Большое население не спасает от дефицита кадров.

😎 В Китае дефицит операторов БПЛА достиг 1 млн человек, хотя казалось бы, в людях недостатка в стране нет. По словам президента Шэньчжэньской ассоциации индустрии БПЛА Ян Цзиньцая, операторы дронов востребованы в сельском и лесном хозяйстве, картографировании, метеорологии, реагировании на чрезвычайные ситуации и многих других областях.

〰️ Уже сейчас использование беспилотников (и потребность операторов, соответственно) очень велико, но спрос на пилотов, авиадиспетчеров, специалистов по исследованиям и разработкам авиационной техники и других специалистов в смежных отраслях продолжает расти. Нужно подглядеть за тем, как китайцы будут решать проблему, и перенять опыт у них.

Что реестр новый нам готовит.

🛠 Прошлый год закончился для отечественного беспилотия утверждением правил формирования и ведения единого реестра российских организаций, разрабатывающих и производящих БАС и комплектующие для них. Разумеется, попавшим в реестр компаниям обещают различные "плюшки" в виде льгот и прочей господдержки.

А именно:

📌 льготный лизинг от от 3,5 до 8,5% годовых и займы — до 1 млрд рублей;
📌 гранты до 100 млн рублей на разработку конструкторской документации;
📌 субсидирование летного часа - до 95 тыс рублей в час;
📌 субсидирование скидки - до 2 млн рублей;
📌 гранты на сертификацию до 250 млн рублей;
📌 субсидирование "сквозных НИОКР";
📌 скидка покупателям БАС до 40% и компенсация затрат продавцу в размере скидки - до 2 млн руб.

Для компаний, которые уже ведут серийное производство БАС, есть только одно условие попадания в реестр - подтверждение доли выручки от реализации произведенных БАС/комплектующих, включенных в реестр российской промышленной продукции, и (или) от их эксплуатации, в размере не менее 40% суммарной выручки за аналогичный период, предшествующий расчетному периоду.

Дронопорты не нужны... Планы опять поменялись.

✈️ Создание в российских аэропортах инфраструктуры для эксплуатации беспилотников отложили как минимум на три года, и это может означать, что власти не планируют коммерческую эксплуатацию БАС до 2028 года. Изначально планировалось, что к 2030 году в России появится 241 площадка для приема и эксплуатации беспилотников, и 49 таких зон должны были находиться на территории аэродромов в семи субъектах РФ.

💵 Начать создавать площадки власти планировали уже в 2025 году, но как пишут "Ведомости", федпроект по развитию инфраструктуры для БПЛА был изменен и теперь до 2028 года подобной инфраструктуры не будет ни в одном аэропорту. Сократилось и финансирование этих работ - с 5 млрд до 2 млрд рублей. Согласно обновленному документу, в 2028 году работы по подготовке инфраструктуры должны быть проведены в 41 аэропорте, а за оставшиеся два года планируется оборудовать остальные восемь.

DJi показала новинки для "силовиков" и геодезистов.

➰ Компания DJI представила семейство дронов Matrice 4, предназначенное для инспекций и поисково-спасательных работ. Состоит оно из двух "братьев": предназначенного для поисковых работ Matrice 4T, оснащенный тепловизором с разрешением до 1280 × 1024 пикселей, и геодезического Matrice 4E с интеллектуальным режимом 3D-съёмки, позволяющим создавать точные модели и воспроизводить маршруты на картах с отметкой опорных точек.

Оба варианта оснащены лазерным дальномером, измеряющим расстояние до 1800 метров, и двумя основными камерами с диафрагмой f/2.8 и 48-Мп датчиками. Один их модулей обладает оптикой с эквивалентным фокусным расстоянием 70 мм, а другой — 168 мм. Камеры позволяют различать детали на расстоянии до 250 м, а системы на борту обеспечивают автоматический поиск с распознаванием объектов.

〰️ Есть возможность работать в условиях тумана и дымки - они "удаляются" программно с использованием ПО Adobe Lightroom, а для работы при недостаточном освещении аппараты оснащены шестью объективами "рыбий глаз". А вместе с дронами представлены были и аксессуары, в том числе D-RTK 3, повышающая точность позиционирования и передачи изображения на больших высотах в зонах без сотовой связи.

⚽️ Компания DIC показала всенаправленный мультикоптер HAGAMOSphere, представляющий из себя сферический дрон, оснащенный восемью пропеллерами на кубической раме.

Зачем так сложно?

Благодаря специальному алгоритму, управляющему двигателями, аппарат может двигаться в любом направлении без наклона. А корпус в виде "мяча" позволяет ему еще и кататься по земле, что расширяет варианты использования.

Посадка по запросу.

✈️ Минтранс и Росавиация предлагают в рамках нацпроекта по БАС строить посадочные площадки для беспилотников на основе запросов эксплуатантов. Такую идею озвучил вице-премьер Александр Новак в ходе совещания президента Владимира Путина с кабмином.

💵 Новак предложил развивать мобильные площадки с привлечением инвесторов, и по его словам, таким образом планируется наращивать объемы и приоритезировать ресурсы, ориентируясь в первую очередь на заказ и потребность в беспилотниках в различных отраслях экономики. О том, что власти переписали планы по строительству площадок, мы писали вчера.

DJi показала сверхлегкие камеры с приличными характеристиками.

😎 Помимо нового семейства дронов, DJI представила и сверхлёгкие экшен-камеры O4 Air, которые могут транслировать видео в 4K на расстояние до 15 км с задержкой 15 мс. Семейство камер представлено двумя моделями: O4 Air Unit и O4 Air Unit Pro - первая вооружена 1/2-дюймовым датчиком изображения с возможностью съёмки вплоть до 4K при 60 кадрах в секунду, вторая имеет 1/1,3-дюймовый датчик изображения, способный записывать видео с разрешением 4K при 120 кадрах в секунду.

📷 Заявленный вес модели O4 Air Unit, которую можно устанавливать на любые дроны, составляет 8,2 грамм. При этом она передаёт видео с задержкой не более 20 мс на дальность до 10 км, а камера O4 Air Unit Pro поддерживает связь с низкими задержками (не более 15 мс) на дальности до 15 км, но и весит больше - 32 грамма. Обе модели поддерживают гоночный режим, позволяющий одновременно использовать до восьми FPV-дронов без создания перекрёстных помех и увеличения задержек.

Мы все же сделали для вас первую в этом году подборку интересностей в беспилотии. #дайджест

✈️ Про новинки.

◾️На одном из тыловых полигонов Минобороны проходят испытания БПЛА-дрононосца, который позволяет применять FPV-дроны на дистанции 20 - 25 км. Но есть к нему и вопросики.
◾️В Крыму запустят массовое производство беспилотников для очистки воды от мусора. Увы, с разливом мазута эти аппараты вряд ли помогут.

✈️ Про ЭПР.

◾️Оказывается, почти весь прошлый год в Иннополисе он толком не работал, поскольку полетам мешали системы защиты важных объектов. Будут эту проблему как-то решать.

✈️ Про поддержку.

◾️Попавшие в новый реестр производителей и разработчиков БАС и комплектующих смогут получить господдержку.
◾️Вот только попадут в этот реестр далеко не все, процесс напоминает настоящий квест на максимальной сложности.

✈️ Про сертификацию.

◾️Год начался хорошего - сертификаты типа от Росавиации получили еще два отечественных агродрона. Правда, процедура добычи документов заняла практически год.

✈️ Про важное.

◾️В Минобороны появились "переводчики" с русско-генеральского на инженерно-технарский и обратно, что помогло изменить отношение министерства к беспилотным новинкам.

✈️ Про планы.

◾️Создание в российских аэропортах инфраструктуры для эксплуатации беспилотников отложили как минимум на три года, а финансирование сократили.
◾️Зато Минтранс и Росавиация предлагают в рамках нацпроекта по БАС строить посадочные площадки для беспилотников на основе запросов эксплуатантов.

✈️ Про странное.

◾️Московский суд обязал "Яндекс" закрыть доступ к картам и фотографиям инфраструктуры одного из крупнейших российских НПЗ. Видимо, в суде считают, что у противника нет других средств разведки.

✈️ Про них.

◾️Near Earth Autonomy при поддержке NASA и Boeing разработали решение для предполетной подготовки и проверки самолетов с помощью БПЛА.
◾️Китайцы вовсю используют российский опыт применения FPV-дронов и дополняют его своими идеями.
◾️Sentien Robotics разработали передвижные "ульи" для роев дронов.
◾️Но даже большое население не спасает от дефицита кадров - Китаю не хватает миллиона операторов БПЛА.
◾️Зато там научились скрещивать роботов и дроны.
◾️А DJi показали новое семейство дронов для геодезии и поиска людей.

Началось тестирование сети дронопортов для BVLOS.

➰ Компания A2Z Drone Delivery представила первую многофункциональную сеть док-станций, которая позволяет одному оператору одновременно контролировать несколько дронов, работающих за пределами прямой видимости. Разумеется, тестировать док-станции A2Z AirDock и платформу Longtail начали в Китае (а где же еще?).

〰️ Мы уже рассказывали, что в связке с такими док-станциями от A2Z обычно работает гексакоптер, способный нести до 5 кг полезной нагрузки и летать на расстояние до 20 км на высоте 200 м. Они занимаются как доставкой еды и товаров первой необходимости, так и мониторингом территорий, спасением людей на воде и тд. Короче, мастера на все пропеллеры.

Увы, у нас создание инфраструктуры для БАС с дронопортами сдвинули, еще больше увеличив отставание от китайских товарищей.

🛠 Реализация нацпроекта по БАС должна увеличить уровень технологической независимости отрасли БАС к 2030 до 81,1%, такая "планка" задана в едином плане по достижению национальных целей развития до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Ответственным за достижение показателей назначен вице-премьер Виталий Савельев.

Как именно должен меняться этот показатель в ближайшие годы:

📌 в 2024 году уровень технологической независимости отрасли, по предварительным оценкам, составил 37,8%;
📌 в 2025 году он составит 42,5%;
📌 в 2026 году - 51%;
📌 к 2027 году - 59,4%;
📌 в 2028 году показатель должен подрасти до 67,1%;
📌 а в 2029 году - до 75,2%.

Помимо этого министерствам и ведомствам в ближайшие годы придется добиться увеличения количества сертифицированных типов БАС, снижения стоимости летного часа, увеличения количества субъектов РФ, оснащенных инфраструктурой НПЦ, увеличения рынка БАС и доли отечественных БАС в общем объеме рынка. Короче говоря, всего хорошего и ничего плохого.