Рейтинг регионов или чемпионат пресс-релизов.

✈️ НТИ начал выполнять указание Владимира Путина по внедрению рейтинга субъектов Федерации по созданию лучших условия для развития и применения беспилотных систем. К началу лета должен быть представлен пилотный вариант, но к нему уже есть вопросы (не к Путину, а к рейтингу).

Критериями оценки вовлеченности региона могут стать:

📌 доступность воздушного пространства, оцениваться оно может в том числе по действию ЭПР;
📌 количество эксплуатируемой техники;
📌 наличие льгот для участников рынка;
📌 сценарии применения БАС в разных сферах;
📌 социальные и экономические эффекты от использования дронов.

Увы, все мы имеем представление том, как любят в регионах "рисовать" социальные и экономические эффекты или придумывать сценарии применения БАС, на деле их не используя. К ЭПР тоже есть вопросы. К примеру, формально в Иннополисе действовал экспериментально правовой режим для БАС, но по факту летать беспилотники не могли, а над исправлением ситуации начали работать только спустя год. Как это учтут в рейтинге?

🚁 Еще одним критерием может стать количество случаев устранения аварий или спасенных во время ЧС людей с помощью БАС.

Опять же, совершенно непрозрачная метрика - на бумаге дроны могут участвовать в устранении каждого бытового пожара.

В итоге рейтинг может превратиться в чемпионат пресс-релизов с самыми красивыми цифрами, хотя отрасли нужны понятные и качественные показатели.

⚡️Некоторым БПЛА приходится работать рядом с линиями электропередач или даже прямо на них, а потому важно учитывать, как дроны справляются с экстремальными электромагнитными полями.

Для этого проводятся такие вот эксперименты в высоковольтной промышленности, во время которых оценивается устойчивость и производительность беспилотников. Красивое #бпла

〰️ Число учтенных гражданских дронов в России выросло до 116,7 тыс в 2024 году, а с начала 2025 года их количество превысило 119 тыс штук. Речь про гражданские БПЛА весом от 0,15 до 30 кг, которые необходимо ставить на учет в Росавиации.

📌 81 739 из учтенных дронов владеют физические лица;
📌 35 032 - юридические.

При этом по состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числились 93 107 БВС, то есть за год количество учтенных аппаратов выросло на 25%.

Абсолютные цифры не сильно впечатляют, но динамика радует. #статистика #бпла

L3Harris анонсирует ПО для управления тысячами дронов.

〰️ Разработанное на основе открытой архитектуры программное обеспечение позволит военным США и их союзникам управлять различными беспилотными платформами, полезными нагрузками и системами, даже если они изготовлены разными производителями. Заявлено, что управлять можно будет тысячами автономных "активов" одновременно с помощью единого пользовательского интерфейса.

AMORPHOUS поддерживает децентрализованное принятие решений, при этом отдельные беспилотные устройства способны автономно выполнять собственные задачи и принимать тактические решения в режиме реального.
L3Harris обещает поддержку миссий в воздухе, на суше, на море и в космосе, интуитивно понятный пользовательский интерфейс и возможность использовать разработку не только в военных целях.

✈️ Собственно говоря, в военной сфере её можно использовать для поисково-спасательных работ, разведки, наблюдения и рекогносцировки, комплексной радиоэлектронной борьбы. В гражданских - для роботов-доставщиков, складской робототехники, мониторинга окружающей среды, автономного строительства, сельского хозяйства или добычи полезных ископаемых.

Как делают дроны в России.

🛠 Больничная чистота, роботы и почти нет людей - так выглядит производство беспилотников "Транспорта Будущего" в Тольятти. Точнее говоря, сборка моторчиков для них - в час получается 60 электродвигателей, каждый из которых проходит автоматическое тестирование.

Воентех-рынок за год вырос до 300 млрд рублей благодаря БПЛА.

😎 Объем рынка военных технологий России достиг 300 млрд рублей, при этом более трети пришлось на сегмент БПЛА. Такие подсчеты провели аналитики инвестфонда ЭРА (входит в группу Промсвязьбанка, ПСБ). А в инвестгруппе Kama Flow оценивают "расширенный рынок воентеха" в 500 млрд рублей.

Ключевыми сегментами стали:

📌 беспилотные летающие аппараты - более 100 млрд рублей;
📌 и средства РЭБ - около 30 млрд рублей.

По ним объем выручки вырос за год более чем вдвое. По прогнозам аналитиков, в 2025 году ключевыми направлениями для развития воентеха будут автоматизированные БПЛА, средства РЭБ, биомедицина, робототехника и искусственный интеллект. В Kama Flow считают, что в ближайшие пять лет рынок может удвоиться, прибавляя в среднем 20–30% в год.

Подводный и летающий дрон научились работать вместе.

➰ В Японии провели демонстрационный эксперимент по осмотру днища судна с использованием комбинированного водно-воздушного дрона. Точнее говоря, был использован специальный БПЛА, способный приземляться на воду, который нёс на себе подводного робота. И всё это работало в единой связке.

Как и другие подобные эксперименты, организовала его компания KDDI Smart Drone. Беспилотник, управляемый через 4G LTE, приземлился на водную поверхность, а дальше уже начал работу подводный аппарат. Во время подводных съемок группа сфотографировала контрольные точки на дне судна, в том числе области вокруг винтов, куда трудно добраться с помощью обычных подводных дронов.

🛞 Цель у эксперимента простая: по его итогам хотят разработать и утвердить правила по инспекции судов, дабы повысить эффективность и стандартизовать весь процесс. Это позволит сократить объем опасных работ, переложив их на дроны и искусственный интеллект, который будет анализировать полученные снимки. ОСК и другим отечественным судостроителям на заметку.

Нестандандартный стандарт.

➰ В ассоциации "Аэронекст" внимательно изучили новый ГОСТ по использованию БПЛА в строительстве и внезапно выяснили, что он бесполезен. В ассоциации говорят, что название стандарта предполагает рассмотрение общих требований к БАС, однако его содержание не соответствует этому.

Но проблем намного больше:

📌 cтандарт не затрагивает применение беспилотников в геодезии, хотя упоминает их использование в топографической аэрофотосъемке, которая является частью аэрофототопографической съемки, а не геодезии;

📌 в одном документе объединили требования к БАС, используемым для аэрофототопографической съемки, и БАС, применяемым для фото- и видеосъемки. Требования к этим задачам существенно различаются, что делает такой подход некорректным;

📌 не учтены требования ГОСТ Р 70078-2022 "Программно-аппаратный комплекс аэрофототопографической съемки с использованием беспилотного воздушного судна";

📌 также проигнорирован ГОСТ Р 59169-2020, регулирующий применение БАС при выполнении земляных работ в строительстве, а большая часть содержания проекта стандарта не соответствует заявленной области применения;

📌 текст документа не содержит конкретных требований к БАС, а термин "организация применения" остается неясным;

📌 некорректное использование терминологии. К примеру, термин "геодезическая съемка" отсутствует в нормативной и профессиональной лексике, а упомянутое в стандарте оборудование (аэрофотокамеры, лидары), относится к аэросъемочному, а не геодезическому;

📌 в стандарте содержатся специфические требования, относящиеся к строительной сфере, и дублируются положения, уже изложенные в ГОСТ Р 59328-2021 и ГОСТ Р 59562-2021. Это делает его бесполезным с точки зрения практического применения.

В итоге в "Аэронекст" пришли к выводу, что новый ГОСТ не соответствует заявленным целям и не содержит конкретных требований, которые могли бы быть полезны для регулирования применения БАС в аэрофототопографической съемке или строительстве. Нужно переделывать.