотная вертолетная система в Китае получила сертификат типа.
🚁 Управление гражданской авиации Китая выдало сертификат летной годности беспилотной вертолетной системе United Aircraft TD550D. И если мы правильно всё перевели с китайского, то эта первое БВС такого типа в Китае, получившее сертификат. Хотя со стороны казалось, что в этом плане китайцы ушли куда дальше.
Для получения сертификата United Aircraft провела 29 испытаний на соответствие, более 2600 предварительных полетов, а также 72 летных испытания на соответствие. Вся процедура, как сообщается, заняла у компании 400 дней.
🔋 Беспилотный вертолет TD550 способен нести груз массой до 200 кг, обладает высокой степенью автономности, может адаптироваться к сложным условиям, летает на высотах до 6,5 км. Модель оснащена системой "аварийного возвращения домой", которая срабатывает в случае потери связи с пультом управления.
™️ Беспилот
Для получения сертификата United Aircraft провела 29 испытаний на соответствие, более 2600 предварительных полетов, а также 72 летных испытания на соответствие. Вся процедура, как сообщается, заняла у компании 400 дней.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дроны начнут отслеживать и сажать.
✈️ Минпромторг уже прорабатывает идею создания единой системы прослеживаемости беспилотных авиационных систем - ЕСП БАС. С её помощью планируют в режиме реального времени получать информацию о беспилотниках, но для этого еще предстоит внести изменения в российское законодательство.
Министерство направило обращение по этой инициативе первому заместителю председателя комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Артему Шейкину. И по его словам, подробное описание действия системы возможно реализовать в подзаконных нормативных актах.
🦘 Одновременно с этим в "ЭРА-ГЛОНАСС" заявили, что готовы выполнить функцию единой системы идентификации БПЛА в сроки, установленные президентом. Создать такую систему Владимир Путин поручил до 1 июня 2025 года. А том, что "ГЛОНАСС" испытывает систему идентификации гражданских БПЛА, сообщалось еще в конце прошлого года.
〰️ В ближайшее же время в функционал уже действующей системы "свой-чужой" добавят обмен данными с системами контроля неба. С помощью новой системы будут созданы предпосылки для открытия неба беспилотию, поскольку она позволяет принудительно посадить БПЛА, если он, например, вошел в зону охраняемого объекта.
™️ Беспилот
Министерство направило обращение по этой инициативе первому заместителю председателя комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Артему Шейкину. И по его словам, подробное описание действия системы возможно реализовать в подзаконных нормативных актах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доля России в мировом рынке БАС может достичь 18%.
✈️ В 2024 году гражданский рынок БАС в России составил 32 млрд рублей, 20 млрд из которых пришлось на рынок мониторинга. При этом выручка всех компаний, как коммерческих, так и работающих по гособоронзаказу, составила 250 млрд рублей. Согласно оценке SK Capital (ВЭБ.РФ), это составляет около 7% от мирового рынка БАС.
Аналитики предсказывают, что в 2030 году российский рынок мониторинга БАС подрастет до 66 млрд рублей (в 2024 году объем составлял 20 млрд рублей), а совокупный среднегодовой темп роста составит 22%. И структура рынка будет разделена следующим образом:
📌 73% - компании, предоставляющие БАС как товар или услугу;
📌 27% - собственные бюджеты компаний на эксплуатацию БАС, включая закупку оборудования, ПО и аутсорсинг отдельных процессов.
Ключевыми секторами по объемам рынка с наибольшим потенциалом применения БАС в исследовании называют аэросъемку для разведки новых месторождений и охраны окружающей среды, мониторинг объектов энергетической и нефтегазовой инфраструктуры.
🛠 В итоге доля отечественного беспилотия в мировом рынке к 2030 году может достичь 14-18%. Для сравнения, в 2023 году выручка российских компаний в сфере БАС, как в гражданском, так и в оборонном секторе, составляла от 3% до 6% мирового рынка.
Но чтобы добиться увеличения доли, должны сработать несколько факторов:
📌 сохранение текущих темпов роста;
📌 принятие необходимых регуляторных решений;
📌 продолжение господдержки.
Но помимо запретов на полеты, справиться с которыми не всегда помогают даже ЭПР, развитию рынка гражданских БАС мешает еще несколько факторов. В том числе высокие накладные расходы (около 30% от общих расходов), риски потери или поломки машин, нехватка пилотов.
™️ Беспилот
Аналитики предсказывают, что в 2030 году российский рынок мониторинга БАС подрастет до 66 млрд рублей (в 2024 году объем составлял 20 млрд рублей), а совокупный среднегодовой темп роста составит 22%. И структура рынка будет разделена следующим образом:
Ключевыми секторами по объемам рынка с наибольшим потенциалом применения БАС в исследовании называют аэросъемку для разведки новых месторождений и охраны окружающей среды, мониторинг объектов энергетической и нефтегазовой инфраструктуры.
Но чтобы добиться увеличения доли, должны сработать несколько факторов:
Но помимо запретов на полеты, справиться с которыми не всегда помогают даже ЭПР, развитию рынка гражданских БАС мешает еще несколько факторов. В том числе высокие накладные расходы (около 30% от общих расходов), риски потери или поломки машин, нехватка пилотов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Робот-паук научился летать.
🕷️ Инженеры из Токийского университета создали робота, который может передвигаться по земле (шагая или прыгая) и трансформироваться для полёта, используя систему управления вектором тяги. Назвали эту безумную конструкцию SPIDAR (в хорошем смысле этого слова).
На каждой из четырех ног робота расположены пропеллеры, помогающие ему преодолевать препятствия, перешагнуть которые невозможно. Конструкция позволяет этим двигателям менять направление (вектор), благодаря чему SPIDAR не просто поднимается в воздух, а точно перемещает себя в направлении, необходимом для конкретной задачи.
➰ Разработчики создали единую систему управления, которая управляет и ногами, и пропеллерами одновременно. А потому робот может плавно переходить между режимами ходьбы, коротких "прыжков" (с помощью двигателей) или даже короткими моментами полноценного полета, когда это необходимо.
™️ Беспилот
На каждой из четырех ног робота расположены пропеллеры, помогающие ему преодолевать препятствия, перешагнуть которые невозможно. Конструкция позволяет этим двигателям менять направление (вектор), благодаря чему SPIDAR не просто поднимается в воздух, а точно перемещает себя в направлении, необходимом для конкретной задачи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новая гигафабрика полностью закроет потребности страны в аккумуляторах для БАС.
🔋 "Транспорт будущего" cовместно с правительством столицы построит в Новой Москве гигафабрику, которая должна будет полностью закрыть потребность страны в литий-ионных аккумуляторах для БАС. Это одно из многочисленных поручений по развитию отечественного беспилотия, которое Владимир Путин дал в прошлую пятниц.
Компания уже запустил цех по производству аккумуляторов мощностью 20 МВт•ч в год в Самаре, фото выше сделаны именно там. Но площадка в Москве будет намного мощнее - там будут выпускаться батареи суммарной ёмкостью 4 ГВт•ч в год. Этого хватит не только для БАС, но и для других отраслей: производства стационарных накопителей энергии, электротранспорта.
™️ Беспилот
Компания уже запустил цех по производству аккумуляторов мощностью 20 МВт•ч в год в Самаре, фото выше сделаны именно там. Но площадка в Москве будет намного мощнее - там будут выпускаться батареи суммарной ёмкостью 4 ГВт•ч в год. Этого хватит не только для БАС, но и для других отраслей: производства стационарных накопителей энергии, электротранспорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Батареи для дронов, прогноз до 2033 года.
🔋 К 2033 году объем мирового рынка аккумуляторов для дронов достигнет $12,7 млрд, а среднегодовой темп роста составит 7,61%. При этом ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти самыми быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода. Такой прогноз на ближайшие годы дает Spherical Insights.
Основными игроками рынка в исследовании называют:
📌 Amperex Technology Limited;
📌 Autel Robotics;
📌 DJI;
📌 LG Chem;
📌 MaxAmps;
📌 Panasonic;
📌 Parrot;
📌 Samsung SDI;
📌 Tadiran Batteries;
📌 Tattu (Shenzhen Grepow Battery Co., Ltd).
Среди факторов, ограничивающих рынок, прежде всего называются технические проблемы: cрок службы, высокая стоимость передовых технологий, риски безопасности (перегрев и опасность возгорания), экологические проблемы, связанные с утилизацией и переработкой. Плюс нормативные ограничения на транспортировку аккумуляторов и использование беспилотников.
™️ Беспилот
Основными игроками рынка в исследовании называют:
Среди факторов, ограничивающих рынок, прежде всего называются технические проблемы: cрок службы, высокая стоимость передовых технологий, риски безопасности (перегрев и опасность возгорания), экологические проблемы, связанные с утилизацией и переработкой. Плюс нормативные ограничения на транспортировку аккумуляторов и использование беспилотников.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
IT-холдинг Т1 не потянул беспилотники и сворачивается.
✈️ Компания сообщила, что закрыла направление гражданских беспилотных авиационных систем, а освободившиеся ресурсы собирается направить на развитие космических технологий. Холдингом уже построена собственная наземная космическая инфраструктура и оказываются услуги по поставке данных дистанционного зондирования земли.
О запуске производства беспилотников в индустриальном парке "Руднево" Т1 сообщил в 2023 году, тогда холдинг собирался разрабатывать как сверхлегкие коптеры, так и тяжелые БПЛА. Но как пишет "Ъ", основной проблемой стала "несовершенная нормативная база". Законодательство, как и сам рынок, находятся в стадии формирования.
™️ Беспилот
О запуске производства беспилотников в индустриальном парке "Руднево" Т1 сообщил в 2023 году, тогда холдинг собирался разрабатывать как сверхлегкие коптеры, так и тяжелые БПЛА. Но как пишет "Ъ", основной проблемой стала "несовершенная нормативная база". Законодательство, как и сам рынок, находятся в стадии формирования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Данные со всех БПЛА, соединяйтесь.
🫅 Cнимки и видео, собранные с БПЛА, соберут в единую библиотеку, а обрабатывать полученные данные будут с помощью нейросетей. Проработать такой проект глава Минпромторга Антон Алиханов поручил еще 11 марта по итогам прошедшего в середине февраля совещания с участием профильных министерств.
База окажется востребованной, если будет открытой и данные в ней смогут получить любые (разумеется, прошедшие проверку) лица. Данные, собранные в такой системе, можно будет использовать многократно, что существенно сократит время получения информации для пользователей.
💪 Как пишут "Ведомости", скорее всего, библиотека будет представлять собой облачную платформу с разными правами доступа: часть данных будет открыта для бизнеса и науки, а часть – только для госорганов. При этом не ясно, кто (а главное - как) будет администрировать базу, выдавать доступы и тд.
🕹 Для полноценной работы системы важно вносить в неё качественно собранные и обработанные данные, с чем могут возникнуть проблемы. Помимо ошибок ИИ, вызванных ложными данными, придется решить и проблему утечек данных. Короче говоря, база нужна, но сделать всё правильно будет непросто.
™️ Беспилот
База окажется востребованной, если будет открытой и данные в ней смогут получить любые (разумеется, прошедшие проверку) лица. Данные, собранные в такой системе, можно будет использовать многократно, что существенно сократит время получения информации для пользователей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Его длина всего 45 мм. И несмотря на такой миниатюрный размер, система DJI O4 с доработанной оптикой позволяет снимать качественное видео. И нет предела совершенству - разработчик собирается сделать дрон еще меньше.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#мнение
Дроны слишком дороги, а потому не вписываются в экономику.
➰ Экономическая эффективность пока достигается только при использовании малых дронов для точечных поставок. По словам директора по развитию компании "Технологии холодовой цепи" Андрея Кухаренко, сейчас беспилотники слишком дороги.
Именно поэтому многие компании даже не рассматривают БПЛА в качестве инструмента доставки, но это не единственная причина. Мешают развитию рынка и регуляторные барьеры, в том числе закрытое воздушное пространство.
🍌 Для достижения лидерства в области доставки дронами нужно развивать аппаратные и программные решения, гармонизировать стандарты с международными, создавать правовую базу и модернизировать инфраструктуру. В том числе оборудовать зоны посадки для дронов на крышах медучреждений, где уже есть вертолетные площадки.
™️ Беспилот
Дроны слишком дороги, а потому не вписываются в экономику.
Приличный аппарат с хорошей грузоподъемностью обойдется в 6,7 млн рублей – за эти деньги можно купить небольшой грузовик
Именно поэтому многие компании даже не рассматривают БПЛА в качестве инструмента доставки, но это не единственная причина. Мешают развитию рынка и регуляторные барьеры, в том числе закрытое воздушное пространство.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минпромторг хочет создать игру про роль дронов в СВО.
🎮 Своими предложениями по этому поводу до 15 апреля должны поделиться глава Минцифры Максут Шадаев и мэр Москвы Сергей Собянин, с такой просьбой к ним обратился глава Минпромторга Антон Алиханов. Создание такой игры может обойтись в сумму до 5 млрд рублей.
Подобная игра может не только повысить интерес пользователей к оборонной промышленности и популяризировать российскую оборонку, но и обучить геймеров тактике использования БПЛА. Однако подробностями проекта с "Ведомостями" в Минпромторге пока делиться отказались.
🕹 Удешевить разработку можно, создав игру на базе уже существующего движка (условного "Мир Танков" от Lesta Games), но всё же нужны хорошие специалисты, умеющие хорошо работать с дронами. Просто чтобы качественно реализовать физику БПЛА.
™️ Беспилот
Подобная игра может не только повысить интерес пользователей к оборонной промышленности и популяризировать российскую оборонку, но и обучить геймеров тактике использования БПЛА. Однако подробностями проекта с "Ведомостями" в Минпромторге пока делиться отказались.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM