Однофотонный LiDAR создает детальные 3D-модели на расстоянии 1 км.

🎙 В Британии разработали однофотонный лидар, обеспечивающий получение детальных 3D-изображений на расстоянии до 1 километра. Точность его можно увидеть на фото выше - 3D-изображения печатных колонн были сняты с расстояния 45 метров при дневном свете, а человеческого лица с расстояния 325 метров.

В разработке используется сверхчувствительный детектор под названием "сверхпроводящий однофотонный детектор на нанопроводе" (SNSPD), который может обнаруживать один фотон света, то есть для проведения измерений за очень короткое время и на больших расстояниях можно использовать лазеры с очень низкой мощностью, в том числе безопасные для глаз.

Потенциал у радара большой, в том числе в беспилотии:

📌 обнаружение скрытых объектов;
📌 наблюдение сквозь дым и туман;
📌 распознавание лиц на большом расстоянии;
📌 контроль состояния зданий и сооружений;
📌 создание высокоточных карт местности;
📌 улучшение систем навигации и предотвращения столкновений.

♾ Система использует однофотонный детектор, который примерно в два раза эффективнее, чем детекторы, используемые в аналогичных системах, и имеет разрешение по времени как минимум в 10 раз лучше. Пока что лидар регистрирует объекты на расстоянии до 1 км, но в дальнейшем исследователи планируют испытать его на дистанции до 10 км и в менее благоприятных атмосферных условиях.

🚁 Мы вам новый аналоговнет принесли, на этот раз от литовцев из Airvolve. Разумеется, пока всё это существует только в виде рендеров и обещаний, но обещания интересные - аппарат должен перевозить груз весом до 200 кг на расстояние до 100 км. Также беспилотник будет оснащен расширенными функциями безопасности, такими как защита от FPV и минимальное тепловое излучение.

🔋 Добиться такого хотят благодаря горизонтальным роторам, которые отличаются эффективностью и бесшумностью. И еще кучей проблем, о которых мы вам рассказывали, а разработчики помалкивают. Помимо этого обещают расширенные возможности управления, включая автономный полет, дистанционное пилотирование и полуручное управление на борту.