This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Чиновники определились с разработкой и небом для БАС.
➰ Минпромторг сформировал проект функциональных и технических требований к модулям БАС.Разработка и БАС.Небо, которые входят в состав интегрированного цифрового пространства БАС. Помимо этих модулей, в нём еще должны быть БАС.Производство, БАС.Эксплуатация и БАС.Кадры.
В рамках модуля БАС.Разработка будет осуществляться:
📌 управление требованиями и изменениями;
📌 инженерный анализ, цифровые (виртуальные) испытания, стенды, полигоны;
📌 натуральные испытания, обработка результатов испытаний;
📌 ведение и использование базы знаний;
📌 подготовка документации для сертификации.
БАС.Небо касается:
📌 управления сертификацией БАС;
📌 управления полетами БАС (навигация);
📌 контроля использования воздушного пространства.
Это довольно объемный документ (а точнее даже два), который мы прикрепим ниже для ознакомления. Сейчас выполняется сбор предложений по его доработке, а значит он еще может измениться, но как всё это примерно будет выглядеть в будущем можно узнать уже сейчас.
👥 Группа для создания цифрового пространства БПЛА была сформирована еще в прошлом году, в её состав вошли тогда еще первый вице-премьер Белоусов, замминистра промышленности и торговли Шпак, замминистра экономразвития Колесников, представители Росавиации, Минэкономразвития, Минцифры, Минтранса, "Госкорпорации по ОрВД" и другие.
В рамках модуля БАС.Разработка будет осуществляться:
БАС.Небо касается:
Это довольно объемный документ (а точнее даже два), который мы прикрепим ниже для ознакомления. Сейчас выполняется сбор предложений по его доработке, а значит он еще может измениться, но как всё это примерно будет выглядеть в будущем можно узнать уже сейчас.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
БАС_Разработка_Проект @bes_pilot.pdf
18.4 MB
Сейчас выполняется сбор предложений по его доработке, а значит он еще может измениться
Агропредприятия уже активно используют, испытывают БПЛА в своем хозяйстве. Пока это не масштабная работа, а скорее апробация, создается своего рода методичка, и происходит нарабатывание опыта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#разработки
🚁 Интересная разработка от компании EDGE, беспилотники которой мы вам уже показывали раньше - на этот раз инженеры из ОАЭ показали беспилотный автожир GY-300. Его можно использовать для доставки грузов на большие расстояния.
Какие ТТХ обещают:
📌 крейсерская скорость - 120 км/ч;
📌 максимальная - 160 км/ч;
📌 дальность с грузом в 100 кг - 670 км;
📌 дальность полета с грузом 300 кг - 400 км.
Сохранились, судя по всему, в аппарате и все плюсы автожира. В том числе возможность безопасной посадки даже в случае отказа двигателя.
Какие ТТХ обещают:
Сохранились, судя по всему, в аппарате и все плюсы автожира. В том числе возможность безопасной посадки даже в случае отказа двигателя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это четыре вида станций:
Главная их особенность - упрощенная конструкция, которая не имеет движущихся частей. Такой подход повышает надежность, снижает требования к обслуживанию и затраты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Во время испытаний встречный БПЛА статично "висел" на маршруте движения, система DAA заблаговременно обнаружила приближающийся дрон и дала команду обойти его по дуге. И пока это первый известный в мире случай самостоятельного полностью автоматического уклонения БВС с изменением заданного маршрута для предотвращения конфликтной ситуации без участия внешнего пилота.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перенимая украинский опыт.
✈️ Московское ОКБ "Авиастроитель" доработает модернизированный учебно-тренировочный самолет Як-52 для борьбы с беспилотниками, превратив его в "Самолет противодействия БПЛА" Як-52Б2. Сейчас ожидается получение сертификата летной годности от Росавиации.
🌀 Украинские войска использовали свои Як-52 для перехвата российских беспилотников, но без каких либо модификаций - в кабину просто сажали человека с винтовкой. Российская разработка сложнее: модернизация подразумевает установку нового оборудования, в том числе системы РЭБ для подавления каналов связи и радиолокатора.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM