✈️ НГТУ НЭТИ собирается уже весной перейти к испытаниям на аэродроме БПЛА "Сарма", разработанного для агротехнических работ. До этого аппарат уже прошел предварительные прочностные испытания. При это первый летный экземпляр был выполнен в пилотируемом варианте, чтобы сократить сроки испытаний аппарата.

Какие характеристики обещают еще до испытаний:

📌 дальность полета с гибридной силовой установкой - до 1,2 тыс км;
📌 крейсерская скорость - 100 км/ч;
📌 взлетная масса - 250 кг;
📌 полезная нагрузка - до 120 кг в варианте для агротехнических применений;
📌 для взлета и посадки ему требуется полоса до 100 м;
📌 размах крыльев - 12 м.

В перспективе на основе "Сармы" можно построить самолет для логистики, причем в двух модификациях: грузоподъемностью 100 кг и 250 кг. Смогут аппарат использоваться и в Арктике для ледовой разведки - он будет оснащен противообледенительной системой для доставки грузов в недоступные для машин места.

™️ Беспилот

☝ СМИ показали дрон-носитель от украинских разработчиков из Brave1 Autonomous Engineering R&D Ukraine, который "может переносить на себе до шести FPV" и работать в качестве ретранслятора для их управления. Характеристики не раскрываются и только в обтекаемых формулировках заявляется, что "дроны-носители помогают добраться до целей даже на расстоянии до 100 км".

Но есть сомнения:

Правда, заявление это было сделано с упоминанием "самолетных дронов", которые работают на такие дальние расстояния, а на видео мы видим коптер, с которого взлетел всего один FPV-дрон. Короче говоря, всё это больше похоже на "текстовую перемогу", а дрон-носитель вряд ли сможет улететь далеко, тем более неся на себе заявленные 6 FPV-дронов с боевой частью.

Новый микродрон соосной схемы видели? Показываем.

🥝 Всепогодный Helius от ASCENT Aerosystems разработан специально для того, чтобы предоставить бойцам, службам быстрого реагирования и операторам предприятий "легкий доступ к критически важной информации, необходимой для обеспечения безопасности людей, имущества и критически важной инфраструктуры".

Что по характеристикам:

📌 масса - 249 грамм;
📌 размеры в сложенном виде - 275мм x 75мм x 53мм;
📌 диаметр ротора 300мм;
📌 максимальная скорость - 72 км/ч;
📌 время полета - более 30 минут;
📌 способен летать при скорости ветра 40 км/ч.

Беспилотник оснащен камерой 12,3 МП для работы при сверхнизкой освещенности, которая может снимать видео 4K, 12MP@60fps, Full HD@240fps. Как и другие дроны Ascent, коаксиальная конструкция Helius и цилиндрическая форма сводят к минимуму воздействие окружающей среды и защищают важные компоненты от дождя и пыли. #бпла

™️ Беспилот

Дочка ГТЛК обижается на партизан и просит сделать сертификацию проще.

✈️ Сертификацию тяжелых сельскохозяйственных дронов целесообразно упростить, классифицируя их не по массе, а по назначению, выведя из-под действия нормативного регулирования. С такой идеей выступил гендиректор ООО "БАС" (СП "ГТЛК" и НТИ) Алексей Варятченко.

По его словам, сейчас в России эксплуатируется около 2 тыс гражданских агродронов, при этом дроном больше 30 кг может управлять только сертифицированный внешний пилот. Вот только таких пилотов пока нет, а значит нормативно-правовое поле не предлагает легальных возможностей использовать такие БПЛА.

Дальше требуется определить механизмы контроля использования дронов юридическими и физическими лицами, более четко их прописать, сформировать нормативно-правовые акты, определить меру и степень ответственности за их нарушение. То есть нормативные акты должны регламентировать использование дронов для различных сценариев и секторов применения

А пока что операторы, имеющие сертификаты эксплуатанта вынуждены конкурировать с так называемыми "партизанами". И если у сертифицированных операторов есть ряд обязательств, то "серые" работают без ограничений и могут выигрывать конкуренцию.

🗣 И с одной стороны, Варятченко прав – необходимо работать с регулированием, делать его удобней и адекватней. Но с другой стороны есть ощущение, что некоторые крупные игроки еще даже не до конца сформировавшегося рынка хотят монополизировать определенные виды деятельности или зациклить их на себе.

™️ Беспилот

Производители беспилотников дождутся "обнуления".

🛠 На производителей БАС и комплектующих собираются распространить нулевую ставку НДС, соответствующий законопроект уже подготовлен. Об этом рассказала замначальника управления беспилотных систем и робототехники Минпромторга Алла Половченя.

Разумеется, дождутся такой поддержки только производители, включенные в реестр Минпромторга.

Помимо этого, в министерстве планируют снизить порог налета для компенсации стоимости летного часа небольших дронов. В 2024 году эта мера показала невостребованность, а потому пришлось поменять показатель: теперь для малых машин количество часов налета будет меньше, чем для больших, тогда как в 2024 году для всех было одинаково.

Сейчас это решение ушло на внешнее согласование, после которого будет объявлен отбор на получение субсидии. #бас

™️ Беспилот

Министерства не спешат выполнять поручение Путина.

☝ Разработка постановления правительства, упрощающего контроль аэрофотосъемки с БПЛА, перенесена на 2027 год. По крайней мере об этом говорят в ассоциации "Аэронекст", которая называет требование контрольного просмотра аэрофотосъемки со стороны Минобороны и ФСБ одним из главных стоп-факторов в развитии беспилотной авиации и экономики данных в целом.

Еще в 2022 году в "Аэронекст" предложили разделить процедуру на три категории:

📌 для съемки на частных территориях предлагалось исключить требование контрольного просмотра результатов и отменить необходимость наличия лицензии на гостайну для оператора БАС;

📌 для территорий с долей госсобственности менее 50% предлагалось разрешить съемку без контрольного просмотра при наличии у оператора лицензии на работу с гостайной;

📌 и только для территорий, которые более чем наполовину принадлежат государству, ассоциация предлагала сохранить нынешние правила - и лицензирование, и контроль.

Это категорирование должно было войти в проект постановления правительства для упрощения контроля аэрофотосъемки. А в январе на совещании в Тольятти Владимир Путин поручил расширить использование в различных секторах экономики фото-, видеоматериалов, получаемых с помощью беспилотников, пересмотрев подходы к проведению контрольных мероприятий.

👥 Но несмотря на поручение президента, разработка постановления была отложена из-за необходимости согласования позиций между Минобороны, ФСБ, Минтрансом и другими ключевыми ведомствами. В "Аэронекст" считают, что перенос сроков ставит под угрозу выполнение целей нацпроекта БАС, включая рост доли России на мировом рынке до 14-18% к 2030 году.

™️ Беспилот

В МЧС отреагировали на недавние события в Подмосковье и попросили россиян не сбивать вражеские беспилотники подручными средствами.

✈️ Пару дней назад в деревне Дулебино бывший военный не стал спрашивать разрешения у МЧС (видимо, не было времени) и сбил дрон из ружья самостоятельно.

В оперативных службах говорят, что нельзя подходить к упавшему БПЛА и трогать его, вблизи не стоит пользоваться радиоаппаратурой, мобильными телефонами, устройствами с GPS. При падении дрона нужно отойти на расстояние 100 метров, спрятаться за здание или дерево, предупредить людей поблизости, а после этого сообщить о ЧП по телефону 112.

™️ Беспилот

Лесное хозяйство жалуется на проблемы с БАС.

☝ ГТЛК так и не поставила в регионы 75% беспилотников для лесного хозяйства по контрактам 2024 года. Такие данные озвучил руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Советников на совещании в Совфеде. Но уточнил, что поставки всё же ожидаются до 31 марта 2025 года

Помимо этого в презентации Советникова отмечается, что:

📌 объем финансирования федпроекта "Стимулирование спроса на отечественные БАС" на 2025 год составляет 300 млн рублей, а на 2026 год и далее финансирование отсутствует;
📌 в федпроекте "Технологии БАС" нет ни одного направления для нужд лесного хозяйства;
📌 а в федпроекте "Кадры БАС" не предусмотрено целевое обучение операторов БАС для лесных ведомств.

™️ Беспилот

〰️ На улице потеплело, можно уже не сидеть дома, а пойти и выгулять свои дроны. Если вы конечно понимаете, о чем это мы

™️ Беспилот

Образование реформируют с учетом беспилотия.

👥 В Минобрнауки обратили внимание на необходимость готовить кадры для беспилотия: систему высшего образования реформируют с учетом появления новых технологий и отраслей промышленности, учитывать собираются и стремительное развитие беспилотных систем.

По словам министра науки и высшего образования Валерия Фалькова, вузы должны готовить "другого типа" специалистов для проектирования и эксплуатации БАС, поскольку мобильные беспилотные системы становятся сквозной технологией. И делать это предстоит на долгие годы вперед.

™️ Беспилот

На Ставрополье появится инновационный кластер для разработки БАС.

🛠 В Северо-Кавказском федеральном университете создадут инновационно-производственный кластер радиоэлектроники и БАС. Он займется производством беспилотников, подготовкой инженерных кадров и созданием современной научно-производственной инфраструктуры.

При поддержке Минпромторга в рамках проекта хотят разработать:

📌 летающие БАС-лаборатории;
📌 автоматизированные системы электропитания для космических аппаратов;
📌 беспилотные платформы для применения в сельском хозяйстве, энергетике, логистике и мониторинге инфраструктуры.

Партнерами выступят ведущие предприятия региона, в том числе компания "Стилсофт", которая занимается разработкой и производством систем безопасности, спецтехники и космических систем. В сотрудничестве с ней ученые СКФУ разрабатывают технологию производства солнечных батарей космического назначения на сапфировой подложке.

™️ Беспилот

🍌 Швейцарцы из Wingtra разработали систему WingtraGROUND, которая сочетает в себе специальный софт и приемники для триангуляции, упрощающие жизнь геодезистам. Пакет решений позволяет даже новичкам легко выполнять аэрофотосъемку профессионального уровня и эффективно внедрить БПЛА в рабочие процессы.

Обычно для картографирования и сбора данных с воздуха приходится использовать несколько инструментов, в ручном режиме синхронизировать их с собой и тд. А вот WingtraGROUND помогает автоматически синхронизировать данные и сокращает время настройки в четыре раза.

™️ Беспилот

☝ Уходим на выходные с весенним настроением и ощущением неумолимо приближающегося лета, которое дарит нам этот вид зеркального озера в Боливии #пятничное

™️ Беспилот

Пока вы отдыхаете, мы подготовили для вас #дайджест самого интересного за неделю.

✈️ Про новинки.

◾️ВМФ будет испытывать безэкипажный катер "Катран" и БПЛА, разработанные специально для флота.
◾️НГТУ НЭТИ собирается уже весной перейти к испытаниям БПЛА "Сарма" на аэродроме.

✈️ Про нацпроект.

◾️Объем российского рынка должен составить 46 230 единиц к 2030 году, и ни дроном меньше. Такие целевые показатели есть в нацпроекте БАС.
◾️Но пока что освоено только 1,8% средств, выделенных на федпроекты (из которых и состоит нацпроект) в 2025 году.

✈️ Про ГТЛК.

◾️"Дочка" ГТЛК хочет упростить сертификацию тяжелых сельхоздронов для борьбы с "партизанами".
◾️А сама ГТЛК так и не поставила в регионы 75% беспилотников для лесного хозяйства по контрактам 2024 года.

✈️ Про законы.

◾️Производители беспилотников дождутся "обнуления" НДС, но для этого нужно быть в реестре Минпромторга.
◾️А вот упрощения съемок с БПЛА в ближайшее время не будет, несмотря на требования Путина.

✈️ Про центры.

◾️2,7 млрд рублей потратят на новый центр разработки БПЛА в Петербурге.
◾️На Ставрополье появится инновационный кластер для разработки БАС.

✈️ Про софт.

◾️Рассказали вам, какого еще софта не хватает для производства БПЛА в России.

✈️ Про них.

◾️Швейцарский FPV-дрон установил новый рекорд скорости - 557,64 км/ч.
◾️Японцы разработали мощную замену литий-ионным аккумуляторам для БПЛА.
◾️Sikorsky испытал БПЛА, сочетающий возможности вертолета и самолета.
◾️А еще мы вам показывали новый микродрон соосной схемы.
◾️И полноценный дрон весом всего 13 грамм.

™️ Беспилот

Китайцы успешно испытали еще один беспилотный транспортный самолет.

✈️ На этот раз к советским беспилотным "кукурузникам" он отношения не имеет, но тоже неплох: во время испытаний Yitong TP1000 показал высокую стабильность и управляемость, подтвердив надёжность конструкции. Правда, в полете он провел всего 26 минут.

Что обещают по характеристикам:

📌 вес - 3,3 тонны;
📌 грузоподъемность - 1 тонна;
📌 дальность полета - 1000 км.

Беспилотник оснащен интеллектуальной системой сброса с воздуха, что делает его идеальным для ликвидации последствий стихийных бедствий. Собственно говоря, именно для аварийно-спасательных операций и транспортировки грузов его и планируют использовать.

™️ Беспилот

Одним аккредитованным НПЦ стало больше.

🛠 В Удмуртии получил аккредитацию научно-производственный центр беспилотных летательных аппаратов "Инмар". В него войдут 15 резидентов, включая ИжГТУ, УдГУ и крупные производства, которые смогут получать грантовую поддержку на создание опытных образцов и мелкосерийное производство.

Распоряжение о создании НПЦ было подписано главой республики Александром Бречаловым в ноябре 2024 года. Площадь малого центра составит 2,5 тыс. кв. м, а на его оснащение республика получит больше 850 млн рублей.

✈️ За последние 20 лет количество предприятий, производящих беспилотники, выросло в регионе с 1 до 10, и главной целью НПЦ станет "формирование инфраструктурной среды для разработки, испытания, производства БПЛА, а также развитие смежных отраслей". По крайней мере так обещают власти региона.

™️ Беспилот

В Эстонии признали, что ЕС отстаёт от России в производстве БПЛА

✈️ Россия занимает передовые позиции в технологиях производства и применения беспилотников, а потому её нужно быстрее догонять. Такое заявление сделал генерал-майор в запасе, член правления оборонной компании Frankenburg Technologies Вейко-Велло Пальм.

И чтобы "догнать" Россию, эстонец предложил производить и применять дроны в "огромных количествах", а более-менее работающее оборудование выбрасывать, чтобы купить "что-то получше". Британцы из The Independent еще год назад называли Россию одним из ведущих разработчиков технологий БПЛА.

™️ Беспилот

Китайцы испытали собственный MQ-9 Reaper.

✈️ Аналог американского дрона в китайском варианте называется Rainbow-9 (ну или как-то так в переводе с иероглифов). Беспилотник совершил полет длительностью 20 часов на высоте 10 км, при этом управляла им автоматически некая интеллектуальная система.

Но 20 часов еще не предел: в отчете указывалось, что непрерывное время в полете может составлять до 40 часов, а максимальная высота превышает 10 тыс метров. В остальном же технических подробностей по новому БПЛА не очень много.

🔋 Известно, что на основном крыле размахом 24,8 метра размещены восемь точек подвески, на которых дрон может нести бомбы, ракеты, контейнеры РЭБ и разведывательное оборудование. Помимо этого есть носовой отсек, который можно быстро менять под текущие задачи.

™️ Беспилот