✈️ Фонд НТИ до 2030 года рассчитывает выбрать 400 стартапов - разработчиков дронов, а на поддержку выпуска готовых коммерческих решений собирается выделить 30 млрд рублей. По этому поводу "Известия" выделили три самых интересных решения, которые могут в ближайшее время получить финансирование.

Топ-3 выглядит следующим образом:

📌 автономная беспилотная авиационная система "Спутник Д" - это автоматически стабилизируемая БАС, которая использует контур управления на основе нейросетевых алгоритмов и системы технического зрения. Такой беспилотник удерживает свое положение в пространстве и следует за "маркером" (статичным или подвижным) без использования сигналов спутниковой навигации. В качестве маркера можно будет использовать любой объект с минимальной контрастностью относительно окружающей среды (человек, автомобиль и тд).

📌 автономная беспилотная авиационная система "Поверхность". Она тоже работает в отсутствии сигнала, но принцип немного другой - для позиционирования и ориентирования в основе используются оптические камеры и нейросеть с алгоритмами технического зрения с базой заранее загруженных снимков местности, а также специальные датчики. Про похожую разработку от американцев мы недавно рассказывали в "Беспилоте". Российская система управления будет базироваться на мультикоптерной платформе или энергоэффективном планере.

📌 дронопорт "ЭРИ-мини" от "Русдронопорт" - его мы вам в "Беспилоте" тоже показывали. Это полностью автономная станция для зарядки беспилотников, работающая в режиме 24/7 со встроенной метеостанцией системой видеонаблюдения и всепогодной эксплуатацией. Такие дронопорты предназначены для обслуживания БПЛА, габаритные размеры которых не превышают 450 на 450 мм.

Всего в системе сбора заявок НТИ на данный момент зарегистрировались больше 600 разработчиков, а для получения финансирования в 2024 году было подано 234 заявки. Ожидается еще около 80 по девяти технологическим направлениям на общую сумму 1,6 млрд рублей. Среди них 20 включают в себя разработку компоновки и принципов движения беспилотников, а 13 разработок касаются энергетических и силовых установок.

✈️ Японский промышленный гигант Mitsubishi Heavy Industries показал на Международном аэрокосмическом форуме в Токио две концепции дронов с искусственным интеллектом. Речь идет о ведомых аппаратах, что-то вроде российского С-70, работающих в связке с Су-57.

Так вот, японцы представили две версии БПЛА:

📌 тактический беспилотный летательный аппарат, который взлетает с земли, атакует противника и возвращается обратно;
📌 БПЛА длиной около 6 метров для разведки, наблюдения и рекогносцировки.

Задачи у обоих беспилотников разные, но оба сконструированы с учётом возможностей скрытного передвижения. Оба дрона также имеют открытую архитектуру и обновляемый ИИ, позволяющий быстро адаптироваться к различным задачам. Возможно, что то, чего не хватило "Охотнику" и почему над ним был потерян контроль.

➰ Еще одна интересная разработка, которую продвигают в рамках конкурса XPRIZE Wildfire Track - автономная система обнаружения и тушения лесных пожаров Florian от Dryad Networks. Опирается она на систему датчиков и сенсоров Silvanet, которая использует ИИ для обнаружения возгораний на самых ранних стадиях.

Такие датчики на солнечных батареях размещаются в лесу, прямо на деревьях. И как только по близости обнаружен очаг возгорания, они дадут сигнал на специальный дронопорт, который отправит беспилотник с противопожарным порошком к огню. БПЛА потушит лесной пожар на ранней стадии, пока он еще не успел разгореться, и вернется обратно в дронопорт.

💵 Разработчики из Dryad уже получили грант в размере 3,8 млн евро от Европейского фонда регионального развития (ERDF) и 2,5 млн евро от компании First Imagine, ведущего инвестора в области климатических технологий. Примерно 20 тыс датчиков Silvanet уже развернуты более чем в 20 странах Северной Америки, Европы, и Азии. Осталось "прикрутить" к ним дроны.

〰️ Умельцы из "Орда Пилот" показали "Охотник 4Х" - коптер, на каждом из четырех лучей которого установлено по сеткомету для перехвата беспилотников. То есть перехватить он может четыре FPV-дрона, один за другим, без посадки для перезарядки.

Что по характеристикам:

📌 площадь одной сети более 20 кв.м., накроет в полете даже большой агродрон;
📌 полное раскрытие сеток, работа на пролетах;
📌 рабочая скорость 120км/ч;
📌 собран на цифровой видеосвязи DJI Vista;
📌 ночная камера Night Eagle HD.

Сети не перехлестываются и не мешают работе друг друга. Возможность отстрела сеток поочерёдно друг за другом в случае промаха. Правда, в этой версии нет троса захвата - заарканить и утащить домой чужой беспилотник не получится, для этого придется применять другую модель.

Китайский "cухопутный авианосец" заказали уже больше 3 тыс человек, для него начинают строить отдельный завод.

🚗 Xpeng провела церемонию закладки фундамента завода по производству своего автомобиля, который несет на борту двухместный летательный аппарат. Массовое производство начнется в 2026 году, и выпускать завод будет в год по 10 тыс машин стоимостью $280 тыс. При этом компания получила более 3 тыс заказов на этот летающий автомобиль еще до начала официальных предпродаж.

🚁 Land Aircraft Carrier состоит из двух элементов: первый - сам трехосный сухопутный авианосец, а второй - большой дрон, который хранится в грузовом отсеке машины. 5,5-метровая машина оснащена ДВС, который подзаряжает аккумуляторы и позволяет проехать 1000 км. А летательный аппарат, автоматически взлетающий и стыкующийся с авианосцем , может выполнять 5−6 полетов при полной зарядке. С 30 до 80% батареи пополняются всего за 18 минут.